Háromnapos tiltakozó akciót kezdtek a bolgár gazdák szerdán az ország több körzetében az országba beszállított ukrán gabona miatt – jelentette a bolgár Nova televízió.
A tiltakozó megmozdulások résztvevői az ukrajnai gabona – mindenekelőtt a búza és a napraforgó – behozatalának leállítását követelik, mert az az ukrán termékek alacsony ára versenyképtelenné teszi a bulgáriai gabonát.
Jarov Gecsev bolgár mezőgazdasági miniszter közölte a demonstrálókkal, hogy a szállítással kapcsolatos problémákat csak az Európai Bizottság szintjén lehet megoldani.
„Meghallgatjuk a gazdák követeléseit, és az uniós törvényekkel összhangban lévő pótlólagos intézkedéseket javaslunk, mert ezt a problémát mi Bulgáriában nem tudjuk megoldani. Azt szeretném, hogy Brüsszelben világosan megértsék: az ukrajnai konfliktus közelében lévő államok eléggé magas árat fizetnek, Európának szolidárisnak kell lennie a saját gazdáival is. Európának reagálnia kell, remélem, ezt minél előbb megteszi” – mondta a miniszter.
Az ellenőrizetlen, vámmentes ukrán gabonabehozatal miatt több kelet- és közép-európai országban tiltakoznak.
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Ukrajna visszautasította Oroszország azon ajánlatát, miszerint csak 60 nappal hosszabbítsák meg a gabonakivitelről szóló megállapodást – adta hírül a Bloomberg.
Orosz és ENSZ-tisztviselők hétfőn Genfben tárgyaltak, miközben a gabonakereskedők arra várnak, hogy a paktum továbbra is érvényben marad-e. Míg Oroszország azt mondta, hogy nyitott a korlátozott meghosszabbításra, addig Olekszandr Kubrakov ukrán infrastrukturális miniszter a Twitteren közölte, hogy a javaslat ellentmond a megállapodás feltételeinek, amely legalább 120 napos meghosszabbítást tesz csak lehetővé. A jelenlegi időszak március 18-án ér véget. A búza határidős jegyzései hétfőn emelkedtek, de továbbra is egyéves mélypont közelében tartózkodnak.
ENSZ: Mindent megteszünk az alku megőrzésére Az ENSZ később közleményben közölte, hogy tudomásul vette Oroszország javaslatát a kezdeményezés 60 napos meghosszabbítására, és „mindent megtesz” az alku integritásának megőrzése és folytonosságának biztosítása érdekében.
Már 43 ország csatlakozott a Grain from Ukraine (Gabona Ukrajnából) humanitárius programhoz, amelyet Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kezdeményezett – közölte Olha Trofimceva, Ukrajna Külügyminisztériumának különleges megbízatású nagykövete, az Exportőrök és Befektetők Tanácsának koordinátora az Ukrajna Médiaközpontban tartott sajtótájékoztatón, amelyről az Ukrinform számolt be.
„A Gabona Ukrajnából programban jelenleg 43 ország vesz részt. Partnereink hozzájárulásainak köszönhetően elsősorban étkezési búzát tudtunk felvásárolni gazdálkodóinktól és eljuttatni azokba az országokba, amelyeknek a legnagyobb szükségük van erre a gabonára” – mondta el.
Trofimceva jelezte, hogy a program keretében Ukrajna olyan országokat lát el élelmiszerrel, amelyek az éhezés szélén állnak.
Korábban jelentették, a Grain from Ukraine programot Volodimir Zelenszkij államfő kezdeményezte. Célja az ukrán gabona felvásárlása a partnerországok által és elszállítása a humanitárius válságban szenvedő államokba. A program az ENSZ égisze alatt működő Élelmezési Világprogrammal partnerségben valósul meg. Finanszírozására a partnerországok összesen közel 200 millió dollárt biztosítottak. A program keretében már 110 ezer tonna ukrán búzát kapott az Afrika szociálisan legsérülékenyebb országai közé tartozó Etiópia és Szomália.
Ukrajna erőfeszítései jelenleg a hajók gyorsabb ellenőrzésére összpontosítanak az Oroszországgal kötött fekete-tengeri gabonaexport növelésére irányuló megállapodás keretében, nem pedig arra, hogy több kikötőt vonjanak be a kezdeményezésbe – közölte szerdán egy magas rangú ukrán tisztviselő.
Ukrajna gabonatermelése és exportja visszaesett, amióta Oroszország februárban megszállta és blokád alá vette tengeri kikötőit.
Három vezető ukrajnai fekete-tengeri kikötőt az Odesszai területen júliusban oldottak fel a Moszkva és Kijev közötti, az ENSZ és Törökország által közvetített kezdeményezés keretében. A megállapodás értelmében minden hajót közös csapatok ellenőriznek a Boszporuszon – írja a The Guardian.
Kijev azzal vádolja Oroszországot, hogy túl lassan végzi az ellenőrzéseket, ami hetekig tartó késedelmeket okoz a hajóknak, és csökkenti az ukrán gabona külföldi piacokra való eljuttatását. Oroszország tagadja, hogy lassítaná a folyamatot.
Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter arra kérte a Délkelet-ázsiai Országok Szövetségét (ASEAN), hogy szólítsa fel Oroszországot az egy hét múlva lejáró gabonamegállapodás meghosszabbítására.
„Felkérem az ASEAN minden tagját, hogy tegyenek meg minden lehetséges intézkedést annak megakadályozására, hogy Oroszország az ‘Éhezők viadalát’ játszhassa a világgal” – fogalmazott Kuleba szombaton a kambodzsai fővárosban, Phnompenben újságíróknak tett nyilatkozatában.
Kuleba hangsúlyozta: nem elég rávenni az oroszokat a megállapodás meghosszabbítására, hanem arról is gondoskodni kell, hogy ne késleltethessék indokolatlanul a szállítóhajók forgalmát.
„Nem elég Oroszországot a fedélzeten tartani. Fontos azt is biztosítani, hogy az orosz ellenőrök, akik részt vesznek ebben a programban, jóhiszeműen járjanak el, és indokolatlan késedelmek nélkül ellenőrizzék a hajókat” – mondta, hozzátéve, hogy afrikai és ázsiai országok szenvednek emiatt a gyakorlat miatt.
Az ukrán gabona exportjáról szóló, határozott idejű megállapodás júliusban jött létre az ENSZ és Törökország közvetítésével, és november 19-én jár le.
Moszkva októberben több napra egyoldalúan felfüggesztette a megállapodást, legutóbb pedig elutasította az ukrán gabona Fekete-tengeren keresztüli exportjára vonatkozó megállapodás automatikus meghosszabbítását.
Az ENSZ szerint a megállapodás keretében több mint 10 millió tonna gabonát és egyéb élelmiszert exportáltak már Ukrajnából. A szervezet figyelmeztetett is egyúttal, hogy az orosz háború súlyosbítja a globális élelmiszerválságot, és több tízmillió embert tesz ki ezzel az éhínség kockázatának.
Kuleba aznap nyilatkozott, amikor Joe Biden amerikai elnök megérkezett a tárgyalásokra. Az ukrán külügyminiszter a tervek szerint még a nap folyamán találkozik Antony Blinken amerikai külügyminiszterrel is. Szergej Lavrov orosz külügyminiszter is részt vesz az ASEAN kambodzsai csúcstalálkozóján. Kuleba megjegyezte, hogy Lavrov nem kezdeményezett személyes találkozót vele a csúcstalálkozó során.
Ukrajna első alkalommal vesz részt az ASEAN-csúcstalálkozón és ennek kibővített programján, a kelet-ázsiai csúcsértekezleten. A helyi média azonban arról számolt be, hogy a tagok között nem jött létre megállapodás Volodimir Zelenszkij ukrán elnök videókonferenciás felszólalásának az engedélyezéséről.
A kereskedelmi kapcsolatok elmélyítése és az élelmiszer-biztonság megteremtése érdekében „minden lehetőséget meg fogunk vizsgálni és ki fogunk aknázni az ASEAN-országokkal” – jelentette ki Kuleba. Hozzátette, hogy megbeszéléseket folytatott több délkelet-ázsiai vezetővel Ukrajna támogatásának a lehetőségeiről is. Az egyeztetéseken kifejtette, hogy a semlegesség deklarálása és Oroszország el nem ítélése ellentétes lenne az érdekeikkel.
„A legrosszabb dolog, amit egy ország tehet, hogy nem tesz semmit” – fogalmazott.
A találkozó alkalmával az ukrán külügyminiszter jelképes békeszerződést írt alá a blokkal. Az együttesen 700 milliós ASEAN-t Kambodzsa, a Fülöp-szigetek, Malajzia, Indonézia, Laosz, Szingapúr, Thaiföld, Vietnam, Brunei és Mianmar alkotja, bár Mianmar vezetői nem kaptak meghívást a mostani találkozóra, mert az országot 2021 februárja óta a hadsereg irányítja véres kézzel.
Évente akár egymillió darab húszlábas konténert is tud kezelni a Fényeslitkén nemrég átadott, 40 milliárd forintos magánberuházással épült East-West Gate konténerterminál. A létesítmény az Ukrajna felőli széles- és a magyar normál nyomtávú vasút találkozásánál épült. Konténerkapacitása, illetve 85 hektáros területe alapján a földrész legnagyobb terminálja a maga nemében. A járműveket röntgenkapu vizsgálja, az árut digitális mérleg méri. Az East-West Gate konténerterminál készül az ukrán mezőgazdasági termékek átrakodására is, így novembertől várhatóan már óránként 800 tonna gabona és 450 napraforgóolaj kezelésére lesz képes. A konténerterminál akár az ukrajnai élelmiszerexport legnagyobb vasúti központjává is válhat. A terminálon összesen mintegy 10 kilométernyi vasúti pálya vehető igénybe, a közúti közlekedésre és a konténerek tárolására pedig 225 ezer négyzetméternyi betonnal burkolt felület áll rendelkezésre. Kialakítottak egy 15 ezer négyzetméteres temperált raktárat is. Európában elsőként East-West Gate konténerterminálon irányítják a darukat 5G technológiával. A területen két daru működik, az egyik a sínen gurul, a másik gumikerekekkel a betonon. Mindkettő 45 tonnányi terhet bír. Különleges minősítésüknek köszönhetően gázkonténertartályokat és vegyszereket is rakodhatnak. Az intermodális terminál kifejezés azt jelenti, hogy a vonatok és kamionok között minden kombinációban képes konténereket átpakolni. Az East-West Gate konténerterminál avatásakor Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kiemelte: a fényeslitkei vasúti terminálnak jelentős szerepe lesz a háború miatt akadozó ukrán gabonaexport biztosításában, és ezáltal a világélelmezési válság enyhítésében. A létesítménynek köszönhetően a Kína és Európa közötti kereskedelmi forgalom is akadálymentesen bővülhet a következő időszakban, emelte ki Szijjártó Péter.
A soron következő öt hajó ázsiai, afrikai és európai országok kikötőibe indult el – közölte az infrastrukturális minisztérium.
További öt élelmiszert szállító hajó hagyta el Odessza kikötőit a gabonamegállapodás részeként. Fedélzetükön 122,3 ezer tonna mezőgazdasági termék van Afrika, Ázsia és Európa számára – számolt be az Infrastrukturális Minisztérium október 17-én, hétfőn.
„A hajók között van a New Liberty ömlesztettáru-szállító is, amely 25 000 tonna búzát szállít Kenyába. A Chola Treasure ömlesztettáru-szállító 61 800 tonna repcét szállít Pakisztánnak” – áll a közleményben. A gabonaszerződés hatályba lépése óta 350 hajó 7,8 millió tonna mezőgazdasági termékkel a fedélzetén hagyta el Nagy-Odessza kikötőit Ázsia, Európa és Afrika országaiba.
For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJqpic.twitter.com/wNmFXeUHmu
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
Two vessels are sailing through a temporary corridor from Ukraine's Black Sea ports to the Bosphorus.
The bulk carriers ANNA-THERESA (Liberia) and OCEAN COURTESY (Marshala Islands) have left the port of Pivdennyi and are moving along the established corridor. They are carrying… pic.twitter.com/oRtTlbQ3CU
