Ілон Маск може залишити посаду генерального директора Tesla, якщо його запропонований пакет винагороди на суму 1 трильйон доларів не буде схвалено, попередила голова ради директорів компанії Робін Денголм у листі до акціонерів у понеділок.
Про це повідомляє Reuters.
Заклик пролунав напередодні щорічних зборів акціонерів, запланованих на 6 листопада, на тлі постійної критики на адресу ради директорів Tesla за дії, які, за словами експертів із корпоративного управління та правозахисних груп, не завжди відповідають інтересам акціонерів. Критики також ставлять під сумнів незалежність ради та її здатність контролювати вплив Маска.
У листі Денголм зазначила, що запропонований план винагороди, заснований на результатах діяльності, розроблено для того, щоб утримати Маска на посаді керівника Tesla ще щонайменше сім з половиною років і мотивувати його до подальшого розвитку компанії.
Вона наголосила, що лідерство Маска є критично важливим для успіху Tesla, і попередила: без належного стимулювального плану компанія може втратити його „час, талант і бачення”. Маск, за її словами, відіграє ключову роль у прагненні Tesla стати світовим лідером у галузі штучного інтелекту та автономних технологій.
Згідно з пропозицією, Маск отримає 12 траншів опціонів на акції, прив’язаних до досягнення амбітних цілей — зокрема, ринкової капіталізації у $8,5 трильйона, а також успіхів у сфері автопілоту та робототехніки.
У листі Денголм підкреслила, що цей пакет необхідний для узгодження інтересів Маска з цінністю для акціонерів і довгостроковим зростанням компанії. Вона також закликала інвесторів переобрати трьох давніх членів ради директорів, які тісно співпрацюють із Маском.
Рада директорів Tesla вже кілька років перебуває під пильною увагою через свої тісні зв’язки з Маском. Раніше цього року суд у Делавері визнав його угоду про винагороду 2018 року недійсною, дійшовши висновку, що вона була неправильно погоджена та затверджена директорами, які не були повністю незалежними.
Продажі Tesla знижуються вже другий рік поспіль – у першій половині 2025 року поставки впали на 13%. Компанія втрачає позиції в США, Європі та Китаї через посилення конкуренції з боку китайського BYD, застарілу лінійку моделей і скорочення державних субсидій.
Про це йдеться у матеріалі Вloomberg.
Політична активність Ілона Маска, його конфлікт із адміністрацією Трампа та нові мита на електромобілі ще більше погіршили ситуацію. Tesla зменшила прибутки від екологічних кредитів, а витрати зросли на сотні мільйонів доларів.
У Європі Tesla втратила майже третину реєстрацій нових авто за рік, а в Китаї поставки з шанхайського заводу скорочувалися більшість місяців 2025-го. Конкуренти пропонують більше моделей і нижчі ціни, тоді як Tesla обмежується кількома старими серіями – Model 3, Model Y, S, X та Cybertruck. Попри обіцянки Ілона Маска створити „доступний електромобіль”, компанія зосередилася на здешевлених версіях Model 3 і Y, стартова ціна яких залишається близько 40 тисяч доларів.
Щоб компенсувати втрати, Tesla намагається відкрити нові ринки, зокрема Індію, однак ціни там надто високі для місцевого споживача. У Китаї компанія інтегрує локальні системи штучного інтелекту та випускає шестимісну версію Model Y, проте попит залишається помірним.
Інвестори сподіваються, що Маск зможе відновити імідж компанії через роботаксі та роботів Optimus, однак поки попит на основні моделі падає, а майбутнє Tesla залишається невизначеним.
Ілон Маск через фонд Elon Musk Revocable Trust, що належить йому, 12 вересн придбав більше 2 млн акцій Tesla.
Американський мільярдер Ілон Маск через фонд Elon Musk Revocable Trust, що належить йому, 12 вересн придбав більше 2 млн акцій Tesla за ціною від 371 до 396 доларів за папір. Про це йдеться в документах, направлених до Комісії з цінних паперів і бірж (SEC), передають ЗМІ.
Загальна вартість покупки склала близько $1 млрд. Тепер Маск володіє 413 млн акцій Tesla.
Акції Tesla під час попередньої сесії у понеділок дорожчають на 6%. Минулої п’ятниці котирування підскочили на 7,4% після того, як голова ради директорів компанії Робін Денхольм відкинула припущення про те, що політична діяльність Маска негативно позначилася на продажі електромобілів.
За його словами, під час тестувань не сталося жодних аварій, а самі випробування розпочали на місяць раніше запланованого. Він також зазначив, що вже наступного місяця перші повністю автономні електромобілі почнуть надходити покупцям. На початку травня Tesla також демонструвала, як Model Y самостійно покидає завод.
Такі новини є хорошими для Tesla зокрема й через те, що компанія планує запустити свій сервіс роботаксі Cybercab 12 червня 2025 року, зазначає Bloomberg. Видання також відмічає, що під час тестів Model Y, працівники компанії були на пасажирських місцях, а за кермом не було нікого.
У Європейському Союзі різко знижуються обсяги продажів електромобілів американської компанії Tesla, заснованої мільярдером Ілоном Маском.
У квітні в країнах ЄС було продано 5475 автомобілів Tesla – це на 52,6% менше, ніж за квітень 2024 року, повідомила Європейська асоціація автовиробників ACEA.
Це вже четвертий місяць поспіль падіння показників Tesla.
За перші чотири місяці 2025 року показники продажів Tesla впали в річному обчисленні на 46,1% – до 41 677 автомобілів, зазначається далі.
Тим часом, загальні показники проданих електромобілів у ЄС у квітні зросли на 26,4% порівняно з тим же місяцем минулого року. При цьому частка машин з електроприводом у кількості проданих автомобілів склала 15,3%, зазначає ACEA. Найпопулярнішою моделлю стала Skoda Elroq, а колишній лідер – Tesla Y – зараз лише на 9-му місці.
Серед найбільших європейських країн загальні продажі автомобілів в Іспанії та Італії зросли на 7,1% та 2,7% відповідно, а у Франції та Німеччині вони впали на 5,6% та 0,2%.
Загалом компанію Маска за показниками продажів випередили дев’ять конкурентів, включаючи німецькі Volkswagen та BMW, французький Renault та китайський бренд BYD.
Продаж гібридних автомобілів в ЄС зріс на 20,8% з початку поточного року, тоді як продаж машин тільки з бензиновим двигуном впав на 20,6% за той же період.
Компанія Tesla відклала запуск у США своєї нової доступної версії електричного позашляховика Model Y, повідомляє Reuters з посиланням на обізнані джерела. Спрощена модель, яку планували почати виробляти вже у 2025 році, не надійде в серійне виробництво щонайменше до третього кварталу або навіть до початку 2026 року.
Про це пише Reuters.
Йдеться про модель із внутрішнім кодом E41 — більш компактну і на 20% дешевшу у виробництві версію оновленої Model Y. За попередніми планами, Tesla має виготовити до 250 000 таких авто в США у 2026 році. Компанія також розглядає можливість запуску виробництва в Китаї та Європі.
Запуск бюджетної Model Y розглядався як ключовий крок для розширення цільової аудиторії Tesla. На тлі падіння продажів і зменшення частки ринку, новий автомобіль міг би допомогти компанії відновити позиції. Очікується, що оновлена версія оригінальної Model Y все ще залишатиметься вищим ціновим сегментом — близько $49 000 до податкових знижок.
Tesla також стикається з низкою інших викликів: застарілі моделі, іміджеві проблеми, пов’язані з активною політичною позицією Ілона Маска, а також нові мита. Після введення 25% мит на авто і запчастини адміністрацією Дональда Трампа, компанія призупинила постачання компонентів з Китаю для моделей Cybercab і Semi.
Натомість Tesla збільшує локалізацію виробництва в Північній Америці, зменшуючи залежність від імпорту, що знижує тарифні ризики для нової моделі E41.
Tesla відкликає всі досі продані Cybertruck, оскільки від них може відірватися частина корпусу з нержавіючої сталі.
Причина проблеми в тому, що клей, який використовується для кріплення рейок, що проходять уздовж даху, недостатньо міцний. Відкликання стосується загалом 46 096 автомобілів, проданих із листопада 2023 року по лютий 2025 року, повідомляє hirado.hu із посиланням на Bpiautósok.hu.
Tesla вперше дізналася про дефект у січні 2025 року – після того, як 151 власник повідомив, що декоративні панелі ослабнули чи відходять.
Для вирішення проблеми Tesla використовує більш міцний клей, а також приварює до панелі шпильку, яка кріпиться до рами за допомогою гайки.
Згідно із заявою компанії, про нещасні випадки чи травми, спричинені елементами, що відірвалися, інформації не надходило.
Це вже восьмий випадок відкликання Cybertruck. У минулому більшість проблем вирішувалась за допомогою оновлення програмного забезпечення, але цього разу власникам доведеться особисто відвезти свої автомобілі до дилерського центру. У 2024 році тисячі Tesla також довелося відкликати через дефект педалей газу.
У Нідерландах у січні різко знизилися продажі Tesla на фоні зростаючого негативного ставлення до Ілона Маска.
Про це повідомляє на nltimes.nl
“Продажі Tesla в Нідерландах зазнали значного падіння в січні, хоча загальний ринок електричних транспортних засобів у країні показав значний ріст. Це зниження викликало припущення, що публічний імідж генерального директора Ілона Маска може впливати на настрої споживачів”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що у січні Tesla продала лише 900 нових автомобілів у Нідерландах, що стало найнижчим показником продажів за останні 18 місяців. Тоді як конкуренти, такі як Kia, Volkswagen та Volvo, суттєво обігнали компанію Маска. Лідером став Kia EV3 з 4102 проданими авто, тоді як Tesla Model Y і Model 3 зайняли лише четверте та п’яте місця за кількістю продаж.
Продажі Tesla у Нідерландах впали в січні до найнижчого рівня за 18 місяців, навіть на тлі зростання ринку електромобілів на 28,2% порівняно з минулим роком.
Хоча такі фактори, як державні стимули та проблеми з ланцюжком поставок, можуть відігравати свою роль, неоднозначний публічний імідж Маска розглядається як потенційна причина зниження популярності Tesla, пише видання.
У червні завод під Берліном буде в простої п’ять днів.
Tesla призупинить виробництво на п’ять днів у червні на своєму єдиному європейському заводі в Грюнхайде поблизу Берліна, повідомив речник компанії, підтвердивши інформацію видання Handelsblatt, яке, своєю чергою, посилалося на повідомлення, отримане співробітниками.
Виробництво буде зупинено 7, 14, 17, 27 і 28 червня у зв’язку з проведенням робіт з покращення ефективності роботи. За словами речника, у дні простою зпланують певні вдосконалення, спрямовані на підвищення ефективності, наявність запчастин та оптимізацію часу циклу виробництва.
Червневе призупинення роботи – не перший випадок на європейському виробництві Tesla цього року. Наприкінці січня компанія припинила виробництво приблизно на два тижні через перебої з постачанням запчастин, спричинені атаками на комерційні судна в Червоному морі. У березні був вимушений процес простоювання майже на тиждень через диверсію, що вплинула на електропостачання.
Tesla виготовляє електромобілі на своєму заводі поблизу Берліна вже більше двох років. На заводі працює близько 12 тисяч осіб. Через падіння світового попиту на електромобілі Tesla оголосила про скорочення працівників по всьому світу, що торкнеться 400 робочих місць на заводі в Грюнхайде.
Водночас Tesla в подальшому планує нарощувати виробництво. Хоча завод у Бранденбурзі ще не досяг початково поставленої мети виробництва одного мільйона автомобілів на рік, нова мета – виробництво двох мільйонів автомобілів на рік.
У своєму дописі в неділю в соцмережі X власник компанії Ілон Маск заявив, що „ціни Tesla повинні часто змінюватися, щоб відповідати виробництву і попиту”.
У Китаї компанія знизила стартову ціну на оновлену Model 3 на 14 000 юанів ($1 934) до 231 900 юанів ($32 000).
Ціни на автомобілі Model Y, Model X і Model S у США були знижені на $2 000.
У Німеччині ціна на задньопривідну Model 3 була знижена до 40 990 євро ($43 670,75) з 42 990 євро.
За словами представника Tesla, зниження цін також відбулося в багатьох інших країнах Європи, Близького Сходу та Африки, повідомляє Reuters.
Цей крок був зроблений після того, як компанія повідомила про різке падіння світових поставок автомобілів за перші три місяці цього року.
Tesla має повідомити про фінансові результати за перший квартал 2024 року після закриття американського ринку у вівторок.
Акції Tesla впали більш ніж на 40% з початку цього року.
