Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo4Nzc4Nzt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 56862
[content] =>
Váradi József vezérigazgató szerint a légitársaság mindent megtesz, hogy elsőként térhessen majd vissza Ukrajnába. A Wizz Air vezére a vártnál nagyobb vállalati veszteség okozta részvénypiaci szakadást követően beszélt a tervekről.
A Wizz Air lesz az első légitársaság, amely visszatér majd Ukrajnába, amint azt a háború alakulása lehetővé teszi – mondta Váradi József, a cég vezérigazgatója a Bloomberg TV csütörtöki délelőtti adásában.
Váradi József az interjúban hangsúlyozta, a Wizz Air volt az utolsó légitársaság, amely a háború kitörését követően elhagyta az országot, és mivel egy fontos térségről van szó a vállalat számára, mindent megtesznek, hogy amint a béke beköszönt Ukrajnában, ők lehessenek az első légitársaság, amely ismét működtet járatokat az ország területén.
A Wizz Air feje azt követően jelent meg a Bloomberg TV adásában, hogy a légitársaság a hajtóműproblémákkal és a működési területét sújtó gazdasági bizonytalanságokkal kapcsolatos növekvő költségekre tekintettel jócskán visszavágta a március 31-ig tartó üzleti évére szóló nettó eredményvárakozását.
A londoni tőzsdén jegyzett légitársaság most már csupán 250-300 millió euró adózott profitot vár, szemben a korábbi 350 millió és 450 millió euró közötti előrejelzéssel.
Fél éven belül immár a második alkalommal kényszerül profitfigyelmeztetésre a Wizz, amelynek a Pratt & Whitney hajtóművek műszaki felülvizsgálata miatt folyamatosan nélkülöznie kell flottája egy részét. A költséges és működési fennakadásokkal járó ellenőrzések ráadásul – amint Váradi József vezérigazgató a hónap elején mondta – az előzetes várakozásokkal szemben nem 18 hónapig tartanak, hanem négy-öt évig is elhúzódhatnak.
A híreket a piac egyértelmű letargiával fogadta, a Wizz Air részvényei egy ponton 13 százalékos napon belüli mínuszt is mutattak.
A december 31-én lezárt harmadik negyedévben amúgy a fapados légitársaság működési vesztesége éves bázison biztató módon 180,4 millió euróról 75,9 millió euróra csökkent. A londoni tőzsdecsoport (LSEG) elemzői konszenzusa ugyanakkor 10,6 millió euró körüli működési nyereséget becsült előzetesen.
A Wizz Air nettó eredménye – a Concorde szerint egy jelentős, az amerikai dollár erősödésével összefüggő 200 millió euróra becsült devizaárfolyam-átértékelési veszteség miatt – 240 millió eurós veszteségbe fordult.
[type] => post
[excerpt] => Váradi József vezérigazgató szerint a légitársaság mindent megtesz, hogy elsőként térhessen majd vissza Ukrajnába. A Wizz Air vezére a vártnál nagyobb vállalati veszteség okozta részvénypiaci szakadást követően beszélt a tervekről.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1738338480
[modified] => 1738299946
)
[title] => A Wizz Air lehet az első légitársaság, amely visszatér Ukrajnába a háború után
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=56862&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 56862
[uk] => 56917
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 56863
[image] => Array
(
[id] => 56863
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair.jpg
[original_lng] => 103297
[original_w] => 1024
[original_h] => 697
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair-300x204.jpg
[width] => 300
[height] => 204
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair-768x523.jpg
[width] => 768
[height] => 523
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair.jpg
[width] => 1024
[height] => 697
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair.jpg
[width] => 1024
[height] => 697
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair.jpg
[width] => 1024
[height] => 697
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/wizzair.jpg
[width] => 1024
[height] => 697
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1738402551:3
[_thumbnail_id] => 56863
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 2
[views_count] => 3814
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 1202745923001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 23
[2] => 11
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Fotók
[2] => Kiemelt téma
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 120
[1] => 543408
[2] => 87787
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Ukrajna
[1] => ukrán légtér
[2] => Wizzair
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 87787
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 87787
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
