Array ( [count_posts] => 1 [cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo3ODI7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9 [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 1434 [content] =>Відома угорська компанія Ikarus після 15-річної перерви почала випускати електробуси.
Нову і поки що єдину модель компанія Electrobus Europe Ltd, створена підприємством-спадкоємцем знаменитого заводу і китайською держкомпанією CNPC Urban Traffic, представила на нещодавньому Міжнародному салоні автобусів Busworld Europe 2019 у Брюсселі, повідомляє AutoGeek.
Поки що у лінійці Ikarus-CRRC тільки одна модель – IC 1311 U City Pioneer. Це 12-метровий міський низкопольник, розрахований на перевезення 79 пасажирів (місць для сидіння – 28).
В Угорщині виготовляють кузов і шасі, а електричну начинку поставляють з Піднебесної.
В основі кузова знаходиться каркас з нержавіючої сталі, який має гарантований термін експлуатації 16 років, що дорівнює двом життєвим циклам акумуляторних батарей.
Акумулятори китайської марки CATL мають ємність 313 кВт-год і заряджаються за 5-6 годин від 60-кіловатної або за 2-3 години від 150-кіловатної зарядної станції. Батареї живлять тяговий синхронний електромотор t-Drive MD2021 з нормальною і піковою потужністю 165 і 240 кВт відповідно. Максимальний момент – 3200 Нм (на 700 1/хв) і головний момент 955 Нм (на 1650 1/хв). Запасу ходу вистачає на пробіг у 200 – 260 км.
Угорська компанія Ikarus, яка спеціалізувалася на виробництві міських, міжміських та спеціальних автобусів, призупинила виробництво у 2003 році.
Виробники обіцяють, що електробус буде на 15-20% дешевше своїх конкурентів, проте точна ціна невідома.
Як відомо, транспортні засоби з низьким рівнем шкідливих викидів завойовують все більшу прихильність. І йдеться не лише про легкові електромобілі, а й про будь-який вид транспорту, зокрема, електробуси.
Поки що ще невелика кількість автовиробників випускають цей вид транспорту, однак все ж вони є, й все більше міст віддають перевагу електробусам.
Головною перевагою електробусів є нульові викиди – тобто, ні шкідливого смогу від вихлопних газів, ні забруднення повітря. А чим менше викидів, тим чистіші повітря, вода та земля.
Важливим є й сам процес виробництва електробусів, а також цикл їхнього життя. Так, у них менше відходів – використання меншої кількості масел, рідин та теплоносіїв означає зменшення кількості відходів. Це не тільки полегшує технічне обслуговування, а й означає зменшення забруднення місцевих водних шляхів.
Ще однією перевагою можна назвати те, що електробуси дуже тихі. Тобто не чути звуку мотора, що, погодьтеся, досить добре для людей як всередині транспортного засобу, так і поза ним.
Також не треба забувати і про те, що електробуси виділяють менше тепла. Тобто у спекотні дні з електричним автобусом на зупинці буде прохолодніше і комфортніше.
НЬЮЗМЕЙКЕР
[type] => post [excerpt] => Відома угорська компанія Ikarus після 15-річної перерви почала випускати електробуси. [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1580308198 [modified] => 1580308199 ) [title] => Легендарний угорський Ikarus повертається у якості електробуса [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=1434&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [uk] => 1434 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 1435 [image] => Array ( [id] => 1435 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus.png [original_lng] => 316985 [original_w] => 710 [original_h] => 393 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus-150x150.png [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus-300x166.png [width] => 300 [height] => 166 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus.png [width] => 710 [height] => 393 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus.png [width] => 710 [height] => 393 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus.png [width] => 710 [height] => 393 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus.png [width] => 710 [height] => 393 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/ikarus.png [width] => 710 [height] => 393 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1580302706:2 [_thumbnail_id] => 1435 [views_count] => 3845 [_edit_last] => 2 [translation_required] => 1 [_oembed_2e6ea60842653329efe572df8d9ca297] => [_oembed_time_2e6ea60842653329efe572df8d9ca297] => 1582050890 [_oembed_cb30d0949841d5eb3f091b2d0c83a95a] => [_oembed_time_cb30d0949841d5eb3f091b2d0c83a95a] => 1611853361 [_oembed_e7a755c353c131da2054592ff30b610a] => [_oembed_time_e7a755c353c131da2054592ff30b610a] => 1622935890 [_oembed_e0ff93fe485db00cffdcd837e4dad21a] => [_oembed_time_e0ff93fe485db00cffdcd837e4dad21a] => 1646048054 [_oembed_8411e6398a88107b040ad72a376731f0] => [_oembed_time_8411e6398a88107b040ad72a376731f0] => 1648561424 [_oembed_73ef533b15a492acc683d832db5cfd56] => [_oembed_time_73ef533b15a492acc683d832db5cfd56] => 1648561424 [_oembed_c257162a15393f4f57d74ffd0ee61a44] => [_oembed_time_c257162a15393f4f57d74ffd0ee61a44] => 1652605896 [_oembed_52a4bbd083c9824ef1d3a034aafab577] => [_oembed_time_52a4bbd083c9824ef1d3a034aafab577] => 1658755392 [_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] =>[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1667118795 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 51 [1] => 37 [2] => 43 ) [categories_name] => Array ( [0] => Новини [1] => Світ [2] => Статті ) [tags] => Array ( [0] => 782 [1] => 61 ) [tags_name] => Array ( [0] => Ikarus [1] => Угорщина ) ) ) [model] => Array ( [lang] => uk [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 782 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => uk [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 782 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022