A szankciók miatt alkatrészhiánnyal küzd az orosz légiipar. A túlélés érdekében a „baráti” országoktól próbálnak alkatrészeket szerezni, valamint sok esetben az üzemen kívül helyezett repülőkből szerelik ki ezeket.
A Bloomberg szerint az orosz légitársaságoknak most még mindig 467, polgári célú Airbus és Boeing repülőgépe van (tavaly ilyenkor 544 darab állt rendelkezésre). Naponta körülbelül 1100 belföldi járatuk indul, ami 15 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest.
Nyugatra egyáltalán nem indítanak járatokat (hiszen a szankciók értelmében nem is indíthatnak), néhány országba viszont még több járatot is indítottak, mint az előző évben. Ezek közé tartozik Thaiföld, Törökország, az Egyesült Arab Emírségek, Örményország, Kirgizisztán és Tádzsikisztán.
(MTI)