Європейський Союз розглядає можливість тимчасового замороження цінового обмеження на російську нафту на тлі війни на Близькому Сході.
Про це агентству Bloomberg повідомили джерела, обізнані з ситуацією, пише “Європейська правда”.
Минулого року ЄС затвердив динамічний механізм, щоб гарантувати, що ціновий ліміт автоматично встановлюється кожні шість місяців на 15% нижче середньої ринкової ціни на російську нафту марки Urals. Поточний ціновий поріг становить 44,1 долара за барель, і його перегляд заплановано на кінець літа.
Згідно з цим лімітом, європейським компаніям заборонено надавати такі послуги, як страхування та транспортування нафти, яка продається за ціну, вищу встановленого порогу.
Ціни на нафту стрімко зросли внаслідок війни в Ірані та фактичного закриття Ормузької протоки. Під час наступного перегляду цінового обмеження в липні рівень, ймовірно, зросте щонайменше до 65 доларів, що перевищує попередній поріг у 60 доларів, встановлений спільно G7, повідомили джерела на умовах анонімності.
Замороження дозволить зберегти ціновий ліміт на поточному рівні.
Інші варіанти, що розглядаються, включають призупинення динамічного та автоматичного підвищення до кінця року з огляду на виняткові обставини на Близькому Сході або обмеження будь-якого підвищення до 60 доларів відповідно до рівня G7, зазначили джерела.
Цей крок стане частиною останнього пакету санкцій ЄС, 21-го за рахунком з часу повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році. ЄС має намір остаточно узгодити та офіційно запропонувати пакет нових заходів на початку червня. Посли держав-членів ЄС були проінформовані про ці плани минулого тижня.
Ціни на нафту у вівторок зросли майже на 1%, оскільки можливі переговори щодо припинення американсько-ізраїльської війни проти Ірану виглядають непевно, а відповідь Тегерана на останню пропозицію Вашингтона підкреслила гострі розбіжності між сторонами і посилила побоювання щодо перебоїв поставок.
Ф’ючерси на нафту марки Brent подорожчали на 86 центів, або 0,8%, до 105,07 долара за барель, американська нафта West Texas Intermediate подорожчала на 99 центів, або 1%, до 99,06 долара. У понеділок обидва еталонні сорти подорожчали майже на 2,8%.
Президент США Дональд Трамп заявив, що перемир’я з Іраном тримається «на системі штучного життєзабезпечення», вказуючи на розбіжності у вимогах, таких як припинення бойових дій, скасування морської блокади з боку США, відновлення продажу іранської нафти та компенсація за спричинені війною втрати.
Тегеран також наполягає на своєму суверенітеті над Ормузькою протокою, через яку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу.
«Оптимізм щодо укладення найближчим часом (мирної) угоди, здається, знову згасає, і якщо ми не побачимо угоди до кінця травня, то ризики зростання цін на нафту, безумовно, залишаються актуальними», — сказав керівник команди енергетичного сектору банку DBS Сувро Саркар.
Перебої, пов’язані з майже повним закриттям Ормузької протоки, змусили виробників нафтопродуктів скоротити експорт. За даними Reuters, видобуток нафти країнами ОПЕК у квітні був найнижчим за останні понад два десятиліття.
«Справжній прорив у питанні укладення мирної угоди може спричинити різке зниження цін на 8–12 доларів, тоді як будь-яка ескалація конфлікту або нові погрози блокади швидко підштовхнуть ціну на нафту марки Brent до рівня понад 115 доларів», — зазначив головний аналітик ринку компанії KCM Trade Тім Ватерер.
Генеральний директор Saudi Aramco Амін Нассер наголосив, що перебої з експортом нафти через Ормузьку протоку можуть відстрочити відновлення стабільності на ринку до 2027 року, що призведе до втрати близько 100 мільйонів барелів нафти на тиждень.
Учасники ринку також стежать за запланованою на середу зустріччю Трампа з головою КНР Сі Цзіньпіном з огляду на запроваджені Вашингтоном санкції на трьох осіб та дев’ять компаній за сприяння постачанню іранської нафти до Китаю.
Після закриття Ормузької протоки ціна на нафту марки Brent перевищила 100 євро за барель. Оскільки Брюссель не відреагував на рівні ЄС, столиці країн вирішують питання зниження податків, установлення цінових обмежень або просто відтермінування конкретних заходів.
Війна в Ірані призвела до стрімкого зростання цін на нафту марки Brent, що спричинило ланцюгову реакцію у вартості палива та енергоносіїв. Зростання цін на паливо в Європі є очевидним, зокрема в Іспанії воно перевищило 34%.
Європейці відчули це зростання також у рахунках за електроенергію та газ, що змусило багато країн вжити заходів з пом’якшення безперервного підвищення цін, яке триває з початку нападу на Іран, тобто з 28 лютого.
Конфлікт порушив приблизно 20% світових поставок нафти, що проходять через Ормузьку протоку. Ціна нафти Brent за барель протягом кількох днів зросла приблизно із 60 до понад 100 євро. Вартість природного газу в Європі підвищилася на 60% з початку конфлікту.
Крім того, на європейських заправках помітно зросли ціни на бензин і дизельне пальне, наприклад, у Німеччині вони перевищили 2 євро за літр.
Найбільшим є зростання вартості дизельного пального. У багатьох країнах ціна перевищує 2 євро за літр, а відсоткове підвищення коливається від близько 17,5% у Португалії до 34,3% в Іспанії.
Через таку ситуацію уряди почали вживати заходів, щоб громадяни не відчували на собі весь тягар підвищення цін, особливо з огляду на те, що товари, про які йдеться, обкладаються значними податками.
Іспанія має найамбітніший пакет заходів
Уряд Педро Санчеса дещо затримався з остаточним затвердженням відповіді, частково через внутрішні суперечки з партією «Сумар», але зрештою схвалив найкомплексніший із розглянутих пакетів заходів. Рада міністрів прийняла королівський указ, який містить план на суму 5 млрд євро для пом’якшення наслідків зростання цін. Ці заходи діятимуть до 30 червня 2026 року.
План зосереджений на зниженні податків. Уряд знизив ПДВ на всі види енергії з 21% до 10%, включаючи моторне паливо, електроенергію, природний газ та бутан, максимальні ціни на які також були обмежені.
Антикризові заходи знизять рахунки за електроенергію на 13%, а бензин і дизельне паливо подешевшають приблизно на 30 центів за літр. Перевізники, фермери та рибалки, котрих визначили як найбільш вразливих працівників, також отримають 20-центове відшкодування за кожен літр пального.
Одночасно з цим уряд дозволив вивільнення 11,5 млн барелів нафти, що відповідає трохи більше ніж 12-денному споживанню в країні, у межах глобального плану Міжнародного енергетичного агентства, метою якого є вивільнення 400 млн барелів стратегічних запасів.
Іспанія має відносно кращі позиції щодо виробництва електроенергії. Ціни на неї тут коливаються від 37 до 57 євро за мегаватт-годину, на відміну від 113 євро в Німеччині та 141 євро в Італії. Це пов’язано з тим, що в Іспанії понад 60% енергії виробляється з відновлюваних джерел.
Німеччина, Італія та Португалія застосовують різні підходи
У Німеччині спостерігається один із найбільших стрибків вартості бензину. Ціна на літр зросла приблизно з 1,82 до 2,16 євро, що становить майже 18-відсоткове підвищення лише за два тижні. Уряд зосередився на регулюванні роботи АЗС, а не наданні прямих субсидій.
Міністерка економіки Німеччини Катаріна Райхе подала законопроєкт, який дозволить АЗС підвищувати ціни лише один раз на день – о 12:00. Проте закон ще не набув чинності, оскільки вимагає внесення змін до законодавства про конкуренцію. У сфері енергетичної політики Берлін категорично виключив відновлення закупівлі російського газу, назвавши таку перспективу «абсолютно неприйнятною».
Італія обрала інший шлях. Рим розглянув можливість спрямувати надлишкові надходження від ПДВ, отримані завдяки вищим цінам на пальне, на компенсацію споживачам і планує накласти санкції на ті компанії, які використовують кризу для підвищення своїх прибутків. На європейському рівні прем’єр-міністерка Джорджія Мелоні активувала цей захід на 20 днів.
Португалія першою серед південноєвропейських країн запровадила конкретні заходи. Уряд Луїса Монтенегро оголосив про «тимчасове та надзвичайне» зниження податку на дизельне пальне для автомобілів на 3,55 євроцента за літр, повертаючи платникам податків надлишкові надходження від ПДВ, отримані внаслідок зростання цін. Цей захід набув чинності, коли ціни перевищили встановлений виконавчою владою поріг підвищення в 10 центів.
Франція, Польща, Угорщина та Австрія займають більш стриману позицію
У Франції найпомітніша реакція надійшла не від уряду, а від однієї з компаній. TotalEnergies оголосила, що до кінця місяця обмежить ціни на бензин і дизельне пальне.
На державному рівні Париж зосередив свої зусилля на дипломатії, а не зниженні податків: Макрон виступив у Європейській раді з пропозицією припинити атаки на енергетичну та водну інфраструктуру, зважаючи на ризик того, що конфлікт може ще більше посилити зростання цін. Подібних до іспанських заходів зі зниження податків ще не оголошували.
Польща, де зростання цін на заправках було помірнішим, зайняла обережну позицію. Польський уряд не оголосив про значні заходи зі зниження податків, а державний секретар з питань енергетики Войцех Врохна попередив, що не можна різко призупинити регулювання, не завдавши шкоди стабільності ринку та довірі інвесторів.
Австрія, де ціна на бензин також зросла приблизно на 13%, пішла далі у сфері цінового регулювання, ніж Німеччина. Оператори можуть підвищувати ціни на пальне лише тричі на тиждень, тоді як знижувати їх можна в будь-який час.
Угорщина прийняла рішення про повний ціновий ліміт. Прем’єр-міністр Віктор Орбан установив максимальну ціну на бензин 95-го октанового числа на рівні 1,54 євро, а на дизельне пальне – 1,59 євро. Однак цей захід стосується лише транспортних засобів з угорськими номерними знаками, щоб запобігти перетину кордону водіями з сусідніх країн з метою заправки.
Заходи Європейського Союзу щодо запасів газу
Комісар з питань енергетики Дан Йоргенсен повідомив, що в разі «серйозної цінової кризи» Брюссель розглядає можливість введення тимчасових надзвичайних заходів на всій території ЄС, але наголосив, що вони мають бути цілеспрямованими, обмеженими в часі та не повинні перешкоджати переходу на чисту енергію.
За даними Financial Times, 21 березня комісар з питань енергетики доручив державам-членам знизити цільовий показник наповнення своїх газосховищ до 80% від потужності, що на 10 процентних пунктів нижче, ніж офіційні цілі ЄС, «щоб гарантувати безпеку та спокій учасникам ринку».
Як бачимо, заходи варіюються від повної відсутності підтримки, зокрема у Франції, до надання допомоги в розмірі понад 5 млрд євро в Іспанії. Те, як довго Європа потерпатиме від енергетичної кризи, залежить від тривалості війни та блокади Ормузької протоки.
Наразі європейські сховища газу заповнені менш ніж наполовину – це найнижчий рівень за три роки.
Ціни на природний газ у Європі підскочили до максимуму за два роки. Про це повідомляє Bloomberg у понеділок 10 лютого.
Так, ф’ючерси на хабі TTF у Нідерландах зросли на 4,6% до 58,7 євро за мегават-годину (понад 630 доларів за 1 тис. кубометрів). Це найвищий показник із лютого 2023 року.
Як зазначає агентство, наразі сховища в Європі заповнені менш ніж наполовину – це найнижчий рівень для цієї пори року з 2022 року. Ціни на газ на літо зараз настільки високі, що поповнювати сховища невигідно, а це означає, що урядам доведеться втрутитися, щоб забезпечити їх наповнення до наступної зими.
Очікується, що споживання газу в Європі збільшиться на 17% цього місяця порівняно з минулим роком, що зумовлено попитом з боку населення і комерційних підприємств. І зима ще не закінчилася: Північно-Західна Європа готується до заморозків найближчими днями.
„Ризик того, що Європейський Союз увійде у весну з дуже низькими запасами газу, збільшився за останні кілька тижнів”, – сказав головний аналітик Global Risk Management Арне Ломанн Расмуссен.
Майбутній літній сезон технічного обслуговування в Норвегії також може обмежити поставки газу в той час, коли ринок і так уже напружений. Трейдери також пильно стежать за впливом тарифів США і можливими заходами у відповідь – які ризикують зробити імпорт скрапленого природного газу дорожчим.
Ціни в роздробі продовжують збільшуватися вслід за гуртовими, які після аукціону УЕБ 24 липня.
В Україні впродовж 22-29 липня вартість скрапленого газу в роздробі зросла на 62 копійки, до 27,98 гривні за літр. Про це повідомляє enkorr із посиланням на дані цінового моніторингу Консалтингової групи „А-95.
Минулого тижня преміуммережі – ОККО і WOG – знову збільшили вартість пального на 50 копійок, до 28,99 грн/л і 28,98 грн/л відповідно. Вартість газу в SOCAR збільшилася на 1 грн, до 28,99 грн/л.
Мережа Приват підвищила ціни за тиждень на 1,13 грн, до 28,93 грн/л. До цін у преміальних мережах також зросла вартість газу у дніпропетровського оператора Neftek – до 28,99 грн/л, додавши 1 грн на літрі.
Тим часом мережа VST у Дніпропетровській і Хмельницькій областях знизила ціни на ресурс на 50 копійок.
Ціни в роздробі продовжують збільшуватися вслід за гуртовими, які після аукціону Української енергетичної біржі 24 липня досягли найбільших показників із початку березня цього року.
За тиждень гуртові ціни на газ зросли на 970 грн/т (52 коп./л), до 45 340 грн/т (24,5 грн/л), але в місячній динаміці приріст становив 6 830 грн/т (3,69 грн/л), що поки позначилося на стелах зростанням на 1,38 грн/л.
Цього року цінники на всі різновиди яблук значно підскочили — мінімум удвічі порівняно з вартістю у серпні 2022 року.
Про це повідомляють фахівці всеукраїнського сервісу доставки продуктів Zakaz.ua.
У супермаркетах наразі плоди вітчизняного виробництва коштують у середньому 30 грн/кг.
Популярний сорт Голден нині вартує у середньому 35 грн/кг, тоді як минулого року цінник був 17,90 грн. Сорт Айдаред коштує 44,90 грн/кг (було 26 грн), Червоний принц — 42,90 грн/кг, Джонапринц — 41,99 грн/кг (було 20 грн), а яблука сорту Ред Чіф — 46 грн/кг (було 24 грн).
Наразі відпускні ціни на яблука є рекордними за всю історію незалежності України. За словами аграрних фахівців, цього року через холодну і затяжну весну дозрівання більшості сезонних фруктів і ягід значно сповільнилося. Водночас частина Херсонської та Запорізької областей, які традиційно виступали основними постачальниками цієї продукції на ринок, тимчасово перебувають під окупацією. А оскільки понад півтора року Україна перебуває в умовах постійних терористичних атак росії на цивільну інфраструктуру, а саме на систему енергопостачання, то зберігати яблука було доволі складно. Особливо окремі сорти, наприклад Голден, який дуже чутливий навіть до невеликого коливання температури повітря у фруктосховищі.
З метою забезпечення цінової стабільності на Закарпатті проводять моніторинг цін на товари, що мають істотну соціальну значущість. Як повідомила в. о. начальника ГУ Держпродспоживслужби в області Сніжана Локес, для цього в кожній територіальній громаді працюють 15 моніторингових груп.
«Ми фіксуємо ціни на низку окремих продуктів – борошно пшеничне, макаронні вироби, яйця, вершкове масло, молочна продукція, овочі, лікарські засоби та бензин марки А-92, А-95», – зазначила Сніжана Локес.
В умовах дії воєнного стану Управління працює в посиленому режимі. На цьому наголосив в. о. заступника начальника ГУ Держпродспоживслужби в Закарпатській області Анатолій Рижиков. Станом на сьогодні моніторингові групи порушень не виявили.
Про встановлення цін та торговельних надбавок на товари розповіла Іванна Цибик, завідувачка сектору контролю за регульованими цінами Головного управління Держпродспоживслужби в Закарпатській області.
За її словами, Уряд запровадив державне регулювання і декларування цін на хліб житньо-пшеничний, батон, крупу гречану, цукор-пісок, борошно пшеничне вищого ґатунку, макаронні вироби вітчизняного виробництва (вермішель з борошна пшеничного вищого ґатунку), молоко пастеризоване жирністю 2,5 відсотка (у плівці), олію соняшникову, яйця курячі категорії С1, птицю (тушку курячу) та масло вершкове жирністю 72,5 відсотка.
«На ці товари з урахуванням усіх рекламних, маркетингових, логістичних та інших послуг запроваджено регулювання торговельної надбавки у розмірі не більше 10% оптово-відпускної ціни. На всі інші товари роздрібні ціни формують у режимі вільного ціноутворення», – прокоментувала Іванна Цибик, додавши, що вартість соціально значущих товарів, якщо порівняти з 23 лютим, зросла, але в цілому через підвищення оптово-відпускних цін.
Про це повідомляє Закарпатська обласна державна адміністрація.
