Array ( [count_posts] => 1 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo0MzYyMDk7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9 [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 54050 [content] =>Alig hogy az amerikai Carlyle elállt a Thyssenkrupp Marine Systems megszerzésétől, a kérők között megjelent a hazánkban is több üzemet működtető német hadipari cég is. A Rheinmetall eddig ugyan még nem gyártott hadihajókat, de ha valóban a globális hadipar legnagyobbjai közé akarnak emelkedni, kapóra jöhet ez a lehetőség is.
Az amerikai Carlyle pénzügyi csoport visszalépését követően a Rheinmetall is szemet vetett a Thyssenkrupp hadihajókat is gyártó tengeri üzletágára, a Thyssenkrupp Marin Systemsre (TKMS) sőt már az első tárgyalások is megkezdődtek a felek között – értesült a német Handelsblatt üzleti portál.
Már megint közbeszólt a politika, a Rheinmetallnál gyorsan kapcsoltak
A hazánkban is rendkívül aktív európai fegyvergyártó óriás ezek szerint rendkívül gyorsan reagált a lehetőségre, hiszen a TKMS csak kedden jelentette be, hogy a Carlyle már nem akarja az üzletet. Mivel pedig a német és az amerikai céget titoktartási megállapodás született, a Thyssenkrupp nemigen tudta bővebben kommentálni a helyzetet. Oliver Burkhard, a TKMS vezérigazgatója annyit azért elmondott, hogy a Carlyle visszalépése nem üzleti okokon alapul, és semmi köze vállalatunk minőségéhez és pénzügyi teljesítményéhez.
A Handelsblatt szerint egyébként a politika szólt közbe. A Carlyle ugyanis a német kormány tagjai közül egyesek szerint túlzottan közel áll Donald Trumphoz, és a tengerentúli republikánusokhoz, ezért nem támogatták a tranzakciót.
Nem árul sokáig petrezselymet a TKMS
A TKMS mindenesetre, úgy tűnik, nem árul sokáig petrezselymet, hiszen a Rheinmetall mellett érdeklődik iránta a szintén német Lürssen csoport és az olasz Fincantieri is, a szakszervezet pedig azt szeretné, hogy a német állam is szálljon be úgynevezett horgonybefektetéssel, ami garantálhatná, hogy nem viszik külföldre a termelést és megmaradhatnak a német munkahelyek.
A tárgyalások amúgy ebbe az irányba is megindultak. Sőt Burkhard úgy nyilatkozott, hogy: a német kormánnyal a haditengerészeti üzletágunkban való állami részvételről folytatott tárgyalások még nem zárultak le.
Bennfentesek szerint a KfW állami fejlesztési bankkal folytak a megbeszélések.
Az elemzők úgy vélik, a legkézenfekvőbb a szektortárs Lürssen csoport befolyásszerzése lenne, mivel a brémai hajóipari cég a német állammal együtt is kész lenne belépni, akár úgy is, hogy saját üzletágát összevonja a TKMS-sel.
A Rheinmetall számára viszonylag ismeretlenebb lenne a pálya, lévén a cég eddig nem foglalkozott hajógyártással. Armin Papperger vezérigazgató viszont az akvizícióval közelebb kerülne céljához, hogy Európa legnagyobb védelmi vállalatává váljon.
A TKMS többek között Kielben, Hamburgban és Brémában rendelkezik telephelyekkel, és mintegy 7880 embert foglalkoztat – írja a Reuters.
A hírekre a Thyssenkrupp részvényei több mint 4 százalékkal, 3,33 euróra, a Rheinmetallé pedig 1,8 százalékkal 500 euró fölé lőttek ki csütörtökön.
[type] => post [excerpt] => Alig hogy az amerikai Carlyle elállt a Thyssenkrupp Marine Systems megszerzésétől, a kérők között megjelent a hazánkban is több üzemet működtető német hadipari cég is. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1729878360 [modified] => 1729810247 ) [title] => Beszállhat a hadihajógyártásba is a Rheinmetall [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=54050&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 54050 [uk] => 54171 ) [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 54051 [image] => Array ( [id] => 54051 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro.jpg [original_lng] => 81460 [original_w] => 1024 [original_h] => 671 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro-300x197.jpg [width] => 300 [height] => 197 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro-768x503.jpg [width] => 768 [height] => 503 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro.jpg [width] => 1024 [height] => 671 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro.jpg [width] => 1024 [height] => 671 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro.jpg [width] => 1024 [height] => 671 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/10/tengeralattjaro.jpg [width] => 1024 [height] => 671 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1730110722:8 [_thumbnail_id] => 54051 [_edit_last] => 12 [translation_required] => 1 [views_count] => 3242 [translation_required_done] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 11 [2] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Kiemelt téma [2] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 436209 [1] => 142936 ) [tags_name] => Array ( [0] => hadihajógyártás [1] => Rheinmetall ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 436209 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 436209 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )