Az új amerikai szankciók hatására egy orosz olajat szállító tanker, a Furia, hirtelen megváltoztatta útvonalát, és jelenleg a Balti-tengeren tartózkodik – adta hírül az RBC-Ukrajina.
A Furia október 20-án indult a primorszki kikötőből, és csaknem 730 ezer hordó Urals nyersolajat szállított. Eredetileg az indiai Sikka kikötőt jelölték meg célállomásként, ahol a Reliance Industries és a Bharat Petroleum finomítói számára szánták az olajat. Később a hajó útvonalát módosították, és a szállítmányt az egyiptomi Port-Said kikötőhöz irányították, az érkezést a következő hónap közepére igazították.
A tanker irányváltása mindössze egy héttel azután történt, hogy az Egyesült Államok szankciókat vezetett be a Rosznyeft állami olajvállalat és a Lukoil ellen. A pénzügyminisztérium közölte, hogy ezen cégekkel kapcsolatos pénzügyi tranzakciókat november 21-ig le kell zárni. A lépés jelentősen korlátozhatja az indiai finomítók eddig viszonylag olcsó nyersolajforrását, így várhatóan drasztikusan csökkenhet az Oroszországból Indiába irányuló olajexport.
Az amerikai intézkedések azonnal hatással voltak a piaci árakra: a Lukoil részvényei két nap alatt több mint 7 százalékot estek, ami mintegy 3,6 milliárd dolláros veszteséget jelentett. A szankciók hosszabb távon az orosz energiahordozók exportját jelentősen mérsékelhetik, különösen Indiába, amely a háború kezdete óta az egyik legnagyobb vásárlója az orosz olajnak.
A tartályhajók az új amerikai szankciók miatt nem érhetnek partot. Washington lépését követően a Shandong kikötőüzemeltető felszólította a terminálokat, hogy ne eresszék be a szankcionált orosz tartályhajókat.
Hajókövetési adatok szerint három több mint 2 millió hordó orosz olajat szállító tartályhajó tartózkodik a kelet-kínai vizeken, miután az Egyesült Államok pénteken szankcionálta őket.
A Huihai Pacificnak január 15-én kellett volna megérkeznie a Shandong tartománybeli Dongjiakouba, miután a hónap elején közel 770 000 hordó ESPO olajjal a gyomrában hagyta el az orosz csendes-óceáni Kozmino kikötőjét a Kpler adatfelderítő cég szerint.
A hétvégén azonban irányt változtatott, és most a tengeren parkol, olajjal megrakva.
A hajót sok más mellett az orosz olajexportot célzó legagresszívabb intézkedéscsomag érinti, sok tanker és legalább egy kereskedő érintett az ESPO kereskedelmében.
A Mermar január 5-én hagyta el Kozminót több mint 755 000 hordó ESPO-val, és a tervek szerint ezekben a napokban kellett volna Yantai kikötőjébe érkeznie, de most a partok közelében várakozik. Az Olia január 7-én indult el az orosz kikötőből közel 709 000 hordóval, és szintén Jantai felé tartott, de most a Sárga-tengeren hánykolódik.
Washington lépését követően a Shandong kikötőüzemeltető felszólította a terminálokat, hogy ne eresszék be a szankcionált orosz tartályhajókat.
Az olaj több mint négy hónapja a legmagasabb szintre emelkedett, mivel az orosz energiaipar elleni amerikai szankciók újabb hulláma a készletek szűkítésével fenyegetett, zavart keltve a legfontosabb ázsiai importőrök között.
A Brent hordónként 81 dollár felé emelkedett, miután az előző ülésszakban csaknem 4%-ot emelkedett. A West Texas Intermediate közel 78 dollár volt. Az Egyesült Államok pénteken vezette be eddigi legagresszívebb és legambiciózusabb szankcióit az orosz olajipar ellen, amelyek a nagy exportőröket, biztosítótársaságokat és több mint 150 tankhajót célozták meg.
