Ukrajnában 19 benzinkút-hálózatán ellenőrizték az A-95-ös benzin minőségét, 7 cégtől vett mintákban a jelenleg érvényes szabványoktól való eltérést találtak, és további 6 cég mutatóit értékelték kockázatosaknak a szakértők, mivel ezek a megengedett normák határán egyensúlyoznak – közölte szerdán az rbc.ua hírportál a Fogyasztói Szakértői Intézet kutatásának adataira hivatkozva.
A minőségvizsgálat szerint az OKKO, a SOCAR és a WOG azon hálózatok közé tartozik, amelyek üzemanyaga biztonsági ráhagyással megfelel az Euro-5 szabványnak. Az OKKO a benzin legalacsonyabb kéntartalmát 3 mg/kg értékben rögzítette. A norma legfeljebb 10 mg/kg-ot engedélyez, mivel az üzemanyagban lévő kéntöbblet negatívan befolyásolhatja a motor alkatrészeit és káros kibocsátást okozhat Az OKKO A-95-ös benzinjének magas az oktánszáma, amelyet kutatási módszerrel nyernek, és más mutatók is ugyanazon a szinten vannak. Így az ezen a hálózaton történő tankolás teljesen biztonságos az autók számára.
Az ellenőrzés során az Ukrajna-szerte működő következő hálózatokon – BRSM–Nafta, U.GO, AVIAS, BVS, valamint három helyi hálózaton, 24/7, KCEM, DNIPRO OIL GROUP – tártak fel eltéréseket az üzemanyag-minőségi előírásoktól. A legtöbb szabványsértés olyan mutatókat érint, mint az oktánszám és a kéntartalom. Mind a 4 cégnél volt eltérés. Miközben a BVS-nél és az U.GO-nál kicsik ezek az eltérések, addig a 24/7 és a KCEM benzinkutakon az A-95-ös benzin oktánszáma még a 90 egységet sem érte el. Az üzemanyag kéntartalmát illetően még kiterjedtebbek a szabványsértések: a KCEM benzinkútjain vett mintában a kéntartalom több mint 50-szeresével haladta meg a normát. Mások esetében legfeljebb 3-szorosával.
Az áfa- és jövedékiadó-kulcsok visszaállítása óta eltelt két hónap alatt az ukrán benzinkutakon literenként több mint 8 hrivnyával drágult az üzemanyag. Az adózási változások hátterében a Fogyasztói Szakértői Intézet szakemberei a „szürke” üzemanyag forgalmának növekedését jósolják, mivel jelentősen megnőtt a hamisítás jövedelmezősége. Mivel a hamisítók nem fizetnek adót, így azonnal elkezdtek 8 hrivnyával többet keresni literenként.
Sok autós észrevette, hogy számos benzinkútnál, különösen vidéken, alacsonyabbak az árak, mint a nagykereskedőknél. „Minden jel arra utal, hogy a hamisítás pohara kezd túlcsordulni” – állította a Fogyasztói Szakértői Intézet. A szakértők óva intik az autósokat attól, hogy az állítólag olcsó üzemanyagon spóroljanak, mivel az ilyen „megtakarítások” még nagyobb anyagi költségekkel fenyegetnek az alacsony minőségű benzin miatti autójavítások esetén.
