Már vasúton zötyög az ukrán acél Magyarországra

Kamionok helyett ezentúl vasúti szerelvények juttatják az ukrán alapanyagot az Ózdi Acélművek üzemébe. A váltás részleteiről, előnyeiről az új szállító, a Rail Cargo Hungaria (RCH) adott ki közleményt.

Ebben elmagyarázza, hogy a kötegelt dróttekercs gyártásához az Ózdi Acélművek Ukrajnából vásárolt acélhuzalt is felhasznál. A Záhonyon át Fényeslitkére széles nyomtávú vasúti szerelvényeken beérkező importalapanyagot korábban kamionokra rakták, és így fuvarozták tovább mintegy 180 kilométer távolságra, Ózdra.

Az RCH vasúti egyeskocsi-fuvarozási megoldása reális alternatívát kínált a közúti fuvarozás kiváltására. E célból az RCH egyedi technológiát dolgozott ki a széles nyomtávon érkező szerelvényen fuvarozott áru átrakására és biztonságos rögzítésére az Európában használt, keskeny nyomtávú vasúti kocsikra. Sikerült olyan rakodást megvalósítani, amellyel elhárultak az akadályok a tekercsek vasúti szállítása elől.

Az egy ukrán szerelvénnyel érkező, 250–300 tonna acélhuzal vasúti továbbításával az RCH mintegy húsz kamion környezetszennyezését szünteti meg.

Az egyeskocsi-fuvarozás fenntartását állami támogatás teszi lehetővé. A nemzetgazdasági szempontból nélkülözhetetlen szolgáltatást fokozottan igénylik a magyar iparvállalatok. 2024-ben csaknem 16 százalékkal növekedett az ezzel a technológiával elszállított áruk volumene a megelőző évhez képest.

(vg.hu)