Array ( [count_posts] => 2 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToxOTYyNzt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30= [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 13248 [content] =>Az építkezést maga Recep Erdogan török elnök nyitotta meg június 26-án egy különleges ünnepség keretein belül. „Ma új szakaszt nyitunk Törökország fejlődésének történetében” – mondta Erdogan elnök az Isztambulba vezető híd megnyitó ünnepségén.
„Isztambul jövőjének megmentőjeként tekintünk a projektre” – hangsúlyozta az államfő, kiemelve egyúttal, hogy teljes mértékben „nemzeti forrásokból” finanszírozzák az építkezést. Elmondása szerint ennek az egyedülálló projektnek a célja a Boszporusz-szoros védelme és az ezen a területen élő polgárok biztonságának garantálása.
A 45 kilométeres csatorna építésének ötlete, amelyet maga Recep Erdogan „őrült projektnek” nevezett, először 2011-ben hangzott el. Ez a csatorna összeköti a Fekete- és a Márvány-tengert.
A Boszporusz alternatívájaként épülő csatorna építését Törökország kormánya annak ellenére tervezi, hogy a járványválság súlyos károkat okozott a török gazdaságban. Az isztambuli-csatorna fő feladata a Boszporusz-szoros tehermentesítése, amely Törökország legnagyobb városát szeli ketté. Törökország elnöke ugyanakkor azt reméli, hogy a csatorna és a partjain lévő híd felépítése több ezer munkahely létrehozásához vezet, valamint emeli az elnök népszerűségét a 2023-as elnöki választások előtt.
Ezen kívül az isztambuli csatornával párhuzamosan egy félmillió lakosú város megépítését tervezik, valamint több hidat is, amelyek összekötik a csatorna partjait. A projekt hivatalos költsége 15 milliárd dollár, de egyes becslések szerint akár 65 milliárd dollárba is kerülhet. Recep Erdogan nemrégiben bejelentette, hogy a létesítmény építésére a közeljövőben írnak ki minden pályázatot.
Az isztambuli-csatorna építésének gondolatát azonban a közvélemény és a szakértők széles körben kritizálják. Yeryuk Ishik, a Közel-Keleti Washingtoni Intézet munkatársa szerint ennek a csatornának az építése legalább 20 évet fog igénybe venni, és teljesen elpusztíthatja az Márvány-tenger medencéjét.
Isztambul ellenzéki polgármestere kijelentette: ha a projekt befejeződik, akkor az első dolog, ami az eszébe fog jutni, „a jövő generációinak joga egészséges környezetben élni”. „Nincs az a pénz, amely képes helyrehozni a környezetben okozott károkat”, – jelentette ki a polgármester a sajtónak adott interjújában.
Az Isztambuli politikai központ vízgazdálkodási szakértője is úgy véli, hogy a csatorna „hatalmas és visszafordíthatatlan károkat okoz az ökoszisztémában és a társadalomban nemcsak Isztambulban, hanem a Márvány-tengeri régióban is”.
„Fennáll annak a veszélye az ivóvíz 13%-nak elvesztése, és még nagyobb kockázata van a talaj és a talajvíz szennyeződésének, mivel a csatorna megépítésével a sós víz kerül a Fekete-tengerből a Márvány tengerbe”, – hangsúlyozta ki a szakértő.
NEWSMAKER
[type] => post [excerpt] => Törökországban megkezdődött az Isztambul-csatorna építése, amely a tervek szerint a Boszporusztól nyugatra, Isztambul európai oldalának külterületén húzódva köti majd össze a Márvány-tengert és a Fekete-tengert. [autID] => 10 [date] => Array ( [created] => 1624870800 [modified] => 1624870034 ) [title] => Törökországban megkezdődött az egyedülálló Isztambul-csatorna építése [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=13248&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 13248 [uk] => 13238 ) [trid] => aild5234 [aut] => nyesi [lang] => hu [image_id] => 13240 [image] => Array ( [id] => 13240 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1.jpg [original_lng] => 274604 [original_w] => 630 [original_h] => 408 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1-300x194.jpg [width] => 300 [height] => 194 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1.jpg [width] => 630 [height] => 408 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1.jpg [width] => 630 [height] => 408 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1.jpg [width] => 630 [height] => 408 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1.jpg [width] => 630 [height] => 408 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/1-6-1.jpg [width] => 630 [height] => 408 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [checkTextUnique] => 100.0 [checkTextUniqueMatches] => [] [views_count] => 6381 [translation_required_done] => 1 [_thumbnail_id] => 13240 [_edit_lock] => 1624859235:10 [_edit_last] => 10 [_oembed_2d9e29aef32ef57383e9e8b3ef080247] => [_oembed_time_2d9e29aef32ef57383e9e8b3ef080247] => 1624859236 [_oembed_90edd700f40097b2c19dc0b7d9876449] => [_oembed_time_90edd700f40097b2c19dc0b7d9876449] => 1636489932 [_oembed_acb78f91142306bb701fdc2743cc55a2] => [_oembed_time_acb78f91142306bb701fdc2743cc55a2] => 1644816817 [_oembed_7f4fa484c6dec9fe1439a90ce436a59c] => [_oembed_time_7f4fa484c6dec9fe1439a90ce436a59c] => 1645270182 [_oembed_6f09f9803caeb693f3eee6fff11e320a] => [_oembed_time_6f09f9803caeb693f3eee6fff11e320a] => 1675518911 [_oembed_4880571e5dbebc07daa45024beeb579e] =>[_oembed_time_4880571e5dbebc07daa45024beeb579e] => 1730660526 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 49 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Hírek ) [tags] => Array ( [0] => 19627 [1] => 1386 ) [tags_name] => Array ( [0] => Isztambul-csatorna [1] => Törökország ) ) [1] => Array ( [id] => 12849 [content] =>Genel Müdürümüz ve SAHA İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Sayın @Haluk Bayraktar’ın katılımıyla Ukrayna ile iş birliği imza töreni gerçekleştirdik. 🇺🇦🇹🇷
— BAYKAR (@BaykarTech) October 23, 2024
We held a signing ceremony for cooperation with Ukraine, attended by our General Manager Mr. @Haluk Bayraktar, who serves as… pic.twitter.com/LHib2AncYzRecep Tayyip Erdogan török államfő a televíziós jelzőtorony megnyitóján, amelyet Isztambul 1453-as (akkori Konstantinápoly) elfoglalásának soron következő évfordulójának szenteltek bejelentette, hogy folyó hó elején elkezdik az Isztambul-csatorna építését.
Mint ismeretes, a Boszporusz-szoros alternatívájának megépítését annak ellenére tervezik, hogy a járványválság súlyosan érintette a török gazdaságot. Amikor Erdogan elnök 10 évvel ezelőtt először jelentette be az isztambuli csatorna építését, sokan „őrült” ötletnek tartották. Ma azonban a Fekete- és Márvány-tengert összekötő, 45 kilométer hosszú, 15 milliárd dollárba kerülő Isztambul-csatorna megvalósíthatónak tűnik.
Az isztambuli csatorna fő feladata – a Boszporusz tehermentesítése, amely Törökország legnagyobb városát szeli ketté. Erdogan azt reméli, hogy a csatorna és a híd felépítése több ezer munkahelyet hoz létre, és növeli az ő népszerűségét a 2023-as elnöki választások előtt.
Jelenleg a törökök nem nagyon elégedettek azzal, ahogyan az elnök és csapata a gazdaságot irányítja és ahogyan a világjárvány ellen küzd. Olaj volt a tűzre egy alvilági alak közelmúltbeli nyilatkozata, amelyben Erdogant és környezetét számos bűncselekménnyel vádolta meg, többek között korrupcióval is.
Az isztambuli csatornával együtt egy új, félmillió lakosú város, valamint a csatorna partjait összekötő számos híd építését is tervezik. „Június végén kezdjük el az isztambuli csatornával kapcsolatos munkálatokat” – jelentette be Erdogan. „Városokat építünk a csatorna partján, amely megerősítik az Isztambul-csatorna szépségét és stratégiai fontosságát.”
A járvány okozta gazdasági válság következményei enyhítése érdekében Erdogan elnök a gazdaság megnyitását tervezi, és a vakcináció segítségével újraéleszteni az ország turisztikai szektorát. A kormány csökkenteni akarja a folyó fizetési mérleg hiányát, erősíteni kívánja az üzleti életet, amely kevesli az állam támogatását. Törökország lakosságát leginkább a gyorsan növekvő inflációra panaszkodik.
Erdogan elhessegette a kritikusok félelmét, miszerint a csatorna érinti az adófizetőket, tönkreteszi a környezetet, és felborítja a múlt században aláírt, a Fekete-tenger biztonságát garantáló megállapodást. Erdogan elmondása szerint, Törökország nem lép ki a montreux-i egyezményből (nemzetközi hajózási egyezmény, amely szavatolja Törökország számára az ellenőrzési jogok kizárólagosságát a Boszporusz és a Dardanellák tengerszorosok felett hadihajók és ellátó-hajók áthaladását tekintve, szabad áthaladást biztosítva a polgári hajók számára békeidőben. Megkötése 1936-ban történt. Törökország ígéretet tett, hogy betartja a nemzetközi hajózási jogszabályokat). Erdogan kihangsúlyozta, hogy a hadihajók is használhatják majd az új csatornát.
Eközben Epdogan potenciális ellenfele az elnökválasztásokon, Isztambul polgármestere, Ekrem Imamoglu kategorikusan ellenzi ezt a nagyszabású projektet. Állítása szerint a csatorna miatt 16 millió isztambuli lakost marad víz nélkül, örökre elpusztítja a természetet és „olyan helyre változtatja, ahol lehetetlen lesz élni”.
És múlt pénteken az ügyészség le akarta tartóztatni Imamoglu-t, Isztambul polgármesterét, akit azzal vádolnak, hogy „megsértette Törökország választási bizottságát”.
[type] => post [excerpt] => Recep Tayyip Erdogan török államfő a televíziós jelzőtorony megnyitóján, amelyet Isztambul 1453-as (akkori Konstantinápoly) elfoglalásának soron következő évfordulójának szenteltek bejelentette, hogy folyó hó elején elkezdik az Isztambul-csatorna ... [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1622921400 [modified] => 1622904657 ) [title] => Néhány hét múlva Törökország megkezdi a Boszporuszt elkerülő Isztambul-csatorna építését [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=12849&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 12849 [uk] => 12777 ) [trid] => ild5234 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 12780 [image] => Array ( [id] => 12780 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4.jpg [original_lng] => 162189 [original_w] => 864 [original_h] => 486 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4-300x169.jpg [width] => 300 [height] => 169 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4-768x432.jpg [width] => 768 [height] => 432 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4.jpg [width] => 864 [height] => 486 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4.jpg [width] => 864 [height] => 486 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4.jpg [width] => 864 [height] => 486 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/06/3-4.jpg [width] => 864 [height] => 486 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1622893858:12 [_thumbnail_id] => 12780 [_edit_last] => 12 [views_count] => 8654 [_oembed_2d9e29aef32ef57383e9e8b3ef080247] => [_oembed_time_2d9e29aef32ef57383e9e8b3ef080247] => 1622916488 [_oembed_90edd700f40097b2c19dc0b7d9876449] => [_oembed_time_90edd700f40097b2c19dc0b7d9876449] => 1636765296 [_oembed_acb78f91142306bb701fdc2743cc55a2] => [_oembed_time_acb78f91142306bb701fdc2743cc55a2] => 1644658411 [_oembed_7f4fa484c6dec9fe1439a90ce436a59c] => [_oembed_time_7f4fa484c6dec9fe1439a90ce436a59c] => 1645411111 [_oembed_6f09f9803caeb693f3eee6fff11e320a] => [_oembed_time_6f09f9803caeb693f3eee6fff11e320a] => 1674371429 [_oembed_4880571e5dbebc07daa45024beeb579e] =>[_oembed_time_4880571e5dbebc07daa45024beeb579e] => 1730202775 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 11 [2] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Kiemelt téma [2] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 19628 [1] => 19627 [2] => 4783 [3] => 1386 ) [tags_name] => Array ( [0] => Boszporsz-szoros [1] => Isztambul-csatorna [2] => Recep Tayyip Erdoğan [3] => Törökország ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 19627 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 19627 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )Genel Müdürümüz ve SAHA İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Sayın @Haluk Bayraktar’ın katılımıyla Ukrayna ile iş birliği imza töreni gerçekleştirdik. 🇺🇦🇹🇷
— BAYKAR (@BaykarTech) October 23, 2024
We held a signing ceremony for cooperation with Ukraine, attended by our General Manager Mr. @Haluk Bayraktar, who serves as… pic.twitter.com/LHib2AncYz