Alaposan megemelkedtek a bérleti díjak Kárpátalján, az árak meghaladták Kijev bérleti díjait is.
A DOM.RIA elemzése szerint Kárpátalján egy egyszobás lakás bérlése tavaly decemberben 17 304 hrivnya volt, ami 185,4 százalékkal több, mint egy évvel korábban – számolt be róla a pmg.ua hírportál.
A magyar határhoz legközelebbi régióval összevetésben még a fővárosban, Kijevben is alacsonyabb az egyszobás lakás ára.
Az elmúlt egy esztendő leforgása alatt 28,9 százalékkal csökkent 2021 decemberéhez képest, és 13 804 hrivnyában állapították meg.
Ukrajna valamennyi, a háború szempontjából viszonylag biztonságosabb megyéjében megfigyelhető a bérleti díjak jelentős emelkedése. Ezzel egyidejűleg a legtöbb olyan régióban, ahol háborús események zajlottak, vagy akár most is zajlanak – beleértve Kijev és Odessza megyét is –, olcsóbb lett a bérlés.
Jelenleg egy egyszobás lakást a legolcsóbb bérért Herszon (3000 hrivnya), Szumi (3211 hrivnya) és Csernyihiv (3314 hrivnya) megyében lehet kivenni.
A portál összesítése alapján 2022-ben a legnagyobb kereslet az albérletek iránt a fővárosban volt – az összes keresés 23,7 százaléka kijevi ingatlanokra irányult –, ezt követi a Vinnyica megye (11,2 százalék), valamint Ternopil megye (8,7 százalék).
A 2022 végi áramszünetek és a mezőgazdasági termelők generátorokra történő átállása miatt Ukrajnában idén emelkedni fognak az élelmiszerek árai – jelentette be szerdán Tarasz Viszockij, az agrárpolitikai és élelmiszerügyi miniszter első helyettese egy televíziós műsorban, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint Viszockij az ukrán televízió non-stop háborús adásának nyilatkozva elmondta: „számításaink szerint 3-5 százalék körüli lesz az áremelkedés.” Szerinte sok esetben az élelmiszergyárak áramkimaradása meglehetősen kritikus.
„Több stratégiánk van: az egyik az, hogy a termelőket generátorokkal látjuk el. A minisztérium jelenleg is fogadja a kérelmeket, különösen az állattartó telepektől, hogy felvegyék őket a kritikus infrastruktúrák listájára” – jelezte az első agrárminiszter-helyettes. „Nagyon fontos számunkra az áramellátás minden termelési ciklusban. Ebben a néhány hónapban nem történt jelentős termeléscsökkenés” – mutatott rá Tarasz Viszockij.
A hírportál emlékeztetett arra, hogy a kormány előrejelzése szerint, amely még az energetikai infrastruktúra elleni támadások megkezdése előtt készült, Ukrajnában 2023-ban 28 százalékos lesz az infláció.
Az Országos Energetikai és Közmű-szabályozási Bizottság (NKREKP) hatályon kívül helyezte a vízdíjak 2023. január 1-i 10-30 százalékos emeléséről szóló határozatát, amelyet december 30-án hagytak jóvá.
Az is ismert, hogy a határozattervezetet felülvizsgálatra küldik.
A tarifák megállapítása során félreértések adódtak a tarifák nagyságával és szerkezetével kapcsolatban. Ezért javasolták a központosított vízellátás és -elvezetés díjszabásáról szóló határozattervezetek felülvizsgálatát.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
Ismét emel a Barátság kőolajvezeték tranzitdíján Ukrajna, mivel az ország elleni orosz támadások következtében áram- és üzemanyaghiány keletkezett – írta a Mandiner.
Az orosz tranzitcég, a Transznyefty közleménye szerint a Barátság vezetéken a fehéroroszországi kőolaj-finomítókban feldolgozott olajat küldik tovább nyugatra: Lengyelországba, Magyarországra, Csehországba és Szlovákiába – idézte a cég közleményét a HVG. Ismeretes, hogy Ukrajna már áprilisban is emelte a díjat, így a teljes évre kivetített drágulás 51 százalékos.
Ukrajna azzal indokolják az áremelést, hogy az ország elleni orosz támadások következtében áram- és üzemanyaghiány keletkezett, ami ezen a téren is drágulást eredményezett.
A Barátság vezetéken idén több alkalommal is szünetelt a szállítás, legutóbb azért, mert egy orosz rakéta megrongálta a vezetéket ellátó áramelosztók egyikét.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
A kommunális szolgáltatások díjai a kormány ígéretei szerint ezen a télen változatlanok maradnak, jelentette ki Denisz Smihal ukrán miniszterelnök a kormány pénteki ülésén – közölte az Ukrinform.
„Ígéretünknek megfelelően a közüzemi szolgáltatások díjai ezen a télen változatlanok maradnak” – mondta Smihal.
Elmondása szerint a hatóságok elegendő forrást különítettek el, hogy teljes mértékben finanszírozzák mindazokat a támogatásokat, amelyeket mintegy hárommillió család kap majd.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
Elon Musk megemelte a Starlink műholdas internetszolgáltatás használatának havi előfizetési díját több országban, köztük Ukrajnában is – közölte az ukrán Unian hírügynökség.
A tarifaemelésről az ukrán felhasználókat e-mailben tájékoztatták. Az új ár december 29-től automatikusan életbe lép – az ukránoktól mostantól nem 60, hanem 75 dollárt kérnek havonta.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
Az energetikai és kommunális szolgáltatásokat szabályozó Nemzeti Bizottság november 18-i ülésén elfogadta a villamosenergia új tarifájának tervezetét.
A határozat értelmében a villamosenergia-szállítás díja 1,5-szeresére, a fenntartási rendszer szolgáltatásai pedig 4,5-szeresére emelkednek. A határozatot először a Nemzeti Bizottság honlapján teszik közzé a javaslatok és észrevételek begyűjtése céljából.
Az áremelések elsősorban gyártókat és ukrán vállalkozásokat érintenek, közvetve pedig az összes termék árát.
Kosztyantin Uscsapovszkij, az energetikai és kommunális szolgáltatásokat szabályozó Nemzeti Bizottság vezetője ezt azzal magyarázza, hogy a Nemzeti Bizottság fő feladata a kiegyensúlyozott tarifák jóváhagyása, amelyek egyrészt nem vezethetnek az ukrán vállalkozások veszteséges működéséhez, másrészt az Ukrenerho támogatására, valamint az energiarendszer működésének elosztására és a villamosenergia-átviteli funkciók támogatására. Uscsapovszkij kiemelte, hogy az ellenség támadásai miatt az Ukrenerho kiadásai többszörösére nőttek.
A vegyipari és kohászati ipar vállalatai kategorikusan ellenzik a tarifák ilyen jelentős emelését, mert az a termelés teljes leállításához vezethet.
A zöldenergia előnyben van
A megújuló energetika tulajdonosai profitálnak majd, mert a szállítási díjból kompenzálják a magas zöldáramtarifát. Az ilyen vállalkozások vezetői ugyanakkor úgy vélik, hogy még az ilyen emelt tarifák sem lesznek elegendőek az állam zöldtarifa-tartozásának kompenzálására. Andrij Konecsenkov, az Ukrán Szélenergia Szövetség igazgatótanácsának vezetője kijelentette, hogy támogatja az ukrán Nemzeti Energiaszabályozó Bizottság díjemelésről szóló döntését, számolt be az Agronews.
A lakossági tarifák továbbra is moratórium alatt állnak
A Minisztertanács a fűtési szezon végéig rögzítette a lakossági áram tarifáját. Így a lakosság március végéig a jelenlegi tarifa szerint fizet az elektromos áramért.
Ugyanakkor Ukrajnában az energetikai struktúrák veszteségesen működnek, így a moratórium lejárta után elkerülhetetlen lesz az áramdíjak emelése.
Volodimir Omelcsenko, a Razumkov Központ energiaprogramokért felelős igazgatója szerint gazdasági szempontból az energetikai társaságok a tarifák emelésére kényszerülnek. „Sok múlik azon, hogyan tudjuk elindítani a Zaporizzsjai atomerőmű és más energetikai létesítmények működését. A végső döntést azonban az ukrán kormány és az elnök mondja ki” – hangsúlyozta a szakértő. Ez a politikai döntés márciusban válik ismertté.
A villamosenergia exportja és importja
A hazai fogyasztókat terhelő villamosenergia-tarifák emelkedésének hátterében ne feledkezzük meg arról, hogy a jelentős árkülönbség miatt Ukrajnának nagyon kifizetődő villamos energiát exportálni az EU-ba. 2022 októberében Ukrajna költségvetésébe több mint 113 millió dollár folyt be az Európába irányuló villamosenergia-exportból, míg a tavalyi profit mindössze 26,36 millió dollárt tett ki – írja a Focus.
Az energetikai létesítményeket ért támadások miatt azonban Ukrajnának le kellett állítania a villamos energia exportját, sőt tesztelnie kellett az EU-ból való importját, amit Ukrajna még október 27-én megtett.
Az Ukrajnai Energiatársaság állami energiakereskedő RT sajtószolgálata a Szlovákiából származó villamosenergia-import sikeres tesztjéről számolt be. A cég november 19-én számolt be az Európai Unióból érkező villamosenergia ismételt próbaszolgáltatásáról. Az 1 MW teljesítményű próbaimport Szlovákiából 2 órán át tartott. A társaság hangsúlyozta, hogy az áramimportot nem kereskedelmi céllal hajtották végre, hanem azért, hogy szükség esetén tartalék lehetőséget biztosítsanak az ukrán energiarendszer stabilizálására.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
Korábban arról szóltak a hírek, hogy azért nem jön a cseppfolyósított gáz (LNG), mert Európa nem tudja fogadni. Ám a szállítóhajókat azért lassították le, hogy kivárják a magasabb árakat – írta a Handelsblatt. Gigantikus „úszó gáztárolók” jöttek létre Európa nyugati partjainál.
Számos híradás szólt az utóbbi hetekben arról, hogy azért várakozik jó pár cseppfolyós gázt (LNG) szállító hajó az energiára szomjas Európa kikötőiben, mert nem tudja fogadni a gázt az infrastruktúra. A Handelsblatt prózaibb okot talált arra, miért lassultak le a szállítások.
A német lap a Szeisu Maru nevű, 288 méter hosszú LNG-hajó példáját említi, amely háromcsomós sebességgel napok óta Hága és Rotterdam közt pöfög a tengeren. Ugyanilyen csigatempót figyeltek meg a Grace Dahlia LNG-tanker esetében a madeirai Funchalnál, ezt teszi a Sinsu Maru Portugália közelében és a Rudolf Samoylovich a Csatorna bejáratánál.
Több mint 30 cseppfolyós gázt szállító tanker úszkál az európai partok közvetlen közelében – írta a londoni székhelyű Vortex piacelemző cég. A Vesselfinder nevű online helymeghatározó portál szerint ezek három-nyolc csomós sebességgel utaznak, ami a félgőznél is lassúbb.
A konténerszállítók korábbi dugójától eltérően ez a csigatempó nem annak tudható be, hogy elégtelenek lennének a kirakodási kapacitások Rotterdamban vagy a spanyol Barcelona, Huelva és Gijón kikötőben – írta a lap.
A londoni elemzők szerint a furcsa viselkedés oka, hogy az eladók magasabb árra várnak a szállítmányokért, melyek 60 százaléka Ausztráliából, Katarból és az Egyesült Államokból érkezik. Ennek megfelelően arra ösztökélték a szállítócégeiket – köztük az NYK-t, a Trans Pacific Shippinget és a DY Tankerst –, hogy fékezzék le a sebességet.
Ennek az lett a következménye, hogy gigantikus „úszó gáztárolók” jöttek létre a hajókból, különösen a Csatornán és a Cádizi-öbölben. Az ezeken a hajókon rostokoló földgáz 2,7 millió háztartás fűtésére volna elegendő egy egész évig.
A Handelsblatt számításai szerint a „befagyott” gáz értéke 3,4 milliárd dollár körül lehet a jelenlegi árakon. Ha azonban decemberig vagy januárig sem rakodnak ki, az európaiak a dílerek számítása szerint hajlandók lesznek megint többet fizetni.
Éppen ez az, hogy jelen pillanatban nem, hiszen a földgáz azonnali árai az őszkezdet rekordmagas szintjeiről drasztikusan csökkentek. A hektikus kereslet, a takarékoskodás és a szokatlanul meleg októberi hőmérséklet nyomán a gáztárolók sok európai országban megteltek. A németek és a franciák 99 százalékos töltöttségnél járnak, a belgák pedig éppenséggel 100 százalékot jelentettek.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
.@JosepBORRELL meets Fuad #Hussein, Deputy Prime Minister for International Relations Affairs and Minister for Foreign Affairs of #Iraq, at the EU-Iraq Cooperation Council taking place on 19 March 2023 in #Brussels.https://t.co/C6k01EgguX
Alekszandr Lukasenka belarusz elnök elrendelte, hogy október 6-tól tiltsák be az áremeléseket Belaruszban – írja a Meduza.
Hatodikától minden áremelés tilos. Tilos! Mától. Nem tegnaptól. Mától – jelentette ki a belarusz gazdasági kabinet ülésén Alekszandr Lukasenka, aki az általa túlzónak ítélt, plafonig érő árakkal indokolta a friss elnöki döntést.
Az egész országra vonatkozó árstop alól egyedül miniszteri engedéllyel lehet kibújni – tette hozzá a belarusz elnök, aki arról is beszélt, hogy az elrendelt országos ársapka azt is jelenti, hogy egyetlen vállalat sem hagyhatja el a belarusz piacot. Az az üzlet, étterem vagy iroda, amelyik a tilalom ellenére bezár, számolhat a retorziókkal – helyezte kilátásba Lukasenka.
Az elnök az ülésen azt is elmondta, hogy 2022 első nyolc hónapjában az infláció Belaruszban meghaladta a 13 százalékot, a kormány pedig 19 százalékos inflációval számol az év végéig.
Mindeközben Alekszandr Lukasenka kiosztotta a feladatot kormányának és a belarusz nemzeti banknak: 2023-ra csökkentsék az inflációt hét-nyolc százalékra.
President Putin hosted his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko on his yacht on Saturday, after Belarus forced the landing of a Ryanair jetliner and arrested a journalist last week.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
A teljes körű orosz invázió kezdete óta az élelmiszerárak Ukrajnában 20–30%-kal emelkedtek – jelentette ki Denisz Marcsuk, az Országos Agrártanács elnökhelyettese tájékoztatóján, tájékoztatott az Ukrinform.
„Az aktív harcok időszakában 20%-os áremelkedést tapasztaltunk, egyes termékek esetében pedig közel 30%-os volt a drágulás” – mondta.
Marcsuk elmondása szerint az élelmiszerárak növekedését az infláció, a logisztikai láncok megsemmisülése és az üzemanyagárak emelkedése okozta.
A szakember megjegyezte, ez a tendencia ősszel is megmarad. Ugyanakkor az egy újabb tényező is befolyásolni fogja az élelmiszerárakat – az energiaárak.
Marcsuk becslése szerint októberben a zöldségek ára Ukrajnában 20–30%-kal emelkedhet.
„Most sokkal olcsóbb a zöldség, mint júniusban, mert például nagy számban megjelent a szabadföldi uborka és paradicsom. Ám októberben az ára 20–30%-kal emelkedhet, mert elektromos árammal működő hűtőkamrákba kerülnek. Ezeket a költségeket a végtermék ára tartalmazza” – mondta a szakértő. Marcsuk elmondása szerint ősszel megdrágulhat a kenyér és a pékáru, mivel a gabonaexport újraindítása okán megnő a búza belföldi piaci ára.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
?: As long as Russia continues its war against Ukraine, NL will provide assistance to Ukraine. Military, humanitarian and diplomatic. We’re allocating €2.5 bn for this in 2023. Ukraine can rely on the Netherlands. We just confirmed this in our conversation with @ZelenskyyUa. pic.twitter.com/VdzMKCqkWR
The largest British arms manufacturer will open an office in Ukraine We are talking about BAE Systems , which produces most of the weapons and armored vehicles supplied to the Kiev regime (M2 and M3 Bradley armored fighting vehicles, M113 armored personnel carriers, M109 Paladin… pic.twitter.com/Qh5bdY0yYR
