Kuba teljesen kifogyott a dízelből és a fűtőolajból az Egyesült Államok által bevezetett olajblokád következtében – közölte szerdán Vicente de la O Levy kubai energiaügyi és bányászati miniszter. A kialakult helyzet miatt Havannában az elmúlt évtizedek legsúlyosabb gördülő áramszünetei alakultak ki.
A miniszter az állami médiában úgy fogalmazott: „Egyáltalán nincs üzemanyagunk és dízelünk, a nemzeti villamosenergia-hálózat pedig kritikus állapotban van, tartalékok nélkül.”
A főváros egyes negyedeiben napi 20-22 órás áramszünetek vannak, miközben az országot már így is súlyos élelmiszer-, üzemanyag- és gyógyszerhiány terheli. A kubai villamosenergia-rendszer jelenleg kizárólag hazai kitermelésű nyersolajra, földgázra és megújuló energiaforrásokra támaszkodik.
A miniszter szerint Kuba az elmúlt két évben 1300 megawattnyi naperőművi kapacitást telepített, de az üzemanyaghiány miatti hálózati instabilitás jelentősen rontja ezek hatékonyságát.
A miniszter közölte: Havanna továbbra is tárgyal üzemanyagimportokról, ugyanakkor az amerikai-izraeli–iráni konfliktus miatt emelkedő világpiaci olaj- és szállítási költségek tovább nehezítik a beszerzéseket.
Mexikó és Venezuela – Kuba korábbi fő olajszállítói – Donald Trump amerikai elnök januári rendelete óta nem küldött üzemanyagot a szigetországba. Trump vámokkal fenyegette meg azokat az országokat, amelyek olajat exportálnak Kubának.
A Reuters szerint december óta mindössze egyetlen nagyobb tanker, az orosz zászló alatt közlekedő Anatoly Kolodkin szállított nyersolajat Kubába, ami áprilisban csak átmeneti enyhülést hozott.
Az ENSZ emberi jogi szakértői a múlt héten jogellenesnek nevezték az amerikai üzemanyagblokádot, arra figyelmeztetve, hogy az akadályozza a kubai lakosság fejlődéshez, valamint az élelmiszerhez, az egészségügyi ellátáshoz, az oktatáshoz és az ivóvízhez való jogát.
A karibi ország alig 40%-át állítja elő a szükséges üzemanyagnak, és importra szorul, hogy fenntartsa az omladozó energiahálózatot.
Oroszország azt tervezi, hogy egy második olajszállító tartályhajót küld Kubába – közölte Szergej Civiljov energiaügyi miniszter a szigetország folyamatban lévő energiablokádjára hivatkozva, egyben újfent hangsúlyozva Moszkva szolidaritását a karibi országgal.
A bejelentés mindössze két nappal azután történt, hogy a szankciókkal sújtott Anatolij Kolodkin orosz tankhajó 730 ezer hordó olajat szállítva kikötött a kubai Matanzas kikötőjében, ami három hónap óta az első alkalom volt, hogy egy olajtanker elérte a szigetet.
Szakértők szerint ez a szállítmány körülbelül 180 000 hordó gázolajat termelhet, ami elegendő ahhoz, hogy Kuba napi szükségletét kilenc vagy tíz napig kielégítse.
Január végén Donald Trump amerikai elnök vámokkal fenyegetett meg minden olyan országot, amely olajat ad el vagy szállít Kubának, bár nemrég azt mondta, hogy „nincs problémája az Anatolij Kolodkin tanker Kubába érkezésével” mondván, nem hiszi, hogy ez segítene a kubai kormányon.
„Kubának vége” – mondta Trump újságíróknak nemrég. „Rossz rezsimjük van. Nagyon rossz és korrupt vezetésük van, és akár kapnak egy olajhajót, akár nem, ez nem fog számítani”.
Kuba a szükséges üzemanyag alig 40%-át termeli meg, és importra szorul, hogy fenntartsa omladozó energiahálózatát.
A Venezuelából érkező olajszállítások leálltak, amikor az USA megtámadta a dél-amerikai országot és letartóztatta vezetőjét, Nicolás Madurót. Azóta Mexikó is leállította a Kubába irányuló olajtranszportjait.
Az amerikai energiablokád elmélyítette Kuba energetikai és gazdasági válságát, ami súlyos áramszünetekhez, az állami élelmiszer-adagolási rendszer leépítéséhez, valamint víz- és gyógyszerhiányhoz vezetett.
Kuba korábban Venezuelából kapta a legtöbb olajat, de a szállítmányok leálltak, amikor az Egyesült Államok január elején elfogta és letartóztatta Nicolás Maduró venezuelai elnököt.
Egy orosz tartályhajó 730 000 hordó olajat szállítva kedden kikötött a kubai Matanzas kikötőjében, ami három hónap óta az első alkalom, hogy egy olajszállító tartályhajó elérte a szigetet.
Donald Trump elnök kormánya engedélyezte, hogy az Anatolij Kolodkin az Egyesült Államok folyamatban lévő energiablokádja ellenére továbbhajózhasson.
A kubaiak, köztük Vicente de la O Levy energetikai és bányászati miniszter, ujjongtak a hajó érkezése miatt. A kőolajhiány súlyosbította a mély gazdasági válságot, amely miatt a lakosságot hosszú áramszünetek sújtják, és súlyos élelmiszer- és gyógyszerhiánnyal kell szembenéznie.
„Hálánkat fejezzük ki Oroszország kormányának és népének a támogatásért, amelyet kapunk. Értékes szállítmány, amely a jelenlegi bonyolult energetikai helyzetünk közepette érkezik” – írta de la O Levy az X-en.
Kuba a szükséges üzemanyag alig 40%-át állítja elő, és az energiahálózat fenntartása érdekében importra szorul. Szakértők szerint a várható szállítmány körülbelül 180 000 hordó gázolajat termelhet, ami elegendő ahhoz, hogy Kuba napi szükségletét kilenc-tíz napig ellássa.
„Egy olajszállító tartályhajó érkezése egy országba valószínűleg még soha nem generált annyi hírt, mint az oroszoké Kubába” – írta Carlos Fernández de Cossío kubai külügyminiszter-helyettes az X-en.
„Ez annak a brutális ostromnak a jele, amelyet a kubaiak hősiesen és sztoikusan elviselnek. Ez az imperializmus bűnös kegyetlenségének demonstrációja egy olyan nemzet ellen, amely megtagadja, hogy uralkodjon rajta.”
A kubai kormány vasárnap este tette közzé a légitársaságoknak és pilótáknak szóló közleményeket, amelyekben arra figyelmeztettek, hogy keddtől március 11-ig kilenc sziget repülőterén lesz elérhető a repülőgép-üzemanyag.
Kubai légügyi tisztviselők figyelmeztettek, hogy a szigeten kifogyóban van az üzemanyag, amelyet a légitársaságok a szigeten tankolhatnának. A legutóbbi válságot az amerikai olajblokád váltotta ki, amely gyakorlatilag elvágta Kuba hozzáférését elsődleges kőolajforrásaihoz Venezuelában és Mexikóban.
Hétfőn az Air Canada bejelentette, hogy felfüggeszti a szigetre tartó járatait, míg más légitársaságok késéseket és átszállásokat jelentettek be a Dominikai Köztársaságban, mielőtt folytatnák járataikat Havannába.
Az egyik pilóta azt mondta, hogy bár korábban is előfordultak üzemanyag-utántöltési problémák, egy ilyen mértékű hivatalos bejelentés rendkívüli még egy olyan sziget esetében is, amely hozzászokott az állandó válsághoz.
A pilóta felidézte, hogy amikor utoljára – több mint egy évtizeddel ezelőtt – hasonló korlátozások történtek, az Európába tartó repülőgépek Nassauban, a Bahamákon tankoltak. Most a regionális légitársaságok többlet üzemanyaggal kerülhetik el a problémákat, míg mások Mexikó Cancúnjában vagy a Dominikai Köztársaságban tankolhatnak.
Egyelőre nem világos, hogy meddig marad érvényben a közlemény, és a kubai tisztviselők nem tettek nyilvános megjegyzéseket az ügyben.
Az amerikai szankciók megbénítják a kubai gazdaságot Az üzemanyaghiány újabb csapást mér egy olyan országra, amely nagymértékben támaszkodik a turizmusra, egy olyan iparágra, amely egykor több mint 2,5 milliárd eurós éves bevételt generált, és létfontosságú gazdasági mentőövként szolgált.
Az Egyesült Államok több mint hat évtizede van érvényben Kuba ellen, és régóta akadályozzák a kubai gazdaságot. Új szintre emelkedtek azonban egy amerikai katonai művelet után, amely Venezuela elnökének, Nicolás Maduro elfogását eredményezte, és Donald Trump amerikai elnök konfrontatívabb hangnemet kezdett ütni Latin-Amerikával szemben.
Január végén Trump aláírt egy elnöki rendeletet, amely vámot vetne ki minden olyan országból származó árura, amely olajat ad el vagy szállít Kubának.
A venezuelai hadművelet óta Trump azt nyilatkozta, hogy több venezuelai olaj nem fog Kubába menni, és hogy a kubai kormány készen áll a bukásra.
Röviddel Kuba bejelentése után Pete Hegseth amerikai védelmi miniszter azt nyilatkozta, hogy amerikai katonai erők szálltak fel egy szankcionált tankerhajóra az Indiai-óceánon, miután a Karib-tenger felől követték nyomon a hajót egy olajkatéten részeként, amelynek célja Venezuela megfékezése volt.
„Nem érdekel, ha körbe kell utaznunk a világot, hogy elkapjuk őket, akkor is el fogjuk kapni őket” – mondta Hegseth.
Az energiavészhelyzet miatt több nagyobb rendezvényt is fel kellett függeszteni, például a hétvégi Havannai Nemzetközi Könyvvásárt, és a nagyobb hatékonyság érdekében át kellett szervezni a nemzeti baseballszezont.
Néhány bank csökkentette a nyitvatartási időt, az üzemanyag-elosztó cégek pedig bejelentették, hogy a továbbiakban nem árulnak benzint kubai pesóban – az értékesítés dollárban fog történni, felhasználónként legfeljebb 20 literrel.
Kubai tisztviselők hétfőn bejelentették a bankok nyitvatartási idejének csökkentését és a kulturális rendezvények felfüggesztését. Havannában a tömegközlekedés gyakorlatilag leállt, a lakosokat pedig a krónikus áramkimaradások és a túl hosszú üzemanyagvezetékek okozták a meghibásodási pontjukat.
Sok kubai számára a válság akár 10 órás áramkimaradásokat, üzemanyaghiányt, valamint élelmiszer- és gyógyszerhiányt okozott, amelyek közül sok az 1990-es évek súlyos gazdasági válságához, az úgynevezett Különleges Időszakhoz hasonlítható, amely az akkori Szovjetuniótól érkező segélyek csökkentését követte.
Kubában menesztették a gazdasági minisztert, röviddel azután, hogy a tervekkel ellentétben nem sikerült végrehajtani az üzemanyag drasztikus áremelését.
Pénteki bejelentés szerint Miguel Diaz-Canel államfő javaslatára felmentették gazdasági miniszteri posztról Alejandro Gil Fernandezt. A minisztériumot a továbbiakban Joaquin Alonso Vazquez, a kubai központi bank elnöke irányítja. A hatóságok tájékoztatása szerint a volt miniszter a következő napokban új megbízást kap.
Kubában januárban arról született kormánydöntés, hogy február 1-től több mint 500 százalékkal emelik a benzin és a dízelüzemanyag árát. A kormányzat akkori indoklása szerint a lépéssel biztonságosabbá válik az üzemanyagellátás, és ez az intézkedés is hozzájárul a kubai gazdaság „újraélesztéséhez”.
A döntés végrehajtására azonban nem került sor, hivatalos indok szerint külföldről indított kibertámadás miatt.
Decemberben a kubai parlamentben, az úgynevezett Néphatalmi Nemzetgyűlésben a most fölmentett gazdasági miniszter arról beszélt, hogy 2023-ban a kubai hazai össztermék (GDP) 1-2 százalékkal zsugorodik, az infláció pedig 30 százalék körüli, a GDP-arányos költségvetési hiány mintegy 19 százalék, és gondok vannak az ország fő bevételi forrásának számító turizmussal és a mezőgazdasággal. A gazdasági miniszter akkor kijelentette, hogy nem lehet fenntartani a jelentős mértékben dotált üzemanyagárat, ami más országok áraival összehasonlítva a legolcsóbb a világon.
Kubában a külföldi turisták száma még mindig csak 64 százaléka a 2019-es koronavírus-járvány előtti szintnek. Eközben a cukortermelés is visszaesett, és az országnak élelmiszert kellett importálnia.
A kubai kormányban történt egy másik változás is. Leváltották Elba Rosa Perezt, aki több mint egy évtizeden át irányította a tudományos, technológiai és környezetvédelmi minisztériumot. Helyét a BioCubaFarma kubai gyógyszeripari cég elnöke, Eduardo Martinez veszi át.
Kubában jelentősen, több mint 500 százalékkal emelik a benzin és a dízelüzemanyag árát február 1-jétől. A kormányzat szerint a lépéssel biztonságosabbá válik az üzemanyagellátás és ez az intézkedés is hozzájárul a kubai gazdaság „újraélesztéséhez”.
Vladimir Regueiro pénzügy- és árügyi miniszter bejelentése szerint február 1-jétől a hagyományos, 94 oktánszámú benzin literje 25 pesóról 132 pesóra (hivatalos árfolyamon 1,1 dollár), míg a prémium benzin literjének az ára a jelenlegi 30 pesóról 156 pesóra (hivatalos árfolyamon 1,30 dollárra) ugrik. A gázolaj literenkénti ára 546 százalékkal, 150 pesóra (1,25 dollárra) emelkedik.
A miniszter egyben közölte, hogy 29 olyan benzinkutat is megnyitnak, ahol kizárólag dollárért lehet vásárolni üzemanyagot. Kuba devizáért importál kőolajat, így a különleges benzinkutaknál keletkező dollárbevételt erre költheti a devizaszűkében lévő állam.
Decemberben a kubai parlamentben, az úgynevezett Néphatalmi Nemzetgyűlésben Miguel Díaz-Canel elnök azt mondta, hogy vagy emelnie kell például az üzemanyag árát, vagy csökkentenie kell az alapvető élelmiszerek fejadagját a nehéz gazdasági helyzet közepette.
Előzőleg Alejandro Gil gazdasági miniszter arról beszélt, hogy 2023-ban a kubai hazai össztermék (GDP) 1-2 százalékkal zsugorodik, az infláció pedig 30 százalék körüli, a GDP-arányos költségvetési hiány mintegy 19 százalék, és gondok vannak az ország fő bevételi forrásának számító turizmussal és a mezőgazdasággal.
A gazdasági miniszter akkor kijelentette, hogy nem lehet fenntartani a jelentős mértékben dotált üzemanyagárat, ami más országok áraival összehasonlítva a legolcsóbb a világon.
Kubában a külföldi turisták száma még mindig csak 64 százaléka a 2019-es koronavírus-járvány előtti szintnek. Eközben a cukortermelés is visszaesett, és az országnak élelmiszert kellett importálnia
Hivatalos adatok szerint 2022-ben mintegy 600 000 autó volt a 11,1 millió lakosú Kubában.
A kubai főváros, Havanna augusztusban részleges áramszünetet rendel el, lemondta a karnevált és más intézkedéseket is hoz, mivel az ország energiaválsága súlyosbodik – jelentette az állami média a hét végén.
A főváros, ahol a 11,2 milliós lakosság egyötöde él, és amely a kubai gazdasági tevékenység központja, eddig még megmenekült a napi négy vagy több órás áramkimaradásoktól, amelyeket a sziget többi része hónapok óta elszenved.
Az áramkimaradások idén nyáron néhány kisebb helyi tüntetést is kiváltottak, és egy évvel ezelőtt júliusban egy napra zavargásokhoz vezettek az egész országban.
Most az áramkimaradások ütemezése azt jelenti, hogy Havanna mind hat településén háromnaponta, a napközbeni csúcsidőszakban lekapcsolják az áramot – írja a Tribuna de la Habana című helyi napilap.
Az áramkimaradás az egyre mélyülő gazdasági válság jele, amely nem is most, hanem az újabb amerikai szankciókkal kezdődött 2019-ben, és a turizmust földbe állító járvány, majd Oroszország ukrajnai inváziója miatt tovább súlyosbodott.
Az ország gazdasága 2020-ban 10,9 százalékkal csökkent, tavaly pedig mindössze 1,3 százalékkal korrigált.
A kubaiak több mint két éve kénytelenek elviselni az élelmiszer- és gyógyszerhiányt, a hosszú sorokat, a magas árakat és a közlekedési gondokat. Az áramszünetek csak tovább fokozták a frusztrációt, ami október óta több mint 150 000 kubai elvándorlásához vezetett az Egyesült Államokba, és máshová.
We are in an energy war with Russia and it is damaging the whole ??. In agreement with the European Commission and Prime Minister @P_Fiala, I will propose to convene an extraordinary meeting of the EU Energy Council at the earliest possible date.
Még csak idén lesz hat éve, hogy elhunyt Kuba teljhatalmú vezetője, Fidel Castro, de országa máris képtelen betartani egyik nagy ígéretét. A kommunista diktátor még hatalma elején ígérte meg, hogy a fiatal kubaiaknak nem kell nélkülözniük, minden gyermeknek naponta egy liter tejet biztosít majd az állam, hogy egészségesen fejlődhessen.
Ezt a vállalást egészen sokáig képes volt teljesíteni a karibi ország, ám most súlyos csapással néz szembe a romokban heverő gazdaságával küzdő Kuba: egyszerűen elfogyott a tej az országban.
Az amerikai embargó és a gyengélkedő belföldi ellátás miatt sokaknak ma már luxuscikké vált a termék.
A Yahoo Newsnak nyilatkozó helyiek elmondása szerint az utóbbi években kaptak ugyan tejport, havonta egy kilónyit, amelyből 10 liter tejet tudtak elkészíteni, de egy ideje már ez is teljesen rendszertelenné vált.
Ennek oka, hogy Kuba legnagyobb tejbeszállítói, Új-Zéland, Belgium és Uruguay felől alig érkeznek már szállítmányok, többek között az ellátási láncok akadozása, illetve a szállítmányozási költségek elszállása miatt. Kuba pedig saját tehenészeteiben mindössze 455 millió kilogrammnyi friss tejet tud előállítani, amely a helyi szükséglet alig harmadát fedezi.
Bár az amerikai embargó 2000 óta az élelmiszerekre nem vonatkozik, de a rendkívül szigorú szabályok – illetve a kötelező előreutalás – miatt szinte lehetetlen az Egyesült Államokból behozni tejet.
De nem csak ez az egyetlen termék, amelyik hiánycikké vált azóta, hogy Fidel Castro elhunyt. Sok családnál a csirkehús is csak havonta kerül az asztalra. Emiatt természetesen virágzik a feketekereskedelem, de ezekben az illegális boltokban kizárólag külföldi valutát fogadnak el. A már említett tejpor kilójának feketepiaci átlagára 6 dollár 30 cent körül mozog, abban az országban, ahol az átlagfizetés alig éri el a 163 dollárt.
Emiatt sok tehenészetből egyébként rögtön a feketepiacra adják el portékájukat, bár ők is küszködnek. Az állam ugyanis csak nagyon minimális támogatást nyújt a takarmányozásra, az alultáplált tehenek pedig sokkal kevesebb tejet adnak.
[type] => post
[excerpt] => Még csak idén lesz hat éve, hogy elhunyt Kuba teljhatalmú vezetője, Fidel Castro, de országa máris képtelen betartani egyik nagy ígéretét. A kommunista diktátor még hatalma elején ígérte meg, hogy a fiatal kubaiaknak nem kell nélkülözniük, minden ...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1644159600
[modified] => 1644113044
)
[title] => Kuba képtelen teljesíteni Fidel Castro nagy ígéretét, mert nincs elég tej
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=19419&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 19419
[uk] => 19443
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 19420
[image] => Array
(
[id] => 19420
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2.jpg
[original_lng] => 147035
[original_w] => 1623
[original_h] => 913
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2-1536x864.jpg
[width] => 1536
[height] => 864
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2.jpg
[width] => 1623
[height] => 913
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/kubatej2.jpg
[width] => 1623
[height] => 913
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1644220883:8
[_thumbnail_id] => 19420
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 2
[views_count] => 10442
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 1202619222001
[_oembed_204c47af5fbce6437140d432e9c3f441] =>
[_oembed_time_204c47af5fbce6437140d432e9c3f441] => 1776324327
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 1593
[1] => 41
[2] => 23
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Aktuális
[1] => Cikkek
[2] => Fotók
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 33262
[1] => 33263
[2] => 29695
[3] => 8246
[4] => 33261
)
[tags_name] => Array
(
[0] => amerikai embergó
[1] => Fidel Castro
[2] => gyerekek
[3] => Kuba
[4] => tej
)
)
[9] => Array
(
[id] => 15075
[content] =>
Szeptember 7-én közlemény jelent meg a Fehér Ház hivatalos honlapján, miszerint Joe Biden amerikai elnök úgy határozott, hogy egy évvel meghosszabbítja a Kubával szemben bevezetett, még érvényben lévő kereskedelmi embargót.
„Ezennel meghatározom, hogy ezen hatáskörök gyakorlásának (a kereskedelmi embargó meghosszabbítása) Kubára való további egy éves kiterjesztése megfelel az USA nemzeti érdekeinek” idézi az amerikai vezető szavait a fent említett dokumentum.
Emlékeztetőül, az USA Kuba elleni szankcióit először 1960-ban vezetett be, 1961-ben pedig megszakította diplomáciai kapcsolatait az országgal. 1962-ben a Kuba elleni gazdasági (kereskedelmi) szankciók a teljes embargóig terjesztették ki. A szankciók feloldásának feltételeként az Egyesült Államok a demokratizálást és az emberi jogok tiszteletben tartását követelte Kubától, valamint az ország más országokkal folytatott katonai együttműködésének megszüntetését.
2014 decemberében Barack Obama, az Egyesült Államok akkori elnöke Raul Castro, a Kubai Államtanács elnöke bejelentették a diplomáciai kapcsolatok újraindítását. Obama elnök adminisztrációja, amelyben Joe Biden volt az alelnök, feloldotta a Kubával szembeni szankciókat, és lépéseket tett a kétoldalú kapcsolatok helyreállítását illetően. Ugyanakkor Donald Trump elnök, Barack Obama utódja visszaállította a szankciókat Kubával szemben. Joseph Biden, az Egyesült Államok következő elnöke 2021 februárjában meghosszabbította a szankciók határidejét, megerősítve az Egyesült Államokban bejegyzett hajókra vonatkozó tilalmat, miszerint tilos engedély nélkül belépniük kubai felségvizekre, mivel ez „tömeges migrációhoz” vezethet. Ez esetben az 1996-ban bevezetett szankciórendszerről van szó, amelyek 2004-ben, 2016-ban és 2018-ban lettek módosítva. Ugyanakkor az amerikai kongresszus által bevezetett kereskedelmi embargó több mint fél évszázada változatlan.
NEWSMAKER
[type] => post
[excerpt] => Szeptember 7-én közlemény jelent meg a Fehér Ház hivatalos honlapján, miszerint Joe Biden amerikai elnök úgy határozott, hogy egy évvel meghosszabbítja a Kubával szemben bevezetett, még érvényben lévő kereskedelmi embargót.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1631549340
[modified] => 1631524402
)
[title] => Joe Biden amerikai elnök egy évvel meghosszabbította a kubai kereskedelmi embargót
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=15075&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 15075
[uk] => 14950
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 14953
[image] => Array
(
[id] => 14953
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54.jpg
[original_lng] => 122568
[original_w] => 1023
[original_h] => 575
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54.jpg
[width] => 1023
[height] => 575
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54.jpg
[width] => 1023
[height] => 575
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54.jpg
[width] => 1023
[height] => 575
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/3-54.jpg
[width] => 1023
[height] => 575
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1631513603:12
[_thumbnail_id] => 14953
[_edit_last] => 12
[views_count] => 6201
[_oembed_49dedeb534dcb7dd068f19a631c2171b] =>
The actions I’m taking on supply chains are aimed at making sure you have what you need – whether that’s presents that arrive on time or a kitchen appliance. We’re working around the clock to speed things up.pres pic.twitter.com/DRIcLOQqYp
We are excited to announce that GE is forming three industry-leading, global public companies focused on the growth sectors of aviation, healthcare, and energy. https://t.co/DIFs2jU7O9pic.twitter.com/O8DwrIOmF1
markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
