A francia hatóságok vizsgálják a benini zászló alatt hajózó Boracay olajszállító tartályhajó esetleges szankciós jogsértéseit. A hajó brit és európai Oroszország elleni szankciók hatálya alatt van, számolt be a Reuters.
„A Boracay-hajó szankciós jogsértésének gyanúját követően feljelentést tettek a bresti ügyészségen. A nyomozás folyamatban van” – közölte a francia haditengerészet közleményében.
Az Egyesült Királyság és az EU 2024 októberében, illetve 2025 februárjában vetett ki szankciókat az olajszállító tartályhajóra. Megjegyezték, hogy a hajó orosz olaj és kőolajtermékek szállításában, és „olyan tevékenységekben vett részt, amelyek célja vagy hatása Ukrajna destabilizálására … az orosz kormány támogatására vagy az abból való haszonszerzésre irányul”.
A hajót korábban Kiwala-nak hívták, de 2024 decemberében a nevét Boracay-ra változtatták, egyes hajózási adatbázisokban pedig Pushpa néven szerepel.
Az úgynevezett árnyékflottához tartozik – ez egy régi, az orosz kőolajkereskedelemben részt vevő tartályhajók hálózata, amelyek tulajdonosa ismeretlen, és amelyek általában nincsenek biztosítva.
A 2007-ben épült olajszállító tartályhajó jelenleg Franciaország nyugati partjainál horgonyoz az Atlanti-óceánon, Saint-Nazaire közelében.
Szeptember 1. és 15. között 3,3 millió tonna üzemanyagot szállítottak az orosz kikötőkből a külföldi piacokra, ami 18%-kal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában. Az orosz tengeri kőolajexport közel 20%-kal esett vissza, miután az orosz finomítók elleni, augusztus eleje óta tartó dróntámadások sújtották az olajexportot, írta a Moscow Times a Kommersantra hivatkozva írja ezt.
Megjegyezték, hogy szeptember 1. és 15. között 3,3 millió tonna üzemanyagot szállítottak az orosz kikötőkből külföldi piacokra, ami 18%-kal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában, és 16%-kal kevesebb, mint a júliusi átlagérték, olvasható az Árindex Központ által közzétett adatokban.
A szállítások csökkenése különösen szeptember 11-15. között volt szembetűnő a primorszki kikötő elleni támadás következményei miatt, ahonnan naponta akár 300 ezer hordó dízelüzemanyagot is exportálnak.
Reuters forrásainak adatai szerint az egyik kikötői terminál megrongálódása miatt a szállítmányok ideiglenesen felfüggesztésre kerültek. Az olajfinomítókban végzett nem tervezett javítási munkálatok is befolyásolták az exportot.
Csak augusztusban Oroszország finomítói kapacitásának 17%-át, azaz napi 1,1 millió hordót veszített az ukrán támadások következtében.
A Kommerszant szakértői forrása adatai szerint a finomítás szeptember 1. és 16. között napi 4,96 millió hordóra, szeptember 16-án pedig 4,75 millióra esett vissza.
A JPMorgan elemzői szerint ez az adat Oroszországban 2022 áprilisa óta nem csökkent napi 5 millió hordó alá.
Az Eventin tartályhajó és mintegy 100 000 tonna kőolaj 40 millió euró értékben Németország tulajdonába kerül.
Németország lefoglalta a panamai lobogó alatt közlekedő Eventin olajszállító tartályhajót, amely része annak az „árnyékflottának”, amelyet Oroszország a szankciók megkerülésére használ, számolt be a Spiegel pénteken, március 21-én.
Megjegyezték, hogy a hajó elkobzott rakományának értéke körülbelül 40 millió euró.
A Rügen-sziget partjainál január óta horgonyzó Eventin-t a német vámhatóság tartóztatta le, valamint kiadták a tartályhajó lefoglalásáról szóló parancsot. A hajó és rakománya, amely körülbelül 100 000 tonna kőolajat tartalmaz körülbelül 40 millió euró értékben, most Németország tulajdonába került. Az Eventin átnevezésére az erre vonatkozó rendelet kiadását követően kerül sor.
Az Eventin tartályhajó bekerült az Oroszország elleni februári uniós szankciócsomagba. Január közepén a hajó Rügentől északra sodródott, nem tudott manőverezni. Az olajszennyezés közvetlen veszélye miatt a tartályhajót elvontatták, a parti őrség és a rendőrség 24 órás megfigyelése alatt állt.
A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) szerint a legutóbbi amerikai szankciók jelentősen megzavarhatják Oroszország energiaexportját. Az Egyesült Államok által feketelistára tett tankerflotta ugyanis az ország tengeri olajszállításának több mint egyötödét bonyolította – mutatott rá a Bloomberg.
A múlt héten amerikai szankciókkal sújtott 160 tartályhajó 2024-ben napi több mint 1,6 millió hordó orosz olajat szállított, ami Oroszország tengeri exportjának mintegy 22 százaléka – tudatta a párizsi székhelyű ügynökség szerdán közzétett havi jelentésében.
Az Egyesült Államok múlt pénteken vezetett be komoly tilalmakat az orosz olajipar ellen, néhány nappal Joe Biden elnök távozása és Donald Trump beiktatása előtt. Az orosz árnyékflotta jelentős részének feketelistára helyezése mellett szankciókkal sújtották a Gazpromot és a Szurgutnyeftegaszt, számos orosz kereskedőt és vezető tengeri biztosítási szolgáltatót. Emellett megtiltották az amerikai olajszolgáltatóknak, hogy Oroszországban működjenek.
Az intézkedésekre reagálva a Kreml szóvivője közölte: Oroszország meg fogja keresni a módját annak, hogy folytassa globális olajellátását, és minimalizálja az új szankciócsomag hatásait.
Dmitrij Peszkov úgy fogalmazott: „Ha valamit blokkolnak, máshol alternatív lehetőségek jelennek meg”.
Noha az új amerikai szankciók jelentősek, az IEA szerint egyelőre még nem világos, hogy milyen hatást gyakorolnak Oroszország olajkitermelésére és szállítására.
A párizsi székhelyű ügynökség egyelőre napi 9,4 millió hordóra prognosztizálja Oroszország idei nyersolaj kitermelését, szemben a tavalyi 9,3 millióval. Az IEA becslései szerint decemberben az ország napi 9,28 millió hordót termelt, ami napi 300 ezer hordóval haladta meg az OPEC+ megállapodásban rögzített célját.
Az amerikai szankciók hatásai az olajárakban már mindenesetre megmutatkoztak: hétfőn az olaj ára négyhavi csúcsra ugrott.
