Куба має отримати від Китаю 15 тисяч тонн рису. Перша партія вже прибула до порту Гавани, пише DW.
“Цей благородний жест солідарності сягне мільйонів споживачів у всіх провінціях, а також наших закладів охорони здоров’я та освіти”, – написав президент Куби Мігель Діас-Канель у соціальних мережах.
За його словами, щира дружба та співпраця, що об’єднують Кубу та Китай, зміцнюються у вирішальні моменти.
Посол Китаю Хуа Сінь заявив на кубинському телебаченні, що ці поставки є “найбільшою продовольчою допомогою” від Китаю до Куби “за останні роки”.
Комуністична країна перебуває в економічній кризі, яке лише загострилося після того, як Сполучені Штати вивезли президента Венесуели Ніколаса Мадуро з країни в січні та припинили експорт нафти з Венесуели на Кубу.
Згідно з даними державного Електричного союзу (UNE), вчора без світла мала залишитися до 64% Куби. Кубинський уряд нещодавно визнав, що енергетична ситуація на острові є критичною. Відключення електроенергії у столиці Гавані подекуди тривали 22 години або більше.
Уряд Гавани назвав нинішнє нафтове ембарго США, яке було запроваджено на додаток до загального торговельного ембарго США, що діє з 1962 року, “геноцидним”. Куба звинувала Сполучені Штати у спробі “задушити” острів.
Тим часом адміністрація президента США Дональда Трампа продовжує посилювати політичний тиск на Кубу. На Білий дім впливають радикально налаштовані кубинські емігранти у Флориді, які десятиліттями закликають до зміни режиму на своїй батьківщині за підтримки американців.
Міністр енергетики та гірничодобувної промисловості Куби Вісенте де ла О’Леві заявив, що в країні закінчилися запаси дизельного палива та мазуту через нафтове ембарго, запроваджене США. Ситуація призвела до найгірших за останні десятиліття відключень електроенергії в Гавані.
«У нас абсолютно немає палива та дизельного палива, а національна електромережа перебуває в критичному стані, без резервів», – повідомив міністр.
У деяких районах столиці відключення електроенергії тривають по 20–22 години. Водночас країна вже страждає і від гострої нестачі продуктів харчування, палива та ліків. Електроенергетична система Куби наразі залежить виключно від сирої нафти вітчизняного видобутку, природного газу та відновлюваних джерел енергії.
За словами міністра, за останні два роки Куба встановила 1300 мегават сонячних електростанцій, але нестабільність мережі через дефіцит палива значно знижує їхню ефективність.
Міністр заявив, що Гавана продовжує переговори щодо імпорту палива, але зростання витрат на транспортування через конфлікт між США, Ізраїлем та Іраном ускладнює закупівлі.
Мексика та Венесуела, колишні основні постачальники нафти на Кубу, не доставляють паливо на острів із моменту видання президентом США Дональдом Трампом у січні розпорядження з погрозами запровадити мита для країн, що експортують нафту на Кубу.
За даними Reuters, з грудня лише один великий танкер – «Анатолій Колодкін» під російським прапором – доставив сиру нафту на Кубу, що принесло лише тимчасове полегшення у квітні.
Експерти ООН з прав людини назвали паливну блокаду США незаконною, і такою, що перешкоджає правам кубинського народу на розвиток, харчування, охорону здоров’я, освіту та питну воду.
Москва планує відправити друге судно з паливом на Кубу. Про це повідомив міністр енергетики Російської Федерації Сергій Цивілєв у кулуарах форуму „Енергопром-26”.
„Вчора проходила велика нарада в Санкт-Петербурзі, приїхали представники Куби. Куба в блокаді повністю, її перекрили. Від кого прийшло постачання нафти? Через блокаду прорвалося судно РФ. Зараз друге завантажується, ми не залишимо кубинців у біді”, – заявив Цивілєв.
Раніше російський танкер „Анатолій Колодкін” із вантажем у 100 тисяч тонн нафти прибув на Кубу.
Перед прибуттям танкера президент США Дональд Трамп оголосив про зміну підходу до блокування постачання нафти на Кубу. Американський лідер заявив, що не має заперечень проти того, щоб будь-яка країна постачала сиру нафту до карибської держави.
Адміністрація США в останні місяці прагне блокувати постачання вуглеводнів на Кубу. Раніше Гавана отримувала численні вантажі із нафтою з Венесуели. Ці поставки припинилися, коли венесуельський президент Ніколас Мадуро втратив владу і був затриманий американцями.
16 березня електрична мережа Куби зазнала повного колапсу.
Про це повідомляє CNN з посиланням на повідомлення енергетичного оператора країни.
Це стало першим загальнонаціональним відключенням з тих пір, як США фактично перекрили постачання нафти на Кубу.
За словами державного оператора, тривають зусилля для відновлення електропостачання на острові.
За даними видання, впродовж останніх кількох років часто повідомлялося про відключення електроенергії по всій країні. Кубинські чиновники пояснювали це економічними санкціями США, хоча критики також звинувачували у відключеннях брак інвестицій у нестабільну систему генерації острова.
Як повідомляє CNN, за словами чиновників, фактична блокада поставок палива погіршила енергетичну кризу в країні, спричинивши періодичні відключення електроенергії, нормування медикаментів та зменшення туризму. Ціни на пальне зросли настільки, що на неофіційному ринку заправка бака автомобіля може коштувати до 300 доларів.
У неділю ввечері кубинський уряд опублікував повідомлення для авіакомпаній і пілотів, у якому попередив, що з вівторка до 11 березня авіаційне паливо буде доступне в дев’яти аеропортах острова.
Кубинські авіаційні чиновники попередили, що на острові закінчується паливо, яке авіакомпанії могли б заправляти на острові. Остання криза була викликана американською нафтовою блокадою, яка фактично відрізала Кубу від її основних джерел нафти у Венесуелі та Мексиці.
У понеділок Air Canada оголосила про призупинення польотів на острів, а інші авіакомпанії повідомили про затримки та пересадки в Домініканській Республіці перед продовженням польотів до Гавани.
Один із пілотів сказав, що хоча раніше вже траплялися проблеми з дозаправкою паливом, офіційне оголошення такого масштабу є надзвичайним навіть для острова, який звик до постійної кризи.
Пілот згадав, що коли востаннє — більше десяти років тому — були введені подібні обмеження, літаки, що летіли до Європи, заправлялися в Нассау на Багамах. Зараз регіональні авіакомпанії можуть уникнути проблем, заправляючись додатковим паливом, а інші можуть заправлятися в Канкуні в Мексиці або в Домініканській Республіці.
Наразі не зрозуміло, як довго діятиме це рішення, а кубинські чиновники не робили публічних коментарів з цього приводу.
Дефіцит палива є черговим ударом по країні, яка значною мірою покладається на туризм, галузь, яка колись приносила понад 2,5 млрд євро річного доходу і слугувала життєво важливим економічним рятувальним колом.
Сполучені Штати вже понад шість десятиліть застосовують санкції проти Куби, що давно гальмує кубинську економіку. Однак вони вийшли на новий рівень після американської військової операції, яка призвела до затримання президента Венесуели Ніколаса Мадуро, а американський президент Дональд Трамп почав застосовувати більш конфронтаційний тон щодо Латинської Америки.
Наприкінці січня Трамп підписав президентський указ, який накладає мита на товари з усіх країн, що продають або постачають нафту до Куби.
Після операції у Венесуелі Трамп заявив, що нафта з Венесуели більше не надходитиме до Куби і що кубинський уряд готовий до падіння.
Незабаром після оголошення Куби міністр оборони США Піт Хегсет заявив, що американські військові сили піднялися на борт санкціонованого танкера в Індійському океані після того, як простежили за судном із Карибського моря в рамках операції з перехоплення нафти, метою якої було стримування Венесуели.
«Мені байдуже, якщо нам доведеться об’їхати весь світ, щоб їх зловити, ми все одно їх зловимо», — заявив Хегсет.
Через енергетичну кризу довелося скасувати кілька великих заходів, наприклад, Міжнародний книжковий ярмарок у Гавані, що мав відбутися на вихідних, а також перенести національний бейсбольний сезон для більшої ефективності.
Деякі банки скоротили години роботи, а компанії, що займаються розподілом палива, оголосили, що більше не продаватимуть бензин за кубинські песо – продаж буде здійснюватися в доларах, максимум 20 літрів на одного споживача.
Кубинські чиновники в понеділок оголосили про скорочення робочого часу банків і призупинення культурних заходів. У Гавані громадський транспорт практично зупинився, а мешканці зазнали збитків через хронічні відключення електроенергії та занадто довгі паливні трубопроводи.
Для багатьох кубинців криза спричинила 10-годинні відключення електроенергії, дефіцит палива, а також нестачу продуктів харчування та ліків, багато з яких можна порівняти з тяжкою економічною кризою 1990-х років, так званим «особливим періодом», що настав після скорочення допомоги з боку тодішнього Радянського Союзу.
Президент США Дональд Трамп заявив про припинення постачання нафти й фінансової допомоги Кубі. Він також пропонує Гавані укласти угоду зі США.
Про це повідомляє Reuters.
У своїй заяві Дональд Трамп наголосив, що Куба тривалий час існувала за рахунок великих обсягів нафти та коштів з Венесуели. В обмін на це Гавана надавала венесуельській владі так звані “послуги безпеки”.
Куба роками жила за рахунок величезних обсягів нафти та грошей з Венесуели. Натомість, Куба надавала “послуги безпеки” двом останнім венесуельським диктаторам, Але більше цього не буде! Більшість тих кубинців загинули під час атаки США минулого тижня і Венесуелі більше не потрібен захист від бандитів та вимагачів, які стільки років тримали її в заручниках
– йдеться у дописі президента США.
Також Трамп заявив, що тепер Венесуелу захищатимуть Сполучені Штати Америки. Він підкреслив, що США мають “найпотужнішу армію світу” і закликав Кубу діяти “поки не стало пізно”.
Тепер у Венесуели є Сполучені Штати Америки – найпотужніша армія світу (із величезним відривом), щоб захищати їх. І ми їх захистимо. Більше жодної краплі нафти чи центра грошей Куба не отримає – нуль! Я наполегливо їм укласти угоду, поки це не стало надто пізно
Міністр економіки Куби був звільнений у зв’язку з проблемами у сфері регулювання цін на пальне.
Алехандро Хіль Фернандес був звільнений з посади міністра економіки за пропозицією президента Мігеля Діас-Канеля, про що було оголошено в п’ятницю. Тепер міністерство очолить Хоакін Алонсо Васкес, голова Центрального банку Куби. За словами влади, колишній міністр отримає новий мандат найближчими днями.
У січні уряд Куби прийняв рішення про підвищення з 1 лютого цін на бензин і дизельне пальне більш ніж на 500%. Уряд тоді виправдовувався тим, що цей крок зробить постачання палива більш безпечним і сприятиме «відродженню» кубинської економіки.
Однак рішення не було виконане. Офіційною причиною була названа кібератака з-за кордону.
У грудні в парламенті Куби, так званій Національній асамблеї народної влади, нинішній міністр економіки заявив, що до 2024 року валовий внутрішній продукт (ВВП) країни скоротиться на 1–2%, інфляція становитиме близько 30%, дефіцит бюджету як частка ВВП – близько 19%. Крім того, значними було визнано проблеми в туризмі та сільському господарстві – основних джерелах доходу Куби. Міністр економіки тоді заявив, що неможливо підтримувати сильно субсидовану ціну на паливо, яка є найдешевшою у світі порівняно з іншими країнами.
На Кубі кількість іноземних туристів досі становить лише 64% від того, що було до спалаху коронавірусу у 2019 році. Тим часом виробництво цукру також упало, і країна була змушена імпортувати продукти харчування.
Відбулася ще одна зміна в кубинському уряді. Ельба Роса Перес, який очолював міністерство науки, технологій та навколишнього середовища більше десяти років, був відправлений у відставку. Його замінить Едуардо Мартінес, президент кубинської фармацевтичної компанії BioCubaFarma.
Із 1 лютого ціни на бензин і дизельне паливо на Кубі суттєво зростуть – більш ніж на 500%. Уряд заявляє, що завдяки такому кроку постачання пального стане більш безпечним і це сприятиме „відродженню” кубинської економіки.
Згідно із заявою міністра фінансів і цін Владіміра Регейро, з 1 лютого ціна звичайного бензину з октановим числом 94 підстрибне із 25 песо до 132 песо (за офіційним обмінним курсом 1,1 долара) за літр, тоді як ціна преміум-бензину злетить із нинішніх 30 песо до 156 песо (за офіційним обмінним курсом 1,30 долара) за літр. Ціна на дизельне паливо зросте на 546% до 150 песо (1,25 долара) за літр.
Міністр також оголосив, що буде відкрито 29 автозаправних станцій, де паливо продаватиметься виключно за долари. Куба імпортує бензин за іноземну валюту, тому доларова виручка від спеціальних заправок може бути використана для фінансування держави, яка має валютні обмеження.
У грудні в парламенті Куби, так званій Національній асамблеї народної влади, президент Мігель Діас-Канель заявив, що на тлі складної економічної ситуації йому доведеться або підвищити ціни на пальне, або скоротити пайки на основні продукти харчування.
Раніше міністр економіки Алехандро Хіль заявив, що в 2023 році валовий внутрішній продукт (ВВП) Куби скоротиться на 1-2 відсотки, інфляція становитиме близько 30 відсотків, дефіцит бюджету у відсотках до ВВП – близько 19 відсотків, є проблеми в туризмі і сільському господарстві – основних джерелах доходу країни.
Міністр економіки заявив тоді, що неможливо утримувати занадто субсидовану ціну на паливо, яка є найнижчою порівняно з іншими країнами.
На Кубі кількість іноземних туристів усе ще становить лише 64 відсотки від того показника, що існував до спалаху коронавірусу в 2019 році. Тим часом виробництво цукру також упало, і країні довелося імпортувати продукти харчування.
За офіційними даними, у 2022 році на Кубі налічувалося близько 600 000 автомобілів при населенні 11,1 мільйона осіб.
Як і решта Карибського басейну, Куба страждає від тривалих посух, теплішої води, більш інтенсивних штормів і підвищення рівня моря через зміну клімату. Сезон дощів, і без того проблемний для фермерів, став довшим і вологішим.
Повідомляє Мінагро, з посиланням на Aljazeera.
Сільське господарство протягом тривалого часу було відносно яскравою плямою в бідній економіці Куби. Соціалістичний уряд був відносно ліберальним щодо виробників продуктів харчування, дозволяючи їм переслідувати свої економічні інтереси більш відкрито, ніж інших виробників на Кубі.
Однак кліматичні зміни впливають на основні елементи продуктивності. Кубинці залишають острів у найбільшій кількості за десятиліття.
У 2022 фінансовому році влада Сполучених Штатів виявила майже 221 тис. кубинців на кордоні США та Мексики. За даними митної та прикордонної служби США, це на 471 % більше, ніж роком раніше.
Частковою причиною цього потоку є зміна клімату, яка коштувала Кубі $65,85 млрд ВВП тільки між 1990 і 2014 роками, що становить 9% її загального ВВП, згідно з даними Дартмутського коледжу.
Нaгaдуємo, щo caнкцiї пpoти Куби CШA впepшe зaпpoвaдили щe в 1960 poцi, a в 1961-му poзipвaли диплoмaтичнi вiднocини. Вжe нacтупнoгo, 1962-гo poку eкoнoмiчнi (тopгoвi) caнкцiї пpoти Куби були пocилeнi дo piвня мaйжe пoвнoгo eмбapгo.
Як умoву зняття caнкцiй Cпoлучeнi Штaти тoдi вимaгaли дeмoкpaтизaцiї i пoвaги пpaв людини нa Кубi, a тaкoж пpипинeння вiйcькoвoї cпiвпpaцi Куби з iншими кpaїнaми.
Цього тижня Сполучені Штати надали $4 млн нової підтримки @TheHALOTrust в Україні, на які буде задіяно 10 команд для очищення територій від російських наземних мін і нерозірваних бомб, щоб родини могли безпечно повертатися додому, до своїх громад. #UnitedwithUkraine???? https://t.co/sInAyuZrhl
More than 75,000 Kaiser Permanente healthcare workers on Wednesday began a three-day strike, a job action that could delay medical appointments, lab results and prescriptions, especially in California. Here's what to know. https://t.co/i7mJXL5C4Zpic.twitter.com/i3wAwB8Bmd
On the sidelines of the #NATOSummit we opened the first foreign office of @ukroboronprom - in Washington, USA. Its main task is to promote joint US-Ukrainian defense projects and enhance our integration into NATO's defense industrial base. pic.twitter.com/3fGoPJrwH6
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
