Array
(
[count_posts] => 3
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjEwO3M6OToidGF4X3F1ZXJ5IjthOjE6e2k6MDthOjM6e3M6ODoidGF4b25vbXkiO3M6ODoicG9zdF90YWciO3M6NToiZmllbGQiO3M6MjoiaWQiO3M6NToidGVybXMiO2E6MTp7aTowO2k6NjYyMjt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 24307
[content] =>
Україна розпочне поетапне будівництво вузької європейської колії, аби з’єднати свою залізницю з європейською.
Про це розповів прем’єр-міністр Денис Шмигаль під час засідання уряду, пише ЕП.
За його словами, спочатку це буде сполучення великих вузлів та великих міст, а далі поступове розширення по всій країні.
Раніше в розмові з ЕП операційний директор Укрзалізниці В’ячеслав Єрьомін зазначав, що зміна колії – „це дорого, довго та складно, але необхідно”. За його словами, розглядаються такі етапи: Львів-Київ, Львів-Одеса, Львів-Кривий Ріг.
Крім того, продовжив Шмигаль, Україна планує найближчим часом підписати „митний безвіз”, тобто приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту. Цей документ, зазначив він, є основою для переміщення товарів між країнами-членами ЄС. Технічно країна до цього вже готова.
„Таке приєднання дозволить значно прискорити проходження митниці та пришвидшити потік товарів. Це краща якість митниці та нові можливості для українського бізнесу”, – додав прем’єр.
У частині транспорту також готується Угода з ЄС про лібералізацію автомобільних вантажних перевезень. Європейська Комісія вже рекомендувала країнам-членам лібералізувати такі перевезення з Україною, заявив Шмигаль, і робота в цьому напрямку йде активними темпами.
Прем’єр розповів і про два інші проєкти з інтеграції: приєднання України до роумінгового простору ЄС та до єдиної зони платежів у європейській валюті SEPA. Щодо першого, Шмигаль не зазначив конкретних термінів виконання. Натомість приєднання України до Єдиної зони платежів може відбутися вже влітку і дасть змогу робити перекази у євро без жодних комісій.
[type] => post
[excerpt] => Україна розпочне поетапне будівництво вузької європейської колії, аби з’єднати свою залізницю з європейською.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1653467400
[modified] => 1653427557
)
[title] => Україна розпочне будівництво євроколії – Шмигаль
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=24307&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 24304
[uk] => 24307
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 24305
[image] => Array
(
[id] => 24305
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4.jpg
[original_lng] => 117576
[original_w] => 820
[original_h] => 546
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4-768x511.jpg
[width] => 768
[height] => 511
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4.jpg
[width] => 820
[height] => 546
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4.jpg
[width] => 820
[height] => 546
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4.jpg
[width] => 820
[height] => 546
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/smihal-4.jpg
[width] => 820
[height] => 546
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 1618
[_thumbnail_id] => 24305
[_edit_lock] => 1653416758:8
[_edit_last] => 8
[_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1665312661
[_oembed_e4c4c892163f6f76b046290b347fbb02] => ?? підтримка в розслідуванні воєнних злочинів: ?? надає €7,6 млн проєкту @TheICMP з метою допомогти ?? знайти зниклих безвісти внаслідок вторгнення Росії в Україну. Також запланована підготовка ?? судових експертів та слідчих. #StandWithUkraine @AA_stabilisiert @GermanyinNL pic.twitter.com/42doxZmlXz
— Посольство Німеччини (@GermanyinUA) November 8, 2022
[_oembed_time_e4c4c892163f6f76b046290b347fbb02] => 1668092654
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 43
[2] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Статті
[2] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 1490
[1] => 6622
[2] => 221
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Денис Шмигаль
[1] => залізниця
[2] => Україна
)
)
[1] => Array
(
[id] => 23649
[content] =>
Транзитні перевезення українського зерна угорською залізницею, які організовує компанія Rail Cargo Logistics – Hungaria, в квітні збільшився в кілька разів порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомили в компанії.
У першому кварталі цього року компанія організувала перевезення 41 тисячі тонн зернових з України; очікується, що до кінця червня буде відправлено ще 85 тисяч тонн, наголошується в повідомленні.
У зв’язку із заміною маршруту через блокування чорноморських портів, транспортування через Угорщину може зрости до п’яти мільйонів тонн зерна на рік, зазначають у компанії.
Пунктом призначення зернових перевозок є переважно Італія, менша кількість надходить на замовлення від угорських покупців для створення запасів.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => Транзитні перевезення українського зерна угорською залізницею, які організовує компанія Rail Cargo Logistics – Hungaria, в квітні збільшився в кілька разів порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомили в компанії.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1652372340
[modified] => 1652366622
)
[title] => Транзитні перевезення українського зерна угорською залізницею зростають
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=23649&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 23575
[uk] => 23649
)
[trid] => din4423
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 23576
[image] => Array
(
[id] => 23576
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat.png
[original_lng] => 593122
[original_w] => 720
[original_h] => 480
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat-300x200.png
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat.png
[width] => 720
[height] => 480
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat.png
[width] => 720
[height] => 480
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat.png
[width] => 720
[height] => 480
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat.png
[width] => 720
[height] => 480
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/gabona-vonat.png
[width] => 720
[height] => 480
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 1395
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 23576
[_edit_lock] => 1652355823:8
[_edit_last] => 8
[_oembed_e72f5a333db449f60fd5879dd81562c1] =>
[_oembed_time_e72f5a333db449f60fd5879dd81562c1] => 1654702263
[_oembed_deb681b6f69635fcc20e86a8d9341e4e] => Thanks to a Russian missile, I experienced my 1st diplomatic bilateral meeting in a shelter. Coffee was warm, merci !
Дякую тобі https://t.co/ddA98Xg1h7 pic.twitter.com/ed70wWM9XC
— Catherine Colonna (@MinColonna) January 26, 2023
[_oembed_time_deb681b6f69635fcc20e86a8d9341e4e] => 1675156648
[_oembed_5861092c04fe981bd40c762d03b476ee] => Bienvenue à Odesa, @MinColonna. Thanks for your brave visit. Looking forward to discussing France’s role in the international tank coalition, Grain From Ukraine, and Peace Formula. The Ukrainian-French partnership remains crucial to ending Russian aggression and restoring peace. https://t.co/boWWqIiQe3 pic.twitter.com/xbE0vtz4zm
— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) January 26, 2023
[_oembed_time_5861092c04fe981bd40c762d03b476ee] => 1675156648
[_oembed_7b13b3af0837c08ab5147aa789a4c5e8] => Volodymyr Zelenskyy also met today with Kristalina Georgieva, Managing Director of the International Monetary Fund. pic.twitter.com/bHMFLYE0Ud
— NEXTA (@nexta_tv) February 20, 2023
[_oembed_time_7b13b3af0837c08ab5147aa789a4c5e8] => 1677604522
[_oembed_270b1b7f8fcedbd56b58915936df04c7] =>
[_oembed_time_270b1b7f8fcedbd56b58915936df04c7] => 1696529780
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 33850
[1] => 51
[2] => 37
[3] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Війна
[1] => Новини
[2] => Світ
[3] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 6622
[1] => 3879
[2] => 61
[3] => 221
)
[tags_name] => Array
(
[0] => залізниця
[1] => зерно
[2] => Угорщина
[3] => Україна
)
)
[2] => Array
(
[id] => 7755
[content] =>
Про ще один важливий крок у польсько-угорських відносинах днями на своїй сторінці в соцмережі повідомив міністр зовнішньої економіки та закордонних справ Угорщини Петер Сіярто. За результатами переговорів у польській столиці було підписано концептуальний документ про будівництво швидкісної залізниці, що з’єднає Будапешт з Варшавою.
За словами міністра, документ має ключове значення, оскільки з ним уже можна звертатися до Європейського Союзу, щоб одержати підтримку для будівництва швидкісної залізниці.
«Ця інвестиція дозволить зменшити час подорожі між польською та угорською столицями до п’яти з половиною годин. Згідно з поточним станом проєкту, робота над угорським техніко-економічним обґрунтуванням завершиться до наступного року, і вже з проміжних документів стає очевидним, що будівництво залізниці швидкістю 300 км/год. буде вигідним для всього регіону», – підсумував міністр на своїй сторінці у Facebook.
Інвестиція може відкрити абсолютно новий вимір для економічного розвитку Центральної Європи, оскільки досі в регіоні не було швидкісної залізниці.
Джерело: index
[type] => post
[excerpt] => Про ще один важливий крок у польсько-угорських відносинах днями на своїй сторінці в соцмережі повідомив міністр зовнішньої економіки та закордонних справ Угорщини Петер Сіярто. За результатами переговорів у польській столиці було підписано концепт...
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1603707412
[modified] => 1603712850
)
[title] => Між Будапештом і Варшавою побудують швидкісну залізницю
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=7755&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 7707
[uk] => 7755
)
[trid] => din4423
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 7708
[image] => Array
(
[id] => 7708
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto.jpg
[original_lng] => 38000
[original_w] => 552
[original_h] => 368
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto.jpg
[width] => 552
[height] => 368
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto.jpg
[width] => 552
[height] => 368
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto.jpg
[width] => 552
[height] => 368
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto.jpg
[width] => 552
[height] => 368
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/szijjarto.jpg
[width] => 552
[height] => 368
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[translation_required] => 2
[views_count] => 4063
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 7708
[_edit_lock] => 1603705650:3
[_edit_last] => 3
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 37
[2] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 6621
[1] => 6622
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Варшава
[1] => залізниця
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => uk
[offset] => 10
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 6622
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => uk
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 10
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 6622
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
залізниця (Сторінка 2)
