Array
(
[count_posts] => 2
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo2NzU2Nzt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 54749
[content] =>
A német gazdasági minisztérium utasította az állami tulajdonban lévő LNG-import terminálokat, hogy ne fogadjanak be cseppfolyósított földgázt szállító orosz tankhajókat – áll egy november 6-án kelt levélben, amely a Financial Times rendelkezésére áll, számolt be az Ukrinform.
A német gazdasági minisztérium arra utasította a Deutsche Energy Terminált, hogy „ne fogadjon be semmilyen orosz LNG-szállítmányt”, miután a társaság arról tájékoztatta az ügynökséget, hogy orosz rakomány szállítását tervezik.
A minisztérium közölte, hogy a döntést az ország „elsődleges állami érdekeinek” védelmében hozták meg, és felszólította az üzemeltetőt, hogy „további intézkedésig mondja le az LNG szállítását Oroszországból”.
A német minisztérium levelében kijelentette, hogy ha a szállítást engedélyezik, akkor az LNG-terminál a létrehozásának okát és érdekeit sértené meg – Németország és az EU egésze „függetlenné” tételét a külföldről érkező gázszállítástól.
A német gazdasági minisztérium megtagadta a levél közvetlen kommentálását, hozzátéve, hogy „elvileg helyes, hogy Németország nem importál orosz gázt, és (a gazdasági minisztérium – szerk.) egyértelmű, hogy ennek nem szabad megtörténnie a német LNG-terminálokon keresztül”.
Az Orosz Föderáció teljes körű ukrajnai inváziója előtt Németország volt az orosz gáz legnagyobb importőre Európában. Az invázió óta Németország nem importált orosz LNG-t közvetlenül Moszkvából, és a minisztérium irányelve „garantálja, hogy ez továbbra is így lesz”, áll a levélben.
[type] => post
[excerpt] => A német gazdasági minisztérium utasította az állami tulajdonban lévő LNG-import terminálokat, hogy ne fogadjanak be cseppfolyósított földgázt szállító orosz tankhajókat.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1731865020
[modified] => 1731832785
)
[title] => Financial Times: Németország megtiltotta kikötőinek, hogy orosz gázt szállító tankhajókat fogadjanak
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=54749&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 54749
[uk] => 54657
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 54658
[image] => Array
(
[id] => 54658
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90.png
[original_lng] => 767502
[original_w] => 1280
[original_h] => 720
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90-300x169.png
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90-768x432.png
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90-1024x576.png
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90.png
[width] => 1280
[height] => 720
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90.png
[width] => 1280
[height] => 720
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/image-90.png
[width] => 1280
[height] => 720
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1731825586:12
[_thumbnail_id] => 54658
[_edit_last] => 12
[views_count] => 399
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 454537
[1] => 67567
[2] => 454536
)
[tags_name] => Array
(
[0] => LNG-import
[1] => német kikötők
[2] => orosz LNG gáz
)
)
[1] => Array
(
[id] => 26966
[content] =>
A német állami vasúttársaság, a Deutsche Bahn közölte, hogy tehervonattal gabonát tervez szállítani Ukrajnából a németországi kikötőkbe – írja a Reuters.
Oroszország ukrajnai inváziója egyben a világ két fő búzaexportőre közötti háború is, így a gabonafélék és más élelmiszerek árai világszerte az egekbe szöktek. A háború megakasztotta Kijev exportját, több tucatnyi hajó, és mintegy 20 millió tonna gabona rekedt az odesszai silókban.
A Deutsche Bahn közölte, hogy átalakítja a humanitárius segélyek szállítására létrehozott hálózatát, hogy Ukrajnából a gabonát a németországi Rostock, Hamburg és a Bremerhaven melletti Brake kikötőibe szállítsa.
A vasúttársaság hetente több vonatot tervez, és a gabona nagy részét Románián és Lengyelországon keresztül szállítanák – közölte a társaság, hozzátéve, hogy még nem tudja számszerűsíteni, mennyi gabonát tudna szállítani.
Annyi gabonát fogunk szállítani, amennyit csak lehet – idézte a társaság szóvivőjét a DPA hírügynökség, amely elsőként számolt be a hírről.
Érdemes megjegyezni, hogy Magyarország is ki tervezi venni a részét az ukrán gabona szárazföldi szállításából.
[type] => post
[excerpt] => A német állami vasúttársaság, a Deutsche Bahn közölte, hogy tehervonattal gabonát tervez szállítani Ukrajnából a németországi kikötőkbe – írja a Reuters.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1658421780
[modified] => 1658410589
)
[title] => Újabb kikötők nyílhatnak meg az ukrán gabona előtt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=26966&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 26966
[uk] => 26980
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 26967
[image] => Array
(
[id] => 26967
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[original_lng] => 124867
[original_w] => 960
[original_h] => 640
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1658414451:3
[_thumbnail_id] => 26967
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 2625
[_oembed_4fca769cfdcf9b665cb94189d35b4840] =>
[_oembed_time_4fca769cfdcf9b665cb94189d35b4840] => 1658399791
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660284339
[_oembed_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] =>
[_oembed_time_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] => 1681393470
[_oembed_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHCh pic.twitter.com/AbnrBEnCr5
— SABC News (@SABCNews) July 16, 2023
[_oembed_time_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => 1691147905
[_oembed_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
— NOELREPORTS ?? ?? (@NOELreports) July 31, 2023
[_oembed_time_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => 1691592592
[_oembed_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] =>
[_oembed_time_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] => 1725797357
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 1593
[1] => 41
[2] => 17
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Aktuális
[1] => Cikkek
[2] => Sürgős
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 67567
[1] => 67565
[2] => 149
[3] => 67566
[4] => 46257
)
[tags_name] => Array
(
[0] => német kikötők
[1] => német vasúttársaság
[2] => szállítás
[3] => tehervonat
[4] => ukrán gabona
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 67567
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 67567
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] =>
[_domains] =>
[status] => 1
[from_cache] => 1
)
német kikötők (1 Oldal)
