A kormány jóváhagyta az állami tartalékrendszer 2025-ig tartó reformjára vonatkozó stratégiát, amely az Állami Tartalékügynökség felszámolását, valamint a társaság adósságainak rendezését helyezi kilátásba – számolt be a Gazdasági Minisztérium sajtószolgálata.
A reformstratégia az Állami Tartalékügynökség felszámolását írja elő a társaság adósságainak rendezésével. A veszteséges vállalkozások az Állami Vagyonkezelő Alapba, a kőolajraktárakat pedig a Naftohaznak adják át. A felszámolt ügynökség helyett egy új központi végrehajtó hatalmi szerv létrehozását tervezik, amely új elvek szerint működik.
Az állami tartalék tárgyi értékeinek nomenklatúráját is aktualizálják, amelyet a társadalmilag fontos termékekből állítanak össze:
energiakosár (szén, gáz, benzin, gázolaj);
védelmi kosár (kerozin, motorolaj, dízel üzemanyag, hadi élelmiszertartalék vegyvédelmi komplexum);
élelmiszerkosár (fehérje- és leveskeverék, fagyasztott gyümölcsök és zöldségek, tartós élelmiszer, víztisztító tabletták);
egészségügyi kosár (antibiotikumok, elsősegélynyújtáshoz szükséges gyógyszerek, egészségügyi maszkok, oldatok, fecskendők stb.).
A reform értelmében megváltozik az anyagi értékek tárolása. Az Oroszországtól és a benzinkutakon lefoglalt üzemanyagot az elkobzott tárgyak raktáraiban, a magántulajdonban lévő kőolajraktárokban, valamint az Ukrajnával partneri kapcsolatban lévő uniós országok területein helyezik el. Ez lehetővé teszi az üzemanyag-tárolás diverzifikációját, és csökkenti annak kockázatát, hogy a megszállók megsemmisítik.
A tartalék készletére vonatkozó információkat digitalizálják, elektronikus adatbázis hoznak létre.
During my phone call with @ZelenskyyUa today, I expressed EU solidarity with Ukraine in the face of Russia’s criminal attacks on civilian infrastructure.@EU_Commission is stepping up support, including with partners, to support the restoration of power and heat in Ukraine.
The largest British arms manufacturer will open an office in Ukraine We are talking about BAE Systems , which produces most of the weapons and armored vehicles supplied to the Kiev regime (M2 and M3 Bradley armored fighting vehicles, M113 armored personnel carriers, M109 Paladin… pic.twitter.com/Qh5bdY0yYR
Szlovákiában a napokban két autóipari beszállító jelezte, hogy felszámolja itteni tevékenységét. A világ vezető autóülés-gyártója, az Adient Turócszentmárton (Martin) melletti üzemében 2022 szeptemberében áll le a termelés, addig összesen 442 állást számolnak fel. A magyar határ menti Léván (Levice) 264 állás szűnik meg, miután a japán Kasai cég alig négy év után bezárja
A társaság korábban azt tervezte, hogy a BMW-nek, a Suzukinak, illetve a közeli Nyitrán letelepedett Jaguar Land Rovernek (JLR) szállít be, azonban számításaik nem váltak be. A Kasai hivatalosan csupán annyit közölt, mindent megtett a fennmaradásért, de nem járt sikerrel. A cég viszont egyetlen dolgozójának sem marad adósa.
A Lévai járásban egyébként 900 betöltetlen állást tartanak nyilván, az itt lévő, befejezés előtt álló mohi (Mochovce) atomerőmű máris jelezte, mintegy 60 műszaki végzettségű embert azonnal fel tudna venni.
A két autóipari beszállító leállása így is szokatlan Szlovákiában, mivel ez az ágazat az ipar legerősebb pillére, és az ország a négy autógyárának (VW, Stellantis, KIA Motors, JLR) köszönhetően világelső az ezer főre jutó legyártott gépkocsik alapján.
