Array
(
[count_posts] => 2
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo5MTM5Nzc7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 66943
[content] =>
Jócskán csökkenti költségeit Oroszország egyik legnagyobb munkáltatója. Az orosz vasúttársaság a háború miatt volt kénytelen megtenni ezt a lépést.
Az állami tulajdonú Orosz Vasutak igazgatótanácsa 713,6 milliárd rubelben (9,15 milliárd dollárban) hagyta jóvá a 2026-os kiadásokat, szemben az idei 890,9 milliárd rubellel – közölte a vállalat hétfőn.
Az orosz kormány folyamatosan tárgyal az ország legnagyobb munkaadójának megsegítésére, amely 4 billió rubeles (50,8 milliárd dolláros) adósságot halmozott fel az orosz gazdaság hirtelen lassulása okozta bevételcsökkenés miatt. Ennek legfőbb oka a háború.
Az Orosz Vasutak közleménye szerint a jóváhagyott kiadásokból 531,4 milliárd rubelt az infrastruktúra és a biztonság fenntartására, további 161,7 milliárd rubelt vasúti kocsik vásárlására, 120 milliárd rubelt pedig a Moszkva és Szentpétervár közötti nagy sebességű vasútvonal építésére költenek – derült ki a Reuters cikkéből.
Andrej Kosztyin, az Orosz Vasutak legnagyobb hitelezőjének és Oroszország második legnagyobb bankjának, a VTB-nek a vezérigazgatója a Reutersnek adott interjúban elmondta, hogy a befektetések magas szinten tartása az adósságátstrukturálással kapcsolatos megbeszélések egyik legfontosabb témája.
Az Orosz Vasutak 2025-ös kiadásai, amelyek kulcsfontosságúak a vállalat beszállítói számára, továbbra is nagyon alacsony szinten vannak az előző évi rekordhoz képest, amikor elérték az 1,5 billió rubelt.
Hetente egyeztetnek az orosz vasút megmentéséről
A cégvezető szerint a legnagyobb orosz foglalkoztató kisegítéséről hetente egyeztetnek a kormánnyal, és a tárgyalásoknak része az ország központi bankja is. Erre szükség is van, hiszen
a második legnagyobb orosz bank vezetője a hitelek átrendezését attól teszi függővé, hogy az orosz jegybank ebben az esetben ne követeljen meg pótlólagos tartalékokat a hitelezőktől.
A jegybank az idei évben már engedélyezte a vállalati adósság átszervezését a kötelező tartalék emelése nélkül, amennyiben a törlesztések időben megtörténnek és a cégek egy hároméves pénzügyi tervet is letesznek az asztalra. Kosztin szerint ezt a megoldást kellene a jövő évre is meghosszabbítani a vasút megmentése érdekében.
Hihetetlen mértékű adóssághegyet halmozott fel a bajba jutott vállalat
Az orosz gazdaságban kulcsszerepet játszó vasút mintegy 4000 milliárd rubel (közel 17 ezer milliárd forint) adósságot halmozott fel, ám a VTB hajlandó például halasztott fizetésekkel és más módokon segíteni a bajba jutott vállalaton. Ugyanakkor a hitelezők azt a javaslatot elvetették, hogy 400 milliárd rubel adósságért cserébe a vasúttársaság részvényeit kapják meg.
Kosztin a Reuters számára elmondta, ennek fő oka, hogy a hitelek részvényre cserélése bonyolult a bankok szempontjából, ráadásul a hasonló részvénybefektetéseket a bankok felügyeletét ellátó jegybank sem nézi jó szemmel, így a hitelezők tőkehelyzete szempontjából ez nagy kihívást jelentene. A legnagyobb bankok tehát egy ilyen csere ellen vannak.
[type] => post
[excerpt] => Jócskán csökkenti költségeit Oroszország egyik legnagyobb munkáltatója. Az orosz vasúttársaság a háború miatt volt kénytelen megtenni ezt a lépést.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1767262260
[modified] => 1767224133
)
[title] => Gigantikus adósságot halmozott fel a háború miatt az orosz vasút
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=66943&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 66943
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 66944
[image] => Array
(
[id] => 66944
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut.jpg
[original_lng] => 166071
[original_w] => 1024
[original_h] => 672
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut-300x197.jpg
[width] => 300
[height] => 197
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut-768x504.jpg
[width] => 768
[height] => 504
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut.jpg
[width] => 1024
[height] => 672
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut.jpg
[width] => 1024
[height] => 672
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut.jpg
[width] => 1024
[height] => 672
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/orosz-vasut.jpg
[width] => 1024
[height] => 672
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1767216934:12
[_thumbnail_id] => 66944
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 1281
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 653369199000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 12976
[1] => 33922
[2] => 913977
)
[tags_name] => Array
(
[0] => adósság
[1] => háború
[2] => orosz vasút
)
)
[1] => Array
(
[id] => 62636
[content] =>
Az Orosz Vasutak nettó nyeresége 2025 első felében 95 százalékkal, 33,9 millió dollárra csökkent – adta hírül az Ukrinform.
Az ügynökség szerint a szállítási volumenek 7,3 százalékkal csökkentek éves szinten, a legnagyobb visszaesés a gabonaszállítmányokban (35,6 százalék), az ipari rakományokban (19,4 százalék) és az építőanyagokban (17 százalék) volt. A csökkenő tendencia immár harmadik éve figyelhető meg egymás után.
A visszaeső áruforgalom miatt az Orosz Vasutak 1,1 milliárd dolláros bevételkiesésre számítanak 2025-ben. A hírszerző ügynökség ugyanakkor megjegyezte, hogy a vállalat frissített pénzügyi terve irreálisnak tűnik – a növekvő adósságnyomás és a csökkenő jövedelmezőség fényében.
A lap megjegyezte, hogy a rossz eredmény miatt 2025 júliusa óta az ott dolgozók kénytelenek havonta két nap fizetetlen szabadságot kivenni. Hozzátették, ennek ellenére az Orosz Vasutak 30 000 biztonsági alkalmazottja legfeljebb lőfegyverekkel lett felszerelve, ami a társadalmi feszültség fokozódásának kockázatát hordozza magában.
[type] => post
[excerpt] => Az Orosz Vasutak nettó nyeresége 2025 első felében 95 százalékkal, 33,9 millió dollárra csökkent – adta hírül az Ukrinform.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1754601240
[modified] => 1754529511
)
[title] => A csőd felé sodródik az orosz vasút, 95 százalékkal csökkent a nettó nyereségük
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=62636&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 62636
[uk] => 62735
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 62637
[image] => Array
(
[id] => 62637
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut.jpeg
[original_lng] => 101739
[original_w] => 630
[original_h] => 360
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut-150x150.jpeg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut-300x171.jpeg
[width] => 300
[height] => 171
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/08/orosz-vasut.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1754685180:8
[_thumbnail_id] => 62637
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 3171
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 310099577001
[_oembed_e7218e07c06dac62cc83f06607bb11ea] =>
[_oembed_time_e7218e07c06dac62cc83f06607bb11ea] => 1772641470
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1361
[1] => 913977
[2] => 5757
)
[tags_name] => Array
(
[0] => csőd
[1] => orosz vasút
[2] => veszteség
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 913977
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 913977
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
orosz vasút (1 Oldal)
