A Gazdasági Minisztérium új számításokat tett közzé a benzin és a gázolaj átlagköltségéről, amely alapján a benzinkutak saját maguk határozhatják meg a felárat. A Naftohaz november 2-án közölte a legfrissebb adatokat.
Az Állami Statisztikai Szolgálat közzétette az adatokat az áruk és szolgáltatások fogyasztói átlagárairól. Az üzemanyagárak jelentősen emelkedtek az év kezdete óta.
A statisztikai hivatal szerint májusban 2020 decemberéhez képest az A-92-es benzin 18,2% -kal, 28,2 hrivnyára/liter, az A-95 benzin 16,7%-kal, 29,1 hrivnyára, a dízel üzemanyag pedig 16, 2%-kal, 27,9 hrivnyára emelkedett.
Ugyanakkor a gépkocsikhoz használt cseppfolyósított gáz 24,8%-kal, azaz literenként 15,9 hrivnyával nőtt.
A közelmúltban a kormány határozatot fogadott el, amelynek megfelelően korlátozza az üzemanyagok felárainak szintjét a karantén idejére. A dízel esetében a maximális felár 7, a benziné pedig 5 hrivnya lehet. A határozat május 15-én lépett hatályba. Másnap a benzinkutak felfüggesztették a prémium üzemanyagok értékesítését.
Az kőolajtermékek átlagköltségét a Naftogaz Ukrajini számítja ki európai minták alapján. Ezeket a számításokat továbbítják a Gazdaságfejlesztési Minisztériumba amely közzéteszi a dízel és benzin literenkénti átlagárát. Ezen átlagárak alapján számítják ki a felárat.
Küzdelem az árak manipulációja ellen
Ihor Petrasko, a Gazdasági Minisztérium exvezetője az Interfax-Ukrajina-nak adott interjújában megjegyezte, hogy ez a lépés válasz az ésszerűtlenül növekvő kiskereskedelmi üzemanyagárakra. Az effajta szabályozás viszont megakadályozza az üzemanyag-értékesítők általi visszaéléseket, és biztosítja ezen termékek elérhetőségét a lakosság számára. Petrasko szerint a kormány ily módon tartja fenn az egészséges konkurenciát az üzemanyag-piacon és megvédi a fogyasztókat. A felárak korlátozása pedig megakadályozza az árakkal való manipulációkat, számolt be az Ekonomicsna pravda.
A benzinkutak zöme nem lépi túl a felár határait
Serhij Kujun, az A-95 tanácsadó csoport vezetője a Szlovo i Gyilo-nak adott kommentárjában elmondta, hogy az elemzés szerint 2021. január-áprilisában a benzinkutak 86%-a teljesítette az üzemanyag felárral kapcsolatos kormányzati követelményeket. Ezért az állami szabályozás bevezetésének előfeltételei és céljai teljesen érthetetlenek.
A többi benzinkútnál (16%) az árak meghaladták a Gazdaságfejlesztési minisztérium által meghatározott szintet. Ezek az OKKO, WOG, Socar, Shell hálózatok. Ezen benzinkutaknál a benzin esetében a felár 0,6 – 2,4 UAH/liter, a dízelüzemanyagnál pedig 0,8-2,5 UAH/liter-el lépte túl a maximális szintet. A vásárlói diszkont programoknak köszönhetően az üzemanyagok valós ára közel volt a követelményeknek megfelelőhöz, – mondja Szerhij Kujun.
Dmitro Leuskin, a Prime hálózat tulajdonosa szerint a határozatban előírt számok csak ezeknek a benzinkutaknak fognak ártani, mert ilyen mértékű árrés csak náluk van. Ezt azonban túlélik a marketing költségek csökkentésével.
A prémium üzemanyag – társadalmilag nem jelentős termék
A határozat életbe lépését követő napon, május 16-án az OKKO, WOG, Shell, Socar, KLO benzinkutak felfüggesztették a prémium üzemanyagok értékesítését. Az OKKO ezt azzal magyarázta, hogy az üzemanyag értékesítése a kabinet által megállapított áron veszteséges a hálózat számára. A WOG pedig arról számolt be, hogy az üzemanyagárak állami szabályozása miatt kénytelenek abbahagyni a Mustang prémium üzemanyag értékesítését, közölte a BBC.
A Gazdasági Minisztérium már aznap reagált a piac résztvevői intézkedéseire és kifejtette, hogy a határozat csak az A-92 és az A-95 benzinmárkák valamint dízelüzemanyagra vonatkozik. A tárcánál hozzátették, hogy a prémium üzemanyagok nem tartoznak a maximális kereskedelmi felár szabályozása alá. Ennek eredményeként május 17-től néhány benzinkút újrakezdte a prémium üzemanyagok értékesítését.
Az üzemanyagárak feletti felügyelet előtörténete
2019 végén Volodimir Zelenszkij egyik értekezletén felszólította az kőolajtermékek piaca résztvevőit, hogy csökkentsék a benzin árát. Cserébe Olekszij Honcsaruk megígérte, hogy felszámolja az illegális üzemanyag-kereskedőket. Két hét alatt 377 illegális benzinkutat zártak be, de a hatóságoknak nem sikerült teljes mértékben megbirkózniuk az illegális értékesítőkkel, írta Mikola Topalov az Ekonomicsna pravda honlapján. Másfél hónappal az üzemanyag felár korlátozásáról szóló határozat elfogadása előtt, március végén a kormány ideiglenes szabályozást vezetett be az üzemanyagok ára kapcsán, és kötelezte a kereskedőket a benzin és a gázolaj árának emelkedésének előzetes bejelentésére.
Április eleje óta a kőolaj kereskedők és a kormány az egyeztetéseket az áprilisra érvényes memorandum aláírásával fejezték be. Május elején pedig ismét emelkedtek az árak.
Közvetlenül a májusi ünnepek után a Minisztertanács felvette az üzemanyagot a jelentős társadalmi jelentőségű áruk listájára. Ennek eredményeként minden benzinkút-hálózatnak 20 nappal korábban be kell jelentenie a kőolajtermékek több mint 1%-os áremelkedését.
Május 15-én pedig bevezetésre kerültek a határozat módosításai, amelyek korlátozott felárak bevezetését írják elő. Becslések szerint májusban a benzin átlagára 30,22 UAH, a gázolaj pedig 27,89 UAH kell, hogy legyen literenként.
Mi lesz ezután?
Hennagyij Rjabcev, a Psziheja program igazgatója meg van győződve arról, hogy az ilyen kormányzati fellépések csak további versenyelőnyöket teremtenek azok számára, akik adózás nélkül értékesítik üzemanyagot.
A kormány döntése ellen lépett fel Ukrajna Kőolaj- és Gázszövetsége, amely egyesíti az országban működő legnagyobb benzinkút-hálózatokat. A résztvevők szerint a kormány megsérti a konkurencia alapelveit, ellentmond az európai integrációs folyamatoknak és erősíti az illegális piacot. Ennek következménye lehet a benzinkutak bezárása, a költségvetési bevételek csökkenése, az alulfinanszírozás, az ipar degradációja és mindez negatív jelzés a nemzetközi befektetők számára.
Az Európai Üzleti Szövetség úgy véli, hogy az ilyen kormányzati kezdeményezések „elfogadhatatlanok egy civilizált európai országban, és hozzájárulnak az árnyékpiac erősödéséhez”. A kézi árszabályozás pedig tönkreteheti a vállalkozások által évek óta alkalmazott átlátható árképzési mechanizmusokat, emellett válságot okozhat a fogyasztók számára, sőt leállíthatja az átlátszó benzinkutak működését.
Az elmúlt hét végén jelentősen megugrottak a benzinárak Ukrajna területén. A hírt az RBK-Ukrajna közölte.
A megfigyelések szerint az A-92-es benzin átlagos kiskereskedelmi ára 27,80 hrivnya (+0,44 hrivnya), az A-95-ös 28,81 hrivnya (+0,44 hrivnya), a gázolaj 28,21 hrivnya (+0,44 hrivnya), a gáz pedig 15,69 hrivnya (+0,17 hrivnya).
We are in an energy war with Russia and it is damaging the whole ??. In agreement with the European Commission and Prime Minister @P_Fiala, I will propose to convene an extraordinary meeting of the EU Energy Council at the earliest possible date.
