Станом на середину вересня в Україні відкрито 788 507 виконавчих проваджень через борги за комунальні послуги. Це на 13% більше, ніж у липні 2024 року, а порівняно з січнем 2021 року — це більше, ніж удвічі.
Про це повідомляє Опендатабот.
Найбільше боржників нині на Дніпропетровщині — 150 506 або 19% від усіх проваджень. На другому місці Харківщина — 128 217 (16%), далі йдуть Донеччина — 81 536 (10%), Полтавщина — 57 605 (7%) та Запорізька область — 53 797 (7%), йдеться в дослідженні.
Згідно з аналітикою, левова частка заборгованостей стосується теплопостачання — 330 236 випадків (42%). Наслідують борги за воду — 162 455 (21%) та житлове обслуговування — 96 265 (12%). Також значні борги є за енергопостачання (87 708) та газ (75 522).
Йдеться, що найчастіше боргують жінки — проти них відкрито 438,3 тисячі проваджень (56%), тоді як проти чоловіків — 350,1 тисячі (44%).
Основний тягар комунальних боргів припадає на людей у віці 46–60 років — 302,8 тисячі проваджень (38%). На другому місці група 36–45 років із 194,7 тис. провадженнями (25%). Майже стільки ж боргів у людей старших за 60 років — 194,1 тисячі (25%).
Верховна Рада схвалила в цілому закон, який забороняє примусово стягувати борги з певних категорій громадян за житлово-комунальні послуги протягом дії воєнного стану.
Про це повідомив нардеп Ярослав Железняк у Telegram. За закон №7531 проголосували 312 народних депутатів, передає ЕП.
Документ вносить зміни до закону „Про виконавче провадження” і передбачає, що тимчасово, на період дії воєнного стану, забороняється примусове стягнення з фізичної особи заборгованості за ЖКП в громадах, розташованих у районах проведення воєнних дій, або які перебувають/перебували у тимчасовій окупації.
Заборона також стосується осіб, район проживання яких перебуває в оточенні відповідно до переліку Мінреінтеграції, або якщо стягнення здійснюється щодо нерухомого майна, яке було знищено або пошкоджено внаслідок воєнних дій.
Крім того, дотепер було повністю заборонено на час дії воєнного стану виконання рішень, боржниками за якими є підприємства оборонно-промислового комплексу, органи військового управління, військові частини, вищі військові навчальні заклади, установи та організації зі складу Збройних Сил.
Депутати внесли до цієї норми виняток, згідно з яким норма не стосується рішень за позовами фізичних осіб про стягнення заробітної плати та грошового забезпечення військовослужбовців.
Сьогодні Україна отримала від @EIB перший транш у розмірі €500 млн з пакету допомоги в €1,59 млрд. Дякую президенту ЄІБ @wernerhoyer та @EU_Commission за допомогу ??. Транш буде спрямований на відбудову інфраструктури, підтримку економіки та нагальні потреби населення.
Po takich malinach może być jeden wniosek: embargo na ukraińskie maliny mrożone, których do Polski w 2023 roku przyjechało ponad 60 tysięcy ton. pic.twitter.com/smqP7953C5
У січні – листопаді 2020 року Укрзалізниця надала послуг із перевезення пасажирів пільгових категорій у приміському сполученні на суму 262,2 млн грн. Натомість отримала лише 24,8% компенсацій від місцевих органів влади, які є замовниками перевезень за соціальними тарифами.
Загалом заборгованість місцевої влади за 11 місяців 2020 року склала понад 198 млн грн. Так, найбільше місцеві бюджети заборгували Південно-Західній залізниці – понад 62,8 млн грн, Південній залізниці – понад 47 млн грн та Львівській залізниці – 36,9 млн грн. Також Придніпровська залізниця не отримала 23,8 млн грн компенсацій, Одеська – 19,6 млн грн та Донецька залізниця – 7,8 млн грн.
Серед найбільших боржників – Харківська область (36,2 млн грн), Київська область (23,1 млн грн), Львівська область (17 млн грн), Дніпропетровська область (17,1 млн грн) та м. Київ (27,1 млн грн).
В Укрзалізниці зазначають, що такий низький рівень відшкодувань перевізнику витрат за надані послуги сповільнює розвиток приміських залізничних перевезень, обмежує можливості компанії в поліпшенні сервісу для пасажирів та оновленні рухомого складу.
Укрзалізниця закликає органи місцевої влади віднайти можливість якомога швидше компенсувати збитки за перевезення громадян пільгових категорій у приміському сполученні.
