Array
(
[count_posts] => 4
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTozNzEwO319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 47319
[content] =>
Наразі місцева влада Закарпаття вивчає документальну базу, проблемні питання, комунікує з усіма зацікавленими структурами.
У Закарпатській області на березі річки Тиса може з’явитися порт з мультимодальним терміналом. Про це повідомила місцева ОВА у п’ятницю, 29 березня.
„До ОВА із запитом про виділення земельної ділянки для такого об’єкта звернулося державне підприємство Адміністрація річкових портів”, – йдеться у повідомленні.
Перспективи реалізації цього проєкту обговорили під час наради спільно з фахівцями профільних департаментів обласної військової адміністрації, БУВР Тиси і прикордонниками.
Вказано, що річковий порт та мультимодальний термінал можуть стати першими об’єктами такого типу в межах Закарпаття. Завдяки йому можна організувати міжнародні перевезення Тисою із виходом до більших судноплавних річок.
Наразі місцева влада Закарпаття вивчає документальну базу, проблемні питання, комунікує з усіма зацікавленими структурами, щоб розробити стратегію якомога швидшого втілення проєкту.
[type] => post
[excerpt] => У Закарпатській області на березі річки Тиса може з’явитися порт з мультимодальним терміналом. Про це повідомила місцева ОВА у п’ятницю, 29 березня.
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1711727760
[modified] => 1711727583
)
[title] => На Закарпатті планують побудувати порт
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=47319&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 47319
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 47318
[image] => Array
(
[id] => 47318
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201.jpeg
[original_lng] => 91024
[original_w] => 610
[original_h] => 385
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201-150x150.jpeg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201-300x189.jpeg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201.jpeg
[width] => 610
[height] => 385
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201.jpeg
[width] => 610
[height] => 385
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201.jpeg
[width] => 610
[height] => 385
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201.jpeg
[width] => 610
[height] => 385
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/290320241711720201.jpeg
[width] => 610
[height] => 385
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_thumbnail_id] => 47318
[_parental_post_id] => 28782
[views_count] => 3520
[_edit_lock] => 1711720420:3
[_edit_last] => 3
[translation_required] => 2
[_ukrnet_feed_include] => 1
[translation_required_done] => 1
[_oembed_13ddd21028a7d051ccf6011bd5c4fc6e] => The second ship left the port of Odesa after the Russian Federation withdrew from the "grain agreement".
The PRIMUS vessel arrived in Odesa on February 20 last year, and was able to leave only today. pic.twitter.com/t129kJ0R79
— Devana 🇺🇦 (@DevanaUkraine) August 26, 2023
[_oembed_time_13ddd21028a7d051ccf6011bd5c4fc6e] => 1711721845
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 29
[1] => 51
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Закарпаття
[1] => Новини
)
[tags] => Array
(
[0] => 563
[1] => 3710
)
[tags_name] => Array
(
[0] => будівництво
[1] => порт
)
)
[1] => Array
(
[id] => 41848
[content] =>
Балкери RESILIENT AFRICA та AROYAT підтвердили готовність скористатися тимчасовим коридором для входу до порту „Чорноморськ” на Одещині. Вони планують завантажити майже 20 тисяч тонн пшениці для країн Африки та Азії.
Про це 16 вересня повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.
„Перші цивільні судна скористалися тимчасовим коридором у напрямку до українських портів. Судна знаходяться під прапором Палау, а їхній екіпаж складається з громадян Туреччини, Азербайджану, Єгипту та України”, — йдеться у повідомленні.
15 вересня з порту Одеси вийшов балкер PUMA. Він став п’ятим судном, що скористалося тимчасовим коридором. 4 вересня чотири судна, які вийшли з портів Одещини, вже пройшли шлях морського гуманітарного коридору.
Тимчасовий коридор почав діяти з 8 серпня й першочергово використовується для евакуації суден, які перебували в українських портах Чорноморськ, Одеса та Південний на момент повномасштабного вторгнення РФ.
[type] => post
[excerpt] => Балкери RESILIENT AFRICA та AROYAT підтвердили готовність скористатися тимчасовим коридором для входу до порту "Чорноморськ" на Одещині. Вони планують завантажити майже 20 тисяч тонн пшениці для країн Африки та Азії.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1695030600
[modified] => 1694981412
)
[title] => Два судна погодились скористатись тимчасовим коридором для входу у порт на Одещині
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=41848&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 41831
[uk] => 41848
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 41824
[image] => Array
(
[id] => 41824
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport.jpg
[original_lng] => 61284
[original_w] => 850
[original_h] => 478
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport.jpg
[width] => 850
[height] => 478
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport.jpg
[width] => 850
[height] => 478
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport.jpg
[width] => 850
[height] => 478
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/gabonaexport.jpg
[width] => 850
[height] => 478
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 1185
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 41824
[_edit_lock] => 1694970612:8
[_edit_last] => 8
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 13
[2] => 43
[3] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Новини дня
[2] => Статті
[3] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 3710
[1] => 221
)
[tags_name] => Array
(
[0] => порт
[1] => Україна
)
)
[2] => Array
(
[id] => 41247
[content] =>
З акваторії Одеського порту зранку 26 серпня вийшло друге судно після припинення Росією зернової угоди. Балкер Primus перебував в Україні з 20 лютого 2022 року.
Про це у Фейсбуці повідомив керівник проєкту “Інститут чорноморських стратегічних досліджень” Андрій Клименко, передає Укрінформ.
«Другий пішов. Тримаймо кулаки, віримо в ЗСУ – ВМСУ. Балкер Primus (ex Polarstar) вийшов з акваторії Одеського порту ATD: 2023-08-26 08:56 LT (UTC +3)», – йдеться в повідомленні.
За інформацією Клименка, порт призначення балкера – болгарська Варна. Очікуваний час прибуття – 13:00 вже 27 серпня.
Під час перебування у блокаді судно встигло змінити власника, а разом з тим назву та національність.
Як повідомлялося, 16 серпня по тимчасовому коридору з чорноморських портів вийшло перше судно – контейнеровоз JOSEPH SCHULTE (прапор Гонконг).
Міноборони країни-агресора РФ заявило, що розглядатиме судна, що йдуть в українські порти, як військові цілі.
У відповідь Україна оголосила, що з 21 липня вважатиме всі судна РФ у Чорному морі такими, що перевозять воєнні вантажі.
[type] => post
[excerpt] => З акваторії Одеського порту зранку 26 серпня вийшло друге судно після припинення Росією зернової угоди. Балкер Primus перебував в Україні з 20 лютого 2022 року.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1693163400
[modified] => 1693148199
)
[title] => З Одеського порту вийшло друге судно після припинення рф зернової угоди
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=41247&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 41242
[uk] => 41247
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 41243
[image] => Array
(
[id] => 41243
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus.jpg
[original_lng] => 112476
[original_w] => 1920
[original_h] => 1080
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus-1536x864.jpg
[width] => 1536
[height] => 864
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus.jpg
[width] => 1920
[height] => 1080
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/primus.jpg
[width] => 1920
[height] => 1080
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 1165
[_thumbnail_id] => 41243
[_edit_lock] => 1693137399:8
[_oembed_13ddd21028a7d051ccf6011bd5c4fc6e] => The second ship left the port of Odesa after the Russian Federation withdrew from the "grain agreement".
The PRIMUS vessel arrived in Odesa on February 20 last year, and was able to leave only today. pic.twitter.com/t129kJ0R79
— Devana ?? (@DevanaUkraine) August 26, 2023
[_oembed_time_13ddd21028a7d051ccf6011bd5c4fc6e] => 1693137362
[_edit_last] => 8
[_oembed_7694b071437015f339c441b47bd43948] => Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
— Reuters (@Reuters) April 25, 2024
[_oembed_time_7694b071437015f339c441b47bd43948] => 1715791379
[_oembed_0deafe0503eba43f966ef58e3445a571] => The second ship left the port of Odesa after the Russian Federation withdrew from the "grain agreement".
The PRIMUS vessel arrived in Odesa on February 20 last year, and was able to leave only today. pic.twitter.com/t129kJ0R79
— Devana 🇺🇦 (@DevanaUkraine) August 26, 2023
[_oembed_time_0deafe0503eba43f966ef58e3445a571] => 1720113559
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 13
[2] => 37
[3] => 84406
[4] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Новини дня
[2] => Світ
[3] => Світ
[4] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 1066
[1] => 3710
[2] => 172
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Одеса
[1] => порт
[2] => Росія
)
)
[3] => Array
(
[id] => 4953
[content] =>
Президент Китаю Сі Цзіньпін дав прямі вказівки щодо розвитку китайського порту вільної торгівлі провінції Хайнань і закликав реалізувати цей проєкт якнайшвидше. Водночас видання «Азія Таймз» повідомляє, що для реалізації запланованого вже укладено угод майже на мільярд доларів.
Серед інвесторів проєкту з будівництва порту вільної торгівлі на китайському острові – іноземні компанії, які раніше виявляли інтерес до можливостей провінції Хайнань, зокрема французька енергетична компанія EDF, Шенженська фондова біржа та China Eastern Airlines.
Провінція Хайнань, розташована на однойменному острові на півдні Китаю, стає дедалі популярнішою серед внутрішніх та іноземних туристів і викликає чималу зацікавленість інвесторів. Судячи з нещодавнього розпорядження президента країни, мета нового порту, який раніше функціонував як пілотний проєкт, – зробити Хайнань до середини століття глобально важливим торговим центром.
Це матиме вплив на весь острів, адже керівництво Китаю для сприяння інвестиціям та бізнесу іноземних компаній прагне надати йому особливий правовий статус для вільної торгівлі.
Ідеї про будівництво порту вперше озвучили у 2018 році. Провінція Хайнань ще протягом попередніх десятиліть була особливою економічною зоною, але після заяви лідера країни про новий проєкт стала й зоною вільної торгівлі.
Більше того, на думку влади Китаю, на основі всебічної й масштабної концепції розвитку порт та пов’язані з ним послуги повинні бути повністю доступними не пізніше 2035 року. Водночас відбувається безпрецедентна трансформація: весь архіпелаг, тобто вся провінція, перетворюється на єдиний великий порт вільної торгівлі в юридичному плані.
Тому цілком певно, що завдяки реалізації проєкту Хайнань стане найбільшим портом вільної торгівлі у світі. Про основні етапи розвитку пише China Briefing.
Укладені на сьогодні угоди охоплюють також розвиток портової інфраструктури, промисловості та послуг. Ще один важливий момент: авіакомпанія, яка частково належить China Eastern Airlines і має міжнародний досвід, теж є партнером у розробці порту вільної торгівлі в Хайнані.
Авіасполучення наразі основне в регіоні через специфічне географічне положення острова, але, за даними Державного агентства новин «Сіньхуа», його необхідно розвивати. China Eastern Airlines була однією з перших авіакомпаній, що здійснила рейс у Хайнань у 1998 році. Тепер вона забезпечує польоти в три аеропорти провінції, перевозячи три мільйони людей на рік, згідно з даними до епідемії.
Джерело: origo
[type] => post
[excerpt] => Президент Китаю Сі Цзіньпін дав прямі вказівки щодо розвитку китайського порту вільної торгівлі провінції Хайнань і закликав реалізувати цей проєкт якнайшвидше
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1592850300
[modified] => 1592849348
)
[title] => Китайці збудують найбільший порт вільної торгівлі всіх часів
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=4953&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 4937
[uk] => 4953
)
[trid] => din4423
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 4938
[image] => Array
(
[id] => 4938
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1.jpg
[original_lng] => 101601
[original_w] => 644
[original_h] => 429
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/hajnan-sziget1.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[translation_required] => 2
[views_count] => 3647
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 4938
[_edit_lock] => 1592839190:8
[_edit_last] => 8
[_oembed_13ddd21028a7d051ccf6011bd5c4fc6e] => The second ship left the port of Odesa after the Russian Federation withdrew from the "grain agreement".
The PRIMUS vessel arrived in Odesa on February 20 last year, and was able to leave only today. pic.twitter.com/t129kJ0R79
— Devana ?? (@DevanaUkraine) August 26, 2023
[_oembed_time_13ddd21028a7d051ccf6011bd5c4fc6e] => 1695688410
[_oembed_0deafe0503eba43f966ef58e3445a571] => The second ship left the port of Odesa after the Russian Federation withdrew from the "grain agreement".
The PRIMUS vessel arrived in Odesa on February 20 last year, and was able to leave only today. pic.twitter.com/t129kJ0R79
— Devana 🇺🇦 (@DevanaUkraine) August 26, 2023
[_oembed_time_0deafe0503eba43f966ef58e3445a571] => 1720326090
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 3710
)
[tags_name] => Array
(
[0] => порт
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => uk
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 3710
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => uk
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 3710
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
порт (Сторінка 1)
