Az Ukrajna elleni teljes körű orosz invázió nyolcadik hónapjában meglehetősen nagy a kockázata annak, hogy Oroszországnak lehetősége lesz elkerülni az olajár-korlátozását – áll a Reuters által közzétett anyagban.
Az Egyesült Államok tudomására jutott, hogy egyes hajók esetében megváltoztatják a származási országot, a kereskedelmi vállalatok a G7-en kívülre költöznek, hogy elkerüljék az olajárak korlátozását, olvasható a cikkben.
„Elméletileg elég nagy árnyékflotta áll rendelkezésre ahhoz, hogy december 5-e után is folytassa az orosz olaj szállítását” – jelentette ki Andrea Olivi, a Trafigura kereskedelmi óriás ömlesztett rakományokért felelős vezetője.
A JP Morgan Bank azonban elégtelennek látja az árplafon hatását, mert Oroszország szinte teljes egészében kijátssza a tilalmat kínai, indiai és saját hajói vízre bocsátásával, amelyek átlagos életkora majdnem két évtized, ami a szállítási szabványok szerint viszonylag réginek számít.
Emiatt az orosz export decemberben mindössze napi 600 ezer hordóra csökkenhet szeptemberhez képest.
Norbert Rucker, a Julius Baer svájci vagyonkezelő társaság gazdasági osztályának vezetője elmondása szerint nemcsak a hajók vannak mozgásban, hanem az olajrakományaik mozgatásához szükséges szolgálatok is.
„Azok az olajkereskedők, akik orosz olajjal kereskednek, már nincsenek Svájcban, Genfben vagy Londonban, Közel-Keletről érkeznek” – mondta Rucker.
Daniel Ahn, az Egyesült Államok külügyminisztériumának egykori vezető közgazdásza elmondása szerint az Oroszországgal szemben szankciókat bevezető országok túlbecsülték a globális olajkereskedelem feletti felügyeletüket.
#SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
