Array
(
[count_posts] => 5
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo0NDAyNDt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 42216
[content] =>
Країна-агресор призупинила майже весь експорт бензину та дизелю. У британській розвідці пояснили причини дефіциту.
Віднедавна країна-агресор відчуває гостру нестачу бензину та дизелю, однак дефіцит пального навряд чи напряму пов’язаний із війною рф проти України.
Про це повідомило управління розвідки міноборони Британії у мережі Twitter.
Британська розвідка припускає, що причиною дефіциту стала низка факторів, серед яких попит з боку сільськогосподарського сектора, щорічне літнє обслуговування нафтопереробних заводів і привабливі ціни на експорт.
Як зазначається, щоб стабілізувати ринок, 21 вересня росія призупинила майже весь експорт бензину та дизелю. Британські розвідники прогнозують, що це може вплинути на країни, залежні від російського палива.
«Цей крок майже напевно ще більше обмежить постачання на глобальному ринку, що найбільше вплине на країни, які зараз залежать від поставок палива з росії», – йдеться у звіті розвідки Британії.
[type] => post
[excerpt] => Країна-агресор призупинила майже весь експорт бензину та дизелю. У британській розвідці пояснили причини дефіциту.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1696102560
[modified] => 1696096666
)
[title] => Британська розвідка пояснила причини виникнення дефіциту пального у росії
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=42216&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 42216
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 42217
[image] => Array
(
[id] => 42217
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large.jpg
[original_lng] => 146169
[original_w] => 1140
[original_h] => 641
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 641
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 641
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/09/187469-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 641
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1696086889:2
[_thumbnail_id] => 42217
[_edit_last] => 2
[views_count] => 1423
[translation_required] => 2
[translation_required_done] => 1
[_oembed_7694b071437015f339c441b47bd43948] => Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
— Reuters (@Reuters) April 25, 2024
[_oembed_time_7694b071437015f339c441b47bd43948] => 1715615618
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 37
[2] => 84406
[3] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Світ
[2] => Світ
[3] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 44024
[1] => 1447
[2] => 172
)
[tags_name] => Array
(
[0] => дефіцит пального
[1] => пальне
[2] => Росія
)
)
[1] => Array
(
[id] => 31195
[content] =>
У зв’язку із забороною імпорту з росії сирої нафти (з грудня) та дизелю (з лютого) слід бути готовими до подальшого погіршення поставок дизельного пального в Європу.
Країни по-різному відчують дефіцит. Угорщина поки що звільнена від ембарго, а Нідерландам, які мають велику кількість нафтопереробних заводів, теж немає чого боятися.
«У нас хороша ситуація, адже ми виробляємо в три-чотири рази більше дизельного пального, ніж споживаємо. Проте в інших країнах Європи запаси тривожно низькі», – повідомив Ерік Клоостер, директор голландської компанії VEMOBIN.
Споживається набагато більше дизельного пального, ніж на сьогодні здатні виробляти європейські нафтопереробні заводи. Через санкції російський імпорт уже скоротився, але відповідного альтернативного рішення для його заміни наразі ще не знайдено, зазначив він.
Незважаючи на те, що кількість легкових автомобілів з дизельними двигунами стрімко зменшується, більшість транспортних засобів у секторі вантажних і пасажирських перевезень працює на дизельному пальному.
[type] => post
[excerpt] => У зв’язку із забороною імпорту з росії сирої нафти (з грудня) та дизелю (з лютого) слід бути готовими до подальшого погіршення поставок дизельного пального в Європу.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1667227800
[modified] => 1667226869
)
[title] => На Європу очікує дефіцит дизельного пального
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=31195&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 31181
[uk] => 31195
)
[trid] => din4423
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 31182
[image] => Array
(
[id] => 31182
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6.jpg
[original_lng] => 406636
[original_w] => 750
[original_h] => 497
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6-300x199.jpg
[width] => 300
[height] => 199
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6.jpg
[width] => 750
[height] => 497
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6.jpg
[width] => 750
[height] => 497
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6.jpg
[width] => 750
[height] => 497
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6.jpg
[width] => 750
[height] => 497
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/6.jpg
[width] => 750
[height] => 497
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[translation_required] => 1
[views_count] => 2101
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 31182
[_edit_lock] => 1667219669:2
[_edit_last] => 2
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 13
[2] => 37
[3] => 84406
[4] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Новини дня
[2] => Світ
[3] => Світ
[4] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 44024
)
[tags_name] => Array
(
[0] => дефіцит пального
)
)
[2] => Array
(
[id] => 24708
[content] =>
„Укртранснафта” підписала з угорською компанією Mol контракт про постачання в Україну 35 тисяч тонн дизельного палива на місяць. Воно піде реверсом по продуктопроводу „Самара-Західний напрямок ” (т.зв. „труба Медведчука”).
Про це йдеться матеріалі РБК-Україна „Нулі на АЗС. Коли в Україні закінчиться дефіцит бензину і „дизеля”.
За інформацією від джерел на паливному ринку, контракт був підписаний в кінці минулого тижня, і публічно про це буде заявлено днями.
Сторони домовилися про технічну можливість перекачування до 35 тисяч тонн дизеля на місяць. Цього вкрай мало для потреб українського ринку. Але навіть цього обсягу фізично поки немає. Mol в кращому випадку, за інформацією співрозмовників видання, може забезпечити лише 1/7 частину реверсу, тобто 5 тисяч тонн, тоді як інший обсяг потрібно шукати.
При дефіциті на європейському ринку важко розраховувати на те, що в найближчі місяці з Угорщини буде надходити більше 50 тисяч тонн дизпалива, зазначив директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко. Але це в тому випадку, якщо в перспективі обсяг прокачування збільшиться.
Потужність „труби Медведчука” в принципі дозволяє в реверсному режимі поставляти з Угорщини до 2 млн тонн нафтопродуктів на рік. Це найшвидший і найдешевший імпорт палива на український ринок, вважає Омельченко. Дешевий, тому що компанія МОL виробляє більшість нафтопродуктів з російської нафти, яку отримує зі знижкою в 30%.
[type] => post
[excerpt] => "Укртранснафта" підписала з угорською компанією Mol контракт про постачання в Україну 35 тисяч тонн дизельного палива на місяць. Воно піде реверсом по продуктопроводу "Самара-Західний напрямок " (т.зв. "труба Медведчука").
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1654079492
[modified] => 1654092824
)
[title] => Дефіцит палива може скоротитися: Україна домовилася з Угорщиною про постачання «дизеля»
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=24708&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 24705
[uk] => 24708
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 24706
[image] => Array
(
[id] => 24706
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas.jpg
[original_lng] => 39746
[original_w] => 650
[original_h] => 410
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/tankolas.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 3310
[_thumbnail_id] => 24706
[_edit_lock] => 1654082423:2
[_edit_last] => 2
[_oembed_52a4bbd083c9824ef1d3a034aafab577] =>
[_oembed_time_52a4bbd083c9824ef1d3a034aafab577] => 1658746760
[_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1666290091
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
[1] => whatshot
)
[categories] => Array
(
[0] => 1591
[1] => 51
[2] => 13
[3] => 43
[4] => 19
[5] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Актуально
[1] => Новини
[2] => Новини дня
[3] => Статті
[4] => Терміново
[5] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 42668
[1] => 44024
[2] => 61
)
[tags_name] => Array
(
[0] => дефіцит
[1] => дефіцит пального
[2] => Угорщина
)
)
[3] => Array
(
[id] => 23848
[content] =>
Ринок виявився не готовим до того, щоб везти дизель із Польщі або Румунії після припинення поставок з росії та білорусі.
В Україні загострився дефіцит необхідного аграріям дизельного пального. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський в ефірі каналу Україна 24.
„Наприкінці квітня – на початку травня ситуація з дизпаливом в Україні погіршилася… Зараз вона гостріша, ніж кілька тижнів тому”, – сказав Сольський.
За його словами, ринок був не готовий до того, щоб везти дизель із Польщі чи Румунії в такому обсязі після припинення постачання з росії та білорусі.
Сольський зазначив, що в країні „немає потрібної кількості цистерн, немає потужностей з перевалки та інших речей”, що, за його словами, призводить до дефіциту палива.
[type] => post
[excerpt] => Ринок виявився не готовим до того, щоб везти дизель із Польщі або Румунії після припинення поставок з росії та білорусі.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1652709960
[modified] => 1652708854
)
[title] => В Україні загострився дефіцит палива – Мінагрополітики
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=23848&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 23845
[uk] => 23848
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 23846
[image] => Array
(
[id] => 23846
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[original_lng] => 60027
[original_w] => 610
[original_h] => 385
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 2137
[_thumbnail_id] => 23846
[_edit_lock] => 1652699865:2
[_edit_last] => 2
[_oembed_c22cb3a349e6492a5d5a7ab1bc74b4c1] =>
[_oembed_time_c22cb3a349e6492a5d5a7ab1bc74b4c1] => 1652699166
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 1591
[1] => 33850
[2] => 51
[3] => 13
[4] => 43
[5] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Актуально
[1] => Війна
[2] => Новини
[3] => Новини дня
[4] => Статті
[5] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 42668
[1] => 44024
[2] => 17189
)
[tags_name] => Array
(
[0] => дефіцит
[1] => дефіцит пального
[2] => ринок пального
)
)
[4] => Array
(
[id] => 23524
[content] =>
Українська влада працює над вирішенням проблеми з дефіцитом пального. Адже це турбує багатьох українців, на заправках утворюються черги.
На засіданні Кабінету Міністрів України 10 травня також обговорили цю актуальну проблему. Прем’єр Денис Шмигаль назвав причини та пояснив, що робитимуть для вирішення.
Усі розуміють, що є об’єктивні причини такої ситуації. Росія цілеспрямовано знищує запаси та переробні можливості в Україні. Тому команда Міністерства економіки працює 24/7, аби подолати дефіцит для всіх споживачів,– пояснив Шмигаль.За його словами, уряд максимально спрощує завезення пального в Україну та розширює географію отримання такого пального.
Мовиться про постачання з таких країн:
- Перської затоки;
- Азербайджану;
- Близького Сходу.
За словами Шмигаля, уряд вирішив погодити необхідні регламенти для надходження в Україну пального. Прем’єр запевнив, що вони працюють аби дефіцит зник і пальне з’явилося в достатній кількості на українських заправках. До того ж, Шмигаль пообіцяв, що уряд зробить все можливе, щоб ціна на пальне залишалася адекватною до нинішніх реалій.
[type] => post [excerpt] => Українська влада працює над вирішенням проблеми з дефіцитом пального. Адже це турбує багатьох українців, на заправках утворюються черги. [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1652214420 [modified] => 1652217271 ) [title] => Щоб покрити дефіцит: Шмигаль заявив, що Україна розширює географію отримання пального [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=23524&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 23562 [uk] => 23524 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 23391 [image] => Array ( [id] => 23391 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas.jpg [original_lng] => 230048 [original_w] => 2119 [original_h] => 1415 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas-768x513.jpg [width] => 768 [height] => 513 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas-1024x684.jpg [width] => 1024 [height] => 684 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas-1536x1026.jpg [width] => 1536 [height] => 1026 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas-2048x1368.jpg [width] => 2048 [height] => 1368 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-dragulas.jpg [width] => 2119 [height] => 1415 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1652207383:2 [_thumbnail_id] => 23391 [_edit_last] => 2 [views_count] => 1964 [translation_required_done] => 1 [_oembed_c22cb3a349e6492a5d5a7ab1bc74b4c1] => [_oembed_time_c22cb3a349e6492a5d5a7ab1bc74b4c1] => 1652370063 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 33850 [1] => 51 [2] => 43 [3] => 35 ) [categories_name] => Array ( [0] => Війна [1] => Новини [2] => Статті [3] => Україна ) [tags] => Array ( [0] => 44023 [1] => 42668 [2] => 44024 [3] => 1447 ) [tags_name] => Array ( [0] => вирішення проблеми [1] => дефіцит [2] => дефіцит пального [3] => пальне ) ) ) [model] => Array ( [lang] => uk [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 44024 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => uk [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 44024 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )дефіцит пального (Сторінка 1)
