Виробництво газу в КНР у 2023 році становило 230 млрд кубометрів, виробництво нафти досягло 208 млн. тонн.
У Китаї в 2023 році видобуток нафти та природного газу перевищив 390 млн тонн нафтового еквівалента, що є рекордним обсягом. Про це повідомляє Держуправління у справах енергетики (NEA).
Зазначається, що виробництво нафти досягло 208 млн. тонн, збільшившись за минулий рік більш ніж на три млн. тонн. Це було зумовлено суттєвим зростанням офшорного видобутку – до 62 млн. тонн.
Видобуток сланцевої нафти перевищив 4 млн тонн і досяг історичного максимуму.
Як повідомляється, виробництво газу в КНР у 2023 році становило 230 млрд кубометрів. Щорічні темпи приросту виробництва становили 10 млрд кубометрів за підсумками сьомого місяця поспіль.
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
За даними аналітичної компанії Kpler, імпорт сирої нафти до Індії від її найбільшого постачальника, Росії, впав у грудні до найнижчого рівня з січня 2023 року, передає Bloomberg.
Річ у тім, що шість танкерів, які перевозять нафту сорту «Сокіл», не змогли доставити продукцію через проблеми з оплатою на тлі посилення санкцій.
За даними Kpler, після зростання до рекордного рівня 2,15 мільйона барелів на день у травні імпорт нафти з росії коливався у бік зниження і різко впав із листопада по грудень – до 1,48 мільйона барелів на день.
Індійські нафтопереробні заводи, які у 2023 році купували «Сокіл» у середньому 140 тисяч барелів на день, минулого місяця не змогли отримати жодного такого вантажу.
«Сахалін-1», що видобуває нафту на Далекому Сході росії, не зміг відкрити банківський рахунок в Об’єднаних Арабських Еміратах, щоб дозволити покупцям платити в дирхамах, як було погоджено.
Із шести танкерів, що простоюють біля узбережжя Індії, два вказали, що можуть змінити маршрут до Китаю. Попри санкції торгівля нафтою сорту «Сокіл» між росією та Індією, швидше за все, триватиме.
Kpler також повідомив, що за 2023 рік імпорт нафти Індії з росії збільшився більш ніж удвічі в порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 1,79 мільйона барелів на день, в той час як імпорт нафти з Іраку, другого за величиною постачальника, скоротився на 11% – до 908 тисяч барелів на день.
[type] => post [excerpt] => За даними аналітичної компанії Kpler, імпорт сирої нафти до Індії від її найбільшого постачальника, Росії, впав у грудні до найнижчого рівня з січня 2023 року, передає Bloomberg. [autID] => 8 [date] => Array ( [created] => 1704189300 [modified] => 1704146729 ) [title] => У грудні імпорт сирої нафти до Індії з рф впав до найнижчого рівня за 2023 рік [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=44603&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [uk] => 44603 ) [aut] => ir4ik5 [lang] => uk [image_id] => 44604 [image] => Array ( [id] => 44604 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209.jpeg [original_lng] => 47740 [original_w] => 720 [original_h] => 450 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209-150x150.jpeg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209-300x188.jpeg [width] => 300 [height] => 188 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209.jpeg [width] => 720 [height] => 450 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209.jpeg [width] => 720 [height] => 450 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209.jpeg [width] => 720 [height] => 450 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209.jpeg [width] => 720 [height] => 450 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/01/6592da6769209.jpeg [width] => 720 [height] => 450 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1704139530:8 [_thumbnail_id] => 44604 [_edit_last] => 8 [translation_required] => 1 [views_count] => 1522 [translation_required_done] => 1 [_oembed_7694b071437015f339c441b47bd43948] =>
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
Геополітична ситуація та побоювання щодо видобутку нафти спричинили бурхливі торги у 2023 році, закріпивши зменшення ціни наприкінці року.
Ціни на нафтові ф’ючерси еталонних марок Brent та WTI наприкінці 2023 року впали на 10%, опустившись до мінімуму з 2020 року. Про це повідомляє Reuters.
Зазначається, що в останній торговий день 2023 року, 29 грудня ціна нафти марки Brent складала 77,04 дол за барель, тоді як у компанії WTI – 71, 65 дол за барель. В обох випадках ціни впали більш ніж на 10% відносно 2022 року, в якому ціни на нафту підвищувались.
Як повідомляється, геополітична ситуація та побоювання щодо видобутку нафти спричинили бурхливі торги у 2023 році, закріпивши зменшення ціни наприкінці року.
Видобуток нафти у США дещо знизився в жовтні 2023 року, до 13,248 млн барелів на добу.
ОПЕК+ скорочує видобуток приблизно на шість мільйонів барелів на добу, що становить близько 6% світового постачання.
Експерти прогнозують, що у 2024 році нафта марки Brent коштуватиме в середньому $82,56, що нижче за листопадовий прогноз у $84,43, оскільки очікується, що слабке зростання світової економіки обмежить попит на нафту. Підтримку цінам може надати геополітична напруженість.
Разом з тим, фахівці сумніваються у здатності країн ОПЕК дотримуватись домовленостей щодо скорочення видобутку нафти. Прогнозується, що ОПЕК зустрінеться з послабленням попиту на свою нафту в першій половині 2024 року. Після зменшення обʼємів видобутку та виходу Анголи з організації, ОПЕК зменшує свою частку на світовому ринку.
Крім того, на світові ціни також впливатиме геополітична ситуація на Близькому сході. Атаки на кораблі у Червоному морі змусили великі компанії задумуватись про альтернативний Суецькому каналу шлях через всю Африку.
Росія втратила західний ринок збуту і постачає до 90% своєї нафти та нафтопродуктів у дві азійські країни. При цьому доставка коштує дуже дорого.
Після виходу із західного ринку, нафтова промисловість Росії, опинилася в безпрецедентній у своїй історії залежності від двох країн-покупців – Індії та Китаю. У ці країни нині йде до 90% російського експорту нафти та нафтопродуктів. Про це повідомив в ефірі РосЗМІ віце-прем’єр РФ Олександр Новак.
Він зазначив, що до війни російську нафту закуповували десятки країн. Майже половина експорту йшла до Європи. Але ембарго ЄС, яке набуло чинності наприкінці 2022 року, позбавило російських нафтовиків майже всіх найбільших клієнтів.
За підсумками поточного року в Європу буде поставлено „не більше 4-5%” російської нафти, сказав Новак: „І тут йдеться тільки про ті залишки обсягу, що поставляються в результаті тих винятків, які Євросоюз зробив для деяких країн, таких як Угорщина, Словаччина, Чехія, з постачання нафти по „Дружбі””.
За даними Bloomberg, на кінець листопада Індія та Китай закуповували в Росії близько 3 млн барелів на день, а влітку поставки досягали 3,5 млн барелів – історичного рекорду, хоча до війни до Китаю йшло лише 500-600 тисяч барелів щодня, а експорт у Індію був відсутній зовсім.
Ключовою проблемою при цьому залишається логістика, вважає аналітик БКС Рональд Сміт: возити нафту до Азії довше та дорожче, а через санкції та „стелю цін” перевізники вимагають додаткової плати, і щоб утримати ціну для покупця, нафтовикам доводиться давати знижки.
Це „величезні альтернативні витрати для російських виробників”, каже Сміт. Причому після нової хвилі санкцій проти „тіньового флоту” вони знову збільшуються: знижка на сорт Urals досягла $17 за барель, хоча ще в жовтні трималася близько $10.
До речі, експорт нафти та газу забезпечують РФ понад 20% національного ВВП та понад половину всіх експортних доходів економіки.
Болгарія заборонить експорт палива з російської нафти з січня 2024 року і припинить імпорт з березня 2024 року, щоб відповідати ембарго ЄС на постачання російської нафти. Крім того, на тлі переговорів з Угорщиною про вступ до Шенгенської зони буде скасовано транзитний податок на російський газ.
Болгарія збирається з наступного року заборонити експорт пального з російської нафти, а з березня наступного року – і його імпорт. Софія також має намір скасувати податок на транзит російського газу, після погроз Угорщини накласти вето на приєднання країни до Шенгенської зони, пише Bulgarian National Radio.
Парламент Болгарії (Народні збори) проголосував у першому читанні за дострокове припинення виключення з ембарго ЄС на імпорт російської нафти, схваленого Єврокомісією. Згідно з ухваленими змінами, забороняється експорт пального з російської нафти з 1 січня 2024 року, а з 1 березня наступного року припиняється і його імпорт.
Як зазначає Bloomberg, нафтопереробний завод ПАТ „Лукойл” у Болгарії – найбільший у Південно-Східній Європі – стикається з більш стислими термінами переходу на альтернативні джерела палива після того, як законодавці підтримали заборону на імпорт російської нафти з березня.
У першому читанні болгарські депутати також ухвалили скасування комерційної плати обсягом 20 левів (близько 10 євро) за мегават-годину на імпорт і транзит російського природного газу. Причиною такого рішення є погроза Угорщини накласти вето на приєднання країни до Шенгенського простору, зазначає видання.
Російський газ транспортується газопроводом „Балканський потік” із Туреччини через Болгарію до Сербії та Угорщини.
На початку засідання депутати від партій „Відродження” і „Є такий народ” знову спробували заблокувати роботу своїх колег. Вони також зробили це минулого тижня на знак протесту проти демонтажу пам’ятника Радянській армії. Послідували фізичні сварки, але врешті-решт робота продовжилася, а депутати висловлюються з місця через портативний мікрофон, пише видання.
[type] => post [excerpt] => Болгарія заборонить експорт палива з російської нафти з січня 2024 року і припинить імпорт з березня 2024 року, щоб відповідати ембарго ЄС на постачання російської нафти. Крім того, на тлі переговорів з Угорщиною про вступ до Шенгенської зони буде... [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1702920300 [modified] => 1702916904 ) [title] => Болгарія підтримала заборону на імпорт пального з російської нафти з березня і скасування податку на транзит російського газу [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=44226&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 44238 [uk] => 44226 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 44227 [image] => Array ( [id] => 44227 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large.webp [original_lng] => 179912 [original_w] => 925 [original_h] => 520 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large-150x150.webp [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large-300x169.webp [width] => 300 [height] => 169 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large-768x432.webp [width] => 768 [height] => 432 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large.webp [width] => 925 [height] => 520 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large.webp [width] => 925 [height] => 520 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large.webp [width] => 925 [height] => 520 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1702907536-2903-large.webp [width] => 925 [height] => 520 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1702909954:2 [_thumbnail_id] => 44227 [_edit_last] => 2 [translation_required] => 1 [views_count] => 1312 [translation_required_done] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 51 [1] => 37 [2] => 84406 [3] => 43 ) [categories_name] => Array ( [0] => Новини [1] => Світ [2] => Світ [3] => Статті ) [tags] => Array ( [0] => 3661 [1] => 633 ) [tags_name] => Array ( [0] => Болгарія [1] => нафта ) ) [5] => Array ( [id] => 44023 [content] =>
США будуть проводити регулярні щомісячні тендери щонайменше до травня наступного року, щоб збільшити свої стратегічні запаси нафти, повідомляє Bloomberg. Це необхідний крок, оскільки запаси знаходяться на майже 40-річному мінімумі.
Міністерство енергетики США заявило в п’ятницю, що підписало контракт на поставку 3 мільйонів барелів нафти до березня наступного року. У лютому вони мали контракт на таку ж кількість. Уряд США вже купив майже 9 мільйонів барелів нафти за середньою ціною 75 доларів, а ще 4 мільйони барелів було придбано за бартером. Йдеться про те, щоб поповнити резерв у 180 мільйонів барелів, адже запаси виснажилися з початку війни в Україні.
On the sidelines of the #NATOSummit we opened the first foreign office of @ukroboronprom - in Washington, USA. Its main task is to promote joint US-Ukrainian defense projects and enhance our integration into NATO's defense industrial base. pic.twitter.com/3fGoPJrwH6
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
Показник доходів рф від продажу нафти за жовтень 2023 року – найвищий показник із травня 2022 року. Він перевищує результати будь-якого місяця протягом року до вторгнення в Україну.
Після того, як на російську морську нафту було встановлено ліміт ціни у $60 за барель, почав бурхливо розвиватися бізнес торговців та судноплавних компаній, які важко відстежити.
„Тіньовий флот і альтернативи західному морському страхуванню не є новими. Іран використовує їх роками. А коли їх почав використовувати такий великий виробник, як росія, вони стали масовими”, – сказав старший науковий співробітник Центру глобальної енергетичної політики Колумбійського університету Едді Фішман.
Через такий тіньовий флот у 2023 році було транспортовано близько 45% російської нафти. Внутрішні та тіньові власники флоту разом перевезли понад 70% російської нафти за перші дев’ять місяців 2023 року, дозволяючи Москві зберігати контроль над експортом і поступово підвищувати ціни, йдеться у матеріалі.
За даними індійської митниці, цьогоріч російська нафта коштувала в середньому $72 за барель до моменту, коли вона потрапила до Індії. Це на $12 вище, ніж ціни, заявлені на експортній точці в росії.
Враховуючи, що цього року росія експортувала приблизно 3,5 млн барелів нафти на день, це означає, що близько $11 млрд йде на те, що можна назвати розподілом постачання, і практично всі вони проходять через анонімних торговців або невідомі транспортні компанії.
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
«Ціллю зведення похилоспрямованої свердловини стала розвідка запасів у стрийських відкладах. Роботи провели в стислі терміни: стовбур загальною протяжністю 1244 м пробурили всього за 32 доби», – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що в процесі буріння фахівці відкрили проєктний горизонт та за допомогою геофізичних досліджень встановили його перспективність в плані нафтовидобутку. Перспективні плати залягають в інтервалах глибин 886-1122 м.
Укрнафта наразі здійснила перфорацію покладів в інтервалі 1085-1122 метрів. Відбувається процес освоєння. Початковий дебет нафти становить 25-30 тонн на добу.
росія різко скоротила свій морський експорт сирої нафти до найнижчого рівня з серпня. Це відбулося в очікуванні зустрічі міністрів нафти ОПЕК+, де учасники мають відзвітувати про дотримання власних зобов’язань щодо скорочення видобутку, пише Bloomberg.
Так, протягом попереднього тижня росія відправляла зі своїх портів близько 2,7 мільйона барелів сирої нафти на день, що на 0,58 мільйона менше, ніж було до 12 листопада. Це найбільше тижневе падіння російського нафтового експорту за більш ніж чотири місяці.
Група виробників нафти ОПЕК+, спільно очолювана росією та Саудівською Аравією, зустрінеться у Відні 26 листопада, щоб обговорити, як реагувати на погіршення прогнозів ринку нафти, а також встановити цілі видобутку на перше півріччя 2024 року.
Тим часом США наклали санкції на три судноплавні компанії, розташовані в Об’єднаних Арабських Еміратах, за порушення обмеження ціни на російську нафту в 60 доларів за барель. Перед цим Міністерство фінансів США надіслало повідомлення власникам понад 100 суден, які підозрюються у порушенні обмеження ціни на російську нафту.
Європейська комісія пропонує заборонити продаж росії танкерів для сирої нафти та нафтопродуктів.
Ці заходи розглядаються, щоб запобігти обходу Москвою західних санкцій щодо російської нафти за допомогою тіньового флоту суден, пише Reuters.
Відповідні пропозиції обговорювалися 17 листопада послами урядів ЄС.
Також йдеться про те, що продаж танкерів третім країнам має включати договірні положення про те, що кораблі не можуть бути перепродані Росії.
Крім того, третім країнам хочуть заборонити використання таких танкерів для перевезення російської сирої нафти чи нафтопродуктів з порушенням західних цінових обмежень, тобто, якщо ціна сирої нафти перевищує 60 доларів за барель.
