Президент США Дональд Трамп оголосив у середу про скасування федеральних стандартів паливної економії часів свого попередника Джо Байдена, значно послаблюючи вимоги щодо паливної ефективності для десятків мільйонів нових бензинових автомобілів і легких вантажівок, пише The Guardian.
Це знаменує собою черговий крок президента США щодо скасування нормативів забруднення навколишнього середовища та федеральної підтримки екологічно чистих транспортних засобів та відновлюваних джерел енергії. Спалювання бензину робить значний внесок у глобальне потепління, а транспорт є найбільшим джерелом викидів парникових газів у Сполучених Штатах, пише видання.
„Ми офіційно скасовуємо смішно обтяжливі, насправді жахливі стандарти „Cafe” Джо Байдена, які встановлювали дорогі обмеження, – сказав Трамп у заяві в Овальному кабінеті, де його оточували керівники автомобільних компаній, включаючи генеральних директорів Ford і Stellantis. – Це чинило величезний тиск на зростання цін на автомобілі в поєднанні з божевільним мандатом на електромобілі”.
Стандарти середньої корпоративної паливної економії (Cafe), вперше встановлені в 1975 році, встановлюють середні цільові показники паливної економії для нових автомобілів і з роками посилювалися, щоб зробити автомобілі більш паливно-ефективними, зазначає видання.
Адміністрація Байдена запропонувала незначне підвищення вимог до транспортних засобів, якими керує більшість американців, у межах зусиль щодо просування електромобілів та вирішення надзвичайної кліматичної проблеми. Джо Байден вимагав від автовиробників підвищити паливну ефективність легкових автомобілів та легких вантажівок до приблизно 50 миль на галон до 2031 року.
Зараз Трамп скасовує це, послаблюючи регуляторний тиск на автовиробників щодо контролю забруднення від бензинових автомобілів та вантажівок. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху, запропоновані ним стандарти вимагатимуть, щоб автомобілі проїжджали близько 34 миль на галон до 2031 року.
Оголошення в середу знаменує собою останні дії адміністрації Трампа щодо скасування політики часів Байдена, яка заохочувала використання більш екологічних транспортних засобів, включаючи послаблення правил викидів автомобілів, скасування штрафів для автовиробників, які не відповідають федеральним стандартам пробігу, та припинення споживчих кредитів до 7500 доларів на купівлю електромобілів.
Трамп, який називає кліматичну кризу „містифікацією” та чия адміністрація переживає кризу вартості життя, заявив, що прагне послабити правила, щоб зробити нові автомобілі більш доступними. „Ці правила дозволять автовиробникам виробляти транспортні засоби, які американці хочуть купувати, а не ті, які хочуть, щоб вони виготовляли Джо Байден і [колишній міністр транспорту Піт] Буттіджедж, – сказав його міністр транспорту Шон Даффі, який також був в Овальному кабінеті. – Це важливо для робочих місць в Америці. Чим більше автомобілів ми продаємо, тим більше робочих місць у нас буде в цій країні”.
Скасування програми „Cafe” „змусить автомобілі спалювати більше бензину, а американські сім’ї спалювати більше грошей”, заявила Кетрін Гарсія, директорка програми Clean Transportation for All у клубі Sierra Club.
Ден Бекер, директор кампанії Safe Climate Transport центру Center for Biological Diversity, сказав, що чинні стандарти ефективності мотивували автовиробників виробляти автомобілі, які використовують менше бензину, заощаджуючи гроші споживачів на заправках. „Дії Трампа сприятимуть руйнівному використанню нафти Америкою, водночас гальмуючи нас у гонці зелених технологій проти… іноземних автовиробників, – додав він. – Автомобільна промисловість використає це правило, щоб загнати себе назад у звичну канаву, не зумівши конкурувати”.
Зовнішньоторговельний профіцит Європейського Союзу щодо Сполучених Штатів Америки у третьому кварталі 2025 року зменшився до 40,8 млрд євро, що є значним спадом порівняно з видатним профіцитом у розмірі 81,2 млрд євро на початку року.
Зовнішньоторговельні процеси все більше розвиваються так, як того бажає американський президент Дональд Трамп. Адже профіцит торгового балансу Європейського Союзу з США постійно зменшується.
За даними Євростату, у третьому кварталі 2025 року ЄС зареєстрував профіцит товарообігу з США у розмірі 40,8 млрд євро. Це на 13,3% менше, ніж у другому кварталі, коли профіцит становив 47,1 млрд євро, і значне, 49,7% зниження порівняно з профіцитом у розмірі 81,2 млрд євро у першому кварталі.
Перший квартал виділявся серед інших, оскільки на тлі очікуваних мит з боку США експорт до США різко зріс.
У третьому кварталі 2025 року ЄС досяг профіциту товарообігу в галузі хімічних речовин та пов’язаних із ними продуктів, машин і транспортних засобів, інших перероблених продуктів, а також продуктів харчування та напоїв.
Натомість дефіцит спостерігався в галузі енергетики, сировини та інших товарів.
Профіцит хімічних речовин і пов’язаних із ними продуктів зменшився у другому та третьому кварталах (другий квартал – 24,7 млрд євро, третій квартал – 23,0 млрд євро) після досягнення піку у першому кварталі (54,1 млрд євро профіциту) через очікувані мита США.
На крижаних берегах Аляски, поблизу міста Номе, знаходиться родовище під назвою Graphite Creek. Досі вважалося, що тут містяться найбільші природні поклади графіту в США, але нещодавно з’ясувалося, що в породах цього району є також рідкісні метали стратегічного значення, повідомила американська телекомпанія Fox News. Після початку видобутку місцева шахта може стати однією з ключових для американської енергетичної політики та оборонної промисловості.
Проєкт підтримали губернатор Аляски Майк Данліві та президент США Дональд Трамп. У Вашингтоні пильно стежать за реалізацією ініціативи, оскільки Сполучені Штати майже повністю залежать від імпорту рідкісних металів і природного графіту, більша частина яких досі надходила з Китаю.
В останні роки Пекін неодноразово використовував експортні обмеження, щоб нагадати світу, що саме він тримає в руках ключ до ХХІ століття. Китай самостійно забезпечує майже 90% світового видобутку рідкісних металів.
Утім, як виявила компанія Graphite One, у породах родовища на Алясці також міститься низка рідкісних металів, зокрема неодим, празеодим, диспрозій, тербій та самарій. Ці елементи використовуються для виготовлення двигунів електромобілів, вітрових турбін, прецизійної зброї та потужних магнітів, що забезпечують роботу радіолокаційних систем. Незалежно від того, про що йдеться: електродвигун Tesla чи систему управління американською ракетою, ці метали є незамінними для виробництва.
Керівник компанії Graphite One Ентоні Х’юстон називає Graphite Creek значущим для цілих поколінь. Воно важливе не тільки тому, що є найбільшим родовищем графіту в США, але й тому, що термін експлуатації шахти, розрахований на 20 років, охоплює лише невелику частину зони, багатої на корисні копалини.
Якщо видобуток рідкісних металів виявиться економічно вигідним, родовище на Алясці зможе обслуговувати весь американський ланцюг поставок протягом десятиліть.
Корисні копалини будуть транспортуватися через порт Номе в інші штати США, зокрема місто Уоррен, де будується сучасний завод з виробництва графіту та анодів для акумуляторів. Там же розмістять переробне підприємство, на якому вилучатимуть графіт та інші стратегічні метали з використаних акумуляторів. План передбачає створення абсолютно нової внутрішньої сировинної стратегії в цій галузі.
Звичайно, ще є багато питань. Сама по собі наявність рідкісних металів не означає, що завтра вони заполонять ринок. Наразі запускається серія технологічних та економічних досліджень, аби з’ясувати, у яких пропорціях та за якою ціною можна видобувати ці елементи.
Однак уже тепер видно, що крижані землі Аляски приховують скарби, які можуть звільнити світ від односторонньої залежності та змінити економічні відносини.
[type] => post [excerpt] => Після санкцій проти двох найбільших російських нафтових компаній у Сполучених Штатів закінчуються ідеї щодо того, які ще заходи можна вжити, щоби змусити Москву сісти за стіл переговорів. Це визнав сам державний секретар США Марко Рубіо перед зуст... [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1763218020 [modified] => 1763211197 ) [title] => У Вашингтона дедалі менше важелів проти Путіна [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=65500&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 65444 [uk] => 65500 ) [trid] => din4423 [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 65445 [image] => Array ( [id] => 65445 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1.jpg [original_lng] => 90411 [original_w] => 1347 [original_h] => 758 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1-300x169.jpg [width] => 300 [height] => 169 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1-768x432.jpg [width] => 768 [height] => 432 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1-1024x576.jpg [width] => 1024 [height] => 576 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1.jpg [width] => 1347 [height] => 758 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1.jpg [width] => 1347 [height] => 758 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/11/rubio-1.jpg [width] => 1347 [height] => 758 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [translation_required] => 1 [views_count] => 752 [translation_required_done] => 1 [_thumbnail_id] => 65445 [_edit_lock] => 1763204002:2 [_edit_last] => 2 [_algolia_sync] => 516603058002 [labels] => Array ( [0] => lightbulb_outline [1] => photo_size_select_actual ) [categories] => Array ( [0] => 33850 [1] => 51 [2] => 37 [3] => 84406 [4] => 9 [5] => 43 [6] => 21 ) [categories_name] => Array ( [0] => Війна [1] => Новини [2] => Світ [3] => Світ [4] => Спецтема [5] => Статті [6] => Фото ) [tags] => Array ( [0] => 1221934 [1] => 172 [2] => 248 ) [tags_name] => Array ( [0] => важелі впливу [1] => росія [2] => США ) ) [7] => Array ( [id] => 65483 [content] =>
Представники енергетичного та ядерного відомств адміністрації президента США планують зустрітися з Білим домом і Радою нацбезпеки, щоб відрадити Дональда Трампа від відновлення випробувань ядерної зброї.
Зазначається, що секретар енергетики Кріс Райт, керівник Національної адміністрації з ядерної безпеки (NNSA) Брендон М. Вільямс та посадовці Національних лабораторій США планують заявити Білому дому, що вони не вважають доцільним проводити випробування ядерних боєголовок із фактичним підривом.
NNSA, що підпорядковується Міністерству енергетики, є федеральним агентством, відповідальним за створення, випробування та зберігання ядерного арсеналу США.
CNN пише, що це останній прояв наслідків жовтневого допису Трампа в соціальних мережах, в якому він доручив Пентагону розпочати тестування ядерної зброї «через програми випробувань інших країн».
Так, на майбутній зустрічі в Білому домі представники NNSA та Міненерго планують донести, що «жодних випробувань» із підривом ядерних матеріалів проводитися не буде.
Натомість вони спробують скерувати Білий дім до реалістичного плану, який не передбачає підриву.
Втім, Трамп має повноваження наказати провести випробування в будь-якому разі, якщо він не погоджується з ядерними експертами, додає CNN.
Україна спільно зі Сполученими Штатами почала випускати дрони-перехоплювачі, які здатні боротись з ударними безпілотниками рф.
Про це заявив президент України Володимир Зеленський, повідомляє РБК-Україна з посиланням на Bloomberg.
Україна вже певний час тому почала виробляти безпілотники-перехоплювачі разом зі Сполученими Штатами.
„Це американо-українське виробництво, спільне виробництво. Я сподіваюся, що в майбутньому у нас буде більше (дронів-перехоплювачів – ред.)”, – заявив президент України.
Створення військової бази стане продовженням кроків, які вже скоротили свободу дій Ізраїлю в Газі, вважають ЗМІ.
США планують створити велику військову базу в ізраїльському районі Отеф-Аза на кордоні з сектором Гази. Бюджет проекту оцінюється в 500 млн доларів. Про це повідомляє ізраїльське медіа Shomrim, посилаючись на обізнані джерела.
Об’єкт використовуватиметься Міжнародними стабілізаційними силами (ISF), які забезпечують режим припинення вогню в анклаві, і зможе розмістити кілька тисяч військовослужбовців.
Один із високопоставлених джерел у сфері безпеки Ізраїлю назвав це знаковим кроком. При цьому такий масштабний проєкт може спричинити суперечки в самих США, оскільки багато представників Республіканської партії виступають проти розширення американської військової присутності за кордоном.
Нині військова присутність США в Ізраїлі досить обмежена. Після укладання угоди про припинення вогню приблизно 200 американських військовослужбовців було розміщено на базі Центрального координаційного центру (CMCC) у Кір’ят-Гаті. Також під час війни США розгорнули в Ізраїлі батарею системи THAAD, яка допомогла перехоплювати іранські ракети.
За даними видання, створення військової бази стане продовженням кроків, які вже скоротили свободу дій Ізраїлю в Газі, особливо щодо розподілу гуманітарної допомоги.
„Ізраїль поступово перестає бути основним гравцем в управлінні ситуацією в секторі”, – заявив колишній співробітник ізраїльської військової розвідки Міхаель Мільштейн, нині керівник Форуму палестинських досліджень у Центрі Даяна Тель-Авівського університету.
