Array
(
[count_posts] => 10
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTozNDE1O319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 42150
[content] =>
Míg a balti-tengeren kevesebb orosz olajat szállítottak, a csendes-óceáni szállítások felpörögtek, de az egyenleg negatív. A kilátások a balti szállítások megugrására utalnak, ugyanis az oroszok valószínűsíthetően feszített tempóban el akarják hajóztatni a kiesett exportmennyiséget.
A szeptember 24-vel végződő héten az orosz szállítmányok százezer hordóval, kereken hárommillióra csökkentek.
Emellett a kevésbé ingadozó négyhetes átlag is hasonló mértékben esett vissza a Bloomberg tankerkövetési adatai szerint.
Alekszandr Novak miniszterelnök-helyettes a múlt hónap elején kijelentette, hogy a Kreml meghosszabbítja az exportcsökkentést az év végéig, a mértékét pedig havi 300 ezer hordóra csökkenti a korábbi 500 ezerről. Van honnan visszavenni, ugyanis szinte folyamatosan rekordot döntött a tengeri olajexport. A hét elején már üzembe állt a primorszki kikötő, így az export fellendülése várható. Oroszország átmenetileg felfüggesztette a benzin és a gázolaj kivitelét a múlt héten. Az előzetes szakértői véleményekkel ellentétben Putyin elnök valószínűsíthetően nem a globális gázolajhiányt akarta erősíteni, hanem a belföldi kínálati gondokat akarta orvosolni. Elemzők szerint az oroszországi helyzet néhány hét alatt rendeződhet.
A finomítók tervezett karbantartása is csökkenti az exportot.
Oroszország napi olajfeldolgozási kapacitása május vége óta a legalacsonyabb szintre esett, ugyanis a legtöbb egységben most zajlanak a munkák. A finomítók többségében kisebb-nagyobb leállások várhatók október közepéig.
Az orosz tengeri olajexport mennyisége a szeptember 24-ig tartó időszakban, négyhetes átlagban napi 3,2 millió hordóra esett vissza, ami nagyjából 640 ezer hordóval kevesebb az április és június között mért csúcsoknál.
[type] => post
[excerpt] => Míg a balti-tengeren kevesebb orosz olajat szállítottak, a csendes-óceáni szállítások felpörögtek, de az egyenleg negatív. A kilátások a balti szállítások megugrására utalnak, ugyanis az oroszok valószínűsíthetően feszített tempóban el akarják haj...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1695853140
[modified] => 1695829726
)
[title] => Csökkent az orosz tengeri olajszállítás
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=42150&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 42150
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 42151
[image] => Array
(
[id] => 42151
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4.jpg
[original_lng] => 98572
[original_w] => 1000
[original_h] => 669
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4-300x201.jpg
[width] => 300
[height] => 201
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4-768x514.jpg
[width] => 768
[height] => 514
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4.jpg
[width] => 1000
[height] => 669
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4.jpg
[width] => 1000
[height] => 669
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4.jpg
[width] => 1000
[height] => 669
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/b4d31ace27e34010a051e4a93d2d2fd4.jpg
[width] => 1000
[height] => 669
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1695818926:5
[_thumbnail_id] => 42151
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 948
[_oembed_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => Als langjähriger @wko_aw #Wirtschaftsdelegierter kann ich die Aussagen von HBM Alexander Schallenberg #BMEIA zu #Niger und #EU im #FAZ Interview nachvollziehen https://t.co/wAj5pHa3kZ
— Dr Rudolf Thaler (@RudolfThaler) September 2, 2023
[_oembed_time_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => 1695815109
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 4800
[1] => 3415
[2] => 183
)
[tags_name] => Array
(
[0] => csökkenés
[1] => olajszállítás
[2] => Oroszország
)
)
[1] => Array
(
[id] => 34891
[content] =>
Összesen 426 milliárd rubel olaj- és gázbevételre tett szert januárban az orosz költségvetés az előzetes adatok szerint, ami 46 százalékkal kisebb a tavaly januárinál – derül ki az orosz pénzügyminisztérium honlapjára hétfőn felkerült adatokból.
A minisztérium szerint a bevételzuhanást elsősorban az Urals orosz olajfajta árjegyzéseinek csökkenése és a földgázexport visszaesése okozta.
Az Urals nyersolaj átlagára januárban 49,48 dollár volt hordónként, ami jóval elmarad a 2022. januári 85,64 dolláros átlagártól. Tavaly decemberben az átlagár 50,47 dollár volt – számolt be az MTI.
Az orosz költségvetés bevételének jelentős hányada származik a kőolaj és a földgáz eladásából. A büdzsé tavaly GDP-arányosan 2,3 százalékos hiánnyal zárt, ami a második legnagyobb éves deficit volt a modern orosz történelemben.
[type] => post
[excerpt] => Összesen 426 milliárd rubel olaj- és gázbevételre tett szert januárban az orosz költségvetés az előzetes adatok szerint, ami 46 százalékkal kisebb a tavaly januárinál – derül ki az orosz pénzügyminisztérium honlapjára hétfőn felkerült adatokból.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1675799820
[modified] => 1675789453
)
[title] => Mintegy 50 százalékot esett januárban az orosz olaj- és gázbevétel
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=34891&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 34891
[uk] => 34919
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 34892
[image] => Array
(
[id] => 34892
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733.jpg
[original_lng] => 301362
[original_w] => 1125
[original_h] => 633
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733.jpg
[width] => 1125
[height] => 633
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733.jpg
[width] => 1125
[height] => 633
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/02/moszkva-kreml-517733.jpg
[width] => 1125
[height] => 633
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1675863778:8
[_thumbnail_id] => 34892
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 1376
[_oembed_5d1b11946ea62942b8f40810a95f85de] => 7/11
観音崎
LNG船
SEISHU MARU
勢州丸 pic.twitter.com/M3spODzMAh
— uni蔵 (@andavamas) July 11, 2020
[_oembed_time_5d1b11946ea62942b8f40810a95f85de] => 1675758866
[_oembed_feeb87e4e223912f4d27c0d5e4a153e7] =>
[_oembed_time_feeb87e4e223912f4d27c0d5e4a153e7] => 1675758866
[_oembed_4ef35ee09e66283b40b47005da017429] => 'LNG Force'
When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak @PortOfRotterdam @GateterminalBV @RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
— Portpictures.nl (@Portpictures_NL) August 6, 2022
[_oembed_time_4ef35ee09e66283b40b47005da017429] => 1675758867
[translation_required_done] => 1
[_oembed_b0366098385a929ea4cd54b910a5404c] => ⚡️Russian media: Gazprom reduces gas export to EU via Ukraine by 15%.
Gazprom recorded a gas transit flow of 42.5 million cubic meters from Russia to the EU through Ukraine's Sumy Oblast on March 24.
On March 25, the volume fell to 36.2 million cubic meters, according to RBC.
— The Kyiv Independent (@KyivIndependent) March 25, 2023
[_oembed_time_b0366098385a929ea4cd54b910a5404c] => 1680244800
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 33854
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Háború
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1545
[1] => 3415
[2] => 144700
)
[tags_name] => Array
(
[0] => gázszállítás
[1] => olajszállítás
[2] => orosz bevételek
)
)
[2] => Array
(
[id] => 33537
[content] =>
Aláírta Vlagyimir Putyin orosz elnök azt a rendeletet, amely különleges gazdasági intézkedéseket léptet életbe arra válaszul, hogy nyugati államok árplafont vezettek be az orosz kőolajtermékekre és kőolajra.
A vonatkozó dokumentumot kedden a hivatalos jogi információk portálján tették közzé.
A február 1-jén hatályba lépő és 2023. július 1-jéig érvényes rendeletben Putyin megtiltotta a „plafonáron” történő olajszállítást. Az elnök kizárta az olajeladást külföldi vevőknek abban az esetben is, ha a szerződés árrögzítési mechanizmust alkalmaz. A tilalom meghosszabbításáról az orosz kormány dönthet majd.
Orosz kőolaj és kőolajtermékek szállítása az árplafont bevezető országokba kizárólag az orosz elnök külön döntése alapján lesz lehetséges. Általánosságban a rendelet végrehajtásának rendszeres ellenőrzése az energiaügyi minisztérium feladata.
A dokumentum szerint az intézkedéseket az Egyesült Államok és a hozzá csatlakozott külföldi államok és nemzetközi szervezetek barátságtalan és a nemzetközi joggal ellentétes cselekedeteivel összefüggésben, valamint Oroszország nemzeti érdekeinek védelmében vezetik be.
Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes a múlt héten jelezte Moszkva készségét arra, hogy – válaszul az orosz energiahordozókra vonatkozó árplafon bevezetésére – részlegesen, napi 500-700 ezer hordóval csökkentse az olajkitermelést, ami az összmennyiség öt-hét százaléka.
A nyugati országok olajszankciói december 5-én léptek életbe: az Európai Unió leállította a tengeri úton szállított orosz olaj átvételét, a legfejlettebb országok (G7), Ausztrália és az EU pedig hordónként 60 dolláros árplafont szabott meg a tengeri szállítmányokra. Ennél drágább olajat szállítani vagy biztosítani tilos.
[type] => post
[excerpt] => Aláírta Vlagyimir Putyin orosz elnök azt a rendeletet, amely különleges gazdasági intézkedéseket léptet életbe arra válaszul, hogy nyugati államok árplafont vezettek be az orosz kőolajtermékekre és kőolajra.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1672231020
[modified] => 1672191885
)
[title] => Putyin nem szállít több olajat az uniós árplafon miatt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=33537&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 33537
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 33538
[image] => Array
(
[id] => 33538
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas.jpg
[original_lng] => 125826
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/12/olaj-szallitas.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1672184686:12
[_thumbnail_id] => 33538
[_edit_last] => 12
[views_count] => 1991
[_oembed_523a9c842358f42efda80d87b5e834b4] =>
[_oembed_time_523a9c842358f42efda80d87b5e834b4] => 1674764541
[_oembed_7d995758f2ebfe505342cf6b74b64909] => Russia must pay for the destruction caused and blood spilt.
Our 10th package of sanctions will further weaken Russia’s war machine.
And we have the will to hold Russia accountable for its crimes, including the crime of aggression. pic.twitter.com/6rPcZFFPsO
— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) February 9, 2023
[_oembed_time_7d995758f2ebfe505342cf6b74b64909] => 1676884991
[_oembed_3ee3e6e22b84e68d35a08609ba61fe0c] =>
[_oembed_time_3ee3e6e22b84e68d35a08609ba61fe0c] => 1676884991
[_oembed_ce719e7ff63988873541168b93cce26a] => Friend from Moscow sends this photo: @JagermeisterUSA is being sold in Russia after being imported via China. pic.twitter.com/MIwU6hlV45
— Julia Ioffe (@juliaioffe) March 8, 2023
[_oembed_time_ce719e7ff63988873541168b93cce26a] => 1678865640
[_oembed_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => #SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
— NEXTA (@nexta_tv) April 24, 2023
[_oembed_time_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => 1683098161
[_oembed_e28e1abdb23f84050c322a3b64abd9b2] => Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine - 7 May 2023.
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/RwUoR1noSV
?? #StandWithUkraine ?? pic.twitter.com/dpkV4CyZVP
— Ministry of Defence ?? (@DefenceHQ) May 7, 2023
[_oembed_time_e28e1abdb23f84050c322a3b64abd9b2] => 1684387456
[_oembed_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => These well-known western companies are still operating in russia despite the war".https://t.co/V5oqbHNFD5
— Pakrïta Pïou ??? (@PakritaPiou) May 19, 2023
[_oembed_time_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => 1685611357
[_oembed_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => #Lithuania's government plans to ban transfer of 65 product types via its territory to #Belarus and #Russia:https://t.co/zZoGOhiyL0
— Alex Kokcharov (@AlexKokcharov) June 16, 2023
[_oembed_time_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => 1687794393
[_oembed_cb4f2a27be231ee85a4358aa5c1c7837] => Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine - 30 June 2023.
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/ILW5iqvR7b
?? #StandWithUkraine ?? pic.twitter.com/dVxlihVbhS
— Ministry of Defence ?? (@DefenceHQ) June 30, 2023
[_oembed_time_cb4f2a27be231ee85a4358aa5c1c7837] => 1689245617
[_oembed_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] =>
[_oembed_time_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] => 1691099918
[_oembed_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => Als langjähriger @wko_aw #Wirtschaftsdelegierter kann ich die Aussagen von HBM Alexander Schallenberg #BMEIA zu #Niger und #EU im #FAZ Interview nachvollziehen https://t.co/wAj5pHa3kZ
— Dr Rudolf Thaler (@RudolfThaler) September 2, 2023
[_oembed_time_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => 1694696009
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1540
[1] => 3415
[2] => 183
[3] => 247
)
[tags_name] => Array
(
[0] => olaj
[1] => olajszállítás
[2] => Oroszország
[3] => szankciók
)
)
[3] => Array
(
[id] => 29378
[content] =>
Az ukrajnai háború kitörése után Oroszország lett Kína első számú nyersolajszállítója. A május és július közötti időszakban a kínai behozatal 19 százalékát adta Moszkva, az egy évvel korábbi 15 százalékhoz képest – derül ki a szerdán közzétett kínai vámstatisztikákból.
A holland ING Bank elemzői szerint az év végére az orosz nyersolaj a kínai olajimport 20 százalékára emelkedhet. Kína, a világ legnagyobb kőolajimportőre, éves összevetésben 17 százalékkal növelte az orosz nyersolaj behozatalát április és július között. Az ázsiai ország átlagosan tonnánként 708 dollárt fizetett a nyersanyagért, amely mintegy 106 dollárral kevesebb, mint átlagos olajimportjának értéke.
Peking mintegy 3 milliárd dollárt takarított meg az orosz nyersolajbehozatal növelésével.
A háború kitörése óta tovább szélesedett az északi-tengeri Brent és az Urál-típusú nyersolaj közötti árkülönbség.
A nyugati szankciók miatt Oroszország nyersolajszállítmányainak egy részét Európából Ázsia irányába irányította át, amelyet azonban csak alacsonyabb áron tud értékesíteni. Elemzők szerint Kína ebből profitálni tud, ráadásul az importált nyersolaj és cseppfolyósított gáz (LNG) egy részét magasabb áron tovább értékesíti Európába.
A két ország kölcsönös energetikai függését emelte ki az S&P Oil Analytics ázsiai elemző részlegének vezetője is. Csuvej Vang szerint a lassuló kínai gazdaságnak nagy szüksége van az olcsó orosz energiaforrásokra, amely az inflációs nyomást is enyhítheti, míg a szankciók által sújtott Moszkva új exportpiacokat keres.
Kína nemcsak nyersolaj-, hanem a szén és LNG importját is növelte Oroszországból az év első hét hónapjában.
Az LNG behozatala január és július között 26 százalékkal emelkedett az előző év azonos időszakához képest, ezzel párhuzamosan az export volumene júliusban két éves csúcsra, 66 798 tonnára nőtt, a re-export miatt.
Az orosz szénexport – amely a kínai felhasználás egy százalékát adja – júliusban ötéves csúcsra ugrott. A Reuters összesítése szerint Kína idén 43,68 milliárd dollár értékben vásárolt fosszilis energiahordozókat, valamint villamosenergiát Oroszországtól.
Az orosz áramexport Kínába április és július közötti időszakban éves alapon 39 százalékkal emelkedett. A két ország közötti energetikai együttműködés megerősítéséről tárgyalhat Hszi Csin-ping kínai és Vlagyimir Putyin orosz elnök a napokban az Üzbegisztánban szerdán kezdődő és pénteken záruló Sanghaji Együttműködési Szervezet csúcstalálkozóján.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => Az ukrajnai háború kitörése után Oroszország lett Kína első számú nyersolajszállítója. A május és július közötti időszakban a kínai behozatal 19 százalékát adta Moszkva, az egy évvel korábbi 15 százalékhoz képest – derül ki a szerdán közzétett kín...
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1663193100
[modified] => 1663167681
)
[title] => Kína legnagyobb nyersolajszállítója most már Oroszország
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=29378&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 29378
[uk] => 29435
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 29016
[image] => Array
(
[id] => 29016
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj.jpg
[original_lng] => 103441
[original_w] => 1200
[original_h] => 724
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj-300x181.jpg
[width] => 300
[height] => 181
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj-768x463.jpg
[width] => 768
[height] => 463
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj-1024x618.jpg
[width] => 1024
[height] => 618
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj.jpg
[width] => 1200
[height] => 724
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj.jpg
[width] => 1200
[height] => 724
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/orosz-olaj.jpg
[width] => 1200
[height] => 724
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1663231668:2
[_thumbnail_id] => 29016
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 1370
[translation_required_done] => 1
[_oembed_8eaaf1469b9d153a20169f05c9afbac5] =>
[_oembed_time_8eaaf1469b9d153a20169f05c9afbac5] => 1666700059
[_oembed_ce719e7ff63988873541168b93cce26a] => Friend from Moscow sends this photo: @JagermeisterUSA is being sold in Russia after being imported via China. pic.twitter.com/MIwU6hlV45
— Julia Ioffe (@juliaioffe) March 8, 2023
[_oembed_time_ce719e7ff63988873541168b93cce26a] => 1679394059
[_oembed_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => #SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
— NEXTA (@nexta_tv) April 24, 2023
[_oembed_time_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => 1683354341
[_oembed_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => These well-known western companies are still operating in russia despite the war".https://t.co/V5oqbHNFD5
— Pakrïta Clean- Latte- Woke- Leftist ??? (@PakritaPiou) May 19, 2023
[_oembed_time_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => 1685867472
[_oembed_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => #Lithuania's government plans to ban transfer of 65 product types via its territory to #Belarus and #Russia:https://t.co/zZoGOhiyL0
— Alex Kokcharov (@AlexKokcharov) June 16, 2023
[_oembed_time_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => 1687423150
[_oembed_cb4f2a27be231ee85a4358aa5c1c7837] => Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine - 30 June 2023.
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/ILW5iqvR7b
?? #StandWithUkraine ?? pic.twitter.com/dVxlihVbhS
— Ministry of Defence ?? (@DefenceHQ) June 30, 2023
[_oembed_time_cb4f2a27be231ee85a4358aa5c1c7837] => 1689611061
[_oembed_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] =>
[_oembed_time_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] => 1691995927
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 259
[1] => 3415
[2] => 183
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Kína
[1] => olajszállítás
[2] => Oroszország
)
)
[4] => Array
(
[id] => 27972
[content] =>
Újraindult a Barátság vezeték, csütörtökön Magyarországra is megérkezik a kőolaj – közölte a Mol. A vállalat szerdai közleménye szerint Szlovákia már újra kapja az orosz kőolajat a Barátság vezetéken keresztül, Magyarországon pedig „várhatóan a holnapi nap folyamán helyreáll a szállítás”. A szlovák gazdasági minisztérium az elmúlt órákban megerősítette, hogy helyreállt az olajszállítás a vezetéken.
Az olajszállítás augusztus 4-e után a Barátság kőolajvezeték déli ágán (Magyarországra, Szlovákiába és Csehországba) állt le. A Mol-csoporthoz tartozó Slovnaft kifizette az ukrajnai szakasz használatért fizetendő tranzitdíjat, így újraindulhat a szállítás.
„A Slovnaft már befizetette az összeget a cég számlájára. A következő napokban az olajellátás újraindulására számítunk. Az orosz fél is beleegyezett ezzel a döntésbe” – közölték.
[type] => post
[excerpt] => Újraindult a Barátság vezeték, csütörtökön Magyarországra is megérkezik a kőolaj – közölte a Mol. A vállalat szerdai közleménye szerint Szlovákia már újra kapja az orosz kőolajat a Barátság vezetéken keresztül, Magyarországon pedig „várhatóan a ho...
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1660206300
[modified] => 1660179091
)
[title] => Magyarország és Szlovákia kifizette az Ukrtransznaftnak az orosz gáz tranzitdíját
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27972&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27972
[uk] => 27948
)
[trid] => vik3255
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 27949
[image] => Array
(
[id] => 27949
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700.jpg
[original_lng] => 283947
[original_w] => 1440
[original_h] => 700
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700-300x146.jpg
[width] => 300
[height] => 146
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700-768x373.jpg
[width] => 768
[height] => 373
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700-1024x498.jpg
[width] => 1024
[height] => 498
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700.jpg
[width] => 1440
[height] => 700
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700.jpg
[width] => 1440
[height] => 700
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/znimok-ekrana-2022-08-09-o-155534-1440-700.jpg
[width] => 1440
[height] => 700
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1660168291:5
[_thumbnail_id] => 27949
[_edit_last] => 5
[views_count] => 1832
[_hipstart_feed_include] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3415
)
[tags_name] => Array
(
[0] => olajszállítás
)
)
[5] => Array
(
[id] => 20788
[content] =>
A szankciókkal sújtott olaj- és gázipari ágazatában beruházásainak bővítésére biztatja Indiát Oroszország, és jelezte szándékát arra, hogy Ázsia harmadik legnagyobb gazdaságában terjesszék ki az orosz vállalatok értékesítési hálózatát.
Oroszország gazdasága a Szovjetunió 1991-es összeomlása óta a legsúlyosabb válsággal nézhet szembe, mivel a Nyugat súlyos szankciókat vezet be Moszkva ukrajnai inváziója miatt. Egyes nyugati szövetségesek pedig arra ösztönözték Indiát, hogy ítélje el Oroszország ukrajnai akcióit, miután Újdelhi tartózkodott az ENSZ-ben Moszkva – mint régi fegyverszállítója – elleni szavazáson.
„Oroszország Indiába irányuló olaj- és kőolajtermék szállításainak exportértéke megközelítette az egymilliárd dollárt, és egyértelmű lehetőségek állnak rendelkezésre ennek a növelésére” – mondta Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes az indiai orosz nagykövetség pénteken késő este kiadott közleménye szerint.
„Érdekünkben áll indiai befektetéseket fogadni az orosz olaj- és gázágazatban, valamint az orosz vállalatok értékesítési hálózatát bővíteni Indiában” – mondta Novak Hardeep Singh Puri indiai kőolaj- és földgázminiszternek.
Az Egyesült Államok a héten betiltotta az orosz kőolajimportot, Nagy-Britannia pedig közölte, hogy az év végéig fokozatosan megszünteti azt. Ezek a döntések várhatóan zavart keltenek majd a globális energiapiacon, ahol Oroszország a második legnagyobb nyersolajexportőr. Az indiai állami vállalatok részesedéssel rendelkeznek orosz olaj- és gázmezőkben, hasonlóképpen orosz vállalatoknak is vannak indiai befektetései. A Rosznyeft például többségi részesedéssel rendelkezik az indiai Nayara Energy finomítóban. Néhány indiai vállalat orosz olajat is vásárol.
Oroszország arra számít, hogy a két ország folytatja az együttműködést az atomenergia békés célú felhasználása területén, beleértve a dél-indiai Kudankulam városában lévő atomerőmű új blokkjainak építését is – mondta Novak.
[type] => post
[excerpt] => A szankciókkal sújtott olaj- és gázipari ágazatában beruházásainak bővítésére biztatja Indiát Oroszország, és jelezte szándékát arra, hogy Ázsia harmadik legnagyobb gazdaságában terjesszék ki az orosz vállalatok értékesítési hálózatát.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1647173100
[modified] => 1647173576
)
[title] => Ha nem kell Európának, Indiáé lehet az orosz olaj és gáz
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=20788&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 20788
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 20789
[image] => Array
(
[id] => 20789
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak.jpg
[original_lng] => 24024
[original_w] => 1080
[original_h] => 678
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak-300x188.jpg
[width] => 300
[height] => 188
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak-768x482.jpg
[width] => 768
[height] => 482
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak-1024x643.jpg
[width] => 1024
[height] => 643
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak.jpg
[width] => 1080
[height] => 678
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak.jpg
[width] => 1080
[height] => 678
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/03/alexander-novak.jpg
[width] => 1080
[height] => 678
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1647166377:5
[_thumbnail_id] => 20789
[_edit_last] => 5
[views_count] => 2039
[translation_required_done] => 1
[_oembed_49569661c6bf6fda259109407e1a1b78] =>
[_oembed_time_49569661c6bf6fda259109407e1a1b78] => 1652968575
[_oembed_965bb89df27aa343ea5d273074c1b9f9] => 3. Food protectionism is on the rise=> increases the odds of a sticky global inflationary environment.
India will limit sugar exports as a precautionary measure to safeguard its own supplies, after banning wheat sales just over a week ago.
— Kelvin Wong, CFTe (@KelvinSCWong) May 25, 2022
[_oembed_time_965bb89df27aa343ea5d273074c1b9f9] => 1654241918
[_oembed_c6e51a07c3bbc11435d33c16fc9d8285] =>
[_oembed_time_c6e51a07c3bbc11435d33c16fc9d8285] => 1654241918
[_oembed_8eaaf1469b9d153a20169f05c9afbac5] =>
[_oembed_time_8eaaf1469b9d153a20169f05c9afbac5] => 1666776967
[_oembed_5d1b11946ea62942b8f40810a95f85de] => 7/11
観音崎
LNG船
SEISHU MARU
勢州丸 pic.twitter.com/M3spODzMAh
— uni蔵 (@andavamas) July 11, 2020
[_oembed_time_5d1b11946ea62942b8f40810a95f85de] => 1668889259
[_oembed_feeb87e4e223912f4d27c0d5e4a153e7] =>
[_oembed_time_feeb87e4e223912f4d27c0d5e4a153e7] => 1668889259
[_oembed_4ef35ee09e66283b40b47005da017429] => 'LNG Force'
When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak @PortOfRotterdam @GateterminalBV @RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
— Portpictures.nl (@Portpictures_NL) August 6, 2022
[_oembed_time_4ef35ee09e66283b40b47005da017429] => 1668889259
[_oembed_e28e1abdb23f84050c322a3b64abd9b2] => Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine - 7 May 2023.
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/RwUoR1noSV
?? #StandWithUkraine ?? pic.twitter.com/dpkV4CyZVP
— Ministry of Defence ?? (@DefenceHQ) May 7, 2023
[_oembed_time_e28e1abdb23f84050c322a3b64abd9b2] => 1684004409
[_oembed_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => These well-known western companies are still operating in russia despite the war".https://t.co/V5oqbHNFD5
— Pakrïta ??? (@PakritaPiou) May 19, 2023
[_oembed_time_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => 1686470229
[_oembed_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => #Lithuania's government plans to ban transfer of 65 product types via its territory to #Belarus and #Russia:https://t.co/zZoGOhiyL0
— Alex Kokcharov (@AlexKokcharov) June 16, 2023
[_oembed_time_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => 1687970851
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 33854
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Háború
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1545
[1] => 3622
[2] => 3415
[3] => 183
)
[tags_name] => Array
(
[0] => gázszállítás
[1] => India
[2] => olajszállítás
[3] => Oroszország
)
)
[6] => Array
(
[id] => 10576
[content] =>
Jelentősen előrehaladt a geopolitikailag is nagyon fontos Goreh-Jask olajvezeték építése, megkezdődtek a tenger alatti szakaszok munkálatai is, adja hírül az Oilprice.com. Előrejelzések szerint márciusra elkészül a teljes hálózat, ez pedig jelentős mérföldkő egy olyan vállalkozásban, amivel Irán felforgathatja a kőolaj világpiacának addig megszokott néhány fontos keretét.
Irán még 2019-ben döntötte el, hogy új olajterminált létesít az Ománi-öbölben, ahol majd az exportszállítmányokat tölthetik a tankerekbe. A több mint ezer kilométer hosszú vezeték Gorehből a szoros óceán felőli oldalán lévő Jaskba szállítja majd a nyersanyagot.
A parton kívüli vezetékek lefektetése után elindul a tesztüzem, melyből kiderül, hogy a rendszer valóban képes-e napi 350 000 hordónyi olajat átszivattyúzni mintegy 1100 kilométer hosszan.
A Jaskban létrehozott exportterminál az első fázisban összesen 10 millió hordó kőolaj tárolására lesz alkalmas, összesen 20 tárolótartály segítségével, melyek mindegyikébe 500 000 hordó olaj fér. A tervek szerint a második szakaszban pedig újabb 30 millió hordóval bővülne a tárolókapacitás.
Viszonyításként: 2021 elején a folyékony üzemanyagfélék – itt döntően a kőolajipar termékeire kell gondolni – napi felhasználása 95 millió hordó körül mozgott.
Az új, a Hormuzi-szoroson kívüli olajkomplexumba csatlakozó vezetékrendszer befejezésének persze ennél jóval nagyobb jelentősége is van. Egy új dél-iráni olajterminál azt jelenti, hogy az olajtankereknek nem, vagy nem mindig kellene áthaladniuk a mintegy 40 kilométer széles és 60 kilométer hosszú, stratégiai jelentőségű átjárón, mely a Perzsa-öbölbe vezet. Sőt, a tervek szerint a második ütemben, a tárolókapacitások bővítésével egyidejűleg, 200 millió dollárból építenek kiszolgáló létesítményeket a VLCC-k, azaz a very large crude carrier kategóriájú, vagyis a második legnagyobb kapacitással rendelkező tankerhajók számára.
Mindent egybevetve, így az iráni olajexport mennyiségének jelentős része ezentúl nem a Perzsa-öbölből, hanem a Hormuzi-szoroson kívülről indulhatna el célállomásaira, ezzel a tankerek akár napokat is megtakaríthatnak.
Ezen túlmenően azonban van egy másik nagyon fontos ok, amiért a fejlesztést Irán elkezdte, és vélhetően minden körülmény között megvalósítja.
A jelenleg alkalmazott logisztikai modell az iráni olajra ugyanis nem fenntartható, mivel a készletek illetve a feldolgozás 90 százaléka egy helyre – Kharg-szigetére az öbölben – koncentrálódik, hatalmas lehetőséget adva ezzel az olajszektor megbénítására Irán, vagy az Iránnal ellenséges országok számára is. A Hormuzi-szoroson keresztül bonyolódik ugyanis a világ olajkereskedelmének nagyjából harmada, vagyis a szoros lezárásának lebegtetése továbbra is geopolitikai jellegű, de markáns, azonnal jelentkező gazdasági hatásokkal járó fegyver maradna Teherán kezében – vagy épp az Egyesült Államok, vagy vele szövetséges ország kezében, amelyek jelentékeny tengeri haderővel vehetik blokád alá a szoros kijáratát, akadályozva ezzel az olajszállításokat.
Ugyanakkor a diverzifikációval Iránnak lehetősége van jelentékeny mennyiségű kőolaj exportját folytatnia, a nemzetközi illetve az Egyesült Államok által ellene hozott szankciók ellenére is, történjen bármi a többi, a szoroson belüli térségben található tárolójával vagy olajlétesítményével. Emellett könnyebbé válhat az iráni szállítások eljuttatása Kínában és Indiába is.
[type] => post
[excerpt] => Jelentősen előrehaladt a geopolitikailag is nagyon fontos Goreh-Jask olajvezeték építése, megkezdődtek a tenger alatti szakaszok munkálatai is, adja hírül az Oilprice.com.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1613845260
[modified] => 1613838225
)
[title] => Már márciusra elkészülhet a gigantikus iráni olajvezeték
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=10576&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 10576
[uk] => 10594
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 10577
[image] => Array
(
[id] => 10577
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4.jpg
[original_lng] => 223803
[original_w] => 800
[original_h] => 450
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4.jpg
[width] => 800
[height] => 450
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4.jpg
[width] => 800
[height] => 450
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4.jpg
[width] => 800
[height] => 450
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/olaj-olajszallito-tanker-hajo-olajtanker4.jpg
[width] => 800
[height] => 450
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1613932747:2
[_thumbnail_id] => 10577
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 2
[views_count] => 4829
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 23
[2] => 11
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Fotók
[2] => Kiemelt téma
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 10697
[1] => 11199
[2] => 3293
[3] => 3415
)
[tags_name] => Array
(
[0] => csővezeték
[1] => Goreh-Jask olajvezeték
[2] => Irán
[3] => olajszállítás
)
)
[7] => Array
(
[id] => 10570
[content] =>
Megállapodott Moszkva és Minszk, hogy Litvániából oroszországi kikötőkbe irányítják át a Fehéroroszországba irányuló olajtermékeket.
Az erről szóló hároméves, a lejártát követően automatikusan meghosszabbodó megállapodást pénteken írta alá Moszkvában Vitalij Szaveljev orosz és Alekszej Avramenka fehérorosz közlekedési miniszter. Az orosz kikötők évente 9,8 millió Fehéroroszországba tartó olajtermék átrakodására alkalmasak.
Moszkvai tájékoztatás szerint az első szállítmányok várhatóan márciusban érkeznek majd meg. A felek idén 3,5 millió tonna átszállításáról állapodtak meg, ebből 2 millió tonna esetében tudnak a megállapodás szerint eljárni.
Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője csütörtökön közölte, hogy Vlagyimir Putyin orosz és Aljakszandr Lukasenka fehérorosz elnök hétfőn hosszú tárgyalási fordulót tart. A Kreml pénteki tájékoztatása szerint a csúcs Szocsiban lesz és a felek nem terveznek sajtótájékoztatót tartani.
Minszk pénteken arról adott ki közleményt, hogy Lukasenka már elindult oroszországi munkalátogatására. A fehérorosz vezető egyébként már tavaly augusztusban arra utasította kormányát, hogy válaszul a Minszk ellen bevezetett nyugati szankciókra dolgozza ki a fehérorosz import litvánból orosz kikötőkbe való átirányításának tervét.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => Megállapodott Moszkva és Minszk, hogy Litvániából oroszországi kikötőkbe irányítják át a Fehéroroszországba irányuló olajtermékeket.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1613830800
[modified] => 1613817669
)
[title] => Kiköthet Oroszországban a fehéroroszok olaja
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=10570&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 10570
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 10572
[image] => Array
(
[id] => 10572
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2.jpg
[original_lng] => 182411
[original_w] => 990
[original_h] => 667
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2-300x202.jpg
[width] => 300
[height] => 202
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2-768x517.jpg
[width] => 768
[height] => 517
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2.jpg
[width] => 990
[height] => 667
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2.jpg
[width] => 990
[height] => 667
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2.jpg
[width] => 990
[height] => 667
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/novoszibirszk2.jpg
[width] => 990
[height] => 667
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1613810469:10
[_thumbnail_id] => 10572
[_edit_last] => 10
[views_count] => 2960
[_oembed_b7b87f99ee59e036e5b79bf3e0f76053] =>
[_oembed_time_b7b87f99ee59e036e5b79bf3e0f76053] => 1613772880
[_oembed_d9af959e02ed8bcf471ece99437b7836] =>
[_oembed_time_d9af959e02ed8bcf471ece99437b7836] => 1646930951
[_oembed_49569661c6bf6fda259109407e1a1b78] =>
[_oembed_time_49569661c6bf6fda259109407e1a1b78] => 1653409531
[_oembed_8eaaf1469b9d153a20169f05c9afbac5] =>
[_oembed_time_8eaaf1469b9d153a20169f05c9afbac5] => 1666124084
[_oembed_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => #SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
— NEXTA (@nexta_tv) April 24, 2023
[_oembed_time_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => 1683312012
[_oembed_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => These well-known western companies are still operating in russia despite the war".https://t.co/V5oqbHNFD5
— Pakrïta ??? (@PakritaPiou) May 19, 2023
[_oembed_time_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => 1687627520
[_oembed_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => #Lithuania's government plans to ban transfer of 65 product types via its territory to #Belarus and #Russia:https://t.co/zZoGOhiyL0
— Alex Kokcharov (@AlexKokcharov) June 16, 2023
[_oembed_time_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => 1687759925
[_oembed_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] =>
[_oembed_time_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] => 1692543480
[_oembed_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
— NOELREPORTS ?? ?? (@NOELreports) July 31, 2023
[_oembed_time_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => 1692948504
[_oembed_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => Als langjähriger @wko_aw #Wirtschaftsdelegierter kann ich die Aussagen von HBM Alexander Schallenberg #BMEIA zu #Niger und #EU im #FAZ Interview nachvollziehen https://t.co/wAj5pHa3kZ
— Dr Rudolf Thaler (@RudolfThaler) September 2, 2023
[_oembed_time_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => 1695906203
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 11197
[1] => 3415
[2] => 183
)
[tags_name] => Array
(
[0] => kikötő
[1] => olajszállítás
[2] => Oroszország
)
)
[8] => Array
(
[id] => 10420
[content] =>
Évek óta nem látta családját az az öt főből álló legénység, amely 4 éve bolyong a tengereken, és kevés a remény arra, hogy ez a közeljövőben megtörténhessen.
A picture taken with a drone shows an oil tanker named MT Iba in Umm Al Quwain, United Arab Emirates February 8, 2021. Picture taken February 8, 2021. REUTERS/Staff Négy évvel az indulás után még mindig nem ért véget az útja egy olajszállító hajónak, a tartályhajó és személyzetének kálváriája egészen meghökkentő, írja a Reuters.
Csupán néhány méterre tartózkodik a szárazföldtől, mégsem szállhat partra az olajszállító hajó öttagú legénysége. A hajótulajdonos Alco Shipping anyagi gondokba keveredett, és három évvel ezelőtt felfüggesztette a tengerészek fizetésének folyósítását. A legénység magára maradt a tengeren, és jótékonysági szervezetek adományaira támaszkodik. A tartályhajó Umm Al Quwain, az Egyesült Arab Emirátusok egyikének partjainál futott zátonyra, ott vesztegel, sorsára várva.
A matrózoknak együttesen körülbelül 230.000 dollárral (mintegy 68 millió forint) tartozik a cég. A vállalat ugyanakkor csak 150.000 dollárt (44millió forint) ajánlott fel a részükre. Amennyiben nem fogadják el az ajánlatot, úgy a fedélzeten kell maradniuk, amíg meg nem születik a határozat a cég sorsáról.
A tengerészeti törvények szerint a hajóelhagyás bűncselekménynek számít, így azonnal őrizetbe vennék őket, illetve az is nehezíti helyzetüket, hogy a mianmari, indiai és pakisztáni legénység útlevelei és vízumai is lejártak már, vagy éppen a cég kezelésében vannak.
[type] => post
[excerpt] => Évek óta nem látta családját az az öt főből álló legénység, amely 4 éve bolyong a tengereken, és kevés a remény arra, hogy ez a közeljövőben megtörténhessen.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1613417460
[modified] => 1613401195
)
[title] => Egy olajszállító hajó négy éven át bolyongott a tengereken, a legénység fizetés nélkül maradt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=10420&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 10420
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 10421
[image] => Array
(
[id] => 10421
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger.jpg
[original_lng] => 801245
[original_w] => 2560
[original_h] => 1707
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger-1536x1024.jpg
[width] => 1536
[height] => 1024
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger-2048x1366.jpg
[width] => 2048
[height] => 1366
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/tanger.jpg
[width] => 2560
[height] => 1707
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1613393995:5
[_thumbnail_id] => 10421
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 3443
[translation_required_done] => 1
[_oembed_eceefe5e6c826dcb318a5659c9b5dc37] =>
[_oembed_time_eceefe5e6c826dcb318a5659c9b5dc37] => 1621392431
[_oembed_21b9ec8e75adf4782b3a89b930194693] =>
[_oembed_time_21b9ec8e75adf4782b3a89b930194693] => 1621392432
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 225
[1] => 3415
)
[tags_name] => Array
(
[0] => fizetés
[1] => olajszállítás
)
)
[9] => Array
(
[id] => 4506
[content] =>
Irán, az Egyesült Államok tiltakozása ellenére, kész továbbra is kőolajat szállítani Venezuelába – jelentette ki hétfőn a teheráni külügyminisztérium szóvivője.
„Irán a szabad kereskedelemhez fűződő jogát gyakorolja
Venezuelával, és készek vagyunk újabb szállítmányokat küldeni, ha Caracas
igényt tart erre” – mondta heti rendszeres sajtótájékoztatóján Abbász Muszavi.
Az előző héten öt iráni tanker érkezett a dél-amerikai
országba mintegy 1,5 millió hordó olajjal.
Washington szankciókkal sújtotta a venezuelai és az iráni
energiaszektort, valamint a két ország számos parlamenti és katonai vezetőjét.
Venezuela rendelkezik a legnagyobb nyersolajkészlettel a
világon, de termelése zuhanórepülésben csökken. Caracas szerint az amerikai
büntetőintézkedések miatt következett be az összeomlás, Juan Guaidó, az
ellenzék vezetője viszont úgy látja, hogy a hibás politika, a beruházások
hiánya és a korrupció a kiváltó ok.
Irán több alkalommal is támogatásáról biztosította Nicolás Madurót, akit
Oroszország, Kína és Kuba is támogat.
A Caracas és Teherán közötti szoros kapcsolatok még Hugo Chávez elnök (1999–2013),
Nicolás Maduro elődje és mentora idejére nyúlnak vissza.
[type] => post
[excerpt] => Irán, az Egyesült Államok tiltakozása ellenére, kész továbbra is kőolajat szállítani Venezuelába – jelentette ki hétfőn a teheráni külügyminisztérium szóvivője.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1591027680
[modified] => 1591013503
)
[title] => Hiába tiltakozik az USA, Irán tovább szállítja az olajat Venezuelába
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=4506&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 4506
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 4507
[image] => Array
(
[id] => 4507
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo.jpg
[original_lng] => 212911
[original_w] => 1519
[original_h] => 1035
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo-300x204.jpg
[width] => 300
[height] => 204
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo-768x523.jpg
[width] => 768
[height] => 523
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo-1024x698.jpg
[width] => 1024
[height] => 698
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo.jpg
[width] => 1519
[height] => 1035
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo.jpg
[width] => 1519
[height] => 1035
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/tankerhajo.jpg
[width] => 1519
[height] => 1035
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1591002704:12
[_thumbnail_id] => 4507
[_edit_last] => 12
[views_count] => 3155
[_oembed_192537b4d4b6f98f71493cee7d8f412c] =>
[_oembed_time_192537b4d4b6f98f71493cee7d8f412c] => 1591002706
[_oembed_4ad1f57c3809bbea9bc966907767423e] =>
[_oembed_time_4ad1f57c3809bbea9bc966907767423e] => 1595977177
[_oembed_aeac4123435e4110ecb0c84abbe47690] => США схвалили продаж Україні до 16 патрульних катерів Mark VI і супутнього обладнання. Це підвищить спроможності @UA_NAVY, допоможе протистояти наявним і потенційним загрозам у Чорному і Азовському морях. Я вдячний американським партнерам, які надалі міцно підтримують Україну! 1/3
— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) July 18, 2020
[_oembed_time_aeac4123435e4110ecb0c84abbe47690] => 1596663249
[_oembed_5393ee0684a790dfa31ee988c40a075c] => Help where it is needed: The United States, through its EXBS program, announced $4mln in aid to Ukraine's Maritime Guard in Mariupol and Berdyansk. Facilities and equipment will give the Maritime Guard 24-hour ability to deter and respond to aggression on the Sea of Azov. pic.twitter.com/FwkyJe1qsS
— U.S. Embassy Kyiv (@USEmbassyKyiv) November 19, 2020
[_oembed_time_5393ee0684a790dfa31ee988c40a075c] => 1611425271
[_oembed_f1c651521a23192aa682d554a7247a77] =>
[_oembed_time_f1c651521a23192aa682d554a7247a77] => 1622586691
[_oembed_1c30ef17c1c281d78432c2339db6efaf] =>
[_oembed_time_1c30ef17c1c281d78432c2339db6efaf] => 1623927610
[_oembed_b8e4ccaff48659e5c7754aa82d2b471c] => The 25 richest Americans including Jeff Bezos, Mike Bloomberg and Elon Musk paid relatively little — and sometimes nothing — in federal income taxes between 2014 and 2018, according to an analysis of IRS filings by ProPublica. https://t.co/IsZyRbMT53
— The New York Times (@nytimes) June 8, 2021
[_oembed_time_b8e4ccaff48659e5c7754aa82d2b471c] => 1623927611
[_oembed_bf1f569cea0ef2d1fe6f90e4d3f782f5] => Hyperinflation is going to change everything. It’s happening.
— jack⚡️ (@jack) October 23, 2021
[_oembed_time_bf1f569cea0ef2d1fe6f90e4d3f782f5] => 1637567907
[_oembed_0b5dd557f905852872ce980466ef257f] => We are excited to announce that GE is forming three industry-leading, global public companies focused on the growth sectors of aviation, healthcare, and energy. https://t.co/DIFs2jU7O9 pic.twitter.com/O8DwrIOmF1
— General Electric (@generalelectric) November 9, 2021
[_oembed_time_0b5dd557f905852872ce980466ef257f] => 1638194571
[_oembed_08f6d32588f677fc838858bfe12581a6] => President Biden is building an economy from the bottom up and the middle out – with more reasons for optimism this year. pic.twitter.com/1SHGkSNsrY
— The White House (@WhiteHouse) January 19, 2023
[_oembed_time_08f6d32588f677fc838858bfe12581a6] => 1675679592
[_oembed_401713e368e939046566e572803175f7] =>
[_oembed_time_401713e368e939046566e572803175f7] => 1675679592
[_oembed_c48f22deb6cfd3bf073fdca44e42ec23] => markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
— Janet Sharp (@janet_sharp008) April 15, 2023
[_oembed_time_c48f22deb6cfd3bf073fdca44e42ec23] => 1682936738
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3293
[1] => 3415
[2] => 246
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Irán
[1] => olajszállítás
[2] => USA
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 3415
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 3415
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
olajszállítás (1 Oldal)
