Array ( [count_posts] => 1 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToyOTk0MTQ7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9 [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 50376 [content] =>Június 20-án az EU és Ukrajna megállapodott a „szállítási vízummentességként” ismert megállapodás egy évre történő meghosszabbításáról, amely 2025 végéig automatikusan meghosszabbítható. Ez a megállapodás megszünteti az ukrán fuvarozók számára, hogy az EU-országokba való belépéshez engedélyeket szerezzen be. Először 2022 júniusában írták alá, és ez megmentette az ukrán termékek exportját az orosz invázió és a tengeri kikötők blokádjának kezdetén. A megállapodás óta a közúti fuvarozással az EU-ba irányuló kivitel a rakomány mennyiségét tekintve hozzávetőleg kétharmadával, értékét tekintve pedig harmadával nőtt.
A megállapodást azonban többször bírálták az európai fuvarozók. 2023 ősze óta annak eltörlését követelik a lengyel fuvarozók, akik időszakonként lezárták az ukrajnai határt.
Az ukrán határ blokádja, valamint Lengyelország, Magyarország és Szlovákia által támogatott nyilatkozatok a megállapodás felülvizsgálatát kényszerítették ki. Három év után először jelentek meg az Ukrajna és az EU közötti vízummentes szállítási egyezményben a fuvarozókra vonatkozó szankciókról és azok érvényességének felfüggesztésének lehetőségéről szóló záradékok. A blokádok megismétlődésének elkerülése és az export megőrzése érdekében kompromisszumokat kellett kötni – jegyezte meg Szerhij Derkacs, Ukrajna kistérség, terület és infrastrukturális fejlesztési miniszterhelyettese a Forbes Ukrajina-nak adott interjújában.
Az Ukrajna és az EU között frissített megállapodás számos kölcsönös kötelezettséget tartalmaz a szállításra és a teherautók jelölésére vonatkozó engedélyekkel kapcsolatban. Ez mindenkire vonatkozik, aki a megállapodás alapján szállítást végez:
- a szállítást végző teherautók a megállapodás szerinti jelölése;
- minden járművezetőnek szállítási engedéllyel vagy egyéb igazoló dokumentumokkal kell rendelkeznie a szállítás során;
- az üresen, áruért induló fuvarozó számára kötelező, hogy az általa behozni kívánt árut igazoló dokumentumokkal rendelkezzenek.
Az újjáépítési minisztérium jelentése szerint a „szállítási vízummentesség” már jelentősen megerősítette Ukrajna gazdaságát. A megállapodás másfél éve alatt Ukrajna csaknem 50%-kal több árut exportált az EU-ba, mint az egyezmény aláírása előtti időszakban.
Európai biztos: az új megállapodás figyelembe veszi a fuvarozók közötti feszültséget
„A mai napon aláírt megállapodás az Ukrajna és az EU közötti áruszállítás liberalizációjáról konkrét kötelezettségeket és fontos óvintézkedéseket tartalmaz, amelyek segítségével elkerülhetőek a félreértéseket a két fél fuvarozói között, jelentette be Adina Velyan, közlekedésért felelős európai biztos mBrüsszelben, miután aláírták a „szállítási vízummentesség” további egy évre való meghosszabbításáról szóló megállapodást – írta az Ukrinform.
Az európai biztos hangsúlyozta: az új megállapodás figyelembe veszi az európai fuvarozók között a „szállítási vízummentesség” első két évében kialakult feszültséget, valamint a határ blokkádját. Megjegyezte, hogy a benne foglalt megelőző mechanizmusok megakadályozzák a hasonló eseményeket a jövőben.
„Az európai hatóságok tudatában vannak felelősségüknek a megállapodás korrekt végrehajtásáért, az igazságos ellenőrzésekért és a feltételek betartásáért. Ez segít elkerülni a félreértéseket a fuvarozók közösségében az Ukrajna és az EU-tagországok közötti határon átnyúló műveletekkel kapcsolatban” – hangsúlyozta Velyan.
Egyben megjegyezte, hogy az Ukrajna és az EU közötti kétoldalú kereskedelmi kapcsolatok liberalizációja során aggodalmak merülnek fel a gazdaság különböző ágazataiban, nemcsak a szállítási szektorban, hanem az import-export műveletek terén is, amelyek összetettebbek.
„Folyamatosan azon dolgoztunk ukrán partnereinkkel, hogy felszámoljuk a problémákat a határokon. Jelentős befektetéseket hajtottunk végre az Ukrajnával határos országok, köztük Szlovákiával és Romániával közös határátkelőhelyek korszerűsítésébe. Most más a helyzet. A megállapodás meghosszabbítása bizonyos védelmi intézkedéseket is tartalmaz, amelyeket mindenkinek be kell tartania” – jegyezte meg Velyan.
Hozzátette, hogy a megállapodásban meghatározott szabályok betartása közös felelősség, amivel mind az ukrán fuvarozók, mind a hatóságok egyetértenek. Ez számos műszaki részletre vonatkozik, beleértve a kísérőokmányokat, a rakomány- és a teherautó megjelölésének megfelelő végrehajtását, valamint a nem teherszállítási műveletekre vonatkozó engedélyeket, megfelelő igazolással, hogy az ilyen műveleteket a nemzetközi kereskedelem keretében végzik.
„Szeretném emlékeztetni önöket, hogy az autonóm kereskedelmi intézkedések egész csomagja létezik, amely az exportszabályokat is meghatározza. Ez már túlmutat a feladatkörömön, de ügyelnünk kell arra, hogy ezeket a szabályokat minden fél betartsa, akárcsak a közlekedési szabályokat” – hangsúlyozta az európai biztos.
A megállapodás három hónapos felfüggesztésének lehetősége
Az Ukrajna és az EU között módosított, a közlekedés liberalizációjáról szóló megállapodás lehetőséget ad ezen megállapodás hatályának legfeljebb három hónapos időtartamra történő felfüggesztésére, „ha a kétoldalú szállítási piacot veszély fenyegeti egy adott földrajzi területen”, mondta Szerhij Derkacs infrastrukturális miniszterhelyettes a Forbesnak adott interjújában. Korábban az európai fuvarozók követelték annak eltörlését Ukrajna számára.
„Ez a leginkább vitatható norma” – mondta Derkacs. Kifejtette: az ukrán határ blokádjai, valamint Lengyelország ez év őszi-téli Magyarország és Szlovákia által támogatott nyilatkozatai arra kényszerítették az Európai Bizottságot, hogy megváltoztassa az Ukrajna és az EU között 2022 júniusától érvényben lévő megállapodás feltételeit.
Derkacs elismerte, hogy a megállapodás felmondásának feltételei nincsenek túl egyértelműen megfogalmazva. Például, ha tömegesen mennek csődbe valamelyik uniós ország fuvarozói, ez az ország az Európai Bizottsághoz fordulhat azzal a javaslattal, hogy állítsák le a megállapodás hatályát azon a régión belül, ahol a probléma felmerült.
Lehetséges példaként a lengyel lublini vajdaságot említette. „Ha [a panaszt] elfogadják, az ukrán teherautók három hónapig árut szállíthatnak Lengyelország egész területére, kivéve ezt a vajdaságot – ez nem probléma” – magyarázta Derkacs. A vajdaságon keresztüli tranzit mehet, és a lublini vajdaság szállítói szintén három hónapig nem utazhatnak Ukrajnába.
Derkacs azt állítja, hogy a legfontosabb biztosíték, hogy egyetlen EU-tagállam sem hozhat ilyen döntést egyedül. Ehhez a megállapodás vegyes bizottságának, vagyis az EU-országok többségének egyetértése szükséges.
Okszana Csopak
[type] => post [excerpt] => Június 20-án az EU és Ukrajna megállapodott a „szállítási vízummentességként” ismert megállapodás egy évre történő meghosszabbításáról, amely 2025 végéig automatikusan meghosszabbítható. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1719606000 [modified] => 1719573802 ) [title] => Meghosszabbították Ukrajna számára a szállítási vízummentességet, de bizonyos feltételekkel [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=50376&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 50376 [uk] => 49632 ) [trid] => ild5234 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 49633 [image] => Array ( [id] => 49633 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7.jpg [original_lng] => 27145 [original_w] => 468 [original_h] => 261 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7-300x167.jpg [width] => 300 [height] => 167 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7.jpg [width] => 468 [height] => 261 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7.jpg [width] => 468 [height] => 261 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7.jpg [width] => 468 [height] => 261 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7.jpg [width] => 468 [height] => 261 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/06/ukrayina-ta-yevrokomisija-prodovzhili-diju-transportnogo-bezvizu-c3e75f7.jpg [width] => 468 [height] => 261 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1719563002:12 [_thumbnail_id] => 49633 [_edit_last] => 12 [views_count] => 708 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 11 [2] => 33 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Kiemelt téma [2] => Ukrajna ) [tags] => Array ( [0] => 2875 [1] => 32542 [2] => 299414 [3] => 120 ) [tags_name] => Array ( [0] => feltételek [1] => kedvezmény [2] => szállítási vízummentesség [3] => Ukrajna ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 299414 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 299414 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )