A 2024-es év kezdete óta a kárpátaljai vámhivatal tisztviselői 118 jegyzőkönyvet dokumentáltak a vámszabályok megsértéséről. A bűncselekmények tárgyainak összértéke 10,7 millió hrivnya.
Mint azt a Kárpátaljai Vámhivatal Csempészetellenes és Vámszabálysértési Osztályán megjegyezték, a jegyzőkönyvek végösszege nem végleges, mivel a szabálysértési tárgyak értékét több ügyben még vizsgálják a szakemberek.
A vámjogszabályok megsértésének fajtáit illetően a jegyzőkönyvek többnyire a következők miatt állították ki: állampolgárok árubevallási elmulasztása; az áruk ideiglenes behozatalának vagy ideiglenes kivitele időtartamának túllépése; áruk átszállítása Ukrajna vámhatárán, a vámellenőrzés elől eltitkolva, stb.
A 2023-as év első 10 hónapjában 1179 vámszabálysértési jegyzőkönyv készült 991,5 millió hrivnya értékben (a tavalyi év azonos időszakához képest 958 esetet rögzítettek összesen 160,4 millió hrivnya értékben).
Leggyakrabban a bűncselekmények tárgyai a következők voltak:
ipari áruk 25,6 millió hrivnya értékben;
élelmiszeripari termékek 2,2 millió hrivnya értékben;
valuta csaknem 900 millió hrivnya értékben;
járművek 71,5 millió hrivnya értékben.
Emellett 66 esetben kábítószer és pszichotróp anyagok illegális csempészését dokumentálták, 34 esetben pedig fegyvert, lőszert és speciális felszerelést foglaltak le.
Közvetlenül a vámhatóság 275 vámszabálysértési esetet vizsgált meg.
30,1 millió hrivnya összegű adminisztratív bírságot szabtak ki pénzbírság formájában, 110,8 millió hrivnya értékében pedig 828 vámszabálysértési ügyet nyújtottak be a bírósághoz.
Az elmúlt évben Ukrajna Állami Közlekedésbiztonsági Szolgálatának ellenőrei együttműködve a Nemzeti Rendőrséggel csaknem 700 000 járművet ellenőriztek, több mint 14 000 jegyzőkönyvet állítottak ki a méret- és tömegparaméter szabályainak megsértésével kapcsolatosan és több mint 137 millió UAH túlterhelési díjat számoltak fel – közölte Vlagyiszlav Kriklij, az infrastrukturális minisztérium vezetője.
„2020-ban hadat üzentünk a túlterhelt teherautóknak, fokozott súlykontrollt vezettünk be, és folytatjuk Ukrajna Állami Közlekedésbiztonsági Szolgálatának reformját és digitalizálását, hogy kizárhassuk az emberi tényezőt. A szabálysértések automatikus rögzítési rendszere már készen áll a bevezetésre.
Több mint WiM komplexumot (intelligens rendszer az autópályákon közlekedő járművekről szóló információk átfogó gyűjtéséhez) telepítettünk, ebben az évben még százat tervezünk” – mondta a minisztérium vezetője. Régiók szerint a legtöbb túlterhelési díjat Odessza, Herszon és Kijev megyékben számolták fel.
Vlagyiszlav Kriklij megjegyezte, hogy az emberi tényező kizárása érdekében Ukrajna Állami Közlekedésbiztonsági Szolgálatának valamennyi folyamatát automatizálni és digitalizálni kell, az intézmény reformjának ez a fő célja. De az automatikus rendszer bevezetéséhez Ukrajnában a parlamentnek a lehető leghamarabb el kell fogadnia a 3742-es és a 3743-as törvénytervezeteket.
„Jelenleg a második olvasatban a Parlament elé van terjesztve a 3743. számú törvényjavaslatot, amely eltörölné az autópályadíjat és a felelősséget a méret- és súlynormák megsértéséért Ukrajna Közigazgatási szabálysértési kódexe síkjában terelné. Ez egyszerűsítené a behajtási eljárást és növelné a kifizetett bírságok százalékos arányát” – jegyezte meg Jehor Prokopcsuk, az Állami Közlekedésbiztonsági Szolgálat vezetője.
