Array
(
[count_posts] => 8
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo5NDQ3MjQ7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 72811
[content] =>
Російські регіони обережно повідомляють про послаблення бензинової кризи після того, як українські військові перенесли фокус своїх атак з великих нафтопереробних заводів на судна.
Про це повідомляє Bloomberg.
Від чорноморського узбережжя росії до глибини Сибіру місцеві керівники інформують мешканців про більшу доступність пального та стабільніші поставки. Хоча нормування залишається в силі, у деяких районах поступово збільшуються норми продажу бензину на один автомобіль.
«Ситуація залишається складною, але демонструє ознаки стабілізації», – заявив у вівторок В’ячеслав Федорищев, губернатор Самарської області, де розташовані три нафтопереробні заводи ПАТ «Роснефть». Ігор Кобзєв, його колега з Іркутської області, зазначив, що черги на заправних станціях нібито значно скоротилися, а доступність бензину покращилася.
Bloomberg пише, що цей обережний оптимізм з’явився після кількох тижнів хаосу, коли безпрецедентні удари України по нафтопереробних заводах призвели до того, що обсяги переробки нафти в росії впали до найнижчих за останні кілька років рівнів. Це спричинило стрімке зростання цін на паливо та змусило уряд у Москві заборонити майже весь експорт бензину, авіаційного палива та дизельного палива.
[type] => post
[excerpt] => Російські регіони обережно повідомляють про послаблення бензинової кризи після того, як українські військові перенесли фокус своїх атак з великих нафтопереробних заводів на судна.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1784819040
[modified] => 1784810619
)
[title] => Паливна криза в росії послабшала – Bloomberg
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=72811&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 72811
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 72812
[image] => Array
(
[id] => 72812
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302.webp
[original_lng] => 44974
[original_w] => 700
[original_h] => 467
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302-300x200.webp
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302.webp
[width] => 700
[height] => 467
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302.webp
[width] => 700
[height] => 467
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302.webp
[width] => 700
[height] => 467
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302.webp
[width] => 700
[height] => 467
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/37-main-v1784794302.webp
[width] => 700
[height] => 467
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1784799841:2
[_thumbnail_id] => 72812
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 1
[views_count] => 170
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 210367876000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 33850
[1] => 51
[2] => 37
[3] => 84406
[4] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Війна
[1] => Новини
[2] => Світ
[3] => Світ
[4] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 944724
[1] => 1645349
[2] => 172
)
[tags_name] => Array
(
[0] => паливна криза
[1] => послаблення
[2] => росія
)
)
[1] => Array
(
[id] => 72393
[content] =>
Майже всі регіони росії стикаються з дефіцитом бензину або перебоями з його постачанням. На багатьох автозаправних станціях уже запроваджено нормування продажу пального.
Про це свідчить аналіз CNN, передає LB.ua.
Паливна криза, яка спочатку загострилася в окупованому росією Криму та змусила владу 21 червня запровадити режим надзвичайної ситуації й повністю заборонити продаж пального населенню, тепер охопила всю територію росії – від західних регіонів до Далекого Сходу.
Видання проаналізувало офіційні заяви губернаторів і мерів, а також повідомлення федеральних і регіональних ЗМІ. За результатами аналізу, понад 50 міжнародно визнаних російських регіонів офіційно повідомили про проблеми з постачанням пального, тоді як неофіційні повідомлення про перебої надходять практично з усіх інших регіонів. Щонайменше три суб’єкти федерації, серед яких Іркутська область і Забайкальський край, оголосили режим «підвищеної готовності», що є сходинкою нижче за режим надзвичайної ситуації.
У матеріалі згадують, як спочатку Путін дав інтервʼю, у якому намагався переконати, що ситуація перебуває під контролем, а потім прозвучала інша його заява, у якій він назвав найнагальнішим завданням «швидке та значне нарощування виробництва систем протиповітряної оборони». Це стало непрямим визнанням зростаючої вразливості росії до українських ударів.
Це не перший випадок масштабного дефіциту пального в росії. Минулого серпня через активізацію українських атак також виникли перебої з постачанням у багатьох регіонах. Проте експерти зазначають, що нинішня ситуація є значно серйознішою. За даними аналітиків, відмінністю є масштаб та безперервність атак, а також ситуацію погіршує те, що багато нафтопереробних заводів досі проходять ремонт після торішніх ударів.
За оцінками, виробництво бензину в росії нині приблизно на 20% нижче від внутрішнього попиту, тоді як завантаженість нафтопереробних заводів опустилася до найнижчого рівня за останні кілька років.
Як показав аналіз CNN, АЗС по всій країні запроваджують обмеження на продаж пального. З’явилися навіть спеціальні сайти, які допомагають водіям знаходити заправки, де ще можна заправитися. Через довгі черги дедалі частіше виникають конфлікти. У багатьох регіонах уже заборонено заправляти великі каністри об’ємом близько 20 літрів, щоб запобігти накопиченню запасів пального, а губернатор Іркутської області оголосив режим підвищеної готовності та заборонив продаж бензину в каністри всім, окрім екстрених служб.
Російські ЗМІ повідомляють, що в окремих регіонах люди стоять у чергах до заправок до 18 годин. У виданні зауважують, що особливо напруженою ситуація стала після атаки безпілотників 18 червня на Московський НПЗ в районі Капотня.
Експерти зазначають, що росія все ще має певні інструменти для боротьби з кризою, однак їхній перелік поступово скорочується.
За інформацією Reuters, РФ вже почала закуповувати бензин в Індії. Це виглядає особливо символічно, адже останніми роками саме Індія стала одним із головних покупців російської нафти після запровадження західних санкцій.
Якщо уряду вдасться стабілізувати постачання та знизити рівень паніки, попит може нормалізуватися, однак у виданні зауважують, що якщо українські удари збережуть нинішню інтенсивність, така нормалізація може так і не настати.
При цьому ризики зростання інфляції та скорочення споживання через паливну кризу виникли в особливо невдалий момент.
Після завершення війни між США та Іраном світові ціни на нафту, які стрімко зросли в перші місяці конфлікту, почали знижуватися. Це позбавляє росію можливості компенсувати дедалі більший бюджетний дефіцит за рахунок високих доходів від експорту енергоносіїв.
Російська економіка вже демонструє ознаки стагнації, навіть попри подальше зростання військових витрат.
[type] => post
[excerpt] => Майже всі регіони росії стикаються з дефіцитом бензину або перебоями з його постачанням. На багатьох автозаправних станціях уже запроваджено нормування продажу пального.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1783347000
[modified] => 1783344471
)
[title] => Усі регіони росії страждають від паливної кризи
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=72393&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 72405
[uk] => 72393
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 72394
[image] => Array
(
[id] => 72394
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112.png
[original_lng] => 303903
[original_w] => 720
[original_h] => 450
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112-300x188.png
[width] => 300
[height] => 188
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112.png
[width] => 720
[height] => 450
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112.png
[width] => 720
[height] => 450
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112.png
[width] => 720
[height] => 450
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112.png
[width] => 720
[height] => 450
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/07/image-112.png
[width] => 720
[height] => 450
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1783333677:8
[_thumbnail_id] => 72394
[_edit_last] => 8
[translation_required] => 1
[views_count] => 602
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 989181307002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 37
[2] => 84406
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Світ
)
[tags] => Array
(
[0] => 944724
[1] => 172
)
[tags_name] => Array
(
[0] => паливна криза
[1] => росія
)
)
[2] => Array
(
[id] => 72201
[content] =>
У росії стрімко загострюється ситуація з паливом: у низці регіонів вводять обмеження на продаж бензину та дизелю, а на заправках фіксують черги, які займають ще з ночі. Місцева влада визнає перебої, але пояснює їх зростанням попиту. Водночас обмеження вже зачепили одразу кілька регіонів країни.
У росії дефіцит пального поступово охоплює все більше регіонів, і ситуація на автозаправках ускладнюється щодня, змушуючи операторів вводити нові обмеження на продаж бензину та дизельного пального. За даними російських ЗМІ, великі мережі АЗС запровадили ліміти на відпуск пального в одні руки: бензину дозволяють не більше 30 літрів на автомобіль, а дизельного пального — до 60 літрів.
У Томській області місцева влада повідомила про дефіцит одразу кількох видів пального в чотирьох районах, серед яких Колпашевський, Асиновський, Зирянський та Тегульдетський, пояснюючи ситуацію різким зростанням попиту.
Офіційна позиція регіональної влади полягає в тому, що нестача пального нібито пов’язана з панічним попитом серед населення, який за короткий час збільшив обсяги продажів приблизно на 15%. «Влада заявила, що в нестачі пального винні жителі, які кинулися на заправки й спровокували підвищений попит», — повідомляють російські медіа з посиланням на регіональні адміністрації.
У Забайкальському краї ситуація ще жорсткіша: відпуск пального там скоротили до мінімальних обсягів, зокрема до 15 літрів на автомобіль, а в регіоні запровадили режим підвищеної готовності. У більшості регіонів фіксуються кілометрові черги на АЗС, а водії змушені займати місця ще з ночі, не маючи гарантії, що зможуть заправити автомобіль.
На федеральному рівні уряд росії визнає напруженість на паливному ринку, однак заперечує наявність кризи, заявляючи про достатні запаси бензину та дизелю.
Віцепрем’єр Олександр Новак пояснив ситуацію тимчасовим зростанням попиту та перебудовою логістичних ланцюгів, зазначивши, що для стабілізації ринку потрібен час. «У нас пального на ринку достатньо. Зараз відбувається перебудова логістичних зв’язків системи з урахуванням потреб. Для збалансування ринку потрібен певний час», — заявив Новак.
Водночас у публічному просторі росії ситуацію дедалі частіше пояснюють саме ажіотажним попитом, тоді як незалежні оцінки вказують на системні проблеми на паливному ринку, що проявляються через дефіцит і обмеження продажу. Про це повідомляє росЗМІ.
[type] => post
[excerpt] => У росії стрімко загострюється ситуація з паливом: у низці регіонів вводять обмеження на продаж бензину та дизелю, а на заправках фіксують черги, які займають ще з ночі. Місцева влада визнає перебої, але пояснює їх зростанням попиту. Водночас обмеж...
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1782498960
[modified] => 1782492299
)
[title] => Паливна криза в росії набирає обертів і б’є по регіонах
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=72201&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 72212
[uk] => 72201
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 72202
[image] => Array
(
[id] => 72202
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl.webp
[original_lng] => 20656
[original_w] => 768
[original_h] => 432
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl-300x169.webp
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/06/image-4-lnl8s8sl.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1782482034:2
[_thumbnail_id] => 72202
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 1
[views_count] => 596
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 1008969035001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 37
[2] => 84406
[3] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Світ
[3] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 944724
[1] => 172
)
[tags_name] => Array
(
[0] => паливна криза
[1] => росія
)
)
[3] => Array
(
[id] => 70056
[content] =>
Для України на тлі паливної кризи у зв’язку із ситуацією навколо Ормузької протоки головною проблемою може стати нестача дизеля.
Про це заявив президент України Володимир Зеленський.
Без палива не залишимося
За словами Зеленського, Україна вже домовилася з країнами Близького Сходу, щоб отримати обсяги палива на рік. Це необхідно на випадок, якщо скрізь почнеться дефіцит.
При цьому він запевнив, що ціна на паливо для України “буде нормальною”. Найголовнішими факторами, які впливають на ціни на паливо, є перемир’я на Близькому Сході та відкрита Ормузька протока.
“Ми без палива точно не залишимося, ми не залишимося без дизеля, і це найголовніше”, – сказав президент.
Головна проблема
Окремо голова держави звернув увагу, що Ормузьку протоку все ще не відкривають навіть після перемир’я між США та Іраном.
“Тому й домовляємося наперед із представниками Близького Сходу (про паливо – ред.), тому що в нас посівна, в нас ЗСУ, в нас люди, в нас багато питань із дизелем. Головна проблема – це дизель”, – зазначив Зеленський.
Він додав, що також є питання з цінами на паливо. Влада вже обговорювала такі проблеми з приватним сектором, з головними постачальниками на енергетичному ринку і з державними компаніями.
[type] => post
[excerpt] => Для України на тлі паливної кризи у зв'язку із ситуацією навколо Ормузької протоки головною проблемою може стати нестача дизеля.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1775810700
[modified] => 1775767645
)
[title] => Паливна криза: Зеленський назвав головну проблему для України
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=70056&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 70051
[uk] => 70056
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 70052
[image] => Array
(
[id] => 70052
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7.jpg
[original_lng] => 27864
[original_w] => 650
[original_h] => 410
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/04/zelenszkij-7.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 563
[_thumbnail_id] => 70052
[_edit_lock] => 1775760345:2
[_edit_last] => 2
[_algolia_sync] => 5691835000
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
[1] => whatshot
)
[categories] => Array
(
[0] => 1591
[1] => 33850
[2] => 51
[3] => 13
[4] => 43
[5] => 19
[6] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Актуально
[1] => Війна
[2] => Новини
[3] => Новини дня
[4] => Статті
[5] => Терміново
[6] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 44023
[1] => 944724
)
[tags_name] => Array
(
[0] => вирішення проблеми
[1] => паливна криза
)
)
[4] => Array
(
[id] => 69217
[content] =>
Продовольчі культури стають все більш уразливими до дефіциту енергоносіїв через війну на Близькому Сході. Фермери в Азії та Європі вже стикаються з нестачею дизельного палива, необхідного для роботи техніки, яка критично важлива для посіву, збирання врожаю та догляду за худобою.
Про це пише видання Bloomberg.
В Австралії виробники зерна готуються до посівної, але стикаються зі скороченням постачання палива. У Бангладеш фермери, які вирощують рис, не можуть забезпечити роботу іригаційних насосів, а рибалки на Філіппінах ризикують залишити човни на березі через нестачу палива. Це спричиняє зростання цін на продукти та підсилює глобальні побоювання щодо інфляції.
Фермер із Великої Британії Річард Хеді зазначив, що техніка працює постійно і споживає великі обсяги дизеля. “До середини весни у нас закінчиться все, що є, і доведеться платити за ринковою ціною – якщо взагалі зможемо це дістати”, – сказав він.
Через два тижні після початку американо-ізраїльської війни з Іраном потоки нафти, скрапленого газу та добрив були перекриті через атаки на енергетичну інфраструктуру та фактичне закриття Ормузької протоки. Це підвищило ціни на добрива та обмежило доступ до експортних ринків.
Сучасне сільське господарство сильно залежить від палива: без нього графіки посіву та збору врожаю можуть бути порушені. Якщо дизельного палива не вистачить, посіви можуть бути відкладені або скорочені, а зрілі культури – зіпсовані. Це також підвищує вартість транспортування та переробки продукції.
Аналітик Пол Джоулз зазначає, що дефіцит палива може стати серйозною довгостроковою проблемою для інфляції на ринку сировини, що врешті відобразиться на споживачах.
В Азійсько-Тихоокеанському регіоні ситуація особливо критична через залежність від товарів із Близького Сходу. Фермери в Європі та Австралії також обмежені дефіцитом палива: в Німеччині великим тракторам доводиться платити додатково близько 30 євро за 100 літрів дизеля, у Румунії ціна зросла на 25%.
Хеді підкреслює, що головна загроза – не високі ціни, а ризик нестачі палива. “Якщо не буде палива для забезпечення рослин поживними речовинами та захистом від хвороб, вони можуть загинути, і ми зазнаємо великих збитків”, – наголосив фермер.
Ситуація ставить світове сільське господарство перед серйозним випробуванням: від нестачі палива залежать посівні площі, врожаї та стабільність продовольчих ринків.
[type] => post
[excerpt] => Продовольчі культури стають все більш уразливими до дефіциту енергоносіїв через війну на Близькому Сході. Фермери в Азії та Європі вже стикаються з нестачею дизельного палива, необхідного для роботи техніки, яка критично важлива для посіву, збиран...
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1773506760
[modified] => 1773504328
)
[title] => Світове сільське господарство опинилося під загрозою через дефіцит палива
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=69217&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 69217
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 69218
[image] => Array
(
[id] => 69218
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668.webp
[original_lng] => 96046
[original_w] => 765
[original_h] => 527
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668-300x207.webp
[width] => 300
[height] => 207
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668.webp
[width] => 765
[height] => 527
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668.webp
[width] => 765
[height] => 527
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668.webp
[width] => 765
[height] => 527
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668.webp
[width] => 765
[height] => 527
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/yaya-13668.webp
[width] => 765
[height] => 527
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1773497887:2
[_thumbnail_id] => 69218
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 1
[views_count] => 670
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 752864672001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 37
[2] => 84406
[3] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Світ
[3] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 42668
[1] => 944724
[2] => 1447
[3] => 1526369
)
[tags_name] => Array
(
[0] => дефіцит
[1] => паливна криза
[2] => пальне
[3] => сільське господарство
)
)
[5] => Array
(
[id] => 69139
[content] =>
Уряд Данії звернувся до населення з проханням максимально скоротити споживання енергії та обмежити використання приватного транспорту через різке зростання цін на нафту.
Про це пише CNBC.
Міністр клімату, енергетики та комунальних послуг Ларс Аагард наголосив, що війна між США та Іраном змушує країну вже зараз використовувати власні стратегічні нафтові резерви. За його словами, відмова від некритичних поїздок допоможе не лише зберегти особисті кошти громадян, а й дозволить державі розтягнути запаси палива на довший період в умовах невизначеності.
Ситуація в Данії відображає загальноєвропейську тенденцію до економії ресурсів на тлі близькосхідного конфлікту. Аналогічні заклики до водіїв уникати несуттєвих подорожей уже звучать у Великій Британії та інших країнах ЄС. Поки рф розраховує на подальшу дестабілізацію світового енергоринку, європейські уряди впроваджують заходи для пом’якшення наслідків паливної кризи. Данська влада закликає мешканців переглянути свої побутові звички, аби мінімізувати вплив високих цін на енергоносії на національну економіку.
Світовий ринок нафти переживає історичне потрясіння через масштабну війну на Близькому Сході, що призвела до скорочення видобутку в регіоні на мільйони барелів та стрибка цін.
[type] => post
[excerpt] => Уряд Данії звернувся до населення з проханням максимально скоротити споживання енергії та обмежити використання приватного транспорту через різке зростання цін на нафту.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1773393240
[modified] => 1773354771
)
[title] => У Данії закликали громадян відмовитися від необов’язкових поїздок через паливну кризу
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=69139&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 69209
[uk] => 69139
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 69140
[image] => Array
(
[id] => 69140
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike.webp
[original_lng] => 38130
[original_w] => 945
[original_h] => 531
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike-300x169.webp
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike-768x432.webp
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike.webp
[width] => 945
[height] => 531
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike.webp
[width] => 945
[height] => 531
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike.webp
[width] => 945
[height] => 531
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-12-at-22-06-58-u-s-iran-war-danes-urged-to-avoid-driving-as-oil-prices-spike.webp
[width] => 945
[height] => 531
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1773348031:2
[_thumbnail_id] => 69140
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 1
[views_count] => 564
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 799487956000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 37
[2] => 84406
[3] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Світ
[3] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 7001
[1] => 944724
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Данія
[1] => паливна криза
)
)
[6] => Array
(
[id] => 64754
[content] =>
Пожежа на угорському нафтопереробному заводі компанії MOL, а також інциденти на НПЗ у Словаччині та Румунії на тлі обмежень на постачання палива в Україну з деяких країн призвели до дефіциту пального та припинення роботи низки українських АЗС.
Про це повідомив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.
Він зазначив, що паливної кризи в Україні наразі нема, але трейдери, з якими спілкувався експерт, вважають, що ймовірність її настання висока. Однак, це не буде повторенням ситуації 2022 року.
“Сьогодні маємо шторм на ринку. Ціни злетіли. Якщо на початку тижня вартість дизеля в Ізмаїлі була 44 гривні/літр, то сьогодні вже 46. Плюс 5% за три дні. І це без урахування (зростання цін на нафту, -УНІАН). Такими кроками ми дійдемо до гуртової ціни у 50 гривень за літр і будемо говорити про підвищення стели (цін на АЗС, – УНІАН), якщо раптом щось не розвернеться, якісь кораблі не прийдуть з паливом”, – зауважив експерт, додаючи, що вартість дизельного палива на АЗС, в разі зростання гуртової ціни дизельного пального, може зрости до 3 гривень/літр, в залежності від мережі.
Також, за його словами, зростатимуть ціни й на бензин.
При цьому він зауважує, що покупцям пропонують сплачувати за паливо, якого ще немає у гуртового продавця. Дмитро Льоушкін додає, що окремі заправки вже припиняють свою роботу. Експерт зазначає:
“Поговорив сьогодні з власником мережі “ОВІС” на Харківщині. Чотири заправки вже стоять без палива. Ситуація загрозлива”.
Він додав, що за 2-3 тижні, якщо нічого не робити, “АЗС почнуть зупинятися”.
Дмитро Льоушкін пояснив, що Україна імпортує паливо як з Угорщини, так і Словаччини, на території яких знаходяться постраждалі НПЗ, а також Румунії. Він додає, що ускладнюють ситуацію з постачанням палива на внутрішній ринок запровадженні Україною обмеження стосовно імпорту пального з Болгарії та Молдови. Також негативний вплив справили обмеження на постачання з порту Констанца, про які офіційно не оголошувалося, проте, за даними консалтингової компанії А-95, імпорт в Україну дизелю з Румунії різко впав на початку жовтня.
Дмитро Льоушкін додає, що ускладнює ситуацію і запровадження нових американських санкцій проти російських нафтових гігантів “Лукойл” та “Роснефть”, адже значна частина компаній намагається уникати співпраці з юридичними особами, які потрапили під американські санкції через ризик потрапити під вторинні санкції. При цьому, як відомо, український ринок і досі залежить від бензину та дизелю, який вироблений з російської нафти та постачається з інших країн.
“Я за те, щоб проти росії запровадити санкції, однак тепер немає палива”, – зауважив експерт, додавши, що слід було передбачити резерв палива на такий випадок.
До того ж, за словами Дмитра Льоушкіна, через бойові дії ускладнилася логістика палива. Експерт констатував:
“У нас можливість вирішити кризу, як це було у 2022 році, відсутня… Куди їхати. Болгарія під санкціями, Румунія під санкціями, Молдова під санкціями, Польщу з Литвою ми і так вибрали, як і Грецію. В Угорщині та Словаччині поки ніякого ресурсу не очікується… Не поїдеш же бензовозами до Туреччини. Знов-таки деякі виробництва там під санкціями”.
Все це призводить до дефіциту, який незабаром відчують українські водії.
“На ринку зараз відчувається реальний дефіцит. Оптовики та трейдери кажуть, що без кризи ми вже мабуть не пройдемо… Це не буде те, що було тоді (у 2022 році). Ресурс надходить, хтось якийсь корабель доправить з Ізраїлю, але на всіх не вистачає”, – підсумував фахівець, додавши, що від контрактування до постачання дизельного палива з США, в кращому разі мине два місяці.
[type] => post
[excerpt] => Пожежа на угорському нафтопереробному заводі компанії MOL, а також інциденти на НПЗ у Словаччині та Румунії на тлі обмежень на постачання палива в Україну з деяких країн призвели до дефіциту пального та припинення роботи низки українських АЗС.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1761308520
[modified] => 1761306569
)
[title] => «АЗС почнуть зупинятися»: експерт попередив про загрозу паливної кризи в Україні
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=64754&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 64749
[uk] => 64754
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 64750
[image] => Array
(
[id] => 64750
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag.jpg
[original_lng] => 101795
[original_w] => 1200
[original_h] => 801
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag-768x513.jpg
[width] => 768
[height] => 513
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag-1024x684.jpg
[width] => 1024
[height] => 684
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag.jpg
[width] => 1200
[height] => 801
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag.jpg
[width] => 1200
[height] => 801
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/10/uzemanyag.jpg
[width] => 1200
[height] => 801
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 2101
[_thumbnail_id] => 64750
[_edit_lock] => 1761296718:2
[_edit_last] => 2
[_algolia_sync] => 472306062002
[labels] => Array
(
[0] => lightbulb_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 9
[2] => 43
[3] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Спецтема
[2] => Статті
[3] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 417
[1] => 944724
)
[tags_name] => Array
(
[0] => АЗС
[1] => паливна криза
)
)
[7] => Array
(
[id] => 62990
[content] =>
У росії загострюється паливна криза: регіони один за одним запроваджують обмеження на продаж бензину, а влада змушена терміново закуповувати пальне у Білорусі.
Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки.
За даними концерну “Белнєфтєхім”, у другій половині серпня різко зріс інтерес до білоруських нафтопродуктів з боку компаній в рф. Білоруські нафтопереробні заводи оперативно нарощують поставки, намагаючись задовольнити попит з урахуванням економічної вигоди.
Тим часом у самій росії ситуація з пальним погіршується. Після окупованого Криму, Забайкалля та Примор’я дефіцит бензину дійшов і до Курильських островів (Сахалінська область). З 20 серпня там запроваджено обмеження на продаж палива – не більше 10 літрів на одну людину.
СЗР: “У пріоритетному порядку бензин отримуватимуть лише спецслужби, екстрені служби та підприємства, які забезпечують життєдіяльність району. Для населення ж обмеження стали черговим підтвердженням того, що паливна криза в росії набирає обертів”.
[type] => post
[excerpt] => У росії загострюється паливна криза: регіони один за одним запроваджують обмеження на продаж бензину, а влада змушена терміново закуповувати пальне у Білорусі.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1755876000
[modified] => 1755871766
)
[title] => У росії загострюється паливна криза – зовнішня розвідка
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=62990&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 62981
[uk] => 62990
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 62982
[image] => Array
(
[id] => 62982
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147.jpg
[original_lng] => 324014
[original_w] => 1920
[original_h] => 1080
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147-1536x864.jpg
[width] => 1536
[height] => 864
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147.jpg
[width] => 1920
[height] => 1080
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/auto-benzinkut-uzemanyag-kanna-no-537147.jpg
[width] => 1920
[height] => 1080
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[translation_required] => 1
[views_count] => 1744
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 62982
[_edit_lock] => 1755861103:2
[_edit_last] => 2
[_algolia_sync] => 387210055000
[_oembed_df97ba7f9a354d9a88e752b0fbe3b7a7] =>
[_oembed_time_df97ba7f9a354d9a88e752b0fbe3b7a7] => 1773593956
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 84406
[2] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 944724
[1] => 172
)
[tags_name] => Array
(
[0] => паливна криза
[1] => росія
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => uk
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 944724
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => uk
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 944724
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
паливна криза (Сторінка 1)
