Tovább gyorsult, 13,2 százalékra emelkedett az éves infláció Szlovákiában júniusban, az árnövekedés legutóbb 2000-ben volt ilyen magas szinten – közölte a TASR szlovák közszolgálati hírügynökség a statisztikai hivatal (SÚSR) adataira hivatkozva csütörtökön. Bár a fogyasztói árak növekedésének üteme júniusban havi szinten némileg lassult, az év első hat hónapjában átlagosan havi 1,6 százalékos volt az infláció az országban. Szlovákiában júniusban a drágulás a fogyasztói kosár szinte minden tételét érintette, a háztartások hagyományosan legnagyobb kiadásának számító lakhatási és élelmiszerkiadások éves szintű inflációja csaknem 20 százalékos volt.
Az egyes tételek közül az egyik legmagasabb szintű árnövekedés az üzemanyagoknál volt, éves szinten 43,4 százalék. Ugyancsak rendkívül magas volt a fogyasztói árak emelkedése a közlekedésben (24 százalék), a vendéglátóiparban (19 százalék), az élelmiszereknél (18,7 százalék) és az energiánál (15,5 százalék). Az élelmiszerek közül a leginkább az étolajok és zsiradékok drágultak (47,2 százalék), de különösen nagy mértékben emelkedett a kenyér, a pékipari, illetve a tejipari termékek és a tojás (egyaránt 21 százalék), valamint a hús (19 százalék) ára is.
A 365.bank elemzője az MTI pozsonyi irodájának eljuttatott előrejelzése szerint az infláció Szlovákiában a következő hónapokban is 13-14 százalék körül lesz éves szinten. Az elemzés szerint az év második felében a legnagyobb mértékben az élelmiszerek drágulnak.
Demonstrations in front of the government headquarters in Buenos Aires and several cities in Argentina yesterday against the rising cost of living, the government and the agreement reached with the IMF. Inflation exceeds 60% in the country. pic.twitter.com/uZTXKBoLcK
Addig fog érkezni Szlovákiába Oroszországból a kőolaj, amíg (annak felváltására) nem lesz teljes értékű alternatívánk – szögezte le Eduard Heger szlovák kormányfő pénteken a kormányhivatal sajtóosztálya által az MTI pozsonyi irodájához is eljuttatott közleményében.
A szlovák kormányfő ezekkel a szavakkal arra reagált, hogy a négypárti szlovák kormánykoalíció legerősebb pártja, az Egyszerű Emberek és Független Személyiségek (OLaNO) mozgalom egyik parlamenti képviselője, Gyimesi György pénteken erőteljes kritikával illette és lemondásra szólította fel a gazdasági minisztert, Richard Sulíkot, a liberális Szabadság és Szolidaritás (SaS) elnökét, amiért a tárcavezető „nem alkudott ki jobb feltételeket” Szlovákia számára az Oroszországgal szembeni kőolajembargó elfogadása előtt.
Gyimesi – aki Hegerrel együtt a pénzügyminiszteri posztot betöltő Igor Matovic vezette OLaNO listáján szerzett mandátumot – pénteken azt mondta Richard Sulíkról, hogy a tárcavezető „lusta dilettáns”, akinek nincs keresnivalója a tárca élén, mivel az ő felelőssége, hogy a kőolajembargó feltételei miatt jövőre bezárhatják a pozsonyi Slovnaft kőolajfinomítót. Gyimesi ezzel arra utalt, hogy a Slovnaft pénteken közölte: az orosz kőolajra vonatkozó európai uniós embargó jövőre ellehetetleníti az olajfinomító exportját, ami a gyártás műszaki minimum alá csökkenéséhez vezet, és a szlovákiai ellátás biztonságát is veszélybe sodorja.
Richard Sulík pénteken visszautasította az őt ért vádat és úgy vélekedett, hogy Gyimesi kritikája tulajdonképpen Eduard Heger ellen irányul, tekintve, hogy az uniós szankciókról szóló megállapodást Brüsszelben a kormányfő írta alá.
Pénteki állásfoglalásában erre reagált a pozsonyi kormányhivatal, amely sajtóközleményében leszögezte: Eduard Heger Brüsszelben elérte, hogy Szlovákia nem marad kőolaj nélkül.
Oroszországból addig érkezik majd a kőolaj, amíg nem lesz teljes értékű alternatívánk – áll a kormányfő állásfoglalásában.
A szankciók elfogadására a héten Robert Fico korábbi miniszterelnök, a legerősebb szlovák ellenzéki párt az Irány (Smer-SD) elnöke is reagált. Fico kijelentette: Orbán Viktor a győztese az Oroszország elleni szankciókról szóló brüsszeli uniós csúcstalálkozónak, mert ő volt az, nem pedig Eduard Heger, aki Szlovákia számára is „elintézte” a mentességet a Barátság kőolajvezetéken érkező orosz kőolaj további szállítására. A szlovákiai kőolajipar óriásának, a termelését kétharmadrészt külföldön értékesítő Slovnaftnak azonban az olajimportra vonatkozó kivételen túl az export tekintetében is legalábbis 3 éves átmeneti időszakra lett volna szüksége a megegyezésben szereplő 8 hónap helyett az átálláshoz szükséges műszaki megoldások kivitelezésére.
President Putin hosted his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko on his yacht on Saturday, after Belarus forced the landing of a Ryanair jetliner and arrested a journalist last week.
#SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
Egyelőre megjósolhatatlan, hogy mik lesznek az orosz–ukrán háború következményei, amelyek csak rátevődnek a koronavírus-járvány okozta nehézségeknek.
A világgazdaság komoly pofonokat kapott az elmúlt három év során: előbb a koronavírus-járvány miatt kivetett drákói lezárások, most pedig az Ukrajna elleni invázió borította fel a teljes globális gazdasági rendet.
A háború miatt viszont nagyobb katasztrófát jósolnak a szakértők, már csak azért is, mert Oroszország és Ukrajna is nagymértékben járult a globális élelmiszerellátáshoz, a globális gabonaexport 30 százalékát adják.
Egyes országokban, különösen szegényebb afrikai és közel-keleti országokban is fennáll a veszélye, hogy éhínség jöhet. Európa is azonban aggódik, különösen amiatt, hogy Oroszország egyszer csak elzárhatja a gáz- és olajcsapokat.
Meg kell jegyezni, hogy ennek alacsony a valószínűsége, ugyanis ezek az egyetlen valós bevételi forrásai az orosz gazdaságnak, ezzel tudják csak a háborús gépezetet táplálni. A termelés visszaesése és az exportkontrollok viszont már mutatják hatásukat.
A Radio Slovakia Internationalbeszámolója szerint például Szlovákiában már a legrosszabbra készülnek, hogy az idei év során is gazdasági visszaesés történhet, jelentősen lassulhat a gazdasági növekedés.
A Dennik N nevű napilap szerint ugyanis Szlovákiában 2.7 százalékot lassulhat a gazdasági növekedés, amely a legnagyobb az összes Európai Uniós országot nézve. Kérdéses azonban, hogy nem lesz-e konkrét visszaesés, ha elhúzódik év végéig a háború.
Jelenleg az elemzők relatíve optimisták, ugyanis az eurózónában is 2.7 százalékos növekedést jósolnak, bár a korábbi 4 százalékos jóslathoz képest ez egy konzervatívabb becslés. Ezt azonban korai megmondani a körülményekre tekintettel, Szlovákiában viszont egyértelműen borúlátóbbak.
Richard Sulik szlovák gazdasági miniszter lehetségesnek tartja, hogy az ország rubelben fizet Oroszországnak a földgázért – adta hírül a strana.news hírportál vasárnap az RTVS szlovák tévécsatornára hivatkozva.
A jelentés szerint a Sulik azt mondta: „annak érdekében, hogy a gázellátás szintjétől ne térjünk el, orosz nemzeti valutában fogunk fizetni, hacsak másként nem állapodunk meg.” Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy Szlovákia most euróban fizet az orosz gázért. Ráadásul a márciusi számla is euróban érkezett – tette hozzá. Megjegyezte, hogy a pénzt a Gazprom azonnal rubelre váltja át, miután az megérkezett a számlájára.
A gazdasági miniszter azt is hozzátette, hogy május végén kell megérkeznie a következő számlának az orosz gázért, ami azt jelenti, hogy Szlovákiának hat hete van a helyzet megoldására. „Szlovákia betartja az általánosan elfogadott európai trendet az orosz árukért történő fizetést illetően” – mutatott rá Richard Sulik.
A Volkswagen konszern pozsonyi gyárában egy hétre leállították a termelést, mivel a világpiacon fennálló chiphiány tovább súlyosbította az orosz-ukrán háború.
Lucia Kovarovic Makayova a hírügynökséget arról tájékoztatta, hogy “az alkatrészhiány miatt április 4. és 8. között minden műszakban szünetelni fog a termelés”. A leállást “az ellátási láncok logisztikai feltöltésére és a következő hetekben a nagyobb beszállítói stabilitás elérésére” használják fel – írta az MTI.
Március 21-én és 22-én két napra már leállt egyszer a termelés a pozsonyi üzemben. Akkor azzal indokolták a leállást, hogy a Volkswagen Slovakia szakértői a teljes csoporttal és az érintett beszállítókkal szorosan együttműködve dolgoznak az alternatív megoldásokon, hogy a lehető legnagyobb szállítási stabilitást garantálhassák az ügyfeleiknek.
A pozsonyi gyár kulcsszerepet tölt be a Volkswagen csoporton belül, mivel öt márka autóit gyártják itt egyidejűleg, és az üzem szükség esetén képes átvenni más nemzetközi telephelyek termelését is.
Jelenleg a Volkswagen Slovakia mintegy 12 ezer alkalmazottja a fővárosban, Pozsonyban és két kisebb telephelyen többek között a VW Touareg és a Porsche Cayenne, az Audi Q7 és Q8, valamint a Volkswagen Up, a Seat Mii és a Skoda Citigo modelleket szereli össze.
Igor Matovics Szlovákia pénzügyminisztere elmondta, hogy Szlovákia forrásokat fog elkülöníteni azoknak a háztartásoknak, amelyek menedéket adnak az ukránoknak.
A hírt a Jevropejszka pravda közölte a Reutersre hivatkozva.
Az elmúlt 24 órában több mint 10 000 ukrán, többségében nők és gyerekek érkeztek Szlovákiába. Azok szlovák háztartások és intézmények, amelyek menekülteket fogadnak be, havi 100–200 eurót kapnak minden menekült után.
Met with Commissioner @PaoloGentiloni. Following @ZelenskyyUa’s initiative, I invited the EU to take a lead in rebuilding one of Ukraine’s war-torn regions. The EU will also support Ukraine’s economic recovery, further integration of goods & services into the EU’s Single Market. pic.twitter.com/8KK6GPz04Q
A várakozásokat meghaladóan gyorsult az infláció északi szomszédunknál novemberben, az éves áremelkedés még sose volt ilyen gyors, mióta Szlovákia 2009. január 1-én belépett az euróövezetbe.
A Szlovákia éves inflációja 5,6 százalékra emelkedett novemberben az októberi 5,1-ról, meghaladva az 5,4 százalékos elemzői konszenzust. Mióta a szomszédos ország hivatalos fizetőeszköze az euró — újévkor lesz 13 éve — ennyire nem lódultak meg a fogyasztói árak.
A gyorsan felzárkózó Közép-Európában hagyományosan magasabb az infláció, mint nyugaton, és idén is erőteljesebben megugrottak az árak. A szlovák infláció is a 4,9 százalékos euróövezeti átlag felett van, megegyezik a belga és a spanyol rátával, és azért nem számít kiugrónak, mert a balti államokban elképesztő száguldásba kezdtek az árak: a letteknél 7, az észteknél 8,8, a litvánoknál 9,2 százalékos inflációt mértek.
A magas szlovák infláció azért is kínos, mert náluk a változékony elemeket — az élelmiszert és az energiát — kiszűrő magmutató is magas: az októberi 5,5 százalékról 6 százalékra ugrott.
A határ magyar oldalán egyébként a hírek szerint a hetekben megélénkült a bevásárlóturizmus, a szlovák bevásárlóturisták számottevő része a karácsonyi ajándékokat szerzi be Magyarországon.
A közép-európai régióban Romániában novemberben már mérséklődött az infláció, igaz, hogy a baltiakat leszámíva náluk volt a legmagasabb.
Demonstrations in front of the government headquarters in Buenos Aires and several cities in Argentina yesterday against the rising cost of living, the government and the agreement reached with the IMF. Inflation exceeds 60% in the country. pic.twitter.com/uZTXKBoLcK
Az ország gazdasági minisztere szerint olyannyira súlyos a helyzet, hogy az előreláthatólag extrém tél miatt jövő februárra gázhiány alakulhat ki.
Richard Sulík a Markíza televíziócsatorna vasárnapi vitaműsorában kiemelte, „abban az esetben, ha a tél olyan lesz, mint amilyen átlagosan az elmúlt húsz évben volt, akkor tisztességes tartalékkal kellő mennyiségű gázunk lesz” – olvasható a Körkép hírportál riportjában.
A tárcavezető hozzátette, amennyiben ez lesz az elmúlt húsz év leghidegebb tele, akkor február végén nyolc-kilenc napig nem lesz elegendő gáz. Ebben az esetben a kormány az általános gazdasági érdeket szem előtt tartva a legnagyobb földgázfogyasztók közül (Duslo, Slovnaft) kettőnek vagy háromnak kikapcsolná a gázszolgáltatást – írta a lap.
Sulík vitapartnere, az egykori pénzügyminiszter, Ladislav Kamenický szerint az energiaárak növekedése már most befolyásolja a termékek árát, legyen szó éppen az élelmiszerekről vagy az építőanyagokról.
Szlovákiában a napokban két autóipari beszállító jelezte, hogy felszámolja itteni tevékenységét. A világ vezető autóülés-gyártója, az Adient Turócszentmárton (Martin) melletti üzemében 2022 szeptemberében áll le a termelés, addig összesen 442 állást számolnak fel. A magyar határ menti Léván (Levice) 264 állás szűnik meg, miután a japán Kasai cég alig négy év után bezárja
A társaság korábban azt tervezte, hogy a BMW-nek, a Suzukinak, illetve a közeli Nyitrán letelepedett Jaguar Land Rovernek (JLR) szállít be, azonban számításaik nem váltak be. A Kasai hivatalosan csupán annyit közölt, mindent megtett a fennmaradásért, de nem járt sikerrel. A cég viszont egyetlen dolgozójának sem marad adósa.
A Lévai járásban egyébként 900 betöltetlen állást tartanak nyilván, az itt lévő, befejezés előtt álló mohi (Mochovce) atomerőmű máris jelezte, mintegy 60 műszaki végzettségű embert azonnal fel tudna venni.
A két autóipari beszállító leállása így is szokatlan Szlovákiában, mivel ez az ágazat az ipar legerősebb pillére, és az ország a négy autógyárának (VW, Stellantis, KIA Motors, JLR) köszönhetően világelső az ezer főre jutó legyártott gépkocsik alapján.
Volodimir Zelenszkij elnök kihangsúlyozta, hogy Ukrajna érdekelt abban, hogy az „Ungvár” nemzetközi repülőtér mielőbb megkezdi teljes körű működését. Mindehhez szükség van arra, hogy Szlovákiában befejeződjenek az eljárások, számolt be az Elnöki Hivatal Zelenszkij Eduard Heger szlovák miniszterelnökkel folytatott beszélgetését követően.
„Számítok az Ön személyes támogatására abban, hogy Szlovákiában mihamarabb befejeződnek a belföldi eljárások, amelyek az ungvári repülőtérrel kapcsolatos megállapodás hatályba lépéséhez szükségesek. Remélem, hogy hamarosan visszaállíthatjuk a repülőtér teljes működését” – mondta Zelenszkij.
Mint ismeretes, a repülőtér kifutópályája érinti Szlovákia államhatárát, a leszálláshoz a repülőgépeknek át kell lépniük Szlovákia légterén.
A repülőtér újraindításához kormányközi megállapodásra van szükség Ukrajna és Szlovákia között, amely meghatározza a szlovák légtér meghatározott része használatának feltételeit.
