Miután megkapta a szabályozási és monopóliumellenes jóváhagyásokat, március végéig megtörténik az északi tengeri Premier Oil és az egyesült királyságbeli Chrysaor olajipari vállalatok fúziója. Az egyesülés az Északi-tenger legnagyobb független termelőjét hozná létre mintegy napi 270 000 hordónyi olajkitermeléssel – írja az Origo.
A fúzió a magántulajdonban lévő Chrysaor számára 77 százalékos részesedést biztosít a vállalkozásban, míg a fennmaradó 23 százalékot a Harbour Energy houstoni székhelyű leányvállalata az EIG Global Energy Partners csoport birtokolja majd.
Az egyesülés eredményeként Chrysaor portfóliója az Egyesült Királyság vizein túl is bővülni fog. A Harbour és a Premier meglévő eszközeivel együtt a társaságnak részesedése lesz Mexikó, Brazília, Vietnam, Indonézia és Norvégia területein is.
Az Egyesült Királyság vezető független olajipari vállalata a Chrysaor Holdings Ltd. 2020 októberében állapodott meg a Premier cég 1,23 milliárd dolláros (270 milliárd forint) készpénzes megvásárlásáról. Chrysaor és a Premier fúziós döntése sokakat meglepett, tekintettel arra, hogy a Premier a tavalyi év végére több milliárd dolláros adósságot halmozott fel. A befektetők azonban bizakodnak az olaj iránti kereslet idei fellendülésében és a további nemzetközi növekedésben.
A Premier április elsején új nevével, a Harbour Energy Plc-ként kezdi meg a kereskedést,azt követően, hogy az Olaj- és Gazdasági Hatóság (OGA) és a Mexikói Gazdasági Versenybizottság jóváhagyta a Premier és Chrysaor egyesülését.
Az új társaság elnöke Phil Kirk lesz, aki 2007-ben alapította a Chrysaort a Barclays Plc és egy amerikai magántőke-alap segítségével. Miután a Royal Dutch Shell Plc-től jelentős mennyiségű eszközt vásárolt a Chrysaor Holding a brit Északi-tenger legnagyobb olaj- és gáztermelője lett, átlagosan 200 000 hordónyi napi olajkitermeléssel, ami a Premier felvásárlásának köszönhetően várhatóan még naponta 70 000 hordónyival növel.
„A Harbor Energy jelentős termelési cash-flow-val kezdi meg működését az Északi-tengeren és számos soron következő projekt mellett célja, hogy bővítse nemzetközi portfólióját és tovább növekedjen” – monda el a a cégvezető.
A Harbor Energy Plc. pozitív kilátásokkal indul, mert a globális elemzések 2021 végére 70 dolláros (kb. 1900 hrivnya) hordónkénti árat prognosztizálnak. Mint az iparban sokakat, úgy a Chrysaort is erősen sújtotta a Covid-19 járvány miatti csökkenő olajkereslet. A fúziónak köszönhetően megnövekedő termelési ráta a várakozások szerint hozzájárul a tavalyi veszteségek kompenzálásához, ezenkívül a Chrysaor további létesítmény-átalakításokat és új tengeri fúrásokat is tervez az idei évre.
Annak ellenére, hogy az energiacégeket az északi tengeri olajtermelés fokozatos csökkentésére figyelmeztették a régió továbbra is jelentős olajtermelő.
Nem a Chrysaor az egyetlen, amely tovább bővíti az Északi tengeri kapacitásait. A héten a norvégiai székhelyű HitecVision magántőke-alap bejelentette, hogy több mint egymilliárd dollárért megvásárolja ExxonMobil eszközeit. Ez az üzlet várhatóan megduplázza a HitecVision olajtermelési rátáját napi 70 000 hordó értékre.
Egyesül a francia PSA Peugeot Citroën és az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles (FCA). A fúziójukról szóló egyezményt szerdán írták alá. Ezzel létrejött a világ negyedik legnagyobb autógyártója a legyártott gépkocsik száma alapján.
Az egyesülés fő oka a költségcsökkentés, ami éves szinten a 3,7 milliárd eurót is elérheti . A költségmegtakarítás fő forrása a technológiák megosztása, így alacsonyabbak lehetnek a fejlesztési költségek és közös a beszerzés. Ugyanakkor gyárbezárással és ebből eredő költségcsökkentéssel nem számolnak.
Az új cég vezérigazgatója a PSA vezetője, Carlos Tavares lesz, míg a Fiatot igazgató John Elkann elnökként folytatja a megegyezés szerint. A szövetség székhelye a Fiat Chrysler jelenlegi otthonában, Hollandiában lesz majd, de egy második számú központot is fenntart majd Detroit környékén.
