A nyugati szankciók jelentős mértékben sújtják az orosz mezőgazdasági szektort: a technológiákhoz, importált alkatrészekhez, szoftverekhez és pénzügyi eszközökhöz való hozzáférés korlátozása következtében mély válság alakult ki az ágazatban – számolt be május 18-án az Ukrán Külső Hírszerző Szolgálat.
A jelentés szerint 2025 első negyedévében az oroszországi mezőgazdasági gépek értékesítése 32,9%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest, és mindössze 473,3 millió dollárt tett ki. Különösen nagy visszaesést tapasztaltak a gabonakombájnok, takarmánybetakarító gépek, traktorok, ekék és kultivátorok eladásánál.
A csökkenés nemcsak az eladásokat, hanem a gyártást is érinti: hivatalos adatok szerint 2025 január–februárjában a legyártott gépek mennyisége több mint 11%-kal esett vissza a 2024-es azonos időszakhoz képest.
A válság fő oka a szankciók fokozása, amely ellehetetleníti az orosz vállalatok számára a korszerű gyártási eszközök és alkatrészek beszerzését, és így nem tudják fenntartani termékeik minőségét.
Logisztikai problémák miatt idén mintegy tízmilliárd dollárt veszíthet az ukrán agrárszektor – írja az Unian hírügynökség.
„Csak a tengeri kikötők blokkolásával és az exportszállítás logisztikájának megváltoztatásával 7,5-8 milliárd dolláros veszteség éri a gazdálkodókat” – mondta Alekszandr Zaharcsuk helyi agárszakértő. Hozzátette: a termelők félmilliárd dollárt veszítettek a tavalyi eladatlan gabona költségeiből és további 1,3 milliárd dollárt a megsemmisült vagy lefoglalt gabonafelvonók költségeiből.
Összességében ez 9,3-9,8 milliárd dolláros kár, ami majdnem megegyezik a mezőgazdasági vállalkozások 2020-ban és 2021-ben elért teljes össznyereségével – jelentette ki Zaharcsuk.
A szakértő megjegyezte: jelenleg a mezőgazdaság számára a legnagyobb nehézséget a termények szállítására vonatkozó tarifák és a tárolás költségei jelentik. Csak a januártól februárig tartó időszakban 15-20 százalékkal nőttek a vasúti szállítási díjak 2021 azonos időszakához képest. ”A vasúti logisztika költségeinek további növekedése – a gabonarakomány tarifáinak további 70 százalékos emelkedése – többletköltségekhez vezetett a gazdálkodók számára, amelyek a becslések szerint évi 120 millió dollárra rúgnak” – mondta Zaharcsuk.
Elmondása szerint a kikötők blokádjának kezdetével a logisztikai költségek az exportot illetően 5-7-szeresére emelkedtek, és elérték a 180 dollár/egy tonna gabona kiadást.
