Завод Toyota в Санкт-Петербурзі, який виготовляє Camry та RAV4, не виробляє автомобілі з березня.
Toyota закриє свій завод у Санкт-Петербурзі, росія, і може продати його через брак ключових компонентів і матеріалів після вторгнення росії в Україну.
Автовиробник призупинив виробництво на заводі в березні після вторгнення росії в Україну. Він також припинив імпорт автомобілів до росії.
Toyota заявила в п’ятницю, що протягом останніх шести місяців вона підтримувала завод у готовності відновити виробництво, якщо дозволять обставини, але зараз не бачить жодних ознак того, що вона може відновити виробництво в майбутньому
Потужність заводу становить 100 000 одиниць на рік. Він виробляв середньорозмірні седани Camry і середньорозмірні позашляховики RAV4 для російського ринку з експортом до Білорусі, Казахстану та Вірменії.
У разі продажу завод не буде виготовляти перероблені версії Camry та RAV4.
Автовиробник заявив, що залишить реструктуризовану організацію в росії для надання послуг існуючим клієнтам Toyota і Lexus.
Працівникам запропонують допомогу для повторного працевлаштування, перекваліфікації та добробуту на додаток до фінансової підтримки, що перевищує вимоги законодавства, повідомила Toyota.
Зараз у Toyota працює 2350 осіб у росії. Близько 1900 працюють на заводі в Санкт-Петербурзі, а близько 450 працюють у Москві для контролю за маркетингом, продажами та фінансами.
“Ми думаємо, що близько 2000 чоловік покинуть Toyota в росії”, – сказав представник Toyota. Робоча сила, збережена в Москві, в основному продовжуватиме допомагати існуючим клієнтам у росії з імпортом і розповсюдженням запчастин.
За даними московського Комітету автовиробників AEB, у серпні Toyota продала в росії лише 221 автомобіль, що на 97% менше, ніж за той же місяць минулого року. Загальний ринок впав на 62 відсотки до 41 698 одиниць.
Минулого року завод у Санкт-Петербурзі випустив 42 235 RAV4 і 38 547 седанів Camry, за даними Toyota.
З 38 441 проданими одиницями, RAV4 був 11-ю найбільш продаваною моделлю в росії минулого року, випереджаючи Camry з 31 983 одиницями, показують дані AEB.
Фабрика почала виробництво в грудні 2007 року після інвестицій у розмірі 38 мільярдів рублів (близько 680 мільйонів євро за поточним курсом).
Вторгнення росії в Україну 24 лютого спричинило масовий вихід компаній з росії, залишивши активи на мільярди доларів.
Volkswagen і Nissan є одними з автовиробників, які призупинили виробництво, звільнили працівників і призупинили імпорт, залишивши прогалину на ринку для китайських автомобільних компаній.
За даними Єльської школи менеджменту, понад 750 компаній оголосили, що певною мірою згортають свою діяльність.
У травні Renault продала свій мажоритарний пакет акцій АвтоВАЗу, найбільшого російського автовиробника та власника бренду Lada, російському науковому інституту, як повідомляється, лише за один рубль із шестирічним правом викупу.