Indonézia enyhített a tengerentúli szénszállítások tilalmán

Indonézia, a világ legnagyobb termikus szén exportőre enyhítette a tengerentúli szállítások tilalmát, amiből kifolyólag szerdára csökkentek a kínai termikus szén határidős jegyzései. A gCaptain minderről bővebb tájékoztatást nyújt.

Az exporttilalmat azt követően vezették be, hogy az állami áramszolgáltató, a Perusahaan Listrik Negara (PLN) kritikusan alacsony szénkészletekről számolt be, mivel a bányászok nem teljesítették a vállalat üzemanyaggal történő ellátásával kapcsolatos kötelezettségeiket.

Japán, Dél-Korea és a Fülöp-szigetek, amelyek széntüzelésű energiatermeléstől függő gazdaságok, közösen az exporttilalom enyhítését követelték. Hétfőn késő este Indonézia beleegyezett, hogy 14 szénszállító hajó elindulhasson, amint megkapják a hatóságok engedélyét. Annak érdekében, hogy a PLN ne fogyjon ki ismét a szénből, a kormány új beszerzési módszerről tárgyal, beleértve a bányászokra kivetendő illetékrendszer bevezetését.

A január 1-jén életbe lépett tilalom a múlt héten az ausztrál és a kínai szén árának emelkedését váltotta ki. A kínai termikus szén határidős jegyzése azonban kedden több mint 3 százalékkal 685 jüanra esett vissza az enyhítésre reagálva.

„A kínai erőművek részéről továbbra is van igény az indonéz szén iránt” – mondta egy kínai kereskedő, hozzátéve, hogy egyesek alternatívaként az orosz szén felé fordulhatnak.

A közlekedési minisztérium kedd reggelig nem engedélyezte egyetlen exportra induló, szenet szállító hajónak sem a kikötők elhagyását, mivel ehhez az energiaügyi minisztérium jóváhagyására is szükség van.

A Refinitiv adatai szerint a Borneó szigetén fekvő Kalimantan indonéziai szénkikötőiben jelenleg mintegy 120 hajó rakodik vagy várja, hogy rakodhasson.

Az indonéz kormány szerdán felülvizsgálja a teljes tilalom eltörlését, és annak módját, és mérlegeli, hogy az újraindítás hogyan befolyásolja az úgynevezett belpiaci kötelezettség (DMO) szabályainak betartását.

A DMO a szabályok értelmében a bányászoknak a termelés 25 százalékát a helyi piacon, a hazai erőművek számára kell értékesíteniük, méghozzá legfeljebb 70 dolláros tonnánkénti áron. Az új módszer értelmében a bányászok a termelés alapján illetéket fizetnének egy kormányzati ügynökségnek, amely a bevételt arra használná fel, hogy segítse a PLN-t a szénszükségletének piaci áron történő fedezésében.

A lehetséges illeték tonnánként 3,87 dollár lenne, ami egy év alatt mintegy 2,5 milliárd dollárral segíthetné a PLN szénbeszerzését.

(Origo)