A blokkolás oka a „címkézési hiba” volt, jelentette ki a lengyel IJHARS felügyelet.
A Lengyel Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Termékek Áruminőségi Főfelügyelősége (IJHARS) betiltotta három szállítmány, összesen közel 60 tonna súlyú ukrán termék importját a lengyel piacra. Az ok a címkézési hibák voltak. A lengyel felügyelet erről X közösségi oldalán számolt be.
A tilalmakat az áruk címkézésében elkövetett számos szabálysértés miatt vezették be, amelyek lehetetlenné tették azok minőségének azonosítását és ellenőrzését, jelentette ki a felügyelőség.
A rzeszówi (ukrán történelmi neve – Rzeszów) felügyelőség 18,56 tonna súlyú pekingi káposzta-szállítmányt blokkolt. Katowicében két, összesen 35,7 tonna (604,8 ezer darab) súlyú friss csirketojás-szállítmányt blokkolt, ahol a baromfi tartási módjával kapcsolatos hibák voltak. A krakkói felügyelőség közel 5 tonna gyümölcstöltelék importját tiltotta be, mivel nem állt rendelkezésre teljes körű információ annak összetételéről.
A tilalomról szóló döntést a Biztonságos Határ (Bezpieczna Granica) program keretében hozták meg.
2025-ben az IJHARS ellenőrzés jelentősen megerősítette az importfelügyeletet, összesen 81 095 harmadik országból származó mezőgazdasági szállítmányt ellenőrizve (szemben a 2024-es 78 193 szállítmánnyal). Ukrajna az első helyen állt a forgalomba hozatalra vonatkozó hivatalos tilalmak számában (21). A szabálysértések mértéke azonban jelentősen csökkent 2024-hez képest, amikor 198 ukrán eredetű szállítmányt blokkoltak.
Január 23-án, pénteken lengyel gazdák újabb sztrájkot terveznek a Dolgobychów-Uhrynów ellenőrzőpont előtti forgalom blokkolására, számolt be az Állami Vámszolgálat sajtóosztálya.
Megjegyezték, lengyel oldalról származó információk szerint január 23-án lengyel gazdák sztrájkot terveznek kezdeni a Dolgobychów-Uhrynów ellenőrzőpont előtt.
Várhatóan a szomszédos oldalról az ellenőrzőponthoz vezető autópálya blokkolása lengyel idő szerint 11:00 és 15:30 között tart.
Általánosságban azonban a szomszédos ország gazdái egész napra, január 23-ára tiltakozó akciót hirdettek.
A vámtisztviselők arra kérték az ukránokat, hogy vegyék figyelembe ezeket a körülményeket, és válasszanak alternatív határátkelőhelyeket.
Meg kell jegyezni, hogy ez nem az első alkalom, hogy lengyel gazdák tiltakozásul blokád alá vették az ukrán határon található ellenőrzőpontokat.
A török bankok nem hajlandók együttműködni orosz bankokkal, tartva a másodlagos szankcióktól.
A Kommerszant a pénzpiaci forrásokra és a külkereskedelem szereplőire hivatkozva ír erről – írja a Economic Truth.
A lap szerint a levelezői kapcsolatok megszakításáról és a fizetési feldolgozás megszüntetéséről van szó a szerződések formális lezárása nélkül.
Az egyik forrás szerint „vannak kivételek, például a külföldi bankok oroszországi leányvállalatai esetében”.
Az orosz bankok helyzete már a nyáron kezdett bonyolulttá válni, és Biden amerikai elnök másodlagos szankciókról szóló rendeletének 2023. december 22-i kiadása után meredeken romlott – ennek következtében a török bankok megszakították a kapcsolatokat szinte az összes orosz hitelintézettel.
A piaci szereplők megerősítik, hogy hasonló problémák kezdődtek el a kínai bankokkal is.
Genel Müdürümüz ve SAHA İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Sayın @Haluk Bayraktar’ın katılımıyla Ukrayna ile iş birliği imza töreni gerçekleştirdik. 🇺🇦🇹🇷
We held a signing ceremony for cooperation with Ukraine, attended by our General Manager Mr. @Haluk Bayraktar, who serves as… pic.twitter.com/LHib2AncYz
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBfpic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
Január 13-án román gazdák és agráripari dolgozók blokkolták a kamionok áthaladását az ukrán határ Porubne-Siret nemzetközi közúti ellenőrző pontján, de az akciót estére leállították, számolt be az Ukrán Állami Határőrszolgálat Telegramon.
„Megszüntették a kamion forgalom blokkolását a Porubne-Siret átkelőhelyen keresztül Románia területén. A teherautók és személygépkocsik, a személyszállító autóbuszok és a gyalogosok áthaladása a meghatározott eljárás szerint történik”, – közölte az Állami Határőrszolgálat.
Korábban az ukrán államhatárőrszolgálat arról számolt be, hogy Romániában a gazdák blokkolták a kamionok mozgását az ukrán Porubnéval szemben lévő Siret-ellenőrzőponton.
A lengyel fuvarozók a tüntetés ideje alatt blokkolták a Jahodin–Dorohusk és a Rava-Ruzska– Hrebenne ellenőrzőpontokat.
Ezt Szerhij Derkacs, Ukrajna közösségfejlesztési, területi és infrastrukturális miniszterhelyettese jelentette be a Facebookon.
A miniszterhelyettes megjegyezte, hogy a személyszállítást és a humanitárius árukat minden ponton átengedik.
„Ukrajna irányába óránként egy vagy több autót engednek el az akció résztvevői” – tette hozzá.
Derkacs arról is biztosított, hogy az ukrán fél folyamatosan kapcsolatban áll a lengyel infrastrukturális minisztérium csapatával a helyzet megoldása érdekében.
Denisz Smihal ukrán miniszterelnök felszólította Lengyelországot, hogy ne blokkolja az ukrán gabona szállítását, miután Oroszország megszegte a gabonaegyezményt.
„Ebben a rendkívül nehéz időszakban sajnos elhangzanak lengyel szövetségeseink kijelentései, miszerint lezárják az EU határait az ukrán gabona számára. Lengyel testvéreinkhez szeretnék fordulni: az Önök támogatása az orosz agresszió idején rendkívül fontos.
Soha nem felejtjük el, és mindig hálásak leszünk érte. Mindig Önök az elsők, akik támogatják Ukrajnát, mindenkinél jobban tudják, hogy Ukrajna egy pajzs, amely megakadályozza az orosz barbárok bejutását Európába. Ezért azt kérjük, hogy ne engedjen a szlogeneknek és a populizmusnak. Abban a helyzetben, amikor Oroszország felmondta a gabonamegállapodást, egy esetleges globális élelmiszerválság kialakulásának körülményei között arra kérem a lengyeleket, hogy támogassák Ukrajnát, és ezzel zsákutcába lehet terelni Oroszországot” – hangsúlyozta az ukrán kormányfő.
Hozzátette, Kijev „a jelszavak és a rövid távú politikai célszerűség helyett” Varsónak együttműködést és szakértői párbeszédet ajánl.
A miniszterelnök hozzátette: az ukrán állam a rendkívül nehéz körülmények között két vetési kampányt hajtott végre, az ukrán gazdák még aláaknázott területeken is dolgoznak, és már a második termést takarítják be.
Smihal hozzátette, Ukrajna új logisztikát épít ki a nyugati határon, megháromszorozta a dunai teherforgalmat, új ellenőrző pontokat nyit, és bővíti a meglévők kapacitását.
Az Ukrán Gabonaszövetség (UZA) adatai szerint Ukrajnának több mint 1 milliárd dollár vesztesége van a „gabonafolyosó” keretében el nem indított hajók miatt.
„Ez az a pénz, amit az ukrán mezőgazdasági termelők nem kaptak meg. Ez az a pénz, amit a kereskedők a hajók tulajdonosainak fizettek azért, mert a hajók huzamos ideig nem tudták elhagyni a kikötőt” – hangsúlyozta.
Two vessels are sailing through a temporary corridor from Ukraine's Black Sea ports to the Bosphorus.
The bulk carriers ANNA-THERESA (Liberia) and OCEAN COURTESY (Marshala Islands) have left the port of Pivdennyi and are moving along the established corridor. They are carrying… pic.twitter.com/oRtTlbQ3CU
Az ukrán Pivdennij kikötőben felfüggesztették a munkát, mert Oroszország nem engedi be a hajókat. Moszkva gyakorlatilag elzárta a kikötőt attól a megállapodástól, amely lehetővé teszi a gabona biztonságos exportját a Fekete-tengeren.
A Reuters szerint Oroszország és Ukrajna által 2022 júliusában aláírt Fekete-tengeri gabonakezdeményezés célja, hogy garantálja a gabona és élelmiszertermékek biztonságos katonai exportját három ukrán kikötőből: Odesszából, Csornomorszkból és a Pivdennij kikötőből.
A Törökországgal kötött megállapodást közvetítő ENSZ május 22-én, hétfőn aggodalmának adott hangot amiatt, hogy a Pivdennij kikötő május 2. óta egyetlen hajót sem fogadott a megállapodás részeként.
Jurij Vaszkov, Ukrajna újjáépítési miniszterhelyettese szerint ez a megállapodás súlyos megsértése. Ez a kikötő a legnagyobb a rakományforgalmat tekintve. Az Újjáépítési Minisztérium adatai szerint körülbelül 1,5 millió tonna élelmiszert tárol, amelyet 10 országba exportál. A szállítmányért 26 hajónak kellene megérkeznie.
Törökország felségvizein 90 hajó vár ellenőrzésre, ebből 62 rakodóhajó.
Az agresszor Oroszország ismét megtagadta a gabonafolyosón át az ukrajnai tengeri kikötők bejáratához tartó hajók nyilvántartásba vételét és ellenőrzését – számolt be május 8-án a kistérségek, területek és az infrastruktúra fejlesztéséért felelős minisztérium.
„Oroszország destruktív politikája lehetetlenné teszi az ellenőrzési terv elkészítését a közös koordinációs központ eljárásai szerint, amelyek előírják az ellenőrzési terv mindegyik fél általi mindennapi jóváhagyását mind a kilépésre, mind a belépésre vonatkozóan” – áll a közleményben.
Ezzel egyidejűleg mind a bejövő, mind a kimenő flotta ellenőrzését felfüggesztik. Ennek eredményeként az ukrán mezőgazdasági termékek gabonafolyosón keresztül történő kivitele áprilisban nem érte el a 3 millió tonnát.
Ukrajna kategorikusan nem fogadja el Oroszország azon erőfeszítéseit, hogy leállítsa a beérkező flotta nyilvántartásba vételét és ellenőrzését. Várjuk partnereink, az ENSZ és Törökország álláspontját – közölte a tárca.
#SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
Two vessels are sailing through a temporary corridor from Ukraine's Black Sea ports to the Bosphorus.
The bulk carriers ANNA-THERESA (Liberia) and OCEAN COURTESY (Marshala Islands) have left the port of Pivdennyi and are moving along the established corridor. They are carrying… pic.twitter.com/oRtTlbQ3CU
Bulgária feloldja az ukrán mezőgazdasági termékeket szállító autók blokkolását a határon. Ezt Mikola Szolszkij, Ukrajna agrárpolitikai minisztere jelentette be Javor Gecsev bolgár mezőgazdasági miniszterrel folytatott megbeszélését követően – tájékoztat az Agrárpolitikai Minisztérium sajtóközpontja.
„A felek megbeszélték a jelenlegi helyzetet, megállapodtak abban, hogy megvárják az Európai Bizottság döntését, majd folytatják a tárgyalásokat” – áll az üzenetben.
Kedden Luxembourgban várható az EU-tagországok agrárminisztereinek találkozója, ahol döntés születhet az ügyben.
