Kísérleti projekt indul Ukrajnában női teherautó-sofőrök foglalkoztatásra való képzésére. Erről az ukrán területfejlesztési minisztérium számolt be.
A kezdeményezés keretében 100 nő képzését tervezik, akik a tanfolyam elvégzése után megkapják a szükséges képesítést és C vagy CE kategóriás jogosítványt. A tervek szerint 80 diplomás nőt is foglalkoztatnának a projektben aktívan részt vevő vállalatoknál.
Eddig már legalább 10 teherfuvarozó cég jelezte készségét, hogy támogassa a kezdeményezést, és női teherautó-sofőrök számára biztosítson munkát.
„A teljes körű invázió miatt a kamionsofőrök hiánya a magánvállalkozásoknál eléri a 30%-ot… Gépjárművezetőink biztosítják a logisztikai láncok stabilitását és a zavartalan áruszállítást. Arra számítok, hogy hamarosan több női sofőr csatlakozik hozzájuk” – mondta Szerhij Derkacs, a közösségfejlesztésért, a területekért és az infrastruktúráért felelős miniszterhelyettes.
Jelenleg a projekt földrajzi területe négy várost fed le: Kijevet, Ternopilt, Rivnét és Hmeljnickijt.
Több ezer lengyel kamion szállít orosz mezőgazdasági termékeket Fehéroroszországon keresztül Lengyelországba – írta pénteken megjelent oknyomozó riportjában Mihajlo Tkacs, az Ukrajinszka Pravda hírportál munkatársa, aki a héten a lengyel–fehérorosz határon járt.
Az újságírót és operatőrét munkájuk közben lengyel rendőrök vették őrizetbe és a lengyel titkosszolgálat is több órán át hallgatta ki őket. Közben elkobozták telefonjaikat és a kamerákból a memóriakártyákat, amelyekről a felvételek egy részét letörölték.
Egy férfi az ukrán hírportál forgatócsoportjának kérésére felhívott egy lengyel céget, és egy létező fehérorosz vállalat menedzsereként mutatkozott be. Felajánlotta, hogy fehérorosz okmányokkal szerez orosz repcedarát, amit elad a lengyel vállalatnak. A lengyel cég vezetője arra kérte, hogy e-mailben küldje el neki a szállítás feltételeit.
A hírportál emlékeztetett arra, hogy 2023 szeptemberében a helyi gazdák tiltakozása után Lengyelország megtiltotta a repcedara Ukrajnából történő behozatalát, ezt követően azonban folyamatosan nőtt a Fehéroroszországból érkező repcedara mennyisége.
A hírportál újságírója felhívta a figyelmet arra, hogy mindössze három hónappal az ukrán termékek tilalmának bevezetése után a lengyelek csaknem 8 millió dollár értékben vásároltak repcedarát Fehéroroszországon keresztül.
A lengyel–fehérorosz határon lévő kukuryki ellenőrzőpont közelében az ukrán sajtóstáb több száz kamiont számolt meg, amelyek Fehéroroszország irányából szabadon léptek be Lengyelországba.
Mezőgazdasági cégek képviselőitől megtudták, hogy az orosz agrártermékek először Fehéroroszországba kerülnek, ahol erre specializálódott központokban újrarakodják őket lengyel rendszámú teherautókra, amelyek ezután Lengyelországba mennek a megrendelő nagyvállalatok címére. Az egyik ilyen fehérorosz központ a minszki BTLC állami vállalat egyik terminálja a fehérorosz főváros közelében.
A hírportál lengyel forrásokból és adatbázisokból származó információkra hivatkozva azt írta, hogy három olyan lengyelországi vállalatról szerzett tudomást, amelyek nagy mennyiségben vásárolnak oroszországi mezőgazdasági termékeket.
Ezek a Bromex, a Diaspolis és a Kampol Krzysztof Luzniak nevű vállatok. A hírportál egyúttal hozzáfűzte, hogy nincsenek kifejezetten a mezőgazdasági termékekre vonatkozó európai uniós szankciók, így a lengyel vállalatok nem szegnek szabályt.
Állítása szerint Európa számára Oroszország és Fehéroroszország potenciális veszélyt jelentenek, de továbbra is folytatják velük a mezőgazdasági termékek kereskedelmét. Az agrártermékek esetében a lengyel-orosz áruforgalom folyamatosan nő – jegyezte meg a hírportál.
Mintegy 3200 kamion várakozik hat lengyel határátkelőhelyen a tiltakozó helyi gazdálkodók blokádjai miatt.
Közel 3200 kamion várakozik sorban hat ellenőrző ponton Lengyelország területén Ukrajna irányában a lengyel gazdálkodók blokádja miatt. Erről Andrij Demcsenko, az Állami Határőrszolgálat szóvivője számolt be. Hozzátette, hogy február 17-től a dorohuski átkelőn sem fogad a lengyel fél egyetlen kamiont sem.
Po takich malinach może być jeden wniosek: embargo na ukraińskie maliny mrożone, których do Polski w 2023 roku przyjechało ponad 60 tysięcy ton. pic.twitter.com/smqP7953C5
Szlovákia körülbelül 100 teherautót enged át naponta. 200 kamion áll sorban, hogy beléphessen Ukrajnába. Egyelőre nem érkezett hivatalos értesítés a szlovák hatóságoktól a sztrájk befejezéséről.
A hírt az Ukrinform közölte Viktoria Szenhetovszkára, a kárpátaljai vámhatóság szóvivőjére hivatkozva.
