Array ( [count_posts] => 2 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo4NzQ2O319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ== [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 44128 [content] =>2024-ben összesen 75 bázispontos kamatcsökkentés látszik valószínűnek.
Két jó hír is érkezett az amerikai gazdaság vidékéről: tegnap minden idők legmagasabb értékét érte el a Dow Jones ipari átlag-index, átlépve a 37,000 pontos határt.
Ezzel párhuzamosan nem változtatott az irányadó dollárkamat-tartományon kétnapos kamatdöntő ülésén az amerikai jegybank szerepét betöltő Federal Reserve. A kamattartomány továbbra is 5,25 és 5,5 százalék között van, a célsáv így a harmadik egymást követő alkalommal maradt 5,25-5,50 százalékon.
A Fed a 2022 márciusában 0,00-0,25 százalékról indított tíz egymást követő kamatemelés után idén júniusban tartott először szünetet a monetáris szigorításban, legutóbb júliusban emelte a kamatot, 25 bázisponttal, szeptemberben és novemberben pedig a piaci várakozásokkal összhangban nem változtatott az irányadó dollárkamat-tartományon.
A Fed nyíltpiaci bizottsága szilárdnak és ellenállónak nyilvánította az amerikai bankrendszert. A bizottság hosszabb távon 2 százalékos inflációs cél és maximális foglalkoztatottság elérésére törekszik.
A Federal Reserve döntéshozói szerint a legfrissebb mutatók arra utalnak, hogy a gazdasági aktivitás növekedése lassult a harmadik negyedévi erős ütemhez képest, a munkahelyek számának növekedése mérséklődött az év eleje óta, de továbbra is erős, a munkanélküliségi ráta alacsony maradt, miközben az infláció mérséklődött az elmúlt évben, azonban továbbra is magas – áll a Fed közleményében.
A Fed előrejelzése szerint 2024-ben összesen 75 bázispontos kamatcsökkentés látszik valószínűnek.
[type] => post [excerpt] => Két jó hír is érkezett az amerikai gazdaság vidékéről: tegnap minden idők legmagasabb értékét érte el a Dow Jones ipari átlag-index, átlépve a 37,000 pontos határt. [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1702573740 [modified] => 1702560932 ) [title] => Fed: történelmi csúcson az amerikai tőzsdeindex [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=44128&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 44128 [uk] => 44176 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 44129 [image] => Array ( [id] => 44129 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec.webp [original_lng] => 57434 [original_w] => 768 [original_h] => 516 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec-150x150.webp [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec-300x202.webp [width] => 300 [height] => 202 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec.webp [width] => 768 [height] => 516 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec.webp [width] => 768 [height] => 516 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec.webp [width] => 768 [height] => 516 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec.webp [width] => 768 [height] => 516 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/1462c16cd14f99f44654a3e083f3a1ec.webp [width] => 768 [height] => 516 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1702649741:2 [_thumbnail_id] => 44129 [_edit_last] => 4 [translation_required] => 1 [views_count] => 2299 [translation_required_done] => 1 [_oembed_c48f22deb6cfd3bf073fdca44e42ec23] =>[_oembed_time_c48f22deb6cfd3bf073fdca44e42ec23] => 1702566547 [_oembed_3b4497e7c8309d5e5afccac47d89b2c9] =>markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
— Janet Sharp (@janet_sharp008) April 15, 2023[_oembed_time_3b4497e7c8309d5e5afccac47d89b2c9] => 1719538709 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 15 [1] => 41 [2] => 49 [3] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => A nap hírei [1] => Cikkek [2] => Hírek [3] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 27687 [1] => 354 [2] => 8746 ) [tags_name] => Array ( [0] => Fed [1] => tőzsde [2] => USA piaca ) ) [1] => Array ( [id] => 9134 [content] =>markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
— Janet Sharp (@janet_sharp008) April 15, 2023Az UAZ-tulajdonos Sollers céggel jó kapcsolatokat ápoló Bremach fogja kaliforniai üzemében összeszerelni az UAZ terepjárót és pickupot – írja online felületén az Autó Motor magazin.
A speciális járműveket gyártó olasz Bremach cég csődbe ment, de a kaliforniai leányvállalata továbbra is működik, sőt, a T-Rex nevű nagy méretű teherautó mellett egy terepjáróval és egy pickuppal bővíti a kínálatát – az UAZ-tól származó Patriot és Pickup típusokat szerel majd össze kaliforniai üzemében. Érdekes módon, amíg a márkanevet Bremach-ra cserélik, addig az UAZ márkajelzését megtartják a karosszériákon, a típusnév Taos (terepjáró) és Brio (pickup) lesz. Az első autók már ott vannak az Egyesült Államokban, ezeken végzik el a helyi forgalomba helyezéshez szükséges módosításokat, amelyek aztán a szériagyártás megindításához szükségesek.
Csak 2021 végén kezdik majd az összeszerelést, mert megvárják, amíg Oroszországban elkezdik gyártani a felfrissített modelleket, azok alapján készülnek majd az új autók, gyakorlatilag az összes extrával ellátva, ami az UAZ-nál csak elérhető.
A járművek orrába a 2,7 literes négyhengeres benzinmotor kerül (135–150 LE), a váltó hatfokozatú automatikus, és alapfelszerelés lesz a kapcsolható összkerékhajtás.
A Bremach Taos alapára 26 405 dollár (747 000 hrivnya), míg a Brio-ért legalább 27 882 dollárt (788 200 hrivnya) kell fizetni, ami nem feltétlen versenyképes ajánlat.
A Bremach Brio pickuppal összemérhető Nissan Frontier (előző generációs Navara) indulóára 26 790 dollár, és abban 3,8 literes, 214 lóerős V6-os dolgozik és kilencfokozatú automatája van, a Bremach Taos terepjáróhoz mérhető ötajtós Jeep Wrangler indulóára 28 315 dollár, és annak 289 lóerős 3,6 literes V6-os motorja van nyolcfokozatú automatával párosítva.
[type] => post [excerpt] => Az UAZ-tulajdonos Sollers céggel jó kapcsolatokat ápoló Bremach fogja kaliforniai üzemében összeszerelni az UAZ terepjárót és pickupot – írja online felületén az Autó Motor magazin. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1609100400 [modified] => 1609090502 ) [title] => Hamarosan Kaliforniában gyártanak UAZ-okat az USA piacára [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=9134&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 9134 [uk] => 9168 ) [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 9136 [image] => Array ( [id] => 9136 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2.jpg [original_lng] => 49585 [original_w] => 600 [original_h] => 400 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2.jpg [width] => 600 [height] => 400 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2.jpg [width] => 600 [height] => 400 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2.jpg [width] => 600 [height] => 400 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2.jpg [width] => 600 [height] => 400 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/uaz2.jpg [width] => 600 [height] => 400 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1609156606:3 [_thumbnail_id] => 9136 [_edit_last] => 5 [translation_required] => 2 [views_count] => 5331 [translation_required_done] => 1 [_oembed_e641f7fe7ace0a872b7f9e6d1d1eaad6] => [_oembed_time_e641f7fe7ace0a872b7f9e6d1d1eaad6] => 1680859294 [_oembed_47e43ff79d3638d9a088b94bff40d969] => [_oembed_time_47e43ff79d3638d9a088b94bff40d969] => 1720003262 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 23 [2] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Fotók [2] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 8745 [1] => 8744 [2] => 8743 [3] => 8746 ) [tags_name] => Array ( [0] => gyártás [1] => Kalifornia [2] => UAZ [3] => USA piaca ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 8746 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 8746 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )