Az ukrán gabonaexportot is megkönnyíti a fényeslitkei vasúti terminál (videó)

Évente akár egymillió darab húszlábas konténert is tud kezelni a Fényeslitkén nemrég átadott, 40 milliárd forintos magánberuházással épült East-West Gate konténerterminál. A létesítmény az Ukrajna felőli széles- és a magyar normál nyomtávú vasút találkozásánál épült. Konténerkapacitása, illetve 85 hektáros területe alapján a földrész legnagyobb terminálja a maga nemében. A járműveket röntgenkapu vizsgálja, az árut digitális mérleg méri. Az East-West Gate konténerterminál készül az ukrán mezőgazdasági termékek átrakodására is, így novembertől várhatóan már óránként 800 tonna gabona és 450 napraforgóolaj kezelésére lesz képes. A konténerterminál akár az ukrajnai élelmiszerexport legnagyobb vasúti központjává is válhat. A terminálon összesen mintegy 10 kilométernyi vasúti pálya vehető igénybe, a közúti közlekedésre és a konténerek tárolására pedig 225 ezer négyzetméternyi betonnal burkolt felület áll rendelkezésre. Kialakítottak egy 15 ezer négyzetméteres temperált raktárat is. Európában elsőként East-West Gate konténerterminálon irányítják a darukat 5G technológiával. A területen két daru működik, az egyik a sínen gurul, a másik gumikerekekkel a betonon. Mindkettő 45 tonnányi terhet bír. Különleges minősítésüknek köszönhetően gázkonténertartályokat és vegyszereket is rakodhatnak. Az intermodális terminál kifejezés azt jelenti, hogy a vonatok és kamionok között minden kombinációban képes konténereket átpakolni. Az East-West Gate konténerterminál avatásakor Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kiemelte: a fényeslitkei vasúti terminálnak jelentős szerepe lesz a háború miatt akadozó ukrán gabonaexport biztosításában, és ezáltal a világélelmezési válság enyhítésében. A létesítménynek köszönhetően a Kína és Európa közötti kereskedelmi forgalom is akadálymentesen bővülhet a következő időszakban, emelte ki Szijjártó Péter.