Array ( [count_posts] => 2 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo0Mzc2MTt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30= [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 51577 [content] =>Az Európai Unió csaknem 43 millió eurót különít el az Ukrzaliznicának az Európai Unió „Connecting Europe Mechanism” program keretében olyan stratégiai infrastrukturális projektek megvalósítására, amelyek Ukrajna területén az európai nyomtáv kiépítésére irányulnak, számolt be az Ukrzaliznicja sajtószolgálata.
A projektre vonatkozó pályázatot a program Koordinációs Bizottsága 2024. július 16-án hagyta jóvá. A program a vasúthálózat fejlesztését és az 1435 mm-es nyomtáv fejlesztését irányozza elő a technológiai kompatibilitás biztosítása és a vasúti infrastruktúra kapacitásának növelése érdekében.
A projekt költségvetése 85,91 millió euró, a CEF 42,95 millió eurót biztosít Ukrzaliznyicának, és az alábbi terveket hivatott megvalósítani:
vasúti építmények rekonstrukciójának tervezése 1435 mm-es nyomtáv bevezetésével a Csap–Lemberg szakaszon;
vasúti építmények rekonstrukciójának tervezése 1435 mm-es nyomtáv építésével és a Lemberg–Csernyivci–Vadul-Siret–államhatár szakasz villamosítása;
a lembergi vasúti csomópont rekonstrukciójára vonatkozó stratégia kidolgozása, figyelembe véve a 1435 mm nyomtávú transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) vasúti hálózatának Ukrajna területén való bővítésének perspektíváját;
1435 mm-es nyomtáv tervezése, kivitelezése és villamosítása a Pavlove-2 / Matyovce–Ungvár szakaszon;
a Csap–Ungvár szakasz 1435 mm-es nyomtávú szakasz villamosítása.
Ugyancsak rendelkezésre állnak a fent említett projektek, valamint a Kovel–Yagodyn–Derzhkordon és a Medyka/Mostyska II–Lemberg (Sknyliv) szakaszok ÁME-követelményeinek való megfelelés vizsgálatának költségei.
A program fedezi a fent említett, valamint a Kovel–Jahodyn––államhatár és a Medyka/Mosztiszka II–Lemberg (Szkniliv) szakaszok a TSI követelményeinek való megfelelés vizsgálatának költségeit.
[type] => post [excerpt] => Az Európai Unió csaknem 43 millió eurót különít el az Ukrzaliznicának az Európai Unió „Connecting Europe Mechanism” program keretében olyan stratégiai infrastrukturális projektek megvalósítására, amelyek Ukrajna területén az európai nyomtáv kiépít... [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1721917380 [modified] => 1721907710 ) [title] => Az Európai Unió csaknem 43 millió eurót folyósít az Ukrzaliznicának az európai nyomtáv megépítésére [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=51577&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 51577 [uk] => 51554 ) [trid] => ild5234 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 51555 [image] => Array ( [id] => 51555 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836.jpg [original_lng] => 149449 [original_w] => 630 [original_h] => 360 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836-300x171.jpg [width] => 300 [height] => 171 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836.jpg [width] => 630 [height] => 360 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836.jpg [width] => 630 [height] => 360 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836.jpg [width] => 630 [height] => 360 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836.jpg [width] => 630 [height] => 360 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/original-2024-07-23t225538836.jpg [width] => 630 [height] => 360 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1721896911:12 [_thumbnail_id] => 51555 [_edit_last] => 12 [views_count] => 913 [_hipstart_feed_include] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 33854 [2] => 11 [3] => 33 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Háború [2] => Kiemelt téma [3] => Ukrajna ) [tags] => Array ( [0] => 318614 [1] => 179 [2] => 161 [3] => 43761 ) [tags_name] => Array ( [0] => európai nyomtáv [1] => Európai Unió [2] => támogatás [3] => Ukrzaliznica ) ) [1] => Array ( [id] => 23513 [content] =>Lengyelország jelentős üzemanyag-beszállítója lehet Ukrajnának, havonta több mint 200 000 tonna üzemanyagot juttatva az országnak – jelentette be Julija Szviridenko első miniszterelnök-helyettes, gazdasági miniszter a lengyel-ukrán gazdasági fórum után, adta hírül kedden az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint a tárcavezető elmondta: „sikerült összehoznunk a lengyel és az ukrán üzleti élet képviselőit, valamint logisztikai és üzemanyag-infrastruktúrát kezelő cégeket. Ez lehetővé tette számunkra, hogy gyakorlati megoldásokat találjunk a készletek növelésére közeljövőben.”
A miniszter elmondása szerint a fórum során megvitatták azokat a konkrét mechanizmusokat, amelyek segítségével további üzemanyag-mennyiség szerezhető be a lengyel forgalmazóktól, technikai lehetőségeket találtak a szükséges mennyiség átrakodásának növelésére, és megerősítést kaptak az egyik vezető lengyel cégtől, a PERN SA-tól a kapacitás növelésére.
„A szállítások növelése érdekében az Ukrzaliznica és a PKP lengyel vasút munkarendjét is szinkronizáltuk, ami mostantól operatív módon megoldja a problémás kérdéseket” – mutatott rá Szviridenko. Egyúttal reményét fejezte ki, hogy a közeljövőben gyorsabban szállítják az üzemanyagot, és megszűnnek a sorok az ukrán benzinkutaknál.
A hírportál emlékeztetett, a kormány arra számít, hogy az Egyesült Államokból, az Amszterdam-Rotterdam-Antwerpen régióból, német, skandináv és balti finomítókból tud kőolajtermékeket beszerezni. Az üzemanyagot kombinált módokon szállítják Lengyelországon keresztül Ukrajnába.
(vb/rbc.ua)
[type] => post [excerpt] => Lengyelország jelentős üzemanyag-beszállítója lehet Ukrajnának, havonta több mint 200 000 tonna üzemanyagot juttatva az országnak – jelentette be Julija Szviridenko. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1652181780 [modified] => 1652180648 ) [title] => Ukrajna megállapodott Lengyelországgal üzemanyag szállításáról – gazdasági miniszter [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=23513&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 23513 [uk] => 23516 ) [crid] => bey5821 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 23514 [image] => Array ( [id] => 23514 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1.jpg [original_lng] => 33483 [original_w] => 650 [original_h] => 410 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1-300x189.jpg [width] => 300 [height] => 189 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1.jpg [width] => 650 [height] => 410 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1.jpg [width] => 650 [height] => 410 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1.jpg [width] => 650 [height] => 410 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1.jpg [width] => 650 [height] => 410 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/40164-650x410-1.jpg [width] => 650 [height] => 410 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1652173374:8 [_thumbnail_id] => 23514 [_edit_last] => 12 [views_count] => 2910 [_hipstart_feed_include] => 1 [_oembed_e698d17bd3852a8c984cd19e606c232e] => [_oembed_time_e698d17bd3852a8c984cd19e606c232e] => 1652169901 [_oembed_56b18921d77e6ae9e1984021060a696b] => [_oembed_time_56b18921d77e6ae9e1984021060a696b] => 1654008439 [_oembed_0cf186cbc7b1fda0c73ced28c8909656] => [_oembed_time_0cf186cbc7b1fda0c73ced28c8909656] => 1656015499 [_oembed_e5df17bd0b70a971edb550e9c5e15636] => [_oembed_time_e5df17bd0b70a971edb550e9c5e15636] => 1656569735 [_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] =>[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660302718 [_oembed_46683bd98dfdc3d5f00bb1b6de2f17b9] => [_oembed_time_46683bd98dfdc3d5f00bb1b6de2f17b9] => 1704920735 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 1593 [1] => 41 [2] => 33854 [3] => 33 ) [categories_name] => Array ( [0] => Aktuális [1] => Cikkek [2] => Háború [3] => Ukrajna ) [tags] => Array ( [0] => 1274 [1] => 43761 [2] => 27392 ) [tags_name] => Array ( [0] => Lengyelország [1] => Ukrzaliznica [2] => üzemanyag ellátás ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 43761 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 43761 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022