Шрі-Ланка переводить працівників державних установ на чотириденний робочий тиждень. Вони матимуть ще один вихідний день по середах.
Таким чином острівна країна вимушена реагувати на війну на Близькому Сході, щоб уникнути колапсу економіки та запобігти нестачі палива, пише BBC.
«Ми повинні готуватися до найгіршого, але сподіватися на краще», – заявив президент Анура Кумара Діссанаяке на екстреній зустрічі з високопосадовцями на початку тижня.
Представники влади обрали вихідним середу замість пʼятниці, щоб державні установи не були зачинені три дні поспіль. Це рішення не стосується шкіл та університетів, а також держустанов, які надають основні послуги, як-от органи охорони здоров’я та у сфері імміграції.
Водії ж тепер зобовʼязані зареєструватися для отримання Національного паливного пропуску, який обмежує кількість пального, що люди можуть придбати.
Азія встановлює такі жорсткі обмеження через війну США з Іраном, яка фактично зупинила судноплавство в Ормузькій протоці. Адже майже 90% усієї нафти та газу, які перевозили через протоку минулого року, прямували до Азії.
Зокрема, у Таїланді уряд закликає людей замінити костюми на футболки з короткими рукавами, щоб зменшити залежність від кондиціонерів. А у Мʼянмі приватним транспортним засобам дозволено їздити лише через день, залежно від номерного знака.
На Філіппінах деякі урядові установи зобовʼязали своїх співробітників працювати з дому принаймні один день на тиждень. А Вʼєтнам закликає громадян пересісти на велосипеди та більше часу проводити вдома, щоб заощаджувати паливо.
Раніл Вікремесінгхе, прем’єр-міністр Шрі-Ланки, обраний у травні, заявив, що країна збанкрутувала.
Шрі-Ланка з населенням 22 мільйони переживає наймасштабнішу фінансову кризу за останні десятиліття.
Як повідомив прем’єр-міністр, переговори з Міжнародним валютним фондом (МВФ) щодо відновлення економіки не вдалися, оскільки країна вступила в них як банкрут, а не як держава, що розвивається.
«Оскільки наша країна перебуває в стані банкрутства, ми повинні подати МВФ спеціальний план щодо боргу. Лише якщо їх влаштує цей план, ми можемо домовитися. Це непростий процес», – додав урядовець.
Вікремесінгхе прийшов до влади після того, як народний гнів змусив попереднього прем’єр-міністра Махінду Раджапаксу та його молодшого брата, президента Ґотабая Раджапаксу, піти у відставку. Це сталося в травні після серії кривавих протестів, які тривали протягом багатьох тижнів.
На Шрі-Ланці наразі розпал наймасштабнішої фінансової кризи за останні 70 років. Валютні резерви впали до рекордно низького рівня, а доларові були вичерпані для оплати основних імпортних товарів, зокрема продовольства, ліків та палива.
У школах призупинено навчання, використання палива обмежено лише основними послугами. У кількох великих містах, у тому числі в столиці Коломбо, сотні людей годинами стоять у чергах, щоб отримати пальне, виникають сутички з поліцією та армією.
As a result of corporate due diligence, as well as the latest news reports regarding mishandled customer funds and alleged US agency investigations, we have decided that we will not pursue the potential acquisition of https://t.co/FQ3MIG381f.
As a result of corporate due diligence, as well as the latest news reports regarding mishandled customer funds and alleged US agency investigations, we have decided that we will not pursue the potential acquisition of https://t.co/FQ3MIG381f.
Прем’єр-міністр Шрі-Ланки заявив, що економіка країни зіткнулася з повним крахом і готується до жорстких заходів економії в рамках переговорів з Міжнародним валютним фондом щодо бюджетної допомоги, повідомляє WSJ.
Жителі Шрі-Ланки пережили місяці галопуючою інфляції, постійного відключення електроенергії та гострої нестачі продуктів харчування та ліків. Прем’єр-міністр Раніл Вікремесінге заявив, що допомога від МВФ є єдиним варіантом для запобігання майбутньої економічної катастрофи.
„Зараз ми стикаємося з набагато більш серйозною ситуацією, крім простої нестачі палива, газу, електроенергії та їжі”, – сказав прем’єр-міністр.
Минулого місяця Шрі-Ланка вперше в своїй історії зазнала дефолту, і в понеділок до країни прибула делегація МВФ, щоб розпочати обговорення можливої фінансової допомоги. Цього тижня влада закрила на два тижні роботи шкіл і неважливих державних послуг, щоб заощадити паливо.
Шрі-Ланка у суботу отримає російську сиру нафту, яку використовуватиме для виробництва пального – країна стикається зі значним дефіцитом палива після оголошення дефолту.
Про це в інтерв’ю Bloomberg розповів очільник нафтової компанії Ceylon Petroleum Corp Суміт Віджесінхе.
За його словами, легка сибірська нафта буде перероблятися на нафтопереробному заводі компанії у Сапугасканді. Такий російський сорт сирої нафти є одним із декількох, які може переробляти цей НПЗ – разом із Murban та легкою іранською нафтою. Поки невідомо, як Шрі-Ланка буде платити за поставки.
«Сапугаскандський НПЗ вперше з 20 березня розпочне роботу з розвантаження вантажів сирої нафти, – написав у твіттері міністр Канчана Вієсекера. – Нафтопереробний завод почне виробляти перше пальне за шість днів».
Шрі-Ланка стала однією з останніх азійських країн, яка пішла на пропозицію дешевої російської нафти після вторгнення росії в Україну.
Шрі-Ланка вимагає компенсації від оператора вантажного судна, яке в травні загорілося, а на початку червня затонуло неподалік її берегів, спричинивши значну екологічну катастрофу біля узбережжя країни, заявили минулої суботи в Коломбо.
Міністр транспорту та судноплавства Рохіта Абейгунавардена оголосив, що насамперед було подано позов проти оператора X-Press Pearl – компанії X-Press Feeders, яка базується в Сінгапурі, стосовно відшкодування збитків. А відтак підкреслив, що вони хотіли б також отримати компенсацію витрат на рятувальну операцію. За словами Абейгунавардени, дотепер навіть не було проведено оцінку того, скільки збитків зазнає місцева економіка внаслідок катастрофи. Шрі-Ланка звернулася до Австралії за допомогою в оцінці цього питання.
MV X-Press Pearl загорівся майже два тижні тому поблизу Коломбо, а 2 червня затонув, унаслідок чого в море потрапили мільйони пластикових частинок, які корабель перевозив на Шрі-Ланку як сировину для виробництва упаковок. Забруднення впливає на ділянку узбережжя завдовжки близько 80 км, яка є важливою для риболовлі та туризму. Екологи Шрі-Ланки говорять про найгірше забруднення моря в історії країни.
Міністр рибного господарства Кансана Віджаешекера оголосив, що на більшій частині забрудненої ділянки заборону на риболовлю буде знято. Вона залишиться чинною для меншої зони, яка знаходиться в безпосередній близькості від місця аварії. Міністр наголосив, що заборона вплинула на життя близько 20 000 сімей. За його словами, на сьогодні в 45 контейнерах зібрано близько 1200 тонн пластмаси та іншого сміття, очищення ураженої берегової лінії не припиняється. Один з учасників очисної операції повідомив французькому інформаційному агентству AFP, що на ці 1200 тонн припадає приблизно половина забруднення.
