Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke, ígéretet tett, hogy az ország védelmi költségvetése először a történelemben 1 trillió dollárt fog elérni, ami rekordösszegnek számít.
Nagyon figyelmesek vagyunk a kiadásokra, de a fegyveres erők azok, amiket építenünk kell, erősnek kell maradnunk
– mondta Trump.
A Pentagon vezetője, Pete Hegseth a saját X platformján megjegyezte, hogy Trump „gyorsan helyreállítja a fegyveres erőket”.
Egyúttal Hegseth a legelkötelezettebb támogatója Elon Musk kormányzati hatékonyságot javító intézkedéseinek.
Februárban Hegseth elrendelte, hogy a Pentagon bizonyos nem meghatározott kiadási kategóriáit 8%-kal csökkentsék, és a megtakarított pénzt olyan programokra fordítsák, mint például a rakétavédelmi rendszerek fejlesztése.
Howard Lutnick amerikai kereskedelmi miniszter a CBS News adásában elmondta, hogy az Antarktisz közeli lakatlan Heard- és McDonald-szigetekre, ahol csak pingvinek élnek azért vetettek ki amerikai vámokat, mert Washington be akarja zárni azokat a kiskapukat, amelyeket más országok felhasználhatnak a kereskedelmi korlátozások megkerülésére, közölte a Jevropejszka Pravda.
Lutnick kifejtette, hogy a vámok bevezetése mögött az az elképzelés áll, hogy egyetlen ország sem marad „figyelmen kívül”. Elmondása szerint Washington véget akar vetni azoknak az „értelmetlen kiskapuknak”, amelyeket a harmadik országok felhasználhatnak a korábban kiszabott vámok megkerülésére.
[type] => post
[excerpt] => Howard Lutnick amerikai kereskedelmi miniszter a CBS News adásában elmondta, hogy az Antarktisz közeli lakatlan Heard- és McDonald-szigetekre, ahol csak pingvinek élnek azért vetettek ki amerikai vámokat, mert Washington be akarja zárni azokat a k...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1744129440
[modified] => 1744104412
)
[title] => Az USA elmagyarázta, miért vetett ki vámot azokra a szigetekre, ahol pingvinek élnek
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=59072&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 59072
[uk] => 58986
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 58987
[image] => Array
(
[id] => 58987
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215.webp
[original_lng] => 89684
[original_w] => 864
[original_h] => 486
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215-300x169.webp
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215-768x432.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215.webp
[width] => 864
[height] => 486
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215.webp
[width] => 864
[height] => 486
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215.webp
[width] => 864
[height] => 486
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/4x37b5-c16x9x50px50p-53fd0a1b7becb7106da33f6e1ed33215.webp
[width] => 864
[height] => 486
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1744093613:12
[_thumbnail_id] => 58987
[_edit_last] => 12
[views_count] => 277
[_oembed_291cc505d29ff50b3954d07a2b4e04b9] =>
Europe is ready to negotiate with the US.
We have offered zero-for-zero tariffs for industrial goods.
Because we're always ready for a good deal.
But we’re also prepared to respond with countermeasures.
Kína szigorúbb exportellenőrzést jelentett be hét ritkaföldfém elemre válaszul az új amerikai vámokra, számolt be a Bloomberg a kínai hatóságok közleményére hivatkozva.
A korlátozás alá eső ásványi anyagok listáján a szamárium, gadolínium, terbium, diszprózium, lutécium, szkandium és ittrium szerepel. Bár a két legnépszerűbb – a neodímium és a prazeodímium – nem szerepel a listán. Ezeket az elemeket erőteljes mágnesek gyártásához használják.
Az USA Geológiai Szolgálata adatai szerint Kína adja a világ ritkaföldfém-termelésének közel 70%-át. A Bloomberg közölte, hogy Kína már hozott hasonló intézkedéseket a gallium, a germánium, a grafit és az antimon ellen. Ezentúl a korlátozott fémek külföldre történő szállítása alapos ellenőrzést igényel – ki és milyen célból vásárol.
A Citic Securities Ltd. elemzői szerint „az ellenőrzések újabb eszközei tovább szűkíthetik a globális kínálatot”. Véleményük szerint Kína ilyen politikája a nemzeti érdekek védelmét és a ritkaföldfém-ipar stratégiai jelentőségének erősítését célozza.
A Boise-i Idaho Egyetem egyik professzora megjegyezte a Bloombergnek, hogy a hét kiválasztott ritkaföldfém elemmel ellentétben ezek Kína határain kívül könnyebben beszerezhetőek, ami „bármilyen ellenőrzést kevésbé hatékonnyá tesz”.
A kínai kereskedelmi minisztérium hangsúlyozta, hogy a „kettős felhasználású” exportszállítmányok ellenőrzése fontos része a nemzetbiztonságnak, a regionális stabilitásnak és a globális békének.
A Kínai Színesfémipari Szövetség ugyanakkor kijelentette, hogy azok a cégek, amelyek nem veszélyeztetik Kína biztonságát, akadálymentesen bonyolíthatják le a külkereskedelmet.
Az Audi bejelentette, hogy nem szállítja le azokat az autókat, amelyek április 2. után érkeztek az amerikai kikötőkbe – közölte a cég szóvivője kedden, megerősítve a kereskedőknek küldött feljegyzés tartalmát.
Az Audinak egyelőre mintegy 37 ezer járműve van amerikai raktárkészletében, ami körülbelül két hónapnyi értékesítésre elegendő.
Érdekesség, hogy miközben több gyártó visszafogja az exportot vagy kivárásra játszik, a Ford és a Stellantis inkább kedvezményekkel próbálja megőrizni versenyképességét. A Ford például a mexikói gyártású modellekre, így a Mustang Mach-E-re és a Maverickre is kiterjesztette a munkavállalói kedvezményeket – immár minden vásárlóra. Ez a lépés jól mutatja, hogy az autógyártók különböző taktikákat alkalmaznak a vámok okozta piaci sokk kezelésére, miközben az iparág egésze újraértékeli az Egyesült Államokhoz fűződő exportstratégiáit.
[type] => post
[excerpt] => Az Audi bejelentette, hogy nem szállítja le azokat az autókat, amelyek április 2. után érkeztek az amerikai kikötőkbe – közölte a cég szóvivője kedden, megerősítve a kereskedőknek küldött feljegyzés tartalmát.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1744110720
[modified] => 1744083449
)
[title] => Az Audi is behúzta a kéziféket, nem szállít az USA-ba
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=59056&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 59056
[uk] => 59013
)
[trid] => vik3255
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 59014
[image] => Array
(
[id] => 59014
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3.jpg
[original_lng] => 135125
[original_w] => 960
[original_h] => 540
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3.jpg
[width] => 960
[height] => 540
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3.jpg
[width] => 960
[height] => 540
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3.jpg
[width] => 960
[height] => 540
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/3fa111ec988d986d3162ba9a1d70fc89d97a25d3.jpg
[width] => 960
[height] => 540
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1744072652:12
[_thumbnail_id] => 59014
[_edit_last] => 12
[views_count] => 265
[_oembed_291cc505d29ff50b3954d07a2b4e04b9] =>
Europe is ready to negotiate with the US.
We have offered zero-for-zero tariffs for industrial goods.
Because we're always ready for a good deal.
But we’re also prepared to respond with countermeasures.
Donald Trump minden tárgyalás leállítását és további 50 százalékos vámot helyezett kilátásba Kínával szemben, válaszul a Peking által hétvégén bejelentett 34 százalékos viszontvámra – az amerikai elnök ezt közösségimédia-oldalán jelentette be hétfőn.
A Truth Social-bejegyzésben Trump emlékeztet arra, hogy az új amerikai vámrendszer múlt heti ismertetésekor minden kereskedelmi partnert figyelmeztetett arra, hogy ódzkodjon a megtorló jellegű vámoktól, mert azt jelentős további amerikai tehernövelés követi majd – számolt be az MTI.
Az elnök közölte, hogy az Egyesült Államok április 9-től a bejelentetten felül további 50 százalékos vámmal sújtja a Kínából érkező árukat, amennyiben Peking nem lép vissza a 34 százalékos vámtehernöveléstől április 8-ig.
Az elnök a jelenlegi kínai kereskedelmi gyakorlatot illetően úgy fogalmazott, hogy „az már most rekordmértékű vámokat, nem pénzügyi jellegű vámokat, vállalatok törvénytelen támogatását és nagymértékű árfolyam-manipulációt” jelent.
Egyben közölte, hogy minden, Kína által kért tárgyalást leállítanak, miközben az egyeztetések azonnal megkezdődnek a többi országgal, amelyek ezt kérték.
Donald Trump amerikai elnök április 2-án átfogó változásokat jelentett be az amerikai vámrendszert illetően, ami a „viszonosság” elvére épül majd. Ennek része egy 10 százalékos minimális és minden országra vonatkozó új behozatali vám, ezen felül az amerikai fél országonként megállapított egy százalékos arányt, amely a vámokon és egyéb terheken keresztül az amerikai exportra terhelődik, és azt megfelezve állapította meg a behozatali vámot.
Kína esetében az új egységes amerikai vámteher 34 százalék, amire válaszul a pekingi kormány ugyanilyen mértékű pótlólagos vámot jelentett be az Egyesült Államok termékeire a hétvégén.
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke hétfőn bejelentette, hogy az EU kétoldalú vámmentességet ajánlott fel az Egyesült Államoknak az autókra és más ipari termékekre, annak érdekében, hogy elkerüljék a kereskedelmi háborút.
„Készen állunk tárgyalni az Egyesült Államokkal. Valóban, ipari termékekre vonatkozó kétoldalú vámmentességet ajánlottunk fel, ahogy azt sok más kereskedelmi partnerünkkel is sikerrel tettük már. Európa mindig nyitott egy jó megállapodásra, így az ajánlat továbbra is az asztalon van” – mondta.
Von der Leyen ugyanakkor hangsúlyozta: amennyiben a tárgyalások kudarcot vallanak, a bizottság „készen áll válaszlépések megtételére és az európai érdekek megvédésére”.
Maros Sefcovic kereskedelmi és gazdasági biztonságért felelős uniós biztos hétfőn, az uniós tagállamok külügyminisztereivel tartott luxemburgi tanácskozását követően elmondta: az Egyesült Államokkal fennálló uniós kereskedelmi kapcsolatok nehézségekkel küzdenek – írja az MTI.
Az Egyesült Államok az EU exportjának nagy részére – mintegy 70 százalékára, 380 milliárd euró értékben – magas vámokat vetett ki, 20-25 százalékos mértékben, vagy még többet, például az autók esetében 27,5 százalékot. Ez az Egyesült Államoknak évente több mint 80 milliárd euró vámbevételt hoz, ami jóval meghaladja az eddigi 7 milliárdos szintet.
Megemlítette, hogy az EU zéró vámot ajánlott az autókra és ipari termékekre, hogy előmozdítsa a párbeszédet. Hangsúlyozta azonban, hogy ez egy „jövőbeni lehetőség”.
„Remélem, hogy a jövőben készen állunk majd arra, hogy visszatérjünk ehhez a témához” – tette hozzá.
Kiemelte azt is, hogy az EU „nem fog a végtelenségig várni”, és három párhuzamos stratégiát követ: ellenvámokat vezet be érdekei védelmében, új kereskedelmi megállapodásokkal diverzifikálja kapcsolatait más országokkal, valamint aktívan fellép a káros kereskedelmi elterelések ellen.
Europe is ready to negotiate with the US.
We have offered zero-for-zero tariffs for industrial goods.
Because we're always ready for a good deal.
But we’re also prepared to respond with countermeasures.
Sefcovic szerint az Európai Bizottság az uniós tagállamokkal és a legfontosabb érintettekkel együttműködésben „masszív listát” állított össze az ellenintézkedésekről.
Bejelentette, hogy a tagállamok még hétfőn megkapják ezt a részletes listát, és az uniós nagykövetek szerdán szavaznak majd róla.
Sefcovic szerint az első vámcsomag – elsősorban Trump acél- és alumíniumvámjaira adott válaszlépésként – április 15-től lépne életbe, a második csomag pedig 30 nappal később. A lista olyan amerikai termékeket tartalmaz, mint hús, gabona, bor, fa, ruházat, rágógumi, fogselyem, porszívó és WC-papír.
Első körben április végéig függesztették fel a Jaguar Land Roverek USA-ba szállítását, a luxusautó gyártói addig is kidolgozzák a további válaszokat Trump vámháborújára.
Felfüggeszti az Egyesült Államokba irányuló exportját a Jaguar Land Rover az amerikai vámemelések miatt – jelentette be a brit, de az indiai Tata Motors tulajdonában álló autóipari csoport. A cég szóvivője azt közölte: az Egyesült Államok fontos piac, de a cég most rövid távra szóló lépéseket tesz. Az amerikai szállítások leállítása első körben áprilisra érvényes – írta meg a Bloomberg.
Nagy-Britanniára 10 százalékos vámot vetett ki Donald Trump, viszont ez alól kivétel az autóipar, arra ugyanis 25 százalékos vám az érvényes. Márpedig Nagy-Britannia évente 110 ezer járművet exportál az Egyesült Államokba.
A hírről szintén beszámoló MTI idézi a londoni Institute for Public Policy Research friss elemzését is: ha az amerikai kormány tartósan érvényben tartja a 25 százalékos vámot az importált személyautókra, az 25 ezer állás megszűnésével járhat a brit járműiparban. A brit autóipari konglomerátumok közül a Jaguar Land Rover exportálja a legtöbb járművet az Egyesült Államokba, így ennek a cégnek különösen magas a kitettsége az amerikai vámokkal szemben.
Nem lesz halasztás az új amerikai vámok bevezetésében annak ellenére, hogy számos ország jelezte tárgyalási szándékát a kérdésről – jelentette ki Howard Lutnick amerikai kereskedelmi miniszter vasárnap, írja az MTI.
Howard Lutnick, a CBS televízió politikai magazinműsorának a Donald Trump által bejelentett viszonossági vámokkal kapcsolatban elmondta, hogy azok életben maradnak, mert az elnök célja a globális kereskedelem újraalakítása.
A kereskedelmi miniszter nemzetbiztonsági kérdésnek nevezte a belföldi termelési bázis visszaépítését az Egyesült Államokban.
„Nem gyártunk már gyógyszert ebben az országban, nem gyártunk hajókat, nem rendelkezünk elegendő acéllal és alumíniummal egy háború megvívásához. Félvezetőinket a tengerentúlon gyártják” – érvelt Howard Lutnick. Egyben elismerte, hogy az amerikai munkaerő drágább, de azt jobb minőségűnek nevezte.
Peter Navarro, az elnök kereskedelempolitikai főtanácsadója a Fox News hírtelevízió heti politikai magazinjának adott interjúban a vámok bejelentése nyomán kialakult tőzsdei mélyrepüléssel kapcsolatban nyugalomra intette a részvénytulajdonosokat, valamint gyors, és soha nem látott árfolyam emelkedést prognosztizált, amelynek az Egyesült Államokon belül termelő vállalatok lesznek a motorjai. Kifejtette, hogy a Donald Trump által április 2-án bejelentett, új vámokra épülő kereskedelmi modell annak a helyzetnek vet véget, hogy az Egyesült Államokat kereskedelmi partnerei kihasználják. „A nemzetközi kereskedelmi rendszer intézményesen úgy van kialakítva, hogy minket becsapjon. Rendszerszintű, hogy ránk magasabb vámok érvényesek, ugyanakkor sokkal lényegesebbek a nem vám jellegű csalások” – fogalmazott az elnöki tanácsadó. A vámok melletti, külkereskedelmet nehezítő tényezők között említette az általános forgalmi adót, az árfolyam manipulációt, az export támogatásokat, a dömpingárukat, valamint a különböző, mezőgazdasági termékekre vonatkozó előírásokat.
Hangsúlyozta, hogy az Egyesült Államok nyitott a tárgyalásokra, de ezeknek a nem vámjellegű terhekről is szólniuk kell.
Peter Navarro rámutatott, hogy tavaly az Egyesült Államok külkereskedelmi deficitje 1200 milliárd dollár volt, ami részben a vámoknak, de jórészt a nem vámjellegű előírásoknak tudhat be, amelyek kívül tartják más országok piacairól az amerikai termékeket. A hivatalos amerikai kormányzati adatok szerint 2024-ben a kereskedelmi hiány Kínával szemben 295, az Európai Unióval 235, Vietnámmal 123, Tajvannal 73, Japánnal 68, Dél-Koreával 66, Indiával és Thaifölddel pedig egyenként 45 milliárd dollár volt.
Peter Navarro reagált Elon Musk szavaira, aki teljes vámmentességen alapuló kereskedelmi övezetet javasolt Európa és az Egyesült Államok között. Az elnöki kereskedelmi tanácsadó szavai szerint Elon Musk olyan üzletemberként nyilatkozott, aki autókat gyárt, és védelmezi üzleti érdekeit, ahogy bármely cégtulajdonos tenné. Hozzátette, nem alakult ki törés az adminisztráción belül, és Elon Musk fehér házi munkáját a kormányzati hatékonyság megteremtése érdekében elismeri. Elon Musk még szombaton az olaszországi Liga pártkongresszusán videón keresztül tartott beszédében vámmentességet sürgetett Európával, és hozzátette, hogy a kapcsolatok erősítését javasolta Donald Trump elnöknek az európai országokkal.
Kevin Hassett, a Fehér Ház gazdasági tanácsának igazgatója az ABC televíziónak adott vasárnapi interjúban kijelentette, hogy már több mint 50 ország fordult tárgyalási szándékkal az amerikai adminisztráció felé. Hozzátette, ez annak jele, hogy az érintett államok értik azt, hogy van felelősségük a vámok ügyében.
Scott Bessent pénzügyminiszter a tőzsdei mélyrepüléssel kapcsolatos aggodalmakat igyekezett oszlatni az NBC televíziónak adott interjúban. A korábban befektetési céget vezető kormánytag a 2020. márciusa óta nem látott árfolyamzuhanással kapcsolatban kifejtette, hogy a tőzsdei reakciók kiszámíthatatlanok, és nem lehet előre jelezni, hogy a következő napon, és héten milyen irányba indulnak az árfolyamok. „A piacok élőlények” – fogalmazott, és hangsúlyozta, hogy ami történik, abból nem következik gazdasági recesszió.
Brooke Rollins mezőgazdasági miniszter a CNN hírtelevízió vasárnapi politikai magazinjában kilátásba helyezte, hogy a vámok által az amerikai agrárvállalkozásokra gyakorolt negatív hatásokat különböző intézkedésekkel ellensúlyozzák, és közölte, hogy az ehhez szükséges jogszabály megalkotása érdekében együttműködik a kongresszussal. A kormánytag a Donald Trump által bejelentett vámokat „új amerikai gazdasági tervként” jellemezte, ami pozitív kimenetelű lesz már rövid távon is.
A következő napokban akár 28 milliárd dollár értékű amerikai árura vethet ki büntetővámokat az Európai Unió, amely Kanadához és Kínához hasonlóan egységes fellépést tervez Trump ellen – írja a Reuters.
A hírügynökség emlékeztet: a huszonhetek esetében 25 százalékos vámot vetett ki Washington az acél- és alumíniumtermékekre, valamint az innen származó járműimportra, míg szerdától egységesen 20 százalékos viszonossági vámok lépnek hatályba. Ezek a vámok az EU amerikai exportjának nagyjából a 70 százalékát fedik le, évi 532 milliárd euró értékben.
Az EU kereskedelempolitikája egységes, vagyis az egyes országok külön-külön nem is dönthetnek viszontvámok bevezetéséről. Ennek fényében a Reuters értesülései szerint a kereskedelempolitika koordinálásáért felelős Európai Bizottság hétfőn egy listát terjeszt a tagországok elé olyan termékekről, amelyekre büntetővámot terhelnének. A listán várhatóan különféle terményeken és élelmiszereken (hús, bor, gabona, rágógumi) túl olyan tételek is lehetnek, mint a fogselyem, a porszívó vagy a vécépapír. Az egységes fellépést nehezíti, hogy az egyes országok érdekei eltérőek.
A javaslaton túl Maros Sefcovic, a Bizottság illetékes tagja folyamatosan tárgyal amerikai partnereivel, a testület elnöke, Ursula von der Leyen pedig a Reuters szerint hétfőn és kedden az európai ipar legfontosabb ágazatainak képviselőivel találkozik majd. Cáfolva például Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminisztert is, aki az amerikai vámok bejelentése után azzal vádolta meg Brüsszelt, hogy tehetetlensége okolható a büntetőintézkedésekért. Ezt a kijelentést egyébként a HVG-nek tételesen cáfolta az Európai Bizottság:
Az is lehet persze, hogy a kérdés magától megoldódik. Trump egyik legközelebbi embere, Elon Musk legalábbis szombaton Matteo Salvini pártjának firenzei fórumára bejelentkezve arról beszélt, szerinte az lenne a legjobb, ha Európa és az Egyesült Államok a szabadkereskedelmi övezet felé, nulla százalékos vámokra térne majd át. Azt is hozzátette: ő maga ezt a tanácsot adta Trumpnak.
A TikTok amerikai részvényeinek elkülönítéséről szóló megállapodást felfüggesztették, miután Kína bejelentette, hogy nem hagyja jóvá Donald Trump elnök, a kölcsönös vámokról szóló bejelentése miatt, közölte a Reuters két, a helyzetet jól ismerő forrásra hivatkozva.
Az egyik forrás elmondása szerint az ügylet szerkezete április 2-án, szerdán majdnem véglegessé vált. A megállapodás a TikTok egyesült államokbeli tevékenységének egy új, amerikai székhelyű, többségi amerikai befektetők által irányított céggé való szétválását jelentette. A ByteDance a részvények kevesebb mint 20%-át megtartaná.
A megállapodást már jóváhagyták a meglévő és új befektetők, a ByteDance és az Egyesült Államok kormánya. A ByteDance és a Fehér Ház képviselői nem kommentálták ezt az ügyet. A washingtoni kínai nagykövetség szintén nem reagált a kommentárra.
A késedelem azután történt, hogy a Trump-kormányzat új vámokat vetett ki a kínai árukra, ami megnehezíti a megállapodás jóváhagyását nemzetközi szinten.
