Az európai autóipar kereslethiánnyal és túlkapacitásokkal küzd, a védelmi szektor viszont alig győzi teljesíteni a megrendeléseket. A német Volkswagen és a Mercedes után most a francia Renault jelentette be, hogy beszáll a hadiiparba.
A Renault csoport a védelmi technológiákra szakosodott Thalesszal együttműködve katonai járművet fejleszt – jelentette be hétfőn a francia autógyártó, tovább bővítve szerepvállalását az európai újrafegyverkezési törekvések támogatásában.
A projekt a Renault ipari gyártási tapasztalatára és a Thales kommunikációs technológiáira épít. A cél egy többfeladatú katonai jármű létrehozása, amely gyorsan és költséghatékonyan gyártható – közölte a vállalat.
Autógyártók a hadiiparban – a Renault is beállt a sorba
Oroszország ukrajnai inváziója, valamint az Egyesült Államok külpolitikájának Donald Trump elnöksége alatti változása jelentős védelmi beruházásokat indított el Európában. Több európai hadiipari vállalat az autóiparhoz fordul további gyártókapacitásokért, hogy kielégítse a megrendelések megugrásából fakadó keresletet.
A Renault korábban már jelezte, hogy eleget tett a francia védelmi minisztérium felkérésének katonai projektekben való részvételre. Ezek közé tartozik egy légi drónok gyártására irányuló program is, amelyet a Turgis Gaillard dróngyártó vállalattal közösen valósít meg.
Az új jármű prototípusát, amely a 4 TROOP nevet kapta, hétfőn mutatják be a Párizs közelében megnyíló Eurosatory védelmi kiállításon.
A négykerék-meghajtású jármű hibrid hajtáslánccal rendelkezik, és minden tereptípuson képes működni. A Renault szerint
felderítési feladatokra,
csapatok koordinálására,
érzékeny létesítmények és területek megfigyelésére, valamint
drónok és pilóta nélküli szárazföldi járművek telepítésére is alkalmas.
A jármű úgynevezett Vehicle-to-Load funkciójának köszönhetően terepi körülmények között bizonyos elektromos berendezések energiaellátását is biztosítani tudja.
A Renault és a Turgis Gaillard által közösen fejlesztett drón első demonstrációs példánya várhatóan még az év vége előtt felszáll – mondta François Provost, a Renault vezérigazgatója a Reutersnek adott múlt heti interjújában.
Ez az autóipar egyik előnye is: nem harminc év alatt valósítunk meg valamit, hanem tizenkét hónap alatt – mondta.
A Renault a drónokat a Le Mans-i üzemében tervezi összeszerelni, amely autóipari alvázak gyártására szakosodott. Az üzem havi termelési kapacitása akár 600 darab is lehet.
A vállalat emellett a belga katonai felszereléseket gyártó John Cockerill céggel is együtt dolgozik különböző projekteken, amelyek még korai fejlesztési szakaszban vannak.
Kereslet híján a német autógyárak is a hadiiparban bíznak
A Mercedes-Benz együttműködésre készül egy olyan startuppal, amelynek célja Európa kritikus infrastruktúrájának védelme az ellenséges drónokkal szemben. Ezzel a nehézségekkel küzdő német autóipari óriás a legújabb szereplővé válik, amely a védelmi szektorban terjeszkedik.
A stuttgarti autógyártó szándéknyilatkozatot írt alá a múlt héten a müncheni Tytan Technologies vállalattal. Az együttműködés keretében a Mercedes járműveket biztosít majd egy mobil légvédelmi rendszerhez, amelynek feladata a kis méretű, úgynevezett FPV (first-person view) drónok megsemmisítése. Ezek a drónok egyre nagyobb aggodalmat keltenek az európai hírszerző szolgálatok körében.
A Drone Defender névre keresztelt rendszer a Mercedes Sprinter furgonját és a gyártó G-osztályú terepjárójának katonai változatát használja majd fegyverhordozó platformként. Az utóbbi jármű már szolgálatban áll a német hadseregnél.
A rendszer különböző érzékelőkkel és indítóberendezésekkel lesz felszerelve, amelyek a Tytan által fejlesztett elfogó drónokat vetik be.
Ezeket arra tervezték, hogy a gyanús pilóta nélküli légi járműveket vagy nekiütközéssel, vagy robbanófej segítségével semmisítsék meg.
A Mercedes és a Tytan partnersége a legújabb példája annak, hogy a német autóipar és a gyorsan növekvő védelmi ipar szereplői egyre szorosabban működnek együtt Németországban.
Az ország 2030 végéig több mint 750 milliárd eurót tervez katonai kiadásokra fordítani.
A megállapodás összhangban van Berlin törekvésével, amely arra ösztönzi a kínai verseny miatt csökkenő nyereséggel szembesülő autógyártókat, hogy tömegtermelési tapasztalataikat és kihasználatlan kapacitásaikat a fegyvergyártók rendelkezésére bocsássák. Az utóbbiaknak gyorsan kell bővíteniük termelésüket a megugró európai kereslet miatt.
A Financial Times márciusban arról számolt be, hogy a Volkswagen tárgyalásokat folytatott az izraeli Rafael rakétagyártóval az Iron Dome rendszer indítóállványainak gyártásáról a VW osnabrücki üzemében.
A francia–német KNDS harckocsigyártó szintén tárgyalt a Mercedesszel arról, hogy átvegyen kapacitásokat az autógyártó berlini közelében található ludwigsfeldei furgongyárában.
A francia védelmi minisztérium megkereste a Renault autógyártót annak érdekében, hogy vizsgálja meg a dróngyártás lehetőségét – erősítette meg a vállalat vasárnap. A megkeresés előzménye, hogy a minisztérium a múlt héten felvetette: francia cégek is hozzájárulhatnának az ukrajnai hadiipar fejlesztéséhez – számolt be az Index.
A védelmi minisztérium kapcsolatba lépett velünk dróngyártási lehetőségek feltárása végett. Tárgyalásokat folytattunk, ám egyelőre nem született határozat, mivel további részletekre várunk a minisztériumtól a tervezett projektről
– nyilatkozta a Renault a Reuters hírügynökségnek.
Korábban vasárnap a francia Franceinfo hírportál arról tudósított, hogy a francia autógyár valószínűleg drónokat fog gyártani Ukrajnában.
A minisztérium a portálnak adott válaszában azt közölte, hogy a részvételről magának az autógyártónak kell döntenie, anélkül azonban, hogy megnevezte volna a céget.
Sebastien Lecornu védelmi miniszter pénteken a francia LCI televíziónak – szintén nevek említése nélkül – elmondta, hogy Franciaország együttműködést hoz létre egy nagy francia autógyártó és egy kisebb védelmi vállalat között, hogy Ukrajnában telepítsenek dróngyártó üzemeket.
A Renault bejelentette, hogy leállítja moszkvai gyárát, emellett vegyesvállalat létrehozásában gondolkodik az ukrán háborúra válaszul – számol be a hírről a Bloomberg.
A Renault közleménye szerint leállítja orosz gyárát az autógyártó, emellett az idei évi pénzügyi kilátásait is felülvizsgálja az orosz–ukrán háború miatt.
A Renault-nak jelentős kitettsége van Oroszországban az AvtoVaz többségi tulajdonosaként, amely többek között a Ladákat is gyártja. Az autógyártó emellett saját összeszerelő üzemmel is rendelkezik Moszkva közelében.
Ellentétben más nagy nemzetközi társaságokkal, amelyek az Ukrajna elleni háború miatt szakították meg kapcsolataikat Oroszországgal, a Renault francia autógyártó újraindította a termelést moszkvai gyáraiban.
Ellátási problémákra hivatkozva, a Renault a múlt hónapban felfüggesztette oroszországi gyártását, mégpedig azt követően, hogy Vlagyimir Putyin parancsára az orosz csapatok megtámadták Ukrajnát. A Reuters által idézett források szerint a Renault döntését a gyártás újraindításáról a francia kormány is támogatja, mint a gyár fő részvényese.
Ez azt jelenti, hogy a legtöbb európai versenytársánál nagyobb tevékenységet folytat a cég a továbbiakban is Oroszországban, ahol 40 000 helyi alkalmazottat foglalkoztat. Mindezt akkor, amikor az Amerikai Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és az EU kormányai megpróbálják gazdaságilag elszigetelni Oroszországot.
A Bloomberg Intelligence becslése szerint a Renault tavalyi bevételéből mintegy 5 milliárd euró (5,5 milliárd dollár) Oroszországból származott, és nagyjából 315 millió eurónyi működési eredmény kerülhetett veszélybe a tevékenység felfüggesztésével.
Lapinformációk szerint a Renault két legendás típusát is visszahozza, az elektromos autó kínálatát bővíti a 4-es és 5-ös modern változatával – írja az Autó-motor.hu.
A Reuters értesülése szerint amikor a Renault néhány nap múlva prezentálja a közeljövőre vonatkozó terveit, megmutatja majd a XX. század két legendás típusának modernizált változatát, amely a szándékai szerint a villanyautó-kínálatát fogja hamarosan gyarapítani. A Renault 4-esről és annak utódáról, a Renault 5-ösről van szó, amelyek közül a hírek szerint előbbi szabadidő-autós vonásokat kap. A hírek szerint ezek mellett az Alpine márka három villanyautót jelent majd be az eseményen, köztük a márka első szabadidő-autóját.
