Az energiapiaci szabályozó testület ülésén elfogadott döntést még további egyeztetések után véglegesítik.
Az Ukrenerho áramátviteli szolgáltatásainak díja 2026. január 1-től 14,6%-kal emelkedik – 786,74 hrivnya/MWh lesz. A döntést november 4-én, kedden hozta meg az országos energiaszabályozó bizottság (НКРЕКП), írja az Ukrinform.
A tarifába beépülő összetevő, amely a megújuló energiaforrásokból származó villamosenergia-termelés arányának növelését szolgálja, 358,11 hrivnya/MWh lesz.
Emellett a bizottság a diszpécserszolgálati díjat is 11,3%-kal kívánja emelni, 110,15 hrivnya/MWh szintre.
Az új tarifák végleges jóváhagyás után, 2026. január 1-től lépnek hatályba.
Ismert, hogy 2025. január 1-jétől az áramátviteli díj 686,23 hrivnya/MWh, míg a diszpécserszolgálati díj 98,97 hrivnya/MWh.
A Pénzügyminisztérium közzétette a villamos energia szállítási tarifájára vonatkozó előrejelzését, amely szerint a gazdasági fejlődés alapforgatókönyvében az 2026–2027 között évente 4-7%-kal emelkedik, majd 2028-ban 8%-kal csökken.
Ez az előrejelzés az Ukrenerho nyereséges tevékenységén alapul, és figyelembe veszi 12 állami tulajdonú vállalat adatait a 2026-os állami költségvetés elfogadásához készített éves költségvetési kockázatokról szóló tájékoztatóban. A dokumentum az egyes vállalatok esetében a makrogazdasági előrejelzések alapján figyelembe veszi az alap-, az alternatív és a negatív forgatókönyveket. Az alapforgatókönyv azt feltételezi, hogy 2026-tól az ukrán tengeri kikötők teljes kapacitással működnek az orosz agresszió hatása nélkül. Minden állami tulajdonú vállalat megadta a saját adatait az egyes forgatókönyvek konkrét paramétereiről.
A jelentés szerzői megjegyzik, hogy az Ukrenerho minden forgatókönyv szerint nyereséggel fog működni 2026-2028-ban, meghaladva a korábbi időszakok mutatóit, főként a megnövekedett tarifák miatt. 2025-ben a rendszerirányító várhatóan veszteséges lesz.
Az alapforgatókönyv szerint a villamosenergia szállítási volumene 2025–2028-ban évente 2-3%-kal fog növekedni, a közüzemi különleges kötelezettségek költségei évi 2-6%-kal csökkennek a hiteltartozások egyidejű csökkenésével, és a teljes tőkebefektetés négy év alatt 79,3 milliárd hrivnyát tesz ki.
Az Ukrenerho az állami költségvetésbe való adó- és osztalékbevétel folyósításai minden forgatókönyv szerint 2026 és 2028 között várhatók, 2025-ben nem. A költségvetés nettó bevétele évi 4 és 8 milliárd hrivnya között lesz, meghaladva az előző évek adatait.
A Pénzügyminisztérium adatai szerint 2024-ben az Ukrenerho nettó vesztesége 38 milliárd hrivnya volt, szemben a 2023-as 0,2 milliárd hrivnya nyereséggel. Jelentős veszteséget okozott a mérlegben szereplő „zöld” fenntartható fejlődési kötvények értékének helyreállítása, mivel 2024. november 9-től megszűnt a kiszolgáltatásuk, ami a költségkedvezmény leírásához vezetett.
2024-ben az Ukrenerho jelentős bevételnövekedést könyvelt el, ami elérte a 101,1 milliárd hrivnyát a 2023-as 83 milliárd hrivnyához képest, a nehéz gazdasági körülmények és a zavarok ellenére. Ez a növekedés a villamosenergia magasabb szállítási tarifáinak köszönhető, bár annak volumene mérsékelten nőtt.
A lengyel hatóságok újabb ukrán menekülthullámra számítanak, ezért a saját állampolgárok adóterheinek csökkentése érdekében a jövő év márciusától szállásdíjat vezetnek be az ukrán menekültek számára még a tömegszálláshelyeken is – jelentette be kedden Mateusz Morawiecki lengyel miniszterelnök, adta hírül szerdán a korrespondent.net hírportál a Polskie Radio közlésére hivatkozva.
A jelentés szerint a lengyel kormány döntése értelmében 2023. március 1-től szállásdíjat vezetnek be azon ukrán menekültek számára, akik 120 napnál hosszabb ideig tartózkodnak kollektív szállásadó intézményekben. Kezdetben a menekültek a megélhetési költségeik 50%-át fedezik, néhány hónap múlva már a 75%-ot. Ez a kötelezettség azonban nem vonatkozik a fogyatékkal élőkre, gyermekekre, a terhes nőkre, a nyugdíjas korúakra és a háromnál több gyermeket nevelőkre.
Ezen túlmenően azoknak az ukrán állampolgároknak, akik a háború február 24-i kitörése után érkeztek Lengyelországba, PESEL-számot (állandó vagy ideiglenes tartózkodási hellyel rendelkezők nyilvántartása) kell igényelniük. Azok, akik PESEL-számot kapnak és elhagyják Lengyelországot, a számukat befagyasztják.
„Felkészülünk az esetleges következő menekülthullámra. Mert Ukrajnában már ma több millió ember nem jut áramhoz, vízhez, alapvető életkörülményekhez, higiéniához. Szeretnénk, ha ennek megfelelően készülne fel a rendszerünk, hogy a lengyel az adófizetők a lehető legkevesebbet fizessenek ezért a lehetséges következő menekülthullámért” – hangsúlyozta Mateusz Morawiecki.
A Zakarpatgaz gázelosztó vállalat munkatársai Kereknyénél új katódvédelmi állomást telepítettek és felújították az anódmezőt is. Ez segít megóvni a település földalatti gázvezetéket a korróziótól, hiszen az esetek 99 százalékában pontosan ez az oka annak, hogy megbomlik a lakosság otthonaiba vezető vezetékrendszer hermetikussága.
Az Energetikai és Közműdíj-szabályozási Nemzeti Bizottság (NKREKP) új tarifákat hagyott jóvá a lakossági gázelosztásra vonatkozóan, a megemelt szállítási díjak 2022. január 1-től lépnek életbe – adta hírül az rbc.ua hírportál szombaton a bizottság december 22-i döntésére hivatkozva.
Az NKREKP határozata értelmében a lakossági ügyfelek legmagasabb tarifái a következő földgázszolgáltató vállalatainál leznek: Csernyivcihaz – 2,57 hrivnya köbméterenként (áfával), Gagyacshaz – 2,39 hrivnya, Zakarpathaz – 2,39 hrivnya, Lubnihaz – 2, 39 hrivnya, Mikolajivhaz – 2, 39 hrivnya, Tiszmenicahaz – 2,39 hrivnya, Harkivhaz – 2,39 hrivnya. Legalacsonyabb elosztási díjat a Kievhaz – 0,38 hrivnya köbméterenként (áfával) és a Harkivmiszkhaz – 0,52 hrivnya ügyfelei fizetik majd.
Mint Rosztiszlav Surma, az Elnöki Hivatal helyettes vezetője elmondta, hogy a gázelosztási és –szállítási tarifák kiigazításának mértéke az inflációs várakozásokon belül, 10-11 %-os szinten lesz. Ugyanakkor emlékeztetett arra, hogy a jelenlegi fűtési idényben nem fog nőni a lakossági földgáz ára.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
Minimum szállítási díjat határoz meg a könyvekre agy új francia törvény, mert az Amazon az egy eurócentes szállítási díjával szinte kisöpri a helyi könyvesboltokat a piacról. Egy ilyen változtatásnak viszont a vásárlók láthatják a kárát.
Az Amazon szerint a törvény, amit már elfogadott a parlament, a vidéken élőket hozza hátrányos helyzetbe, akik nem tudnak annyit utazni a könyvekért és ezért inkább online rendelnek. A fogyasztói árak emelkedése pedig egy olyan következmény, amit Emanuel Macronnak és kormányának mindenképp figyelembe kell venni, tekintve az energiaárak elszállása nyomán növekvő elégedetlenséget.
A korlátozások alatt a könyvesboltok különleges bánásmódban részesültek, ami nem szokatlan lépés a francia állam részéről, amikor a helyi könyvpiac megvédéséről van szó. A veszély valós, hiszen 2019-ben eladott 453 millió könyv 20 százalékát már online adták el. Az ország 3300 független könyvesboltjának a piaci részesedése pedig folyamatosan csökken és egyre inkább alulmaradnak az online kereskedőkkel folytatott versenyben.
A francia törvények tiltják a könyvek ingyenes szállítását, amit az Amazon azzal került meg, hogy bevezette az egy centes szállítási díjat. A helyi könyvesboltok ezzel szemben 5-7 eurót is felszámíthatnak a szállításért. Így fennáll a veszélye annak, hogy az Amazon monopolhelyzetbe kerül Franciaországban.
A törvényben még nem fektették le a szállítási díj pontos mértékét.
