A globális infláció továbbra is lassul, a szigorú monetáris politika a világgazdaság aláásása nélkül megtette a dolgát, jelentette be Kristalina Georgieva, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) ügyvezető igazgatója. Ugyanakkor megjegyezte, hogy „korai még diadalmaskodni”, mert bár az infláció lassul, az árak újabb, magasabb szinteken konszolidálnak.
A Georgieva által közölt IMF-előrejelzés szerint a globális infláció a tavalyi negyedik negyedévi 5,7%-ról a folyó negyedévben 5,3%-ra, a jövő év negyedik negyedévében pedig tovább, 3,5%-ra assul le. Ugyanakkor a fejlett gazdaságú országokban a fogyasztói árak növekedési üteme gyorsabban lassul.
„A világ most az alacsony növekedési ráták és a magas adósságszintek pályájára lép” – mondta Georgieva pénteken az IMF és a Világbank éves washingtoni találkozóján mondott beszédében. „Azt jósoljuk, hogy a következő öt évben a világ GDP-je lassú ütemben, átlagosan évi 3,2%-kal fog növekedni”.
Ezzel párhuzamosan tovább emelkedik az államok államadósságának globális mutatója – várja az IMF. A szervezet szakértői annak kockázatát látják, hogy a világ államadóssága a világ GDP-jének 20 százalékának megfelelő összeggel haladja meg az IMF előrejelzését, és „durvának, de valószínűnek” nevezik ezt a forgatókönyvet.
„A kamatok kifizetése a költségvetési bevételek egyre nagyobb hányadát emésztik fel, különösen az alacsony jövedelmű és a feltörekvő piaci országokban. Mindez a kiadási igények felhalmozódása mellett”, jelentette ki Georgieva.
A kiemelt kiadási területek közé tartoznak az éghajlattal és a demográfiai vonatkozású kiadások, a feltörekvő piaci és az alacsony jövedelmű országokban pedig a gazdasági fejlődési rés megszüntetését célzó beruházások, jegyezte meg.
Georgieva elmondása szerint a világkereskedelem már nem a gazdasági növekedés erőteljes hajtóereje, mint korábban.
„A globális gazdasági integrációtól való visszavonulás, amelyet mind a nemzetbiztonsági aggályok, mind a vesztesek elégedetlensége vezérel, az iparpolitikai intézkedések, a kereskedelmi akadályok és a protekcionizmus rohamos terjedésében nyilvánul meg”, mondta az IMF vezetője.
Egyben felszólította az IMF tagországokat, hogy térjenek át a költségvetési tartalékok helyreállítására, fektessenek be a gazdasági növekedést elősegítő reformokba, és dolgozzanak a globális problémák megoldásán is. Ráadásul a monetáris politika enyhülésének körülményei között az államoknak most kell elkezdeniük a költségvetési konszolidációt, jelentette ki Georgieva.
Az emelkedő tengeri konténerszállítási költségek komolyan visszahúzhatják a globális gazdasági talpraállást, a kisebb, a tengeri szállítástól függő országokban pedig ez az importárak elszabadulását jelentheti – figyelmeztet friss jelentésében az ENSZ Kereskedelmi és Fejlesztési Konferenciája (UNCTAD).
Továbbra is jelentős a fogyasztási cikkek iránti globális kereslet, miközben a kínálati keresztmetszetek ennél szűkebbek. Ebbe pedig beletartozik az is, hogy a rendelkezésre álló tengeri konténerszállító kapacitás, valamint az üres konténerek mennyisége jóval kisebb, mint amennyit a globális ellátási láncok igényelnének. A kereskedelmi tengerhajózással foglalkozó szakemberek ezért arra számítanak, hogy a globális ellátási lánc zavarai még 2022-ben is fennállnak majd.
A szállítási költségek jelenlegi emelkedése számottevő hatással lesz a kereskedelemre, és visszafogja a társadalmi-gazdasági fejlődést. Ebben különösen a fejlődő országok lesznek érintettek, és ez a hatás mindaddig érvényesülni fog esetükben, amíg a tengeri szállítmányozás vissza nem tér a szokott kerékvágásba – foglalta össze a helyzetet Rebeca Grynspan, az UNCTAD főtitkára.
Az UNCTAD a 2021-es tengeri szállítmányozásról kiadott jelentésben kiemelte: a konténeres fuvardíjak jelenlegi megugrása, ha ez az árszínvonal fennmarad, akár 11 százalékkal növelheti a globális importárszintet, és 1,5 százalékkal a fogyasztói árak szintjét mostantól 2023-ig.
„A hatás várhatóan erőteljesebben jelentkezik a kisebb gazdaságokban, amelyek fogyasztási szükségleteiket főként az importált árukból fedezik” – áll a közleményben, melyet a Bloomberg szemlézett.
