Mégsem zár be gyárakat a Volkswagen, de elküld 35 ezer embert
Péntek este bejelentette a Volkswagen és az IG Metall szakszervezet, hogy megállapodásra jutottak a cégcsoportot érintő gyárbezárások és elbocsátások ügyében – írja a német Handelsblatt.
A megegyezés értelmében gyárbezárás végül nem lesz Németországban, ellenben fokozatosan, az évtized végéig mintegy 35 ezer munkavállalót építenek le. Ezzel párhuzamosan 700 ezer darabbal csökkentik a legyártott kocsik számát.
A megmaradt dolgozók 2030-ig szóló foglalkoztatási garanciát kapnak. Mindemellett a dolgozók nem kapnak fizetésemelést, az így megmaradt pénz egy olyan alapba került, amiből a munkaerő egy részének rugalmas munkaidő-csökkentését finanszírozzák majd (ezt a megoldást egyébként a szakszervezet és az üzemi tanács javasolta novemberben).
A drezdai gyárban 2025-től autókat nem gyártanak, de a telephely megmarad más célokra. Az osnabrücki gyár működtetéséhez még befektetőt keresnek 2027-ig, addig is a T-Roc modellt gyártják majd itt. A többi üzemről nem esett szó. A Handelsblatt megjegyzi, mintegy 70 órás tárgyalás végén egyeztek meg a felek, a tárgyalás egy hannoveri hotelben zajlott currywurst, füstölt disznóhús és sok kávé jelenlétében.
Ez volt a VW történetének leghosszabb tárgyalása.
A szakszervezet nem örül, de valamelyest elégedett lehet a fájdalmas intézkedések ellenére is, ugyanis a cég eredetileg 55 ezer munkavállalót akart elbocsátani.
A Volkswagen a fennállása óta a legnagyobb válságot éli át, az eredeti tervek szerint három gyárat akart megszüntetni a cég. A krízis okai közé tartozik a cégvezetés megalomán álmodozása, a 2015-ös dízelbotrány és a kínai autópiac berobbanása is.
Iratkozz fel speciálisan erre a célra kialakított Telegram-csatornánkra, melyen teljes egészében megosztjuk cikkeinket! A telefonod háttérben futó üzemmódban fogja betölteni az aktuális híreket, így nem fogsz lemaradni a legfontosabb eseményekről!
Feliratkozás
