Array ( [count_posts] => 2 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTozMjA3Mzt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30= [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 19586 [content] =>Az Opel két éven belül minden modelljét kínálja majd teljesen elektromos változatban, akkumulátoros hajtással. Az Opel elektromos autó hatótávolságának növelése érdekében jelentős akkumulátor-technológia fejlesztési beruházást hajt végre – jelentette be Uwe Hochgeschurtz, az Opel vezérigazgatója az Augsburger Allgemeine című lapnak adott pénteki interjúban.
Kijelentette: egyértelmű, hogy a belső égésű motoroknak belátható időn belül befellegzett Európában.
Európában az Opel 2028-tól nem is fog többé belsőégésű motorokat értékesíteni. Az autógyár elektromos modelljei hatótávolságának és töltési sebességének a növelésére összpontosítja fejlesztési erőfeszítéseit. „Azon dolgozunk, hogy egy perc alatt 32 kilométert tölthessünk bele egy autóba” – mondta Hochgeschurtz. „Arra számítok, hogy az évtized közepére ez az Opel modelleknél már így is lesz” – jelentette be. „A jövőre nézve – modelltől függően – 500-800 kilométeres hatótávolsággal számolunk.”
Elmondása szerint az autógyártó a chipválságra való tekintettel már most is az e-autók gyártását részesíti előnyben. „Az elektromos autókat gyorsabban szállítjuk, mint a belsőégésű motoros autókat, ezért elsősorban az elektromos meghajtású járműveket szolgáljuk ki chipekkel” – mondta Hochgeschurtz, hozzátéve, hogy az Opel így kíván hozzájárulni az elektromos autók számának növeléséhez Németországban és Európában.
Különleges modellként a rüsselsheimi autógyártó több mint három évtizeddel a gyártás leállítása után tisztán elektromos modellként szeretné „feltámasztani” kultikus rangra szert tett Manta modelljét az évtized közepére – jelentette be az Opel-főnök. „Ez egy lenyűgöző újraértelmezés lesz, szenzációsan tágas belső térrel – természetesen sokkal nagyobbal, mint amivel az 1970-es eredeti Manta rendelkezett” – mondta.
Forrás: infostart.hu
[type] => post [excerpt] => Az Opel két éven belül minden modelljét kínálja majd teljesen elektromos változatban, akkumulátoros hajtással. Az Opel elektromos autó hatótávolságának növelése érdekében jelentős akkumulátor-technológia fejlesztési beruházást hajt végre - jelente... [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1644591000 [modified] => 1644588880 ) [title] => Elektromos autók - Hatalmasat vállalt az Opel [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=19586&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 19586 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 19587 [image] => Array ( [id] => 19587 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo.png [original_lng] => 69604 [original_w] => 1024 [original_h] => 600 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo-150x150.png [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo-300x176.png [width] => 300 [height] => 176 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo-768x450.png [width] => 768 [height] => 450 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo.png [width] => 1024 [height] => 600 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo.png [width] => 1024 [height] => 600 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo.png [width] => 1024 [height] => 600 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/opel-logo.png [width] => 1024 [height] => 600 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1644581682:5 [_thumbnail_id] => 19587 [_edit_last] => 5 [views_count] => 2234 [_oembed_bb5e2c19252563a01fe1ce15645339bf] => [_oembed_time_bb5e2c19252563a01fe1ce15645339bf] => 1649702827 [_oembed_9198047c8d96bfb5d7f0604113890471] => [_oembed_time_9198047c8d96bfb5d7f0604113890471] => 1649702828 [_oembed_ed077ab8e4d0b3c46211386aad25e315] => [_oembed_time_ed077ab8e4d0b3c46211386aad25e315] => 1649702828 [_oembed_610e0cbe52e0ecebc69ee9193a70e4d3] => [_oembed_time_610e0cbe52e0ecebc69ee9193a70e4d3] => 1649702828 [_oembed_85e39c77d339d2085f1332a01981d5be] => [_oembed_time_85e39c77d339d2085f1332a01981d5be] => 1655195161 [_oembed_c981485365befedbf0ccfb49bc7e0bf2] => [_oembed_time_c981485365befedbf0ccfb49bc7e0bf2] => 1659022951 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 15 [1] => 41 [2] => 49 [3] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => A nap hírei [1] => Cikkek [2] => Hírek [3] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 675 [1] => 824 [2] => 32073 ) [tags_name] => Array ( [0] => elektromos autók [1] => gazdaságfejlesztés [2] => Opel-gyár ) ) [1] => Array ( [id] => 18466 [content] =>A Tesla után az eisenachi Opel-gyár eladása esetén ez lenne rövid időn belül a második új külföldi tulajdonú üzem Németországban.
A Vinfast vietnami autógyártó cég Németországban készítene elektromos meghajtású személygépkocsikat és buszokat- írja a Frankfurter Allgemeine Zeitung. Az amerikai Tesla után Berlin mellett, Grünheideben építi gyárát, így a vietnami beruházás lenne rövid időn belül a második új, külföldi tulajdonú autóipari létesítmény Németországban. A Vinfast egyelőre konkrétumokat még nem jelentett be, azonban a szövetségi gazdaságfejlesztési ügynökséggel, a Germany Trade and Invest GTAI-vel már folynak a tárgyalások, ezt mindkét fél megerősítette.
A Vinfast szakmai körökben eddig csak egy személyi fejlesztéssel szerzett magának nevet, ugyanis az Opel korábbi vezetője, Michael Lohscheller 2021 nyarán került a vietnami autógyártó élére. A hír felerősítette a találgatásokat, hogy az összeomlás szélén álló eisenachi Opel-gyár a Vinfast kezébe kerülhet. Jelenleg az Opel a Stellantis-csoporthoz tartozik, amely olyan márkákat is magában foglal, mint a Peugeot, a Citroën és a Fiat, és világszerte több üzemmel rendelkezik, ezek kapacitáskihasználását azonban optimalizálni kell. Eisenach jelenleg a leggyengébb láncszem, bár az új Opel-főnök, Uwe Hochgeschurtz nemrégiben a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak adott interjúban támogatásáról biztosította a helyi gyárat.
Lohscheller csupán öt hónap után lemondott vietnami posztjáról, ez azonban láthatóan nem gátolja a terjeszkedési terveket. Az új elnök, Le Thi Thu Thuy röviden így foglalta össze a cég filozófiáját: „azok az idők elmúltak, amikor a világ minden tájára szállították az autókat. Ez különösen igaz a koronavírus-járvány kitörése utáni időkre. A termékeket ott kell gyártani, ahol el akarjuk adni őket, az ügyfelek megszerzésének nincs más módja. A németországi gyárépítést mérföldkőnek tekintjük az európai piac meghódításában”.
A vállalat vezetője szerint az is nyilvánvaló, hogy az európai piac az elektromobilitás felé halad.
Az 1993-ban alapított, magántulajdonban lévő Vingroup konglomerátum leányvállalataként a Vinfast otthon több elektromos meghajtású modellt gyárt, elsősorban SUV-okat, valamint egy akkumulátorgyár is épül Vietnamban. A gyár kezdetben évi százezer akkumulátorcsomagot gyárt majd, de terveznek egy akkumulátorcella-gyártó üzemet is, évi egymillió darabos kapacitással. A VF 5-től a VF 9-ig terjedő típusnevű járművek a konzervatív vásárlóközönséget célozzák meg, viszonyítási alap a Nissan Qashqai vagy az Audi Q5.Az első európai szállítások év végén indulhatnak be, a Vinfast nem elsősorban olcsósággal, mondjuk úgy „versenyképes árakkal” akarja meghódítani az európai piacot, inkább a termékminőségre és a vásárlói élményre helyezi a hangsúlyt. A vietnami cég Észak-Amerikában tízéves garanciát kíván nyújtani, a Las Vegas-i CES-kiállításon pedig megerősítette, hogy gyárat épít az Egyesült Államokban is, amely a tervek szerint 2024 második felében kezdi meg működését.
Korábban Magyarországon jelentős dél-koreai beruházásokról szóló megállapodásokat jelentett be Szijjártó Péter. A külgazdasági és külügyminiszter az Országgyűlés gazdasági bizottságában tartott meghallgatásán a 2021-es évet összegezve elmondta, hogy idén ismét Dél-Koreából érkezett a legtöbb beruházás az országba, a teljes volumen mintegy fele. Németország a második, az Egyesült Államok a harmadik lett. A világ legnagyobb autógyártói közül három is – Audi, Mercedes, BMW – kulcsszerepet szán Magyarországnak az elektromosautó-iparban.
Forrás: hirado.hu
[type] => post [excerpt] => A Tesla után az eisenachi Opel-gyár eladása esetén ez lenne rövid időn belül a második új külföldi tulajdonú üzem Németországban. [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1641507780 [modified] => 1641490601 ) [title] => Vietnami autógyár veheti meg az Opel németországi üzemét [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=18466&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 18466 [uk] => 18507 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 18467 [image] => Array ( [id] => 18467 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6.jpg [original_lng] => 44902 [original_w] => 800 [original_h] => 600 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6-300x225.jpg [width] => 300 [height] => 225 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6-768x576.jpg [width] => 768 [height] => 576 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6.jpg [width] => 800 [height] => 600 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6.jpg [width] => 800 [height] => 600 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6.jpg [width] => 800 [height] => 600 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/01/lead-800w-13ee46b4b997952a6a5e326a297dfeb6.jpg [width] => 800 [height] => 600 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1641582337:8 [_thumbnail_id] => 18467 [_edit_last] => 12 [translation_required] => 2 [views_count] => 54923 [translation_required_done] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 15 [1] => 1593 [2] => 41 [3] => 49 [4] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => A nap hírei [1] => Aktuális [2] => Cikkek [3] => Hírek [4] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 32073 [1] => 32074 ) [tags_name] => Array ( [0] => Opel-gyár [1] => Vinfast vietnami autógyártó cég ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 32073 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 32073 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )