Президент Володимир Зеленський оголосив про старт нового напрямку „Великого будівництва” – „Нова Українська залізниця”.
Про це він сказав під час виступу на форумі „Велике будівництво: нова залізниця”.
„Два роки тому я анонсував початок нашої нової президентської програми – у медіапросторі з’явилось нове словосполучення „Велике будівництво”. Незабаром „Велике будівництво” з’явилось і в реальному просторі, ми стали будувати, ремонтувати тисячі кілометрів доріг. Це був перший, але не єдиний напрямок.
Слідом за дорогами стартувало будівництво і реконструкція сотень шкіл, садочків, лікарень. Далі – спорткомплекси, стадіони, басейни. Далі – регіональні аеропорти. Потім – замки, собори, музеї. А сьогодні ми презентуємо нове далі – стартує наступний дуже важливий напрямок „Нова Українська залізниця”, – розпочав свій виступ Зеленський.
За його словами, роками залізницю руйнувала корозія – „поганий менеджмент і корупція”.
„Як іржа, її вкрили непрозорість та неефективність. Через ці „не” вона стала недешева, незручна і навіть небезпечна.
Стан, до якого була доведена наша УЗ, за ці роки, можна коротко, але влучно описати так – доісторичний локомотив, який зношеними шляхами ледве-ледве тягне потяг із скрипучими вагонами до брудних станцій і до некомфортних вокзалів”, – додав президент.
Він нагадав, що влітку залучили у цей процес РНБО – „поки цей потяг не дістався кінцевої точки”.
„Стратегічний актив, який дехто вважав своєю особистою, своєю приватною компанією перевезень, держава сьогодні повертає під свій контроль”, – зазначив Зеленський.
За його словами, уже є перші позитивні результати.
„Вперше за 12 місяців УЗ вийшла на прибутковість. Вперше за довгий час підвищено вартість вантажних перевезень, занижені тарифи на користь великого бізнесу – в минулому. Замість них – додаткові 2 млрд грн, які УЗ отримала цього року і понад 12 млрд грн, які компанія обов’язково отримає у наступному році”, – резюмував президент.
Він також заявив, що УЗ купує електроенергію напряму у державного постачальника не через фірми-прокладки, заощаджуючи 4 млрд грн.
Крім цього, президент сказав про відновлення співпраці „з ключовим національним підприємством у сфері вагонобудування” – Крюківським заводом.
„На цьому заході представлені нові побудовані дизельні поїзди. 3 УЗ отримає до кінця року. Ще 20 – буде замовлено на 22-23 роки. Цього року також УЗ отримає нових 20 спальних вагонів – перші із анонсованої сотні.
У планах – за 2 наступні роки побудувати таких ще 500. Сучасних, наших українських 500 купейних вагонів”, – додав Зеленський.
Також він розповів про проєкт City Express, який запускають – за його словами, зараз йде закупівля сучасних електропотягів. Перші потяги мають вийти на маршрути у Києві, Харкові, Дніпрі у наступному році, анонсував президент.
Крім цього, президент анонсував „наймасштабніше за роки незалежності” будівництво і модернізацію рухомого складу і залізничних шляхів.
„Це програма з оновлення вантажних вагонів до 2028 року. Десятки тисяч нових вагонів, тисячі нових робочих місць, формування абсолютно нового ринку загальним обсягом 100 млрд грн”, – резюмував він.
Минув рік з того часу, як розпочали амбітну програму «Велике будівництво». Під час запровадження програми лунали обіцянки про будівництво 6 500 кілометрів доріг, понад 100 шкіл, спорткомплексів та амбулаторій у кожній області країни. Спробуємо розібратися, якими є реальні результати за рік роботи програми.
Дороги добудують у 2021-му
У Закарпатській області мали побудувати 370 км доріг державного значення. До кінця року влаштували верхній шар дорожнього покриття на 270 км. Роботи триватимуть 2021-го. Схожа ситуація і в інших областях: у Волинській області з 300 км зробили 170, у Одеській із запланованих 190 уклали 170 км доріг.
Всього в рамках Великого будівництва за минулий рік оновили 3926 кілометрів доріг державного значення і фактично завершені роботи на 2432 кілометрах доріг місцевого значення. Разом 6 358 км. Про це розповів заступник голови ОПУ Кирило Тимошенко, передає СловоіДіло.
Голова Укравтодору Олександр Курбаков зазначає, що на дороги планували залучити близько 90 млрд грн, з них 31,5 млрд грн – дорожнього фонду, 19,3 млрд грн — під державні гарантії, 35 млрд грн — через додаткове фінансування з бюджету. Про це голова Укравтодору написав у колонці автора на сайті Економічнаправда.
Спорткомплекси
На Закарпатті голова ОДА Олексій Петров говорив про зведення семи спортивних комплексів до кінця 2020 року, але замість них вдалося реалізувати тільки п’ять спортмайданчиків, інші роботи навіть не було розпочато.
На Тернопільщині пообіцяли завершити будівництво водної арени. У вересні успішно відкрили першу чергу об’єкта, а також планують ще добудувати обвідний канал.
Лікарні, амбулаторії
Станом на кінець 2020р. готовність приймальних відділень по Україні становила 83%. Завершити всі будівельно-ремонтні роботи планують у теперішньому році. Йдеться про 210 приймальних відділень по всій Україні. Повністю готові тільки 16 із них.
Школи
Було обіцяно побудувати 30 нових шкіл у рамках програми та відремонтувати більше сотні. Такі обіцянки роздавав Міністр розвитку громад і територій Олексій Чернишов минулоріч. У 2020-му було проведено будівельно-ремонтні роботи у понад сотні шкіл, завершити ремонт інших планують у 2021р.
У Волинський області, зокрема, обіцяли побудувати сім нових шкіл. Однак, нових не будували, а провели будівельно-ремонтні роботи у п’яти школах.
Розкрадання коштів програми
Служба безпеки України повідомила про одне об’єднане провадження щодо заволодіння коштами програми “Велике будівництво”. Розслідування ведуть за такими статтями Кримінального кодексу: замах на кримінальний злочин, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем, зловживання повноваженнями службовою особою, шахрайство в особливо великих розмірах або організованою групою, фінансування дій скоєних з метою насильницької зміни влади.
Найгучнішим справами стало викриття кількох чиновників, які вимагали хабарі. В Закарпатській області було затримано заступника голови Обласної ради і одного з керівників Обласного управління державної архітектурно-будівельної інспекції. Вищезазначені чиновники вимагали хабаря від переможця тендеру на спорудження культурного центру в рамках програми «Велике будівництво». Можновладці вимагали півмільйона гривень за те, щоб не створювати штучних перепон під час проведення робіт.
У Тернопільській області НБУ затримання керівництво ДАБІ, яке систематично отримувало хабарі від забудовників за надання дозвільних документів.
У Хмельницький області під час будівництва доріг незаконно видобували корисні копалини. За попередньою оцінкою було вивезено 8,5 тис тонн копалин на суму 5 млн грн.
На Кіровоградщині правоохоронці запобігли розтраті 15 млн грн бюджетних коштів під час ремонту доріг.
На Чернігівщині мер міста Остер був спійманий на вимаганні хабара в розмірі 630 тис грн, за які обіцяв вирішити питання щодо сприяння в укладенні договору на проведення капремонту спортивного комплексу.
На Миколаївщині виявили зловживань на понад півмільярда гривень під час порушення технології будівництва, завищення обсягів виконаних робіт та використання матеріалів неналежної якості.
Як передаєСловоіділо за всіма цими фактами наразі триває досудове розслідування, а до вироків справа ще не дійшла.
Оксана ЧОПАК
[type] => post [excerpt] => Ще у травні цього року стало відомо, що дорога Н-13 потрапила до президентської програми “Велике будівництво” і нарешті буде відремонтована. Обіцянки та гучні плани щодо ремонту горе-дороги місцеві мешканці вже чули багато років від політиків різн... [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1603983673 [modified] => 1603983674 ) [title] => 18 мільйонів за кілометр дороги на Закарпатті – це багато чи мало [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=7871&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 7894 [uk] => 7871 ) [crid] => oxc2131 [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 7872 [image] => Array ( [id] => 7872 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30.jpg [original_lng] => 145751 [original_w] => 1280 [original_h] => 960 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30-300x225.jpg [width] => 300 [height] => 225 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30-768x576.jpg [width] => 768 [height] => 576 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30-1024x768.jpg [width] => 1024 [height] => 768 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30.jpg [width] => 1280 [height] => 960 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30.jpg [width] => 1280 [height] => 960 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/photo-2020-10-29-14-58-30.jpg [width] => 1280 [height] => 960 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1603985540:3 [views_count] => 6154 [_thumbnail_id] => 7872 [_edit_last] => 2 [checkTextUnique] => 100.0 [checkTextUniqueMatches] => [] [translation_required] => 2 [translation_required_done] => 1 [_ukrnet_feed_include] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 29 [1] => 51 [2] => 43 ) [categories_name] => Array ( [0] => Закарпаття [1] => Новини [2] => Статті ) [tags] => Array ( [0] => 5154 ) [tags_name] => Array ( [0] => Велике будівництво ) ) [3] => Array ( [id] => 6557 [content] =>
Президент Володимир Зеленський заявив, що наступного року почнуть будівництво басейнів при навчальних закладах: школах, садочках чи центрах реабілітації. Про це повідомляє прес-служба Президента.
Окрім цього, в рамках програми “Велике будівництво” продовжать реконструювання доріг, шкіл, садочків, а також розпочнуть відновлювати музеї замки та інші “туристичні магніти”.
До списку увійдуть найважливіші музеї, замки та туристичні місця України. Президент відзначив, що дорога має кудись привести, у якесь місце, а навколо має бути сучасна інфраструктура. І така інфраструктура сприятиме розвитку туризму та бізнесу в Україні.
Наразі об’єкти, що були розпочаті в рамках “Великого будівництва” готові на 67%. Про це заявили у Мінрегіоні.
А що на Закарпатті?
Щодо Закарпатської області, то в Ужгороді наразі виділено на капітальний ремонт басейну класичної гімназії по вул. 8-го Березня понад 6 млн гривень з місцевого бюджету. Ступінь готовності – 83%. Заплановано завершити роботи до кінця жовтня.
Окрім цього, у Невицькому на будівництво спортивного комплексу виділено із держбюджету майже 2 млн гривень та 229 тисяч із місцевого бюджету. Дата завершення – 28 серпня.
У Мукачеві виділено 10 млн з державного та 5 млн з місцевого бюджету на реконструкцію спортивних полів, бігових доріжок та трибун ДЮСШ по вул. Духновича, 93. Планова дата завершення робіт – 30 вересня 2020 року.
На Перечинщині у селі Раково проведуть реконструкцію загальноосвітньої школи з добудовою спортивного залу. З держбюджету виділили 4,8 млн, з місцевого – 859 тисяч.
Також у рамках цієї програми буде збудовано амбулаторії у селах Чорноголова, Дубриничі, Кам’яниця, Батфа.
Більше об’єктів, суми фінансування та терміни виконання можна подивитись на інтерактивній карті на сайті.
