A Tesla 120 423 járművet hív vissza az Egyesült Államokban, mert a jelenlegi beállítások mentén fennáll a veszélye annak, hogy az utastér ajtajai baleset közben kinyílnak – közölte pénteken az ország közlekedésbiztonsági felügyelete.
Az Elon Musk vezette autógyártó a probléma orvoslására levegőn keresztüli (OTA) szoftverfrissítéssel állt elő – közölte a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA).
A visszahívás a 2021–2023-as Model S és Model X járműveket érinti, mivel az egységek nem felelnek meg az oldalirányból történő ütközés elleni védelemre vonatkozó szövetségi biztonsági előírásoknak.
Mostanában történt hasonló eset az autógyártó háza táján: a Tesla a múlt héten több, mint 2 millió járművet hívott vissza az Egyesült Államokban, ez volt az eddigi legnagyobb kaliberű intézkedés, amely az ország útjain közlekedő szinte összes járműre kiterjedt.
Az akkori visszahívás célja egy új biztonsági intézkedés beépítése volt az Autopilot vezetéstámogató rendszerben, miután kiderült, hogy nem történik következetesen beavatkozás az olyan helyzetekben, amikor a rendszer figyelmeztetéseket küld a jármű vezetője felé.
Az Egyesült Államok hatóságának nyomására szoftverfrissítés idejére visszahívja teljes önvezető rendszerrel felszerelt 362 ezer autóját a Tesla – derült ki a csütörtökön megjelent dokumentumokból.
A döntés azután született meg, hogy az Országos Autópálya Közlekedésbiztonsági Hivatal (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA) közölte, hogy a sofőrtámogató rendszer nem felel meg a közlekedésbiztonsági jogszabálynak és baleseteket okozhat.
A hatóság álláspontja szerint a szoftver megengedi, hogy az általa navigált jármű átlépje a sebességhatárt, valamint törvénytelen, illetve kiszámíthatatlan módon hajtson be kereszteződésekbe, megnövelve az ütközés kockázatát.
A Tesla vitatja a közlekedésbiztonsági szervezet megállapításait, de közölte, hogy teljesíti a kérést.
Ugyanakkor a cég szerint nincs tudomás arról, hogy a visszahívás által érintett járművek esetében a kifogásolt hiányosság bármilyen sérüléshez, vagy halálesethez vezetett volna.
A rendszert illetően összesen 18 alkalommal kérték garanciális intézkedést – áll a közleményben.
A texasi székhelyű autógyártó bejelentette, hogy önvezető szoftverrendszerét távoli eléréssel frissíti az érintett járművek esetében, amelyek 2016 és 2023 között gyártott modellek.
Az amerikai közúti közlekedés biztonságáért felelős hivatal (NHTSA) több vizsgálatot folytat az elektromos autóiról ismert gyártó ellen annak önvezető technológiája miatt, állítólagos balesetek miatt.
A Tesla 321 ezer autót hív vissza az USA-ban hátsó lámpákkal kapcsolatos esetleges problémák miatt. Hozzátették: nem érkezett jelentés balesetről vagy sérülésről.
Úgy tudni, hogy a cég egy vezeték nélküli frissítést fog alkalmazni, hogy kijavítsa a hibát, ami miatt a hátsó lámpák időnként nem kapcsolnak be. Pár napja pedig 30 ezer autót hívott vissza a cég a légzsákok rossz működése miatt – írja a Sky News.
A Tesla november elején is visszahívta több mint 40 ezer elektromos járművét az Egyesült Államokban a szervokormány esetleges meghibásodása miatt. Előfordulhat ugyanis, hogy vezetés közben egyenetlen utakon vagy egy kátyú miatt kikapcsolódik a szervokormány funkció.
A Tesla Corporationt 2003-ban alapította Elon Musk, aki jelenleg a világ leggazdagabb embere. A cég idén eddig már 19 alkalommal rendelt el autó-visszahívást, ez összesen 3,7 millió járművet érintett.
markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
More than 75,000 Kaiser Permanente healthcare workers on Wednesday began a three-day strike, a job action that could delay medical appointments, lab results and prescriptions, especially in California. Here's what to know. https://t.co/i7mJXL5C4Zpic.twitter.com/i3wAwB8Bmd
Az amerikai Tesla autógyártó cég csaknem 1,1 millió autót hív vissza, mert előfordulhat, hogy az automatikus ablakrendszer nem megfelelően reagál, ami növeli a sérülések kockázatát, számolt be a Reuters.
Az elektromos autókat gyártó cég közölte az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalával (NHTSA), hogy frissíteni fogja az automatikus ablakemelő rendszer szoftverét. A visszahívás csak egyes modelleket érint: a 2017–2022-es Model 3-at, a 2020–2021-es Model Y-t, valamint a 2021–2022-es Model S-t és Model X-et.
Az NHTSA kijelentette, hogy az autók nem felelnek meg a szövetségi gépjármű-biztonsági szabványnak, az elektromos ablakemelőkkel szemben támasztott követelményeknek, mert az automatikus rendszer megfelelő működése nélkül a záródó ablak beszoríthatja a vezetőt vagy az utast, ami növeli a sérülés veszélyét.
A Tesla az augusztusi tesztelés során fedezte fel a problémát, és szeptember 13-án elrendelte a frissítést.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója ugyanakkor bírálta a visszahívás időtartamát. „A terminológia elavult és pontatlan. Ez egy triviális, vezeték nélküli szoftverfrissítés. Tudomásunk szerint senki sem sérült meg” – mondta.
[type] => post [excerpt] => Az amerikai Tesla autógyártó cég csaknem 1,1 millió autót hív vissza, mert előfordulhat, hogy az automatikus ablakrendszer nem megfelelően reagál, ami növeli a sérülések kockázatát, számolt be a Reuters. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1664230920 [modified] => 1664225706 ) [title] => A Tesla közel 1,1 millió járművet hív vissza az Egyesült Államokban [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=29816&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 29816 [uk] => 29752 ) [trid] => ild5234 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 29753 [image] => Array ( [id] => 29753 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678.jpg [original_lng] => 155344 [original_w] => 610 [original_h] => 385 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678-300x189.jpg [width] => 300 [height] => 189 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678.jpg [width] => 610 [height] => 385 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678.jpg [width] => 610 [height] => 385 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678.jpg [width] => 610 [height] => 385 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678.jpg [width] => 610 [height] => 385 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/2770678.jpg [width] => 610 [height] => 385 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1664214906:12 [_thumbnail_id] => 29753 [_edit_last] => 12 [views_count] => 1958 [_oembed_b41c64aa307872230e363be3bc377178] => [_oembed_time_b41c64aa307872230e363be3bc377178] => 1664188492 [_oembed_b9292e80ac04c5d9d39d4adda81f0705] =>
A Mercedes-Benz egy lehetséges fékhiba miatt majdnem egymillió autót hív vissza. A 2004 és 2015 között gyártott R-osztályt, valamint az ugyanezen időszakban készült ML és a GL típusú városi terepjárókat érinti a kényszerű szerviz.
A német gyártó arra kérte ezen modellek tulajdonosait, hogy ne használják az autójukat, amíg be nem vizsgálják azokat. A gond a fékrásegítő korróziójával van, ami egyes esetekben olyan szintet érhet el, hogy az már a fék működését is veszélyeztetheti. Egészen pontosan 993 407 autót hívnak vissza a probléma miatt, ezek közül nagyjából hetvenezer Németországban közlekedik.
Egy évvel ezelőtt szintén egymillió Mercedest kellett visszahívni, akkor egy szoftveres probléma miatt. Azt azonban a legtöbb esetben meg tudták oldani anélkül, hogy szervizbe kellett volna vinni az autókat, egy egyszerű szoftverfrissítéssel.
A Mercedes-Benz nagyjából kétmillió személyautót adott el a világon tavaly, ami öt százalékos visszaesés egy év alatt. Az első 10-ből épp egyik legnagyobb riválisa, a 9 százalékkal növekvő BMW szorította ki a gyártót.
Amerikában az illetékes közlekedésbiztonsági hatóság az érintőképernyők esetleges hibás működése kapcsán tett a Tesla felé erre visszahívásra vonatkozó felhívást.
Ahogy arról beszámoltunk az előzmények kapcsán, viszonylag szokatlan, hogy a hatóságok felkérik az érintett vállalatot a visszaívásra, és nem elrendelik azt. Így történt ez a Tesla esetében, melyet először levélben kerestek meg kifogásaikkal.
A járműbiztonsággal foglalkozó hivatal vizsgálata szerint, egyes érintőképernyők – vélhetően szoftverhiba, illetve a médiavezérlő problémái miatt – hibás működést produkálhatnak vezetés közben, ami veszélyezteti a biztonságos közlekedést.
Visszahívja a Tesla az érintett autóit az USA-ban, amelyek kapcsán az illetékes közlekedésbiztonsági hatóság az érintőképernyők … A visszahívási javaslat elfogadására a hatóság határidőt szabott meg, ám végül a Tesla maga jelentette be: 135 ezer Model S és X típsú autót rendel vissza az USA-ban.
A vállalat közleményében ugyanakkor hangsúlyozta: teljesíti a hatósági felhívásban foglaltakat a visszahívásról, ám még egyetlen baleset vagy incidens sem történt autóiknál a hatóság által feltártakkal kapcsolatban.
Több mint 340 tonna fagyasztott pepperonis Hot Pockets-et kellett visszahívnia a Nestlé Prepared Foods vállalatnak, mivel fent áll a veszélye, hogy üveg- és kemény műanyagdarabokat tartalmazhatnak – jelentette az USA Mezőgazdasági Minisztériumának Élelmiszer Biztonsági és Ellenőrző Szolgálata.
A Nestlé több száz tonna Hot Pockets terméket csak azután hívott vissza, miután négy különböző fogyasztói panaszt kapott arról, hogy a fagyasztott élelmiszer „idegen anyagokat” tartalmaz. A vállalat a pénteki sajtóközleményében közölte, hogy a húsos mirelit ételeket nem szabad fogyasztani, mivel fulladást, illetve a belső szervek sérüléseit is okozhatja.
Az amerikai Élelmiszer Biztonsági és Ellenőrző Szolgálat közzé tette, hogy jelenleg egy fogyasztó számolt csak be kisebb szájüregi sérülésről, amit a termék okozott. Hozzátette, hogy más sérülésről vagy megbetegedésről nem érkezett hír.
A Nestlé a kellemetlen eset után a következőt nyilatkozta:
A Nestlé USA és a Hot Pockets termékek minősége, biztonsága és integritása továbbra is az első számú prioritásunk. Őszintén elnézést kérünk minden esetleges kellemetlenségért mind a fogyasztóktól, mind a lakossági ügyfelektől.
A visszahívás körülbelül 340 tonna Hot Pockets-et érint, amelyeket dobozonként tizenkettesével tárolnak, és rajtuk 2022 február lejárati dátum szerepel. Az idegen anyagokkal szennyezett termékeket november 13. és 16. között gyártották le terítették a kereskedelemben országszerte az USA-ban.
Több mint 660 ezer járművet hív vissza esetleges olajszivárgás miatt a Mercedes-Benz Kínában – tudatja az ABC News.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az alacsony nyomású üzemanyagcső közötti tömítés idővel lazulhat, ami lehetővé teszi az olajszivárgást, amikor a motor hideg időben indul.
A több mint 660 ezer jármű visszahívását december 18-án kezdik meg, ami magába foglalja a 2013 február és 2017 június között gyártott modelleket, mint a C, E, V, GLK, CLS, SLC osztályokat, valamint a GLC SUV és a VS20 VITO járműveket is.
A járművek nagy részét Kínában a Beijing Benz Automotive készítette, több mint 12 ezer autót a Fujian Benz Automotive gyártotta, és mintegy 36 ezer járművet importáltak.
Az autókereskedők ingyenesen cserélik a hibás alkatrészeket.
A múlt hónapban szintén bejelentette a Mercedes, hogy mintegy 5 ezer G osztályú szedán autónál nem megfelelő a gyermekbiztonsági zár címkéje, ezért ezeket az autókat is visszahívták.
