Торік у зоні діяльності Закарпатської митниці Держмитслужби випущено для вільного обігу 32454 легкові транспортні засоби. З них 7892 – нові автомобілі, що становить майже чверть від загальної кількості імпортованих легкових авто в регіоні.
Також минулоріч поміщено в митний режим імпорту 3463 вантажні автомобілі. Середня митна вартість одного вживаного легкового автомобіля у 2020 році склала 4654$. Загалом автоімпортерами сплачено до держбюджету майже 3,1 млрд грн, з яких 1,7 млрд грн сплачено власниками вживаних автомобілів.
Найбільш затребуваними марками легковиків, які імпортувалися минулого року, були: Skoda (24%), Volkswagen (18%) та Renault (13%).
14% вживаних легкових транспортних засобів імпортовано з терміном використання до 5 років, 86 % транспортних засобів – із використанням більше 5 років.
42% від загальної кількості поміщених у митний режим для вільного обігу транспортних засобів оснащено бензиновими двигунами, 57,5% – дизельними і лише 0,5% – електричними двигунами, або двигунами, які здатні заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електроенергії.
7715 ввезених легкових транспортних засобів оснащено двигунами із об’ємом до 1500 см куб, що складає близько 31% від загальної кількості транспортних засобів. Таким чином, громадяни віддають перевагу транспортним засобам із двигунами більшого об’єму та потужнішим.
Під час карантину здається, що зупинилось усе, за винятком критичної для країни інфраструктури. Але ось результати роботи Нової митниці за 3,5 місяці:
Запрацювали 7 сканерів на пунктах пропуску в Ягодині, Краковці, Раві-Руській, Шегинях, Ужгороді, Чопі та Порубному.
Сканери придбали ще у 2018 році. Втім, понад рік вони лежали на складах та покривались пилом, деякі — стояли на пунктах пропуску, але так і не були введені в експлуатацію. Наразі всі сканери працюють: час огляду фури в середньому скоротився з 3-ох годин до 7-15 хвилин.
Понад 500 найбільш одіозних співробітників митниці не потрапили до нової Держмитслужби — їх звільнили.
Відбулися перші відкриті конкурси на заміщення вакантних посад в Новій митниці. 283 кандидати взяли участь у 37 конкурсах: в середньому — 8 претендентів на одне місце. Зокрема, на голів Одеської та Поліської митниць подалися 58 та 24 кандидати відповідно.
Розробили онлайн-калькулятор розрахунку вартості розмитнення авто. Цей онлайн-сервіс у декілька кліків дозволяє порахувати суму податку, яку громадянину необхідно сплатити за ввезення вживаної або нової машини з-за кордону. Також сервіс підтягує дані щодо мінімальної, середньої та максимальної вартості вказаного авто за 2018-2019 роки. У базі доступна інформація про понад 2 300 моделей.
Запустили онлайн-систему скарг на роботу Митниці. Вона дозволяє мінімізувати кількість необґрунтованих відповідей, безпідставних перекидань звернень та запитів поміж іншими органами державної влади. Консультанти надають відповідь в електронному вигляді протягом 5 днів. На сьогодні до системи надійшло 2038 звернень, 95% з яких — опрацьовані. Надіслати скаргу можна за посиланням https://cc.customs.gov.ua/ або подзвонивши на короткий номер 1548.
Митниця відкриває дані — запустили інтерактивний модуль аналітики https://bi.customs.gov.ua/. Наразі він працює у тестовому режимі: перший розділ, присвячений скаргам, вже у вільному доступі. Тут у декілька кліків можна дізнатись, на роботу якої регіональної митниці скаржаться найбільше; скільки часу йде на опрацювання скарг; наскільки користувачі послуг Митниці задоволені результатом розгляду скарг. На сьогодні порталом скористалися близько 3000 користувачів. Найбільше запитів стосувалися Київської митниці — 245, Галицької — 215 та Одеської — 102. Невдовзі на порталі можна буде знайти інформацію й щодо товарообігу з іншими країнами.
Запустили систему онлайн-орієнтувань спільно з правоохоронними органами: відтепер СБУ може надіслати доручення провести митний огляд товарів в електронній формі. Раніше правоохоронці надсилали подібні «орієнтування» у паперовому вигляді і на конкретний митний пост. Відслідкувати кількість та результативність таких “запитів” було неможливо. Це збільшувало кількість зловживань на місцях. Перехід на електронну систему доручень мінімізує ці явища.
Провели перший відкритий електронний аукціон через ProZorro.Продажі. Відтепер Митниця має можливість продавати у прозорий спосіб товари, які власник не забрав до закінчення строків зберігання, та які досі знаходяться на складах митниць; які були виявлені під час митного контролю у зонах митного контролю, і власник яких невідомий; від яких відмовились на користь держави; які швидко псуються та мають обмежений термін зберігання.
Усі митниці об’єднуються в єдину юридичну особу — у лютому Президент України підписав відповідний закон. На це піде півроку — до вересня 2020 року. Об’єднання дасть можливість швидше звільняти та простіше наймати працівників; після переатестації перевести співробітників на контракти, при цьому підвищивши їм зарплатню; централізувати закупівлі товарів та послуг. Та найголовніше — митниці перестануть бути окремими “князівствами” зі своїми правилами гри.
Відновили співпрацю з донорами. Раніше поміж донорських організацій було негласне правило — з митницею справ не мати. Через тотальну корупцію в держоргані. Нова митниця повернула довіру міжнародних інституцій. Натепер завдяки їхній підтримці ми впроваджуємо нові інфраструктурні проекти (зокрема, +12 пунктів пропуску відкриємо до кінця року), якісні кадрові та функціональні зміни.
Уряд ухвалив розпорядження про запуск Нової Митниці, яка повноцінно запрацює з 8 грудня. Про це заявив Прем’єр-міністр України Олексій Гончарук.
«Повноваження переходять від ДФС до Державної митної служби, яка здійснюватиме адміністрування митних платежів. Наразі маємо зупинити контрабанду, повністю трансформувати митну сферу й оновити кадровий склад», – зазначив Глава Уряду.
Крім того, Кабінет Міністрів затвердив Порядок реалізації вилученого майна на митних аукціонах.
«Його продаватимуть виключно через е-аукціони ProZorro.Продажі. Це зрівняє у правах і можливостях усіх бажаючих учасників торгів, а також спростить обіг залежаних товарів, які зберігаються на складах митниці», – підкреслив Олексій Гончарук. Від початку 2019 року на складах митниці зберігається товарів на суму близько 840 млн грн. Це майно наразі нікому не належить. Від переважної його частини власники добровільно відмовилися на користь держави.
„Наше завдання – ефективно й прозоро продавати вилучене майно та всі виручені кошти від цього направити до державного бюджету», – резюмував Олексій Гончарук.
Зазначимо, що через електронні аукціони ProZorro.Продажі реалізовуватимуть:
товари, що зберігаються на складах митниць, за якими власник не звернувся до закінчення строків зберігання;
товари, які були виявлені під час здійснення митного контролю в зонах митного контролю, і власник яких невідомий;
товари, поміщені у режим відмови на користь держави;
товари, що швидко псуються та мають обмежений строк зберігання.
